其實俺一直深信，冥冥之中，始終有神靈看顧著我們。
雀姨是在澎湖一個小小的漁村出生長大的，我們村子有座清水祖師廟，早年名為朱王廟，我們祖師爺爺本是朱府王爺，後來行善積德法力無邊降妖伏魔守護一方百姓，被玉皇大帝爺爺陞官為清水祖師，所有百年來的功勳和歷史，都被村子裡的耆老一一詳盡的記載下來......

俺小時候不瞭解祖師爺的過往，但我們從小就是在廟裡拜拜~在廟埕追逐玩耍，甚至爭相騎廟前的那對古蹟石獅子~~~快樂長大的。

我們的印象中，祖師爺爺和廟裡神尊們就是我們最最崇拜最最敬愛的長輩，也是因為有很多次令我們瞠目結舌的玄妙神蹟，讓我們知道，祂們真的一直在默默庇佑著我們。

舉我們家的例子之一：
我阿娘說，我二姊當年才八個月大時，有一次臉色發青渾身抽搐，病得很嚴重，都已經無法吞嚥喝奶了，她嚇得要命，我二舅舅就陪她抱著小孩搭公車到馬公市看醫生，當時生活困苦，一般百姓家中連機車都沒有，他們是好不容易等到了公車才抵達市區的醫生館，醫生診斷後說我二姊是肺炎，然後打了一針特效藥就叫他們回家。

我阿娘和舅舅抱著孩子在空曠的公車站等車，澎湖的公車在現今這個年代，尚且是接近一個小時才有一班公車，更何況五十年前（糟糕，暴露二姊年齡了XD），他們一直遲遲未能等到公車.......阿娘說那時她心急如焚，因為孩子打完針反而抽搐更嚴重，在公車站的日光燈底下，臉色已經由青變黑了，她哭著跟我二舅舅說，不能再等下去了，我們叫計程車把孩子帶回家吧。

二舅舅也很焦急，雖然早年大家經濟都很拮据，家家戶戶都十分艱苦，但二舅舅還是馬上抱著小孩跟我阿娘去找計程車行，等計程車將他們載回家時，我阿嬤一看到我二姊臉色發黑抽搐的模樣，嚇得打哆嗦，她一看就覺得孩子可能不好了.....

當時俺阿爸出海捕魚去了，澎湖的海上兒郎一出海至少得十天半個月（有時甚至三五個月）以上才能回家，家中支柱不在.......

就在大家徬徨無助的時候，同住在村子裡的外婆趕緊先到村中的神壇婆婆那邊求問，神壇婆婆說，這次孩子情況不妙，得請恩主（清水祖師）援手，所以外婆就趕緊趕到清水祖師廟，也請了當時的文壇開壇請示，結果祖師爺爺說我二姊是遭了飛煞，這是煞氣的一種......外婆就擔心的問我們廟中文壇主，該怎麼處理才好？

文壇主阿伯笑說，知道是飛煞就好化解了，待會兒村裡小學生們要放學了，等他們放學回來，就有小法（澎湖道教中的小法師/實習生）可以來幫忙舉行祭煞儀式。

等小學生回到村子，文壇主一召集小法們進廟裡，外婆抱著我二姊在廟外面等待，我阿娘說，廟裡鑼鼓聲一響，我二姊臉上的黑色瞬間褪去，身體也不抽搐了，然後就哭著要喝奶.....

阿娘說，她親眼所見，忍不住當場喜極而泣，等廟中小法儀式結束，二姊也不藥而癒，回到家中大口大口喝奶奶....

然後，就活蹦亂跳了。

很神奇吧？

俺不是鼓吹迷信，因為神明們一直庇佑著我們，他們宣揚的是善，是希望我們邁向光明，做一個更好的人。
神明們希望我們相信，但不要沉迷，相信三界四海八荒，善念凝聚美好，溫暖聚攏幸福，道心自然，安樂自在。

神明們，也許只是希望在這滾滾紅塵的濁世，我們能夠從一張白紙，變成絢爛美麗的風景明信片，記錄著我們這一生做過的快樂好事，大過於我們經歷過的痛苦憤怒......

