第四代RAV4 的外型跟上一代差很多，方正，粗獷，頭又大的設計師真的很厲害🥳，我給你們👍👍👍。

整個視野變大了，後視鏡放在車門上，乘坐的舒適性（沒開長途 不知道支撐度如何），空間也很棒（以我的身型坐5個人應該不會不舒服）。

雖然有TNGA的加持 重心變低了，四輪獨立+後雙A臂懸吊，過彎的極限變高了，操控性變好了，但我還是覺得順順開就好😅，HYBRID SUV嘛又不是拿來飆車的🤣。

主被動安全很完整。這牛頭牌越來越有誠意了👍。
雖然ACC不是全速域的，但對我來說夠用，因為我開高速喜歡用定速 ，那加上ACC應該更輕鬆舒適，所以30公里以下基本上應該都在市區吧，市區開車我還是喜歡有控制權😬。
我最喜歡的主動安全是 PCS 兩段式 預警式放護系，這可是三寶 八寶 媽寶 爸寶 所有人的福氣啊🥳

基本保養3000元左右 ，一萬公里或6個月 保養一次。
如果拿2.0汽油旗艦版跟2.5HYBRID旗艦版做比較 差約9萬元，配備上大同小異，油電版多了 HYBRID專屬銘牌、電子式煞車（我覺得很好用 腳的福利😬）、AVAS車輛接近警示行人系統、HYBRID複合動力系統指示器、EV駕駛模式、LED Bi-Bean頭燈組、馬力、扭力、變速系統的差異 以上值不值得9萬呢？😬
17、18寸的輪胎的差異 但久久換一次 還好。😬
接下來這個應該是最大的關鍵吧，要多付約-5千元-的稅金嗎？（😅 奇摩子的港結啦）

2.0 均耗15.1公里/L 年耗993L 我用30元/L來算 29790元的油錢。
2.5油電 均耗21.3公里/L 年耗704L 30元/L來算 22380元的油錢，差了8670元。以上是以Toyota 目錄上的數字做計算。
油電車 高科技產品 開越多省越多，為了地球環保，為了下一代子孫，您覺得該買哪台呢？ 🤩🥳🎉
一個愛開車的歐吉桑的試車心得
謝謝🙏😎🥰
Ps 不管開了幾年 當您要賣的時候 絕對會超開心的🤑🤩

#黎劭宣 內湖所 謝謝您的專業解說 👍🙏💪

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好野緊要分享，一齊來學野☺️

＜為什麼有些文字排版招牌看上去就是怪怪的？＞阿古

文字作為我們每天都會使用的傳意工具，幾乎是滲透到生活中每一個部分。大家都應該聽過一種說法：我們說話時表達的意思，70%以上是以語氣決定的。按此道理， 眼睛看到的文字是否清晰可辨、符合美感，應該對我們是否能有效吸收訊息以及其引起的感受起到很大程度的作用吧！

今天跟大家分享一個我最近看到的標誌，由造字工房微信公眾號發布的上海迪士尼樂園酒店標誌及招牌應用，由造字工房文字設計師所設計。不知道大家看了有什麼感受呢？是覺得很好、還可以，還是其他感覺？

像這種中英文混搭的文字標誌，在日常生活中比比皆是。因此我看到這個排版中一些未盡人意的地方，便想自己動手嘗試改進一下。這裏我們就暫且忽略為什麼那一塊招牌上Disneyland中最後幾個英文字體為什麼會變成這樣了。

先嘗試分析原標識可取之處（圖三）。設計師手動進行了視覺調整平衡字體突出的地方與邊框的距離所造成的視覺錯覺；英文字體大小按文字的語意合理調整了；行距及分隔線的應用亦算合理。

接下來分析一下我覺得原設計可改進的地方（圖四）。

首先整個標誌文字的對齊方式顯得含糊：由於Disneyland的英文手寫體中,首字母比後逐字母高、大很多，如果要在Disneyland之前加上Shanghai，為了遷就高出的部分，在排版上很難取得平衡。原標誌的對齊方法基本向右對齊，造成標誌左上方出現了空隙。第二，原設計師對Disneyland手寫字體進行了壓縮處理，但因缺乏對英文手寫體的基本認識導致L A N D幾個字母過度擠壓，甚至出現了重心右向下傾斜的問題。

