此趟花蓮行 也是臨時起意 說走就走
因為在中秋之前我才赫然發現
別人是連假四天 我們家孩子放九天
真的很想央求學校不要放假
要不然至少退點學費
無奈之際轉念 乾脆出遊吧！

#煙波花蓮太魯閣 也是一時之選
最後一秒只能訂到 #樓中樓家庭房
老實說有點超出預算
過往家庭出遊我習慣訂兩間普通房
畢竟孩子大了 兩枚大男生也算是成人
我是唯一的女生 需要保有隱私
更不想有人跟我搶馬桶
掙扎交戰中 官網線上訂房很貼心
前三天可以免費取消
我心想管他的 先訂下去再說！
結論 這個選擇棒透了！

#無敵海景 #樓中樓格局 #透天玻璃
花蓮日出日落的美景盡收眼底
這時候媽媽我不免要抱怨
梯間放空區 被小兒子霸佔
臭小子只會滑手機
哎 年輕人啊
現在還不懂的欣賞
以後長大自己花錢旅行 就會懂了！

邊泡澡邊欣賞海景 對我而言不是頭一遭
不知為何 這次格外珍惜
無法預測的疫情 讓人更是細心體會每一時刻

樓上也有廁所！太讚了！
各自使用洗手間不干擾
這個對我而言 好重要！
客房服務很周到
Mini bar all you can eat
汽水零食補好補滿
每晚招待紅酒一瓶
住兩晚送兩瓶！
飯店餐廳還有宵夜時間
All you can drink!
紅白酒、啤酒、梅酒
下酒小菜 通通免費！

#無邊際泳池 比想像中的好
有狹長水道
可惜沒有完善健身房
想運動就下水來回游吧！

我的訂房是 #一泊二食
早餐晚餐都好吃
我本身超愛 #花蓮特色美食
難怪從小被懷疑有原住民血統
雖然吃好吃飽
晚餐後我們還是殺到 #東大門夜市
繼續飽到天庭蓋
花蓮真是好地方
期待下次再來～

介紹文再寫下去 我快變成推銷業務員了
家庭套房照片視角只能平面
歡迎點進大頭照看 #限動 欣賞影片～
煙波花蓮太魯閣

『後記』
有別於前幾週跟閨蜜的 #宜蘭快閃輕旅行
寶寶偷偷說 跟女孩們出遊 好玩多了！
https://www.facebook.com/100044309025453/posts/394014745418823/

15 分钟登上小山，轻松看绝美日出与 Bukit Tabur!! 😍😍

一日之计在于晨，怎能浪费美好的日出时光?
Aim 着这个简单的 Bukit Guling Ayam 鸡山很久，这天去还给我遇上了好天气太幸运啦!

这个山估计更冷门，网上资料不多，当天我们过去也只有我俩和另一组双人的马来同胞，拍照拍到很过瘾。
重点是，真的很容易上山，除了山顶的石头比较尖锐 ( 建议带上手套)，步道都很容易。
我们走的是 short trail, 跟着图片看路线就可以了
听说有一个 long trail 的蚊子比较多，但那天我们找不到入口处 😅
因为山型像 mini mini size 的 tabur, 所以不建议带小孩来，旁边都是峭壁怕掉下去。
山顶空间也不大，估计只能站20个人? 吧

我们当天 7am 开始上步道，沿途经过竹子小径和果园，7.20 看日出，太美了。
这里的视野也是360度无死角，可以看到 bukit tabur, 市区美景和乡村景色，多重享受。

我们把车子停在 petronas 那里，那里停车位有限，建议平日来要不然估计会没位子。
下山后去 McD 吃个靓早餐，或者是档口那里的 nasi lemak 也很不错 😍

这座山有一个 ecolife hilltop cafe, 看网上说果园是私人地段，所以大家登山请守次序，不要给其他人带来困扰呀~

登山起点: Petronas - Lebuhraya Karak
03-6186 7334
https://maps.app.goo.gl/cGa5DSu2ioUL3gHA9