希望我們經歷的每一天，都能安心、暖心、好心，乾乾淨淨，快快活活，在照顧好自己之外，行有餘力，還能照顧到身邊的人。

一如廟裡歷屆的文壇武壇、法師、小法、鑼鼓師等等......他們無償的為神祇服務，為百姓服務，希望憑著一己之力，在人們也許已經求助無門的時候，能夠點亮一盞希望與溫暖。

有時候，科學無法解釋的，也許神明正輕輕地微笑呢~

#後來發現更多神明一直在我們身邊
#每一座廟宇每一尊神明每一份眷顧
#所以開始習慣對經過的廟甜甜一笑
#越來越喜歡這種沿途都有靠山感覺

《白色旅館 — 上》

踏進醫院的時候，我突然有種要到旅館辦理check-in手續的錯覺。亮白色的牆壁，穿著制服挽起髮髻的護士在走道上穿梭，這裡雖然沒有南方吹來的海風，天花板的日光燈也不似太陽般溫暖，但對此刻的我來說，接下來的三個小時，我能夠拋下工作，在生意最繁忙的夏季可以暫時把自己從莊園抽離 ——那簡直就跟度假一樣。

「請直接上四樓。」在登錄好我的基本資料後，櫃檯人員這麽說。

四樓，不怎麼吉利的數字，但現在的我可顧慮不到那種細節。走進電梯，我瞄了一眼鏡子裡的自己，曬得古銅的肌膚，手上提的馬達加斯加編織包頗有海島風，看上去的確很像要去度假。

「請坐。」一個金髮的中年護士帶領我走進病房，口罩下的她有著一張柔和的圓臉。

「妳上星期在急診室的抽血報告顯示有嚴重貧血，所以今天才讓妳來注射鐵劑。」她頓了頓，接下去說：「要看電視嗎？」

我的目光飛快掃過這個大概10平方米的空間 - 有獨立衛浴、採光良好的落地窗，還有電視。

我笑著搖了搖頭：「謝謝，但我度假時不看電視。」

「度假？」護士挑高了眉毛：「我可不會選這種地方度假！沒Spa也沒做日光浴的躺椅。」

我躺到病床上，很自然地捲起袖子：「對我來說，能夠暫時忘掉工作的地方，就是度假村了。」

「妳做哪行的？」

「開民宿的，」我苦笑：「從五月以來沒休過一天假。」

「因為妳是婦科急診轉薦來的，我原本還以為妳是懷孕缺鐵呢！」她的目光很快地掃過我的腹部：「但看到妳削瘦的身形，倒也不像懷孕。」

「我都快到更年期的年齡了，哪裡還生得出來？！」

護士笑出聲。「我去幫妳倒點水來？」

「沒香檳嗎？」我故做祈求狀。
「沒有，」她眨了眨眼：「只有無酒精的伏特加。」

接著，她以熟練的動作裝置好靜脈注射的針頭，然後在點滴架掛上一袋像黑咖啡一樣的液體。

過了不久，護士把午餐端進來。將餐盤放下後，她開始教我怎麼操作遙控器來抬高病床的靠背。

「這床墊雖然不是席夢思，但還蠻舒服的，」我笑著說：「就少了按摩的功能。」

護士離開後，我瞪著眼前的餐盤 —— 一塊煎鱈魚、冷的鯖魚沙拉、一片起司、麵包卷和香蕉。我上次可以悠閒地坐下來吃午餐是什麼時候的事了？想到這，我突然有了食慾，很快的就把醫院的午餐吃完了（除了香蕉，我厭惡香蕉）。

