蔣月惠質詢 109年8月火車站南門前香蕉兩米半拓寬道路工程目前擴寬為8米僅擴充長約50公尺至建華二街
蔣月惠質詢縣政府標榜屏東火車站沒有前後之分.但有很大之差別.前站寬敞.後站擁擠 .後站前面應該是寬敞道路.卻僅8米香蕉巷. 建議應該後站跟前站有一樣的廣場?
蔣月惠質詢火車站南門的正前方沒有民宅.前面的這棟旅館已廢棄.目前在當停車場建議是否徵收.開闢後站的廣場跟前站一樣的寬敞？
109.12.11.9點蔣月惠縣長總 質詢建議1.擴充整條香蕉巷長約200公尺.此道路先前已預留道路面積.未拆到民宅.讓火車站沒有前後站之分
109.11.9點蔣月惠縣長總 質詢建議2.擴充香蕉巷長約200公尺擴充至自由西路通往高雄與台27線道.不需要拆建民路.光復路.柳州街民宅
蔣月惠質詢110年3月2日開始拆光復路,柳州街,同意戶擴充道路,光復路目前有不同意5戶,柳州街不同意一戶,縣政府未來會強拆嗎？
蔣月惠質詢:2.有關光復路.建民路徵收案整體規劃意旨為何？是否包含商業區的利益？如果是在目前計畫已經異動.不做西側的都市更新的情況下.為何需要徵用第一階段的民地？
蔣月惠質詢:3 .有關光復路.建民路徵收案所謂交通流量需求的評估.竟然是根據所謂現狀調查光復路A級服務水準.而非具體合格的模擬數據.再加上計劃書的未來都市計畫人口預估遠遠背離現實.為何有拓寬必要？難道其中其實有建築法規中道路與用地樓高 限制土地價值的考量？請出具合理的模擬需求數據.我們居民並不願自己的土地被政府拿去變更.犧牲當別人賺錢的墊腳石
蔣月惠質詢:4.有關光復路.建民路徵收案各計畫書內所記載之安置計畫條目全無安置之實.完全只是丟錢了事.而 無考量到徵收與都市更新對當地居民生活型態影響甚鉅.甚至採取兩面手 法向居民謊稱可以參與未來都市更新公宅建築之房屋分配.於說明會時.卻向居民否認具體計畫有所謂公宅之建設安排.如此反覆有何信用？居民 該如何相信縣政府.真的會為現有住戶設身處地來考量
5.蔣月惠質詢:5.有關光復路.建民路徵收案雖然目前第二次變更計畫中無涉及西側土地都更道路用地變更之規劃.但 身為第一階段計畫變更中受道路用地變更所害之居民.我們要求在本次第 二階段計畫變更中.將第一階段變更中被變更為道路用地之西側光復路與柳 州街之住宅用地.恢復為住宅用地.並請縣政府依法廢止徵收計畫。

#摩天輪說明都是唬爛！
#快傳出去揭穿韓草包抹黑卸責爛招

韓國瑜講了一年多的「愛情摩天輪政策」，在他當選後迄今全無任何實質進度，號稱英美法都有興趣，卻連確切位置與投資形式都還沒選定，遭受各界質疑。在「八月給個交代」的壓力下，韓市府終於要在今天八月最後一個上班日下午招開「說明會」，由原本多國廠商有興趣投資，到「聽取意見」的說明會，很顯然原先吹的牛皮已經被戳破。

然而，更嚴重的是，韓市府為了「拼總統，救民調」，急就章召開的記者會，卻是疑點重重！ 原本要讓「高雄發大財」的摩鐵摩天輪，恐怕將成為「破壞高雄」的虛幻摩天輪。

#強佔國家土地抹黑中央卡韓

根據本協會了解，目前摩天輪的候選基地有四處，三處位於「#高雄港區」，一處位於69期重劃區接近中都磚窯廠，有趣的是都沒有一處正好位在愛河河岸旁的。這和韓市長「發展愛河為愛情之河」的目標，顯然就有點出入。

而三個位在港區的基地，開發必須經過中央主管機關同意，且本來都已經有完整開發構想，韓市府在未獲得同意下，為了趕時間開說明會，突襲中央，難道是自以為已經是「總統兼任行政院長」，自我膨脹強押中央，未經程序佔地為王？ 更可惡的是，韓市府還沒開說明會，就先透過媒體說「恐中央卡韓」，這種強暴威脅的惡劣手段，其實只是要幫政見跳票找台階下吧！

