✅➡️台灣持續整軍經武嚇阻中國！
蔡英文總統近年大量投資國防預算進行新軍武研發、多管齊下大幅提升台灣戰力。媒體報導台灣研發國造新型『4 x 4偵搜戰鬥車』外型首度曝光，全車採數位迷彩塗裝、車頂配有機槍遙控武器站及伸縮桅桿式光電偵搜系統，外型令人眼睛一亮。國造『4 x 4偵搜戰鬥車』更是政府首度整合中科院及工研院、軍備局兵工廠三大台灣科研單位，主合約商由軍備局209廠擔任、工研院負責動力傳動、轉向、剎車及中央胎壓、空調、電控系統；中科院負責光電偵搜系統與車內通話、NBC過濾系統。其他遙控機槍武器站、車身構型設計與裝甲等則由軍備局209、205、202三廠完成

摘錄：『偵搜戰鬥車，替換目前的悍馬偵搜車或M113甲車，解決悍馬車裝備老舊丶馬力不足丶維保困難丶防護力不足丶火力薄弱及缺乏監偵裝備等問題，以有效提升陸軍聯兵營的偵搜能力。在計畫時程上，根據國防部報告顯示，今年將完成第1輛樣車的整合開發並在111年完成第1輛樣車功能驗證及研發測評，預計在113年完初期作戰測評。』

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3461852
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新《番薯藤》國防軍事網
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#專業軍事評析 #關心台灣國防
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她是一位從台灣西部退休來到台東享受美好山水的旅人，後來索性在阿呀旺渡假村找到了工作，

她充滿熱情地認出我來，讓我覺得相當可愛，她還和我分享自己在台東的愜意生活生活，

她說在這不斷新增園區環境建設的阿呀旺渡假村裡，老闆完全看不出來已經85歲，同事間的相處都很愉快，

她還分享我拍攝的阿呀旺溫泉渡假村介紹影片給她的朋友們看，有些朋友還誤會為什麼影片標題會聳動地寫著「廢墟風溫泉渡假村」，她還幫我解釋是為了讓人們好奇點擊看影片才會這麼寫的，

我也和她分享其實今天是我今年第4次來阿呀旺渡假村了，我很高興她懂我製作影片的用意，光看標題而沒有看影片內容的話會很容易斷章取義的。

人生可以有很多種不同的選擇，她勇敢選擇換一個全新的生活環境，我非常佩服，也讓我對此若有所思。

她今天是怎麼認出我的呢？
因為我的汽車儀表板跳出胎壓異常的燈號，可能有其中一顆輪胎已經扎破漏氣了，所以我詢問她渡假村內是否有打氣機或長期合作的修車廠商，而她在和我對話的過程中認出我來。

後來已經晚上九點多了，車子四顆輪胎已經在渡假村經理的協助下使用園區內的電動打氣機成功打氣了，前後移動汽車來目測輪胎並沒有看見釘子或異物，明天起床後再找汽車修護廠確認是否需要補胎或只是胎壓不足，希望一切平安順利。