「我本來要給一星評價的，」護士走進來收拾餐盤時，我正好在用餐巾紙拭嘴：「但就差了顆馬卡龍，否則就是完美的一餐了！」

「唉呀，現在的客人要求還真多啊！」她笑著搖了搖頭。

不久，一個穿白袍戴著粗邊黑框眼鏡的醫生走了進來，手上拿著今天的抽血報告。

「出血目前止住了，所以血紅蛋白略有提升，不過數值8還是不行呀（成年女性正常值至少要11）！」

「上個星期看過急診後，我有開始努力吃肉了！」

「顯然不夠！因為所有關於鐵質的檢驗全部都不及格！」醫生下了指令：「後天妳還得再來注射一次鐵劑！」

（待續）

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蕾蕾TV每週二/週五 下午5點上架新影片

感謝：逐陽水族館提供拍攝【嘉義民雄店】
【玫瑰蝦／剛果燈／火翅金鑽／日光燈／高射炮魚／網球蝦／孔雀魚】

新款Xciting S 400的外觀比上一代有型煞食，像機械人的車頭富有電影感，眼神比舊款更兇悍，而經過修改的流線型車身顯得更時尚，新設計的八字型尾燈與同廠旗艦大羊AK 550一脈相承。除了披上新包圍外，新Xciting S 400還加入多項實用功能，操控性能亦有所提升。

KYMCO當年十分勇敢，在2005年推出第一代Xciting 500，嘗試以單汽缸力量挑戰TMAX。儘管彼此的實力距離較大，但Xciting 500卻以低於日本250的價格、豪華裝備、巡航車的穩定感、舒適雙騎座椅及大排氣等等優點，在新興大羊市場站穩陣腳。



相隔五年後，KYMCO在2010年推出全新面貌的Xciting R500i，而當年抵港的橙金色車身配紅色鮑魚版本更凸顯Racing味。同年，代理引入更輕更靈活，針對市區路況設計的KYMCO DOWNTOWN 300，抵港後隨即大受歡迎，的確搶去同門師兄Xciting R500i不少風頭。



隨著Xciting R500i的受歡迎度漸退，競爭對手日增，KYMCO亦針對其弱點改革，在2013年推出新一代Xciting 400i，但500及400的外觀其實很相似。事實上，400版本推出後不久，500也逐步停產。



即使新Xciting 400i的排氣量較500低，但馬力及扭力輸出卻與Xciting 400i不相伯仲，同樣輸出38ps馬力，原因本地代理引入的Xciting 400i是海外版，較台灣版多2ps馬力，再者400的車重遠低於500，體積較細，在此消彼長下，400的整體加速表現不下於500。亦因為Xciting 400i更輕關係，不管在單騎或雙騎加速、以及推車、起大架及彎向表現，比500版多了一份輕盈感，並且保持著巡航車般的穩定感，以及更省油，平均油耗1升可行駛約24-26km（視乎路段）。結果，新Xciting 400i抵港後成為熱賣車款之一。

眨眼間，上一代Xciting 400i已經面世五個年頭，當全新Xciting Ｓ400在2017年曝光後，終於在2019年農曆新年前抵港，本誌也借來上一代比較。先簡單介紹新款Xciting S 400多了甚麼功能，新風擋提供手動四段高度調校，對經常行駛高速公路的騎士來說十分實用，而舊款風擋沒有調校功能。照明方面，新車採用全LED，舊款大燈卻採用普通燈膽，但指揮燈、車頭日光燈及尾燈均採用LED。



新款Xciting S 400採用全新設計儀錶外，並加入已應用於其她KYMCO綿羊上的Noodoe系統。用家只需使用手提電話下載專用Apps，然後連接車輛，儀錶中央屏幕就變成導航，並可以顯示來電及WhatsApp等訊息，避免手提電話日曬雨淋。此外，舊款泊車手掣設於匙膽右下方，騎士需要彎腰伸手才可拉動，但新泊車手掣已移送至左軑把，使用更方便，並可騰出更多空間，使新款Xciting S 400多一個前置雜物箱，而左則的雜物箱內置USB充電插頭，取代舊款12v圓型插頭。當騎士鎖軑後，兩個前置雜物箱均不可打開，具有防盜作用，舊款則可以打開。



座椅下的儲物空間，新、舊款的容積分別不大，同樣只可以容納一頂大頭佛及雨衣等物品，如果騎士經常雙騎及需要擺放兩頂頭盔，無可避免要安裝尾箱。至於新車的車架、可調尾避震、引擎及輪胎呎吋等等的規格，新、舊款大致相同。