建议: 6.45-7am 上山看日出

了了礁溪住宿心得來了
先把結論寫前面：不推🌝
⁡
實地到現場就是一棟不算大的建築物
規模大概是比民宿大一些，比小型飯店再小一些
硬體設施呈現讓人覺得有高級感
網路上的照片都有放大的視覺效果
本身建築物裡外都是不大的
另外很多人拍的蛋形mini bar其實也不是每間房都有的哦
我們這次住的是微風房💙
⁡
感覺整體是想以飯店方式經營模式
但是細心度實在是不行...
⁡
首先我們開車抵達的時候
現場有一位泊車人員站在泊車櫃檯
但是車開到他面前他也沒有招呼我們
而是過了兩三秒他接起電話邊講話邊走遠
我們等了一下，還是沒有人來🥺
(一般來說應該至少也會先打招呼請我們等一下？)
我們自己打了電話聯絡飯店詢問要如何停車
後來才有人走出來協助泊車
⁡
再來是因為飯店有贈晚餐
我們訂房前就有再次確認告知因為過敏不吃的食材
當天晚餐帶入座的時候
A服務生帶位並請我們等一下點餐
(晚餐套餐已有菜單，但有些主餐飲料等可以選)
大概過3-5分鐘，B服務生過來問說我們點餐了沒
我們說還沒，他說那我們只需要選一些可以選擇的部分就可以
但因為前菜那些有我們會過敏的食材
所以我們詢問：我們訂房有確認不吃的食材吧啦吧啦，解釋了一次😰
B服務生說，好的我這邊確認一下，然後他就離開了
過幾分鐘另一個C服務生過來問點餐了沒
我們這時候有點傻眼，因為剛剛B才來問過
我們說我們還沒點，但是剛剛B來問過了
C說那先幫我們點可以選擇的部分
點好主餐飲料那些之後，我們就等上菜
然後非常厲害的～上菜之後第一道就是蝦
我們兩個尷尬對看之後跟服務生說：我們有說我們不能吃過敏食材...😳😳😳
⁡
基本的確認從訂房前就主動告知了
現場點餐上菜還搞不清楚狀況
應該不是我們奧客吧？
⁡
晚餐的部分
餐點當然有些不錯、有些還好
這個很個人主觀，所以就不另外做評論
但餐前麵包佛卡夏是冷的，啃的好硬😢
愛吃麵包的我們都吃一口就放下了😖
⁡
再來是回房之後當然想試試他們的房內溫泉了
我當時在限動有分享，浴池的出水流稀疏的尷尬
本來方形水池儲水就慢可以理解，但加上這水流真的等很久
水池放水滿之後泡進去發現水池裡的水溫超級不均勻🥶🥵
靠近出水口比較溫熱，遠一點涼很多，但這就算了
更怪的是我坐著泡，但我的胸部、屁股還有腿三處的水溫都不一樣...😓
⁡
原本check in當時還想說這次沒住日出房很可惜下次可以來
也就是因為前前後後再加上這個泡澡的感受太糟了
我個人完全沒有再訪的意願了🤭
⁡
我們這次住微風房，房價是$16800，一個人也要$8400
一樣要花這種價位我覺得台中谷關的虹夕諾雅值得太多了
好險我沒有硬拉一票朋友來住，不然我要被罵😂
有些網友問我了了礁溪推不推，我只能說我個人不推，這邊很還好～
⁡
如果說是花錢為了拍照的話，其實也只有房內可拍
其他外面什麼沒有什麼可以拍的景
我這趟帶了兩套衣服也只有拍一套
而且也只有拍陽台一景而已
⁡
但最開心的是這趟有吃到宜蘭的阿嬤蔥油餅(???)
⁡
#yilan #宜蘭住宿 #宜蘭民宿
#了了礁溪 #vivirjiaoxi

☆今回紹介した商品
全周囲360°&リアカメラドライブレコーダーmarumie(マルミエ)
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/q-30r/
SUPER CAT レーザー＆レーダー探知機 LS320
https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/ls320/

