(每個人，都是獨一無二的個體)
很多專案進行時，其中一專案，客戶有特殊挑戰，我請了該行業翹楚的大老闆，親自到外縣市與我會合，現場探勘。其專業說可以，我才敢拍胸脯推薦給客戶！

結束後，我叫計程車，送他回高鐵，其回應方式，就知「不會叫計程車」，其說道「去哪，都喜歡自己開車」，我坐過他的大車、小車、新車，也到過其公司，倉庫中都是龐大現金堆出的重裝備，典型的資本密集！

其約長我十歲，我體力不錯，然我確信其騎車力，遠遠在我之上。二人提到其18.8萬腳踏車，說到現在更好的是「一對輪組18萬(只有輪圈，不包括輪胎)」，我很誠實講「一個大砲鏡頭17萬;相機機身20幾萬元，買了好幾個，共花了上百萬元」，我就是買不下「一組輪組18萬」！人各有自己的偏好，沒有對錯！

上車時，我要先付款給司機，被他阻止！我繼續留在該縣市協助客戶，我倆很幸運，有一群好友、有健身習慣、錢夠用！他知道，今天我倆探勘，根本不甘我的事，只是客戶有挑戰，我主動請大老闆幫忙！

都在群眾中，聽不同故事，聽精彩人生，還聽過一位領導講「不喜歡的人，就從通訊錄刪除，從此不再出現自己人生！」還有聽過領導講「不回應，很忙的，就再見了！」

上車前，其講了日月潭秘辛讓我知道，感激莫名目送好友，腦海中，有無數秘辛，永遠說不得,然卻是人生的重要養分！有好友，真好！

南投縣因鐵路建設較少，故國道跟公路的建設就至關重要，而隨著近年信義鄉的發展遊客增加，現行公路早已不敷使用，在會車上恐造成危險。有鑒於此，自淑華進入立法院以來，針對南投縣水里鄉台16線的改善工程就曾多次向交通部提出加速完成的要求，然而從民國104年開始，經過一系列的環評、環差，至今依然沒有進度。

故於今年7月1日邀請縣政府及公路總局，針對台16線改善工程進行會勘，當時縣府提出一個想法，採懸臂式工法，以加速拓寬台16線與台21線交會口起的瓶頸路段，早日讓甲類大客車可安全行駛且僅需1億5千萬元，也獲得公路總局的支持。然而後續公路總局卻變卦，重新將花費需16億元的高架橋設計納入考量，造成相關程序延宕，此改善工程已經歷5年時間，至今尚未有定案，這對南投交通造成嚴重影響，今日特別要求交通部長責成相關單位，盡速完成相關程序，並在短時間內給予日程表，確保改善工程進度能持續進行。

呈上所述，因大眾運輸不足，目前縣府盼強化連結現有路網，新建國道三號南雲交流道行經台鐵二水車站、高鐵田中站、國道一號、中科二水園區等地至西濱快速公路。

目前從南投往彰化方向需經過八卦山脈，造成民眾移動之不便，若此快速道路完成建設，將能避開山路直達彰化平原沿線鄉鎮，更能有效解決南投竹山、鹿谷等濁水溪沿線及雲林林內鄉等鄉鎮對外交通路網不足的問題。

今日也一併要求交通部與相關單位盡快研議快速道路的可行性，以便於後續興建能較無爭議且快速進行。

另在9月28號質詢時有提到，關於民眾選擇大眾運輸工具到各地出遊返鄉時，搭乘公路客運轉乘市區客運有補助，但回程中央卻沒有相關的補助計畫，宜盡速改善，而交通部目前評估推出「春節疏運孝親專案」，應將日月潭等高知名度又交通相對不便的景點優先納入試辦，提供轉乘優惠是吸引民眾搭乘大眾運輸最好的方法之一。

而交通部近年積極推動國內觀光，交通便捷度也是吸引遊客的誘因之一，比起觀光大國，台灣的交通相對不便，這也影響旅客造訪台灣意願，以日本鐵道為例，密集度高，失事率也低、轉乘方便受到觀光客的支持及喜愛。

反觀南投觀光景點缺乏交通的串聯，雖許多景點都別具特色，但相隔數公里，除了計程車外，大眾運輸工具不是班次過少就是轉乘不易，在高額的交通成本阻礙下，觀光客前來造訪的意願恐怕增加，為有效完善南投地區交通網絡，交通部應妥善整體交通路網規劃避免單點補助，確保公帑得以用得其所帶動實質效益。

看到金戒指的時候，儼然是燒著金光的橡皮筋，這一生一次的奇景，讓我深深感動。

看著天氣預報和環食區域，我決定捨嘉義市區，往雲林海邊跑，選擇了雲林口湖，一個在地人的私房景點「宜梧滯洪池」，號稱雲林版的日月潭。

一切都這麼剛好，現場都是專業人士，善心的跟我們交流，甚至讓我們觀看和翻拍專業器材的畫面。

衷心感謝那些幸運，出發前一天，還能在嘉義高鐵的租車公司租到汽車，剛好有客人一退訂，我就打電話進去截標，意外僅存的一台車。

高鐵的計程車司機，跟我們說，這是他長這麼大，第一次看到嘉義湧入這麼多遊客，就連疫情爆發以前都沒有過，不知道有沒有打破嘉義高鐵有史以來的客流量紀錄。
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#嘉義 #雲林 #宜梧滯洪池 #日環食 #嘉義高鐵

( 包机票 住宿 入门票 膳食等 只需 RM2600 ‼️ RM2600 ‼️ RM2600 ‼️ )
台灣很大還有很多地方可以去 由於這是我們第一次去台灣 所以只選了這兩個區 ( 台北 台中 )

11月份的天氣偏向冬天的天氣 ☁️
很涼爽 不熱 只是會下長雨 都是毛毛雨 不是下大雨 但是下雨就很難過了都要撐著傘 ? 晚上就超級冷 偶爾會吹冷風來 更冷 ❄️

馬幣跌得如此 ?
我們換的匯率拿到最高 7.1
( 听说现在已经 6 字头了 )

✈️ 飞机票
3月 Airasia Free Seat 买的
全程从 Penang - Taiwan 来回 + Luggage ( 去程 20kg + 回程 25kg )
两人机票 - RM 1973.92

? 住宿
經濟自由行 加上只有我們兩個人
看了無數的部落格或人家介紹 去台灣都是選擇住民宿 台灣民宿都很乾淨 房東都會很熱情 價錢也比較平價 !!