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4/26 彭先生的發文內容如下

新資費與政策詳細解說給你聽：
1. 騎到飽 1,199 (兩顆電池) 與 499 (一顆電池) 不變，今年有明年也有，與現今的規則一樣，每次申辦最少用期為三個月。
2. 騎到飽的三年綁約 899 (兩顆電池) / 399 (一顆電池) 及兩年綁約 999 / 449 今年還是可以選擇，2022 年起不再提供。
3. 現在使用騎到飽資費的用戶，在合約有效期間，都不會受到影響。未來合約結束之後，請依當時有的資費做選擇。
4. 自由省 299、預選里程 315 (499)、預選里程 630 (799) 繼續提供用戶選擇，但多贈送「性能提升」與「里程遞延」優惠。
5. 無論從哪一種方法（付費或免費）取得「性能提升」，都可以在六月帳期開始後自行關閉或再打開。
6. 舊的暢遊、自在或商用資費等依里程計費方案，也都享有免費「性能提升」與「里程遞延」功能。
7. 新的「高用量自由省」方案，與現有「自由省」方案相同，採用安時計費，每安時為 2.3 元。
8. 新的「高用量自由省」享有贈送的電池使用費折抵金、免費「性能提升」（可自行關閉）、未用完電池使用費折抵金遞延、綠點動態折扣（最高 20%）。
9. 新的「高用量自由省」有兩種方案：多顆電池每月 1,199（贈送 3,000 元電池使用費折抵金）、與單顆電池每月 499（贈送 1,300 元電池使用費折抵金）。
10. 如果綁約 18 個月使用「高用量自由省」：多顆電池每月 899（贈送 3,000 元電池使用費折抵金）、與單顆電池每月 399（贈送 1,300 元電池使用費折抵金）。
11. 全體 Gogoro 用戶的實際平均能耗：兩顆電池車種，每安時可騎行 1.1 公里，單顆電池車種，每安時可以騎行 1.4 公里。
12. 多顆電池的「高用量自由省」里程推估：每月贈送的 3,000 元電池使用費折抵金，等於贈送 3,000 / 2.3 = 1,304 安時，依照全體兩顆電池車種平均能耗 1.1 KM/Ah，約等於騎行 1,434.8 公里，因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣，以平均獲得 10% 的折扣計算，1,434.8 / 90% = 1,594.2 公里。
13. 單顆電池的「高用量自由省」里程推估：每月贈送的 1,300 元電池使用費折抵金，等於贈送 1,300 / 2.3 = 565 安時，依照全體單顆電池車種平均能耗 1.4 KM/Ah，約等於騎行 791.3 公里，因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣，以平均獲得 10% 的折扣計算，791.3 / 90% = 879.2 公里。
14. 以上 12, 13 項的推估是以平均值為基礎計算，有人的能耗會高於這個平均值（可騎行公里數會減少），有人的能耗會低於平均值（可騎行公里數會增加）。
15. 如果兩顆電池車種用戶每月的騎乘公里數都落在 700-1,500 公里之間，綁約 18 個月的「高用量自由省」是我最推薦的方案，因為 899 的月租費，可以同時享有「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
16. 不論車種用戶偶爾需要跑高里程，不綁約的「高用量自由省」是最佳的方案，因為 1,199 / 499 的月租費，可以只使用一個月，不用綁約還是可以同享「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
17. 打開「性能提升」與「方格旗」、胎壓不足等，每公里能耗會增加。打開「Smart」或輕催電門、胎壓打足，每公里能耗會下降。和開汽車一樣，騎車方式是電耗（或油耗）的關鍵。
18. 每個人儀表板上的剩餘里程 (Range)，也是依照上述個各自騎車習慣對應的數據推估而來。
19. 2021.6.1-2021.12.31 的資費選擇為：a1. 兩顆電池騎到飽 1,199/999/899; a2. 一顆電池騎到飽 499/449/399; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費
20. 2022.1.1 後的資費選擇為：a1. 兩顆電池騎到飽 1,199; a2. 一顆電池騎到飽 499; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費

也許這就是gogoro文化吧～～
不能用簡單易懂的方式嗎？？？？

Gogoro 推 2/3 Premium、2 Delight、S2 4 款新車

Gogoro 新年式 4 款新車售價
Gogoro S2：93,980 元（維持原價）
Gogoro 2 Premium：79,980 元（維持與 Gogoro 2 Plus 原售價）
Gogoro 2 Delight：83,980 元（維持原價）
Gogoro 3 Premium：76,980 元（較 Gogoro 3 Delight 減少 2000 元）


Gogoro 2 Premium
升級的配備包括水冷馬達提升到 7kW、TPMS 胎壓偵測器、Flo Drive 傳動系統、升級中柱感測開關。


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Song: Lichu - Island
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Apple Podcast : https://apple.co/2PWnQx0
Spotify : https://spoti.fi/313Ysfh
Google Podcast : https://bit.ly/2DR2j6F
SoundOn : https://bit.ly/2Fqw6Dq

當初的我會想建立此頻道，
是因為看到不少focus車友在FB群組，
常看到在討論這台車的所有東西，
所以我希望藉由我從交車到開車，
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友！
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。

你的車也是focusmk4 stline嗎?
或是你的車也focus 20.75年式的嗎?
你有發現過Focusmk4 的胎壓不足嗎?
下面我將為你揭曉，Focus mk4 5D 或 4D的原廠打氣機使用方法，
而且能擺脫路感明顯、胎噪過大的問題!

播放清單系列影片~~
Focusmk4 冷知識 https://bit.ly/2ZiqliK
Focusmk4 配備解說 https://bit.ly/3gNSHY7
Focusmk4 音樂測試 https://bit.ly/32aRjKQ
中階、入門款喇叭音質 https://bit.ly/2ZnRWPI

合作邀約 : mrneckcar@gmail.com

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