☆猪爪杏奈プロフィール
生年月日 1995年2月15日
出身地　　　　　 東京都府中市
血液型　　　　　 A＋
最終学歴 日本女子体育大学運動科学科スポーツ科学専攻　2017年卒業
資格　　　　　　 普通自動車運転免許、国際B級ライセンス
特技　　　　　　　教わったことがすぐにできるようになること（スポーツ全般）
趣味 ピアノ、バレーボール、美容、ファッション、かき氷
将来の夢　　　　 SUPER GT、WEC、ル・マン２４時間レース
座右の銘　　　　 猪突猛進、諦めたらそこで試合終了
受賞歴　　　　　　Best Women賞、Best Rookie賞、Best Under30賞　　　　　　　　（ロードスター・パーティレースⅢ 2018年度）
連載　　　　　　　CARトップ（交通タイムス社）2019年12月号より
　　　　　　　　 「サーキットの猪」連載開始
　　　　　　　　 クルマ情報誌「グー」連載コラム　2020年11月号より
　　　　　　　 「猪爪杏奈の気になるこんなパーツあんなパーツ」連載開始

元全日本ジムカーナドライバーの父の影響を受け、19歳で免許を取得、20歳でレースの世界に入る。
翌年にはMazda Women in Motorsport ２期生に合格し、ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズに参戦。マニュアル車に乗り始めて３ヶ月後のデビュー２戦目でいきなり準優勝すると、同年の日本一決定戦では予選ポールポジションを獲得しコースレコードを樹立した。2017年は全日本電気自動車レースでBMW i３を操り、シリーズチャンピオンを獲得（EV-2クラス）。また、スーパー耐久レースにST-5クラス・ロードスターでデビュー、2018年は同レースにBドライバーでシリーズ参戦。2019年は日本自動車大学校専属F４ドライバーとしてJAF-F４選手権に参戦、デビュー２戦目で２位表彰台を獲得しシリーズ５位を獲得した。ヨーロッパで開催されている女性限定F3レース「WSERIES」オーディションの挑戦でスペインへ単身渡欧した。2020年はスーパー耐久レースST-５クラスに Bドライバーでシリーズ参戦。チームの看板ドライバーとしてシリーズ6位獲得に貢献。また世界初、女性プロレースシリーズのKYOJO CUPに参戦し、第3戦ではポール・トゥ・ウィン、シリーズ3位を獲得するなどメキメキと成長をしている。プロレーシングドライバーを目指す傍ら、カー雑誌ではライターとしてもデビューし活動の幅を広げている。

☆戦歴
2021年　　スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook（ST-５クラス #72 TRES☆TiR☆NATS☆ロードスター）Bドライバー シリーズ参戦
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
　　　　　 FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA）　シリーズ参戦
　　　　　鈴鹿クラブマンレース　クラブマンクラス（#86 Dr.DRY VITA）　スケジュールの都合でスポット参戦

2020年　　ピレリスーパー耐久シリーズ（ST-５クラス #72 ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS）シリーズ6位
　　　　 FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA）　2位表彰台1回
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA）表彰台2回、優勝1回、シリーズ3位
　　　　　 MARCH &NOTE Circuit Trial 総合優勝

2019年　　JAF-F4選手権シリーズ５位（第５戦：２位表彰台獲得）
　　　　　欧州で開催の女性限定F3レース WSERIESオーディション参加（スペイン・アルメリアサーキット）
　　　　　 MINI CHALLENGE ASIA. JAPAN SERIES スポット参戦　　　　　 MAZDA Fan ENDURACEレース　シリーズチャンピオン メディア対抗ロードスター4時間耐久レース参戦
　　　　　
2018年　 ピレリスーパー耐久シリーズ(ST-５クラス　ロードスター）Bドライバーシリーズ参戦
　　　　　 予選３位２回・６位入賞１回
　　　　　 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位
Best Women賞・Best Rookie賞・Best Under30賞受賞（２位表彰台１回、3位表彰台２回）　　　　 メディア対抗ロードスター4時間耐久レース 2位表彰台　　　　　 L1ラリー参戦クラス5位入賞(車両：CUSUCO86）
　　　　　 Asian Le Mans Series Rd.2 富士フリー走行

2017年　　全日本電気自動車レースBMWi3を操りEV-2クラス シリーズチャンピオン獲得
　　　　　 スーパー耐久（ST-5クラス　ロードスター）第5戦 富士・第6戦 岡山　Bドライバーにてスポット参戦
　　　　　 Ladies No.1 Race ポールトゥーウィン（車両：NDロードスター）、L1ラリーin恵那 クラス6位入賞(車両：WRX-S４）

