高雄人對於海洋口號其實並不陌生，從1996年民進黨總統候選人彭明敏第一次將海洋議題納入政見，到日後的 #海洋立國 #海洋興國 #藍色革命 #港市合一，但 …

現在望向大港橋，在颱風來前的漁船要臨時避風，都得停在大港橋外，大港橋內側水域，到底何時才能開放？

#開放高雄港，是我在會期中不斷跟其邁市長討論的，當然有一個問題是：「如果真的開放了高雄港，就會有更多遊艇進來嗎？」

當下我真的愣住了：「到底是雞先生了蛋，還是蛋生雞呢？」

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一台法拉利和一艘船，誰可以比較快到澎湖呢？🏎🛥

高雄港有水域寬闊、潮差小的優勢，這樣得天獨厚的觀光條件，如果沒辦法整合致力推動海洋產業，那真的彷彿是 #站在金山上的喊窮，暴殄天物。

當然，開放海洋活動前，若能 #優先開放平靜水域給民眾在裡，進行遊憩教育，也有助於民眾提升對於水上活動的理解，對於政府在推動水域開放，也會來得更放心；不管平路、山區、水域，都可能有發生意外的時候，但真正重要的是要如何培養面對危機處理的能力。

🏊‍♀🚣‍♀🏄‍♀

像荷蘭的游泳課，可能讓你不戴泳鏡、只穿衣服下水，模擬不小心落水的情境，這樣才能真正訓練到孩子的水性，高雄未來推動水上活動，務必 #把自救的能力納入游泳課，是大家需要一同重視的議題。

【以下進入正題】

昨天下午，我邀請海洋產業相關的專業人士，針對港都海洋大未來這個題目來討論。非常感謝來賓在風雨欲來的這個午後，和大家分享這個議題。

#開放水域聯盟代表 李元治
#錚儀遊艇總經理 林明慶
#台灣海洋服務有限公司總經理 潘泰安
#高雄輪船公司總經理 翁佳彬

將近20年來，看著高雄好像有機會登上國際舞台，近幾年我們的腳步，真的前進緩慢，高雄周邊的港口，像台南安平港，在海洋產業的發展上，已經有後發先至的趨勢。

今天與會者提到，高雄缺的是中小型的泊位，如果要先帶動中小型遊艇的市場，應該由官方建造、民間經營。

台灣雖自稱遊艇王國，但有多少台灣人曾經搭乘過遊艇，更別說駕駛、擁有遊艇；目前台灣賣的船，很多都是2000~3000萬、上億元等級的，造成台灣遊艇都不是台灣人的；所以，要增加中小型遊艇，台灣遊艇才能進到台灣人的生命裡；而該怎麼做呢？應該 #增加中小型遊艇的泊位，讓擁有船的台灣人，有停船的位置。

目前沒有中小型的泊位給一般民眾能夠入門的遊艇，稀少的泊位可停勞斯勞斯也停Toyota，對於Toyota來說，泊位的費用太高。因此，如果要發展 #平民遊艇 的產業，岸上也得要有艇庫，可以讓大家停得起，也可減少水域汙染。

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經過一個下午的討論，海域空位的釋放，以及周邊的產業需求配套 (汽油加油站、岸水岸電、維修船屋、艇庫 ...)，是海洋產業迫切需要的，在這塊黃金的海域上，高雄已經錯過了黃金時機，希望我們能把握現在的機會，來創造港都水域連結的大未來，

期待為來的高雄人，能有機會駕駛船舶，到旗津、亞灣區靠岸，上岸消費，到蚵子寮、彌陀、興達停泊，進行漁業體驗、漁獲採買、以及海洋人文教育的校外教學；

我們能有海洋駕駛訓練基地，讓更多人願意來高雄；我們能用VR技術建立一個水族館，形成完整的海洋休閒體驗園區；我們能開放更多的帆船體驗，讓孩子從小就接受海洋教育。

海洋議題不應再是口號，期待 #港市能真正合一，讓我們的孩子未來能以高雄港為樂，以身為港都人為榮。

🔑本題正確答案：【當然是坐飛機】，恭喜看到最後的你😂

等等1:50登入，來聊聊最遠的高雄港🐳

昨天跟一位航海的朋友聊天，

我：颱風來了行程全部要重新來了？
他：對啊 沒辦法 這行就是看天吃飯

他：不過也因此對自然力有另一番領悟
我：也對，真的是會有不同體悟

他：我最近的體悟是： 高雄 一個距海最遠的港灣。

[港都海洋大未來]活動地點:線上座談

座談連結 > https://meet.google.com/hry-kxae-amw
座談帳號 > hry-kxae-amw

🌊2021年9月11日（星期六）14:00-16:30
🌊主題：

♦打開高雄海洋泡泡 （林于凱）
♦水域開放很難嗎？（李元治/開放水域聯盟代表）
♦安平 vs 高雄港，誰更有吸引力（林明慶/錚儀遊艇總經理）
♦海洋產業整合，需要什麼（潘泰安/台灣海洋服務有限公司總經理）
♦從旗津➡️哈瑪星看高雄港整體發展（翁佳彬/高雄輪船公司總經理）
♦綜合座談 (一小時)：歡迎線上提問

🐳【阿凱的議員日記#3】🐳
　
相信和阿凱差不多年紀的朋友都對《小美人魚》不陌生，聽說最近還有真人版；而喜歡海底動畫的朋友一定會想到《海底總動員》；前陣子熱映的《路卡的夏天》描述亦人亦海怪的小男孩和人類之間的冒險故事，三部動畫的故事背景都是海洋🌊
　
　
台灣四面環海，我們卻鮮少在教育中談到關於海洋的事，熟為人知的海鮮文化取而代之，海鮮為攝取蛋白質很重要的來源🍽，但是要怎麼吃能健康又環保？！這是阿凱一直以來關注　#海洋教育、#食魚教育 中很想讓大家知道的事💪
　
　
🤔大家知道台灣過去的秋刀魚捕獲量是世界第二，最近幾年更超越日本🗾，正式成為世界第一嗎？🥇
大家知道下列幾項食魚原則嗎？
#購買常見種
#少買稀有種
#少吃食物鏈頂端大魚
#不吃彩色珊瑚礁魚
　
　
阿凱的環境列車巡迴在每一個市集中，提醒大家 #保護海洋環境你我有責， #守護海洋生態從正確的食魚教育做起，除爭取在教育中納入漁業生態與食魚教育外，阿凱認為海洋議題的深度和廣度要提高，邀請各位朋友週六下午一起來討論海洋國家大未來！
　
　
🎯2021年9月11日（星期六）14:00-16:30
🎯主題：
打開高雄海洋泡泡 （林于凱）
水域開放很難嗎？（李元治/開放水域聯盟代表）
安平 vs 高雄港，誰更有吸引力（林明慶/錚儀遊艇總經理）
海洋產業整合，需要什麼（潘泰安/台灣海洋服務有限公司總經理）
從旗津哈瑪星看高雄港整體發展（翁佳彬/高雄輪船公司總經理）
報名網址 > https://reurl.cc/DgWY5N
　
　
#你的事就是阿凱的事
#高雄特有種
#向市民報告
#阿凱的議員日記