#我台灣我驕傲
『萬呎的高牆,築成別世的露臺。落葉以體溫,苔化了入土的榱樑。』 / 鄭愁予《雪山莊》
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15年前的今天,也就是西元2006年的6月16日,耗時十五年光陰,被譽為台灣公共工程歷史上最為艱鉅,同時也最具挑戰性的國道五號蔣渭水高速公路『#雪山隧道』(The Hsuehshan Tunne...
#我台灣我驕傲
『萬呎的高牆,築成別世的露臺。落葉以體溫,苔化了入土的榱樑。』 / 鄭愁予《雪山莊》
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15年前的今天,也就是西元2006年的6月16日,耗時十五年光陰,被譽為台灣公共工程歷史上最為艱鉅,同時也最具挑戰性的國道五號蔣渭水高速公路『#雪山隧道』(The Hsuehshan Tunnel / 雪山トンネル),終於在國人的引頸期盼下隆重落成,正式通車啟用。
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從西元1991年7月開鑿,建設目地為改善宜蘭地區聯外交通,並促進臺灣東部地區發展的雪隧,初期僅限自小客車行駛,後來又增設大客車專用道以提升總體載運量,總長大約12.9公里,也是截至目前(西元2021年6月)台灣第一、亞洲第七、世界排行第12位的公路隧道。然而,建構劃時代的建築史詩篇章,絕不可能是待在冷氣房裡看個簡報或點個滑鼠鍵就能完成的…
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近9年的時間,直到西元2000年5月時,整體工程進度「僅」完成33.6%的雪隧,施工期間總共通過6個地震斷層帶、98個剪裂帶與36個地下湧泉,如同「泡在水裡長大」似的,要克服諸多極為惡劣的天險地質!尤其介於歐亞大陸板塊和菲律賓海板塊之間的「四稜砂岩層」,高硬度、難以輕易破壞,夾雜地下水和泥沙,更讓雪隧的施工擠身全球工程界建設難度最為困難的公共建設之一,除了造價不斐的全斷面隧道鑽掘機(TBM)在意外崩塌事故(西元1997年12月)中被大量土石掩埋而損毀報廢之外…63次的岩盤崩落,全斷面鑽掘機26度的受困,再再考驗著工程團隊的毅力與決心!
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但遺憾的是,整條國道五號高速公路上,有多達25位英勇的工作人員為了構築交通便利的美夢而為此鞠躬盡瘁,不幸殉職在崗位上(其中光雪隧工程就有13位工作人員犧牲)!當然,更不用提日夜趕工、身心俱疲,亦或是在隧道內罹上呼吸道疾病的前線工人們,不能返家團圓的日子,「#做工的人」只能默默承受自己被賦予的使命與眾人的期盼,冠冕乃傷痕,榮耀是淚水…後花園的香格里拉廊道,唯有靠著自己的雙手,才能一刀一斧完成,509萬立方公尺的總開挖土方量,正是在不畏艱難的環境中所鑿出來的!
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歷經藍綠政黨輪替,前後多達8任的交通部長指揮下,由榮民工程公司北宜施工處專責興建,計畫經費共斥資新台幣260餘億元的雪隧,施工時間也吸引了知性頻道Discovery的關注,特別選定和中華民國交通部合作,替雪山隧道拍攝了完整專屬的紀錄片《建築奇觀:台灣雪山隧道》(Man Made Marvels:Taiwan's Hsuehshan Tunnel),內容詳實紀錄了所有興建雪山隧道時的艱辛過程,並稱呼雪山隧道足以躋身全球歷史上「最艱鉅建築工程」之列!該影片於西元2006年8月27日首播之際,甚至創下Discovery在寶島開台以來收視率的最高紀錄呢!而最低海拔44公尺,最高海拔為208公尺的雪隧,毫無疑問也成為工程界永垂不朽的台灣之光!
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附帶一提:
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親愛的好友們,您知道全世界最長的公路隧道在哪裡嗎?