? 台中民宿 - 逢甲巧寓
店長很帥 很熱情 很好聊 服務也很好 第一天就介紹很多地方和好吃的給我們 還會發地圖給我們知道有哪裡是好吃的 ? 價錢也很便宜 房間很乾淨 設施齊全 只缺全身鏡子 ?
住了3個晚上 兩個人才 RM350

?台北民宿 - 西門町 好莱屋民宿
台北區我們選擇入住 - 西門町區 年輕人都會選擇這區 !! 找了很久才找到這間比較廉價的民宿 ? 照片和實房一模一樣 房間也打掃得很乾淨 沒有失望 ?? 樓下就是 Hi Cafe & 7 eleven 走幾步就是西門町購物區 不用擔心肚子餓 找不到吃的 買不到 只要走就有了 !!
住了 3 個晚上 兩個人 RM600

其中一晚由于是男朋友的生日 带他入住了他喜欢的球迷房间 ?
?「 莎多堡奇幻旅館 」- 雷米金盃房型
兩個人 RM408
最贵最豪华的一晚 !! 房间很大很大 还有自己的私人停车场 厕所还有大浴缸 房间也布置的很精致 !! 这酒店有 51 种不同的房型 看到喜欢的主题可以尝试入住哦 ? 当日生日 或者 当月生日者订购房间都有优惠 ? 还送了一盘 水果盘和红酒 ?而且好像有根据房型送不同的红酒 因为男朋友说他这次给的红酒是有跟曼联合作的 ?

?? Day 1
07.10am - 02.40pm ✈️
Flight : Penang - KL - Taiwan
桃園機場 ? 巴士直下 台中民宿 ( 車程 2小時左右 )
晚餐在逢甲夜市解決 !! 一天就這樣結束了

?? Day 2
清境農場 ? ➡️ 逢甲夜市
( 按計劃是在高鐵買清境農場套票 做公車下去的 , 計畫永遠趕不上變化 ? 到了高鐵站已經很遲了 就這樣被騙坐計程車上去 ? 花費很貴很貴 !! ) 要去的朋友切記要很早很早醒! 上去需要花費很長的時間 所以要早醒哦

?? Day 3
日月潭 ? ➡️ 逢甲夜市
台中火車站買了日月潭水陸好行套票
( 套票包含 往返車票 游湖巴士一日遊 日月潭船票 日月潭纜車等 )
配套有很多選擇 每個選擇包含不同的景點

?? Day 4
逢甲大学 ➡️ 彩虹眷村 ➡️ 高铁 ( 台中返台北 ) ➡️ Check in 西门町民宿 ➡️ 塔捷运去找三姨吃日式料理 ?

?? Day 5
中正紀念館 ➡️ 台北 101 ➡️ 淡水老街 ➡️ 漁人碼頭 ➡️ 忠孝敦化街 ➡️ 周杰倫 Phantaci 周邊產品店 ➡️ 士林夜市

?? Day 6
( 这天整天行程由我的三姨带我们到处走 省很多等车时间 )
Paul 法国餐厅吃早餐 ➡️ 九份老街 ➡️ 台灣文化館 ➡️ 誠品書局 ➡️ 晚餐 周杰倫 Mr.J 意法廚房 北醫店 ➡️ 西门町逛

?? Day 7
逛西门町 ➡️ 吃阿宗面线 ➡️ 入住給男朋友的驚喜酒店 「 莎多堡奇幻旅館 」➡️ 五分鋪 ➡️ 麥當勞 ? ➡️好好享受這麼多天來最貴的酒店 ?

?? Day 8
享用酒店早餐 ➡️ Check Out 酒店 ➡️ 往桃園機場準備飛回國了 !! ? ?

? 高铁票 ( 台中 返 台北 )
Kk day 网站订购 外国订购者有 10% 优惠
换票方式很简单 不需要大排长龙等 印好单据到柜台换票就行了 ??
票價 兩個人 Rm154

? Uber
期間我們走到腳酸時就會塔 Uber !
在台灣也可以塔 Uber 的 只用信用卡?
出國前 call 去你的相關銀行開 International Line 就可以很容易過帳了
台灣塔 2 次 Uber 路程算蠻遠的 2pax NT334.52 算成馬幣一個人大約 Rm25左右


以下費用計算是 兩個人的總數 ‼️
膳食 - NT4405
Sim Card NT1000
台北至台中巴士票 - NT460
悠遊卡 ( 711 買 + 充值卡 ) NT400
计程车 ( 情境农场 超贵 ? ) NT2800
日月潭好好行套票 NT1440
悠遊卡 (充值卡) NT200
漁人碼頭船票 NT240
計程車 ( 酒店至桃園機場 ) NT1000
Total : NT11945 2pax



( * 其實我們這樣買買買 也只買了 NT 9011 2pax 加購物的計算 一個人也只是 RM3300 而已 ‼️ RM3300 ‼️ 不知道算不算厲害買 但是已經扛到手快斷了 ? )
对话结束
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