#未規範摩鐵輪細節政見直接跳票！

雖然大動作開說明會，但是市府招商的「愛情摩天輪」，和韓國瑜政見的「愛情摩天輪」根本不同！

根據韓國瑜的完整政見，他的政策內容是：發展包裝愛河為愛情之河，興建全世界唯一的「愛情摩天輪」，把「摩天輪和汽車旅館結合」，歡迎亞洲各地年青人來，「上去一小時做愛做的事」，花一分鐘就可以完成結婚，把愛情之河美化起來，「右岸有羅密歐與茱麗葉、左有梁山伯與祝英台」，相信可帶動人流，創造經濟產值。

然而，在都發局的招商規範中，包含摩天輪的「結合住宿」、「上去一小時做愛做的事」等功能並未規範，甚至摩天輪的特色、尺寸等也都未明定，這和韓國瑜多次在媒體放話，甚至引進空想膠囊概念，有很大差別！ 原來，若要做「摩鐵功能」，就和一般建築一樣，有容積率規定，也必須符合消防法規，因此窒礙難行，所以韓國瑜的摩鐵摩天輪，在第一關就被砍掉了！ 一個和原來完全不一樣的政策，還要做嗎？ 高雄已經有三個摩天輪，一個也位在港區，蓋的效益高嗎？市府都未說明！

而都發局打算用不能指定用途、沒有移轉限制的「設定地上權」來招商，要是得標者反悔不蓋摩天輪，或是只蓋一個小小的摩天輪，那怎麼辦呢？ 根本無法可罰！

#破壞港區藍圖文資搶奪開發主導權

最後，市府選擇的用地中，包含4-8號碼頭棧庫群，原本在陳菊市府時代獲得保留再利用，結合文創與設計，要創造港區開放新特色，但這些有歷史意義的倉庫，韓國瑜卻想強佔土地，拆除文史資產，引入財團開發突兀的商場與摩天輪，破壞港區發展脈絡與原有規劃。也就是說，摩天輪可能只是配角，市府想架空港務公司，主導土地與商場開發利益才是真的！

在5-10分鐘車程外，港區已經有一個夢時代購物中心與摩天輪，市府要大動作再蓋一個「縮小版夢時代」，有多少意義呢？

在市府的說明會中，沒有開發效益評估，沒有取得土地使用許可，沒有摩天輪設計規範，就是空泛的要結合商場、要變更土地，這種連開發前可行性評估都還沒做完，還強暴地主的說明會，我們嚴正勸告各位廠商不要被詐騙集團高雄市政府所騙，不要陷入「政治摩天輪」的陷阱！我們也呼籲市民，看清這場為了幫韓國瑜圓謊的說明會，一起下架這樣無能的草包市長，讓高雄的水岸發展重回正軌！

【愛情摩鐵輪已死，政治摩天輪誕生】

我常說，很多事走到底，才發現一切攏是政治。

韓國瑜的「愛情摩天輪」看來走到盡頭了，他的第一場說明會，就宣布了這個政見的死刑。然而他卻能在這個已經死掉的政策上，撈到最大的政治利益，證明一點，他什麼都不會、什麼都不做，最後只剩下會選舉。

韓市府的招標內容，沒有財務評估，沒有預估投資額，沒有規範摩天輪大小，更沒有把「結合汽車旅館，上去一小時做愛做的事」的重點，納入設計規範。而是要用地上權把土地標出去蓋商場、蓋娛樂設施。

為什麼要這樣做呢？ 因為韓很清楚，他那個「做愛做的事一個小時」的愛情摩鐵輪蓋不出來，所以我質疑他這麼久，他從來不敢正面回答我的問題。但蓋不出來沒關係，「愛情摩天輪」已經變成韓粉的「精神象徵」，絕對不能讓它消失。

於是，這個已死的摩天輪，就「故意」選在中央土地，作為「中央卡韓」的操作話柄；而且指名三塊土地，還剛好是高雄港區土開公司手中「所有」的土地，韓擺明要伸手進本來已經規劃好的港區土地開發，之前安插家臣不成，就用輿論戰，就抹中央不給我規劃就是卡韓，這種搶到地有利益，沒有搶到有版面的話術，就是他高明的選舉策略！

如果是9個月前、半年前、他用這招，沒人擋得住的。但是現在韓流逐漸在退潮，大家要做的是，就是把他的惡劣伎倆講給更多人聽，讓他死得更快！

韓國瑜執政無能，推卸責任，沒一個建設實現，每個建設都變成鬥爭工具，今天受害的還只有高雄，你們不動起來，之後受害的就會是台中，就會是整個台灣！我們必須跟那條魚戰，跟韓粉戰，沒在怕的！

