#意外
這麼說吧，我就叫他意外好了。

回民宿其中一條路段是巷弄，不是柏油路，左邊右邊都是比我高的草樹們，我開車行經那巷弄的速度極慢，突然，路中間，那一隻灰絨絨的大鳥（我覺得很大，不是麻雀那種小，是像過胖的鴿子那種大），他杵在那路上，睡他的。

車內兩人愣住，看著眼前那隻被我取名叫做「意外」的大鳥，我手握方向盤，「天啊他睡得好可愛喔...」一邊喊著一邊也知道一直看他睡覺也不是辦法（畢竟我怕黑，在一個只要關掉車燈就會路途全黑的路上，我會怕。）

還是我繞過去好了。

我評估過，那路寬，勉強繞過他，是可以的。

我往左轉方向盤一圈半，緩緩往前，奇怪欸那隻閉上眼睛的大鳥，就這樣隨著我要繞過他的過程又緩步移動。

從路邊移到完全路中間，當什麼路霸啊！

我是外貌協會的，他太可愛，我不忍對他按喇叭，內心還好希望我姐能善用動物溝通的本領請那位路霸離開（當然我是沒這樣講啦我姐應該會氣死）。

「我下車去趕他。」

就這樣，我姐拿著外套，下車朝他的方向揮揮揮。

肯醒了齁！肯醒了齁！
原來大鳥會飛，我以為他是雞，頂多只能像雞飛狗跳的那種展翅程度飛翔。

意外的來了。

大鳥像沒睡飽似的，緩緩往上飛，穿過那個樹草，接下來，姐大喊，天啊是整片星空。

託大鳥往上飛，我們才能抬頭，看到星星群們。

或許那隻大鳥啥都沒想，不過就是被打擾了於是飛走而已，但是，有動靜，才能有下一步。

我把引擎關掉，試圖讓自己不下車，但腳踩上車的邊邊，手抓門旁，腰靠著車窗，一直抬頭。

我好像真的有看到流星。
我好久沒看到滿天星斗。

我沒有拍下滿天星斗的畫面，也沒有拍下大鳥的樣子，但我知道這個過程會放在心裡一陣子，成為我看待「意外」時那個心理素質的參考值。

也許哪天，我會恨這個意外，但一定會在某刻感謝這個意外，我才能跟想要的不期而遇。

#親親摸寧 #djjojo桑

路過就好 何必留下想念。
演唱：言奕、陳華
編曲/混音/錄音：言奕
攝影/影片剪輯：Howard
封面拍攝/設計：李歐
手寫字：呂浩
原唱：王靖雯不胖
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🌟工作邀約：[email protected]
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身後公園 是第一次遇見
轉角花店 見證牽手兩年
這城市散落著太多紀念
總是在我們之間兜圈
如果我是 你眼裡的景點
路過就好 何必留下想念
何必讓故事用微笑開篇
結局眼淚悼念

只怪有你的從前 美的太過驚艷
才會當熱情變淺 決裂明顯
愛是誰也繞不開的拋物線

從前你穿越風雨都會倉促見一面
後來連傘的邊緣你都懶得分一點
是我們低估了時間的善變
太輕易讓濃烈的故事翻篇

從前你穿過半座城市陪我一起失眠
後來你好像跟你的方向盤更近一點
只是當淚水又滑落在照片
卻捨不得刪

只怪有你的從前 美的太過驚艷
才會當熱情變淺 決裂明顯
愛是誰也繞不開的拋物線

從前你穿越風雨都會倉促見一面
後來連傘的邊緣你都懶得分一點
是我們低估了時間的善變
太輕易讓濃烈的故事翻篇

從前你穿過半座城市陪我一起失眠
後來你好像跟你的方向盤更近一點
只是當淚水又滑落在照片
卻捨不得刪

從前你穿過半座城市陪我一起失眠
後來你好像跟你的方向盤更近一點
只是當淚水又滑落在照片
卻捨不得刪
好歹讓這一幕幕從前 不只像謊言


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本次試駕的車款為Hyundai 首次導入的Kona N Line，在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計，以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件，輪圈的部分升級成18吋的鋁圈，前輪輪圈裡的煞車碟盤則升級到了320mm。

在內裝的部分，座椅與方向盤、排檔桿都用了一些紅色的車縫線來做點綴，以及新增了10.25 吋全液晶數位儀表、HUD抬頭顯示器、Qi無線充電盤與無線 Apple CarPlay & Android Auto影音娛樂系統，駕駛座則配置了10向的電動座椅調整。

在動力方面，Hyundai Kona N Line搭配了第二代Gamma 1.6Turbo直列四缸引擎，最大馬力來到了198匹，扭力則有27公斤米，並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統，創造出0～100km/h有7.7秒的加速成績。加上有Drive Mode 進階多重駕馭模式，包含節能、一般、運動，共三種模式可以做切換。

Hyundai Kona N Line在SmartSense全智能安全科技的部分，具備了達到Level 2的半自動輔助駕駛科技，包含SCC智慧型主動車距維持系統、LFA全速域車道維持輔助系統、RCCA後方交通防撞輔助系統、BCA 盲區碰撞避免輔助系統、FCA 前方主動煞停輔助系統(含行人及騎士偵測)、DAW 駕駛疲勞警示系統、FCW前方撞擊警示系統、LDW車道偏離警示系統、LKA車道偏移輔助系統、HBA智慧型遠近光燈調節系統、BCW盲區偵測警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、LCA車道變換警示系統、LVDA前車駛離警示系統、ROA 後座成員未下車警示系統以及SEW安全下車警示輔助等功能。

更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/​

新在哪裡?
●維持單一車型設定，售價為新台幣 105.9 萬元，相較於舊款車型，售價微幅提升 4 萬元。
●導入全新外觀，車頭換上立體式格紋鍍鉻水箱罩。
●頭燈與尾燈導入新式的 LED 日行燈組。
●輪圈加大至 17 吋的配置(舊款為 15 吋)。
●搭載 Hyundai SmartSense 智能安全科技，提升至 Level 2 半自動駕駛等級。
●內裝方面，加入新式三幅式平把方向盤，中控台整體進行大幅度更新。
●新增 8 吋多媒體主機支援 Android Auto、Apple CarPlay 智慧手機連結功能。
●新增觸控式空調介面以及新式冷氣出風口造型。
●新增 EPB 電子式手煞車及 Auto Hold 自動駐車系統。
●動力系統保持不變，但平均油耗從 23.1km/L 提升至 24.7km/L。

#Hyundai
#IONIQ
#hybrid
#節能與駕馭樂趣都兼具

Hyundai 在 2016 年分別於南韓、歐洲、北美等市場推出了以相同底盤打造同時擁有三種不同動力形式 (EV、Hybrid、Plug-In Hybrid) 的 IONIQ 新世代節能車，以「環保節能車也應該要有純粹駕馭樂趣」的思維挑戰主要對手 Toyota Prius。總代理南陽實業於 2017 年正式導入國內市場，雖然銷售量無奈於品牌形象沒有重大的突破，但也讓國內消費者了解到這款來自韓國綠能車的獨特魅力。

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