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在 新興營收產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過2萬的網紅豹投資,也在其Facebook貼文中提到, 【#新興(2605) 營運拆解】 ◎ 基本介紹: 新興主要經營原油及散裝貨運輸業務,以大型散裝貨資如礦砂、煤炭為主,旗下有17艘船舶,包括1艘超大型礦砂輪、3艘巨型油輪;散裝船舶部分有9艘海峽型、2艘輕便極限型、2艘卡姆薩爾極限型。 ◎ Q1營運分析: 1Q20營收11.58億元,年增兩成,...
同時也有20部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅游庭皓的財經皓角,也在其Youtube影片中提到,每天早晨8:30 讓我們一起解讀財經時事 網站連結 https://yutinghao.finance 聽友會、會員參加連結 https://yutinghao.finance/shop/ 網站參加會員手冊 https://ssur.cc/S8Uqpr 歡迎來信給小編幫您處理 ja...
新興營收 在 瓦基|閱讀前哨站|下一本讀什麼 Instagram 的最佳貼文
2021-09-16 09:49:37
《搖滾經濟學》這本書的作者感嘆道,音樂可以說是有史以來最划算的產品,可以改善不愉快的體驗,讓愉快的活動更令人開心,還可以調節人們的情緒。但是自1999年來,人們聽音樂的時間不斷增加,在音樂上的消費卻減少了80%。 書中談到自從音樂分享平台 Napster 推波助瀾的盜版音樂下載風氣以來,唱片業的銷...
新興營收 在 一六 · 台北 Instagram 的最佳貼文
2021-09-10 22:12:47
《疫情下的外送產業》 投稿人|劉致杰 本文校正|黃庭恩 ❙作者簡介 劉致杰是《一六台北》投稿作家,曾經撰寫過「掀起瘋狂」-淺談防彈少年團與麥當勞聯名事件,無密切關注的社會議題但許多方面都有涉略,於彰化高中就讀。 - ❙議題簡介 臺灣自2021年5月中旬時疫情突然大爆發後,政府下令全國升至三級...
新興營收 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的精選貼文
2021-06-02 22:51:00
【@businessfocus.io】