2016年　　Mazda Women in Motorsport 2期生オーディション合格　　　　　 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位（2位表彰台２回・入賞２回・ポールポジション１回・現在もコースレコード保持）　　　　　 富士チャンピオンレース3位表彰台、メディア対抗ロードスター4時間耐久レース MWIM選抜ドライバー

2015年　　全日本電気自動車レースシリーズ参戦（日産リーフ）　シリーズ４位（EV-3クラス）獲得・３戦目で３位表彰台獲得
2014年　　免許取得後２ヶ月後、父の薦めでサーキットを初めて走る

噂では来月9月にもApple Watchの新機種が発売されるとか言われています。今日はWatchをまだ使ってない方やSeries 3あたりで止まってる方向けにApple Watchとはどんなもの？その魅力と今現在のSeries 6での活用例などをまとめたいと思います。すでにお使いの方もご自身の活用方法ベスト3くらいを是非教えてください。

2020年8月版としてあげた昨年の動画はより細かいのでそちらも是非どうぞ。
「9月新型？Apple Watchで今現在できる事のまとめ・2020年8月版」
https://youtu.be/lWqEp-gMI7g

＜関連動画＞
本日出た！iOS 14.5アップデートでマスク着用時にWatchでiPhoneロック解除！その他主要新機能もチェック・watch OS7.4も必要
https://youtu.be/dQRSgYgFpt0

＜速報？＞昨日スタート！VISAカードのApple Payフル対応を試す・iPhone/Watchでピッ！とコンビニ/マクドナルドでVISA非接触決済
https://youtu.be/W3HHLghj6_Y

新製品！Apple Watchの交換バンドを専用ポーチで整理！大満足のRoox：ウォッチバンド ポーチミニ /ウォッチバンド ストレージ・2000円台
https://youtu.be/hu-PyxVv6SY

iOS 14.4とwatchOS 7.3アップデート！日本でもApple Watchで心電図アプリ解禁！設定と使い方・その他のiPhone Watch新機能もチェック
https://youtu.be/_7IJxrjwrqc

Apple Watch Series 6 ：半年間！長期使用で再レビュー・満足度は高い。Series 5からは？
https://youtu.be/RXGW8xnAPd0

再生リスト：Apple Watch全般
https://youtube.com/playlist?list=PL1bNs6yZxdxl5aqanwgukEpBxWdWI8YUu

再生リスト：Apple Watch Series 6
https://youtube.com/playlist?list=PL1bNs6yZxdxnW8CSt4EQmnwCIYrVjiV9r


撮影機材

・Panasonic Lumix GH5s
・Panasonic Lumix GH5
・Canon Power Shot G7X Mark II
・iPhone 12 Pro（Simフリー）
・iPhone 12 mini（Simフリー）
・iPadPro 11”（Simフリー）
・DJI OSMO Pocket
・Moment iPhone 外付けレンズ＆専用ケース

動画編集
Final Cut Pro X
Adobe Illustrator(スライド)
Adobe Photoshop(スライド）
Adobe Character Animator（アニメーション）
※チャンネル全般で使っているものであって動画によって機材アプリは違います。

#Apple
#AppleWatch
#watchOS7

車載動画をアップしてみました。よろしくお願いします。

☆猪爪杏奈プロフィール
生年月日 1995年2月15日
出身地　　　　　 東京都府中市
血液型　　　　　 A＋
最終学歴 日本女子体育大学運動科学科スポーツ科学専攻　2017年卒業
資格　　　　　　 普通自動車運転免許、国際B級ライセンス
特技　　　　　　　教わったことがすぐにできるようになること（スポーツ全般）
趣味 ピアノ、バレーボール、美容、ファッション、かき氷
将来の夢　　　　 SUPER GT、WEC、ル・マン２４時間レース
座右の銘　　　　 猪突猛進、諦めたらそこで試合終了
受賞歴　　　　　　Best Women賞、Best Rookie賞、Best Under30賞　　　　　　　　（ロードスター・パーティレースⅢ 2018年度）
連載　　　　　　　CARトップ（交通タイムス社）2019年12月号より
　　　　　　　　 「サーキットの猪」連載開始
　　　　　　　　 クルマ情報誌「グー」連載コラム　2020年11月号より
　　　　　　　 「猪爪杏奈の気になるこんなパーツあんなパーツ」連載開始