第三，Shanghai及Hotel的 字體用了Art Deco類型的窄長字體，估計想表達舊上海的藝術風貌。但此款窄長造型的字體筆畫造型較花佾、字型辨識度不算高，加上因字數問題，必須使用高寛度的字距。配合使用全大寫文字進一步增加辨認難度，亦造成與Disneyland手寫字體擠壓 感覺形成不和諧的對比。

第四，在選擇中文字體時未考慮到與英文字體造型上作出配合。由於英文字體中的Disneyland和Shanghai Hotel對比過於強烈，較難選出一款 與他們合襯的第三款中文字體，原設計的字體選擇略顯求其。在字距、字體大小、正負空間等範疇均未如理想。

針對以上問題我作出了如下的修改（圖五、六）首先選擇英文字體以可讀性為首要目的，其次在文化背景上考慮迪士尼樂園以古堡、仿歷史建築所塑造出的古典形象，因此選擇了Adobe Garamond小型大寫字體，既有古典意味，襯線亦增強可辨度。

第二，處理手寫字體時應把它當成一個獨立標識去處理，不可隨意壓縮部分字型字距。 這裏我沿用了香港迪士尼的原標誌中的手寫字體，因其有較佳平衡。

第三，調整字詞距、對齊時必須根據視覺進行手動調整。若只靠電腦判斷很容易造成某些組合的文字出現過闊、過窄或對不齊的感覺。

第四，選擇配搭中、英文字體時須考慮兩款字體組合起來視覺上是否平衡，亦應該將 人文因素考慮進去。在這裏我選擇了方正粗活意簡體，橫豎粗細較分明，易辨識，帶花佾感，有點介乎兩款英文字體之間。調高了字距，在視覺上能取得較佳平衡。

第五，這裏兩條分隔線的粗幼是根據他們上方文字的重量而訂的。下面一條較長的分隔線因為要＂剩載＂較多的文字，所以我把他增加了三分一的粗細度。

以上就是我對這標識所作的修改。須注意，這只是我一家之見，亦未考慮到太多周邊的影響因素，純粹單從視覺上思量，所以不能作為唯一的標準評定好壞。本文旨在分享一些我在做設計文字工作時的想法，希望大家能提高留言身邊的文字排版的興趣。謝謝。

古

Honda 正式發表全新小改款 2022 Passport，針對外觀進行重新修飾，導入新式的車頭設計與後保險桿，使其看起來更加硬派、更符合越野精神。在這次改款當中，Passport 亦追加全新的 TrailSport 車型，具備專屬的空力套件，強化車輛整體的粗曠風格。

#Honda
#Passport
#TrailSport

首先在外觀部分，原廠表示 2022 Passport 的 A 柱位置前移，車頭經過重新設計，換上面積更大、更方正的水箱護罩，下方氣壩的防刮飾條較過往更為凸出，前保桿側面的通風口能夠讓空氣通往至前輪拱內部以提高空氣力學表現。車尾方面，下方換上口徑更大雙出尾管設計，後保險桿造型也與車頭相互搭配，採用大量黑色防刮飾板處理。輪圈配置部分，TrailSport 車型配備全新 18 吋造型鋁圈，而 EX-L 和 Elite 則是配備 20 吋鋁圈。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76804/first_2
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香港今日社論2021年06月11日(100蚊花旦頭)
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明報社評
中美全方位角力，激烈博弈連場，唯獨經貿方面似見緩和。最近兩周，中美經貿官員頻頻接觸。昨天兩國商務部長通話，同意推動務實合作；美國總統拜登撤銷對TikTok及微信WeChat的禁令，北京形容是積極一步。世界格局面臨百年不遇巨變，中美互爭雄長是大勢，然而大局之下亦有小局。美國大舉印鈔派錢刺激經濟，全球供應鏈卻遲遲未復元，通脹陰霾驟起，對中美而言都是隱憂。特朗普時代，美國對華商品加徵關稅，至今仍然維持，白宮經濟顧問早前提到，當局檢討經貿關稅政策，通脹情况是考慮因素；與此同時，華府又想保留關稅作為向華施壓籌碼。