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答案,是位於挪威的「洛達爾公路隧道」(Lærdalstunnelen),耗資1億美元,在西元2000年11月通車,全長24.51公里。本隧道的行車容量起初設計為每小時400輛,但由於挪威人口較為稀少,這條隧道每晝夜通過的車輛數目現在僅為1,000輛左右;而且為了收訊暢通,避免與外界聯絡斷線,隧道內還設有專門的基地台與網路,供收音機和手機、平板使用。但是呢。由於不少駕駛人習慣在隧道內超速,而且越發日漸嚴重,監理機關現已安裝超速照相與攝影機,用來警告北歐的飆客們!
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鄭愁予老師的作品《雪山莊》,末尾分享給各位:
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萬呎的高牆 築成別世的露臺
落葉以體溫 苔化了入土的榱樑
喬木停停 間植的莊稼白如秋雲
那即是秋雲 女校書般瓢逸地撫過
群山慵慵悄悄
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夜寒如星子冷漠的語言
說出遠年震慄的感覺
對於濡濕的四肢
篝火像考古的老人
一如我們的疲憊 被意義之神審訊
其不知虛無也成化石 在我們這一紀
在雪埋的熱帶 我們的心也是星子
在冷漠的相對中留存
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而傍著天地 喬木於小立中蒼老
惟圓月以初生赤裸的無忌
在女校書的裙邊邀幸
看來…若一隻寵物
一副 被時間寵壞了的樣子
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附記;壬寅中元夜雨後露宿雪山莊廢跡,此詩遂蘊焉,而成篇編入雪山輯則於是歲秋末。雪山,臺消次高山也,西語Sylvin山也,海拔三九三三米突,日人築木舍於峰下,今已圯沒。
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圖片版權來自於中華民國交通部的網路分享資源,特此致謝。
#台灣 #宜蘭 #onthisday #taiwan #salute #june #history
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🚧🚧電纜地下化工程施工中🚧🚧
蘆竹區光明路二段目前由台灣電力股份有限公司桃園區營業處施作電纜地下化,部分路段有封閉施工,請民眾提前改道,施工期間造成不便,請民眾見諒
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施工期間:2021/05/24至2021/05/27
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#立法委員鄭運鵬 #蘆竹區錦興里 #林延珠里長 #童聯壽 #台灣電力股份有限公司桃園區營業處
施工時間2021 在 高雄市議員【 李亞築 】服務處 Facebook 的最佳貼文
🚧 路面改善工程 🚧 阿蓮區復安路
施工日期 ▶️ 2021年5月17日至18日
施工時間 ▶️ 上午8點至晚上8點
施工路段 ▶️ 台19甲線至高13線
阿蓮區復安路是前往大崗山宗教聖地與觀光經典主要道路,亦經過復安里住宅區為人口聚集地,但是道路長期未刨舖,導致該路度崎嶇不平, #李亞築議員 建議應儘速刨舖提升觀光景點與住宅區的道路品質,感謝 #高雄市政府 規劃5月17日至18日進行路面改善工程,提升復安路道路品質。
#李亞築議員關心地方大小事
施工時間2021 在 高雄市議員【 李亞築 】服務處 Facebook 的最佳解答
🚧 路竹區 🚧 鴨寮里保安路路面改善工程
施工日期 ▶️ 2021年5月6日
施工時間 ▶️ 早上8:00至晚上8:00
施工路段 ▶️ 保民路30巷至新民路
#李亞築議員 配合 鴨寮里 #蘇清吉里長 共同爭取保安路路面刨舖,保安路為鴨寮里重要道路,保安宮與鴨寮社區皆為人潮聚集地,但是保安路道路品質不佳,柏油路面坑洞又龜裂,造成鄉親通行困擾,感謝 #高雄市政府 關心路竹及鴨寮路平問題,預計2021年5月6日進行路面改善工程。
#李亞築議員關心地方大小事