元全日本ジムカーナドライバーの父の影響を受け、19歳で免許を取得、20歳でレースの世界に入る。
翌年にはMazda Women in Motorsport ２期生に合格し、ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズに参戦。マニュアル車に乗り始めて３ヶ月後のデビュー２戦目でいきなり準優勝すると、同年の日本一決定戦では予選ポールポジションを獲得しコースレコードを樹立した。2017年は全日本電気自動車レースでBMW i３を操り、シリーズチャンピオンを獲得（EV-2クラス）。また、スーパー耐久レースにST-5クラス・ロードスターでデビュー、2018年は同レースにBドライバーでシリーズ参戦。2019年は日本自動車大学校専属F４ドライバーとしてJAF-F４選手権に参戦、デビュー２戦目で２位表彰台を獲得しシリーズ５位を獲得した。ヨーロッパで開催されている女性限定F3レース「WSERIES」オーディションの挑戦でスペインへ単身渡欧した。2020年はスーパー耐久レースST-５クラスに Bドライバーでシリーズ参戦。チームの看板ドライバーとしてシリーズ6位獲得に貢献。また世界初、女性プロレースシリーズのKYOJO CUPに参戦し、第3戦ではポール・トゥ・ウィン、シリーズ3位を獲得するなどメキメキと成長をしている。プロレーシングドライバーを目指す傍ら、カー雑誌ではライターとしてもデビューし活動の幅を広げている。

☆戦歴
2021年　　スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook（ST-５クラス #72 TRES☆TiR☆NATS☆ロードスター）Bドライバー シリーズ参戦
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
　　　　　 FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA）　シリーズ参戦
　　　　　鈴鹿クラブマンレース　クラブマンクラス（#86 Dr.DRY VITA）　スケジュールの都合でスポット参戦

2020年　　ピレリスーパー耐久シリーズ（ST-５クラス #72 ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS）シリーズ6位
　　　　 FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA）　2位表彰台1回
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA）表彰台2回、優勝1回、シリーズ3位
　　　　　 MARCH &NOTE Circuit Trial 総合優勝

2019年　　JAF-F4選手権シリーズ５位（第５戦：２位表彰台獲得）
　　　　　欧州で開催の女性限定F3レース WSERIESオーディション参加（スペイン・アルメリアサーキット）
　　　　　 MINI CHALLENGE ASIA. JAPAN SERIES スポット参戦　　　　　 MAZDA Fan ENDURACEレース　シリーズチャンピオン メディア対抗ロードスター4時間耐久レース参戦
　　　　　
2018年　 ピレリスーパー耐久シリーズ(ST-５クラス　ロードスター）Bドライバーシリーズ参戦
　　　　　 予選３位２回・６位入賞１回
　　　　　 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位
Best Women賞・Best Rookie賞・Best Under30賞受賞（２位表彰台１回、3位表彰台２回）　　　　 メディア対抗ロードスター4時間耐久レース 2位表彰台　　　　　 L1ラリー参戦クラス5位入賞(車両：CUSUCO86）
　　　　　 Asian Le Mans Series Rd.2 富士フリー走行

2017年　　全日本電気自動車レースBMWi3を操りEV-2クラス シリーズチャンピオン獲得
　　　　　 スーパー耐久（ST-5クラス　ロードスター）第5戦 富士・第6戦 岡山　Bドライバーにてスポット参戦
　　　　　 Ladies No.1 Race ポールトゥーウィン（車両：NDロードスター）、L1ラリーin恵那 クラス6位入賞(車両：WRX-S４）

2016年　　Mazda Women in Motorsport 2期生オーディション合格　　　　　 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位（2位表彰台２回・入賞２回・ポールポジション１回・現在もコースレコード保持）　　　　　 富士チャンピオンレース3位表彰台、メディア対抗ロードスター4時間耐久レース MWIM選抜ドライバー

2015年　　全日本電気自動車レースシリーズ参戦（日産リーフ）　シリーズ４位（EV-3クラス）獲得・３戦目で３位表彰台獲得
2014年　　免許取得後２ヶ月後、父の薦めでサーキットを初めて走る