蘋果頭條
高齡孕婦劉女士今年初在土瓜灣遭警方無理截查，更被辱罵「死肥婆」，並被粗暴反鎖拖行，最終以涉嫌「阻差辨公」被捕，事件中她疑受驚過度致早產誕下兒子振凱，兒子未足月出生要瞓氧氣箱情況一度不樂觀，直至3月才院。事隔5個月，劉女昨遭警方控以一項「阻礙公職人員執行公務」罪，於本月24日上午於九龍城裁判法院提堂。其姐稱，對突然被控告「妹妹有小小激動同擔心」。42歲的劉女士，於今年1月20日於土瓜灣住所樓下遇警員截查，期間遭辱罵「死肥婆」，更被粗暴地反鎖拖行，當日她不適入院，其後疑受驚過度，懷孕7個月的她入院3日後大量出血並早產誕下兒子。

東方正論
忽喇喇似大廈傾，昏慘慘似燈將盡。壹傳媒油盡燈枯，香港業務固然死翹翹，台灣同樣衰到貼地。台灣《蘋果日報》上月宣告執笠後將遣散數百名員工，惟沒有依法通報而面臨罰款，令財困雪上加霜；更不堪的是，有關遣散費將於本月內到期，甚至傳出欠薪消息，以其慘淡的財政狀況觀之，隨時無力支付，員工慘被棄如敝屣。與此同時，黎智英將於今日出庭面對另一宗非法集結案審訊，加上涉違《港區國安法》的內情愈揭愈多，愈揭愈臭，大漢奸與其創辦的「傳媒王國」離死期愈來愈近，已是不爭的事實。

星島社論
近年西方一些國家利用涉疆涉港議題，對香港官員在內的一些中方官員實施制裁。對此，全國人大常委會昨天通過中國首部《反外國制裁法》，反制措施包括查封外國組織和個人在中國的財產，注銷簽證或驅逐出境等。值得注意的是，該法還明文禁止任何組織和個人協助外國制裁中國的公民或組織。全國人大委員長栗戰書在會上表示，將「適時運用法律開展強有力的反制裁鬥爭」，維護國家主權、安全、發展利益，「任何人不要幻想讓中國吞下損害自身利益的苦果」。

經濟社評
本港12至15歲少年今天起可預約新冠疫苗，最快下周一端午節接種，港府應爭分奪秒，日內公布相關歲數組別的心肌炎背景發病率，盡快釋除潛在風險疑慮，也急需釐清安排學生打針，校方、家長權責誰屬。歇暑在即，當局還須及早聯絡安排醫護親身講解，專車接送、外展接種等措施，才能事半功倍，9月後加快全面復課。公務員事務局局長聶德權公布，全港約24萬12至15歲少年下周一可到社區疫苗接種中心打復必泰，最快本月21日安排專車接送師生和家長打針，28日起可到校接種。

Ford 如期正式揭露旗下最新入門級皮卡 Maverick，採用標準雙廂四門設計，可容納 5 人，全車系共有 XL、XLT 和 Lariat 三個等級，每個車型都可以選擇 2.5L 油電系統或者 2.0L EcoBoost 渦輪引擎，建議起售價為 19,995 美元，預定今年秋季正式發售。

#Ford
#Maverick
#PickUp

Ford Maverick 採用與 Escape (Kuga) 和 Bronco Sport 相同的前驅平台，因此定位上相較於國內消費者熟悉的 Ranger、F-150 等皮卡更加入門，設計更朝向都會風格。尺碼方面車長 199.7 英寸、車高 68.7 英寸，比 Ranger 短 11.1 英寸、矮 2.4 英寸。外觀上可以看出 Ford 皮卡家族的粗曠風格，車頭採用大面積的水箱護罩設計，中央以一道橫幅飾條貫穿至兩側的頭燈，使頭燈造型呈現 C 字形的樣貌，更加向老大哥 F-150 看齊。來到車側，方正的線條依舊跳脫不出傳統皮卡的樣貌。

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