#摩天輪說明都是唬爛！
#快傳出去揭穿韓草包抹黑卸責爛招

韓國瑜講了一年多的「愛情摩天輪政策」，在他當選後迄今全無任何實質進度，號稱英美法都有興趣，卻連確切位置與投資形式都還沒選定，遭受各界質疑。在「八月給個交代」的壓力下，韓市府終於要在今天八月最後一個上班日下午招開「說明會」，由原本多國廠商有興趣投資，到「聽取意見」的說明會，很顯然原先吹的牛皮已經被戳破。

然而，更嚴重的是，韓市府為了「拼總統，救民調」，急就章召開的記者會，卻是疑點重重！ 原本要讓「高雄發大財」的摩鐵摩天輪，恐怕將成為「破壞高雄」的虛幻摩天輪。

#強佔國家土地抹黑中央卡韓

根據本協會了解，目前摩天輪的候選基地有四處，三處位於「#高雄港區」，一處位於69期重劃區接近中都磚窯廠，有趣的是都沒有一處正好位在愛河河岸旁的。這和韓市長「發展愛河為愛情之河」的目標，顯然就有點出入。

而三個位在港區的基地，開發必須經過中央主管機關同意，且本來都已經有完整開發構想，韓市府在未獲得同意下，為了趕時間開說明會，突襲中央，難道是自以為已經是「總統兼任行政院長」，自我膨脹強押中央，未經程序佔地為王？ 更可惡的是，韓市府還沒開說明會，就先透過媒體說「恐中央卡韓」，這種強暴威脅的惡劣手段，其實只是要幫政見跳票找台階下吧！

#未規範摩鐵輪細節政見直接跳票！

雖然大動作開說明會，但是市府招商的「愛情摩天輪」，和韓國瑜政見的「愛情摩天輪」根本不同！

根據韓國瑜的完整政見，他的政策內容是：發展包裝愛河為愛情之河，興建全世界唯一的「愛情摩天輪」，把「摩天輪和汽車旅館結合」，歡迎亞洲各地年青人來，「上去一小時做愛做的事」，花一分鐘就可以完成結婚，把愛情之河美化起來，「右岸有羅密歐與茱麗葉、左有梁山伯與祝英台」，相信可帶動人流，創造經濟產值。

然而，在都發局的招商規範中，包含摩天輪的「結合住宿」、「上去一小時做愛做的事」等功能並未規範，甚至摩天輪的特色、尺寸等也都未明定，這和韓國瑜多次在媒體放話，甚至引進空想膠囊概念，有很大差別！ 原來，若要做「摩鐵功能」，就和一般建築一樣，有容積率規定，也必須符合消防法規，因此窒礙難行，所以韓國瑜的摩鐵摩天輪，在第一關就被砍掉了！ 一個和原來完全不一樣的政策，還要做嗎？ 高雄已經有三個摩天輪，一個也位在港區，蓋的效益高嗎？市府都未說明！

而都發局打算用不能指定用途、沒有移轉限制的「設定地上權」來招商，要是得標者反悔不蓋摩天輪，或是只蓋一個小小的摩天輪，那怎麼辦呢？ 根本無法可罰！

#破壞港區藍圖文資搶奪開發主導權

最後，市府選擇的用地中，包含4-8號碼頭棧庫群，原本在陳菊市府時代獲得保留再利用，結合文創與設計，要創造港區開放新特色，但這些有歷史意義的倉庫，韓國瑜卻想強佔土地，拆除文史資產，引入財團開發突兀的商場與摩天輪，破壞港區發展脈絡與原有規劃。也就是說，摩天輪可能只是配角，市府想架空港務公司，主導土地與商場開發利益才是真的！

在5-10分鐘車程外，港區已經有一個夢時代購物中心與摩天輪，市府要大動作再蓋一個「縮小版夢時代」，有多少意義呢？

在市府的說明會中，沒有開發效益評估，沒有取得土地使用許可，沒有摩天輪設計規範，就是空泛的要結合商場、要變更土地，這種連開發前可行性評估都還沒做完，還強暴地主的說明會，我們嚴正勸告各位廠商不要被詐騙集團高雄市政府所騙，不要陷入「政治摩天輪」的陷阱！我們也呼籲市民，看清這場為了幫韓國瑜圓謊的說明會，一起下架這樣無能的草包市長，讓高雄的水岸發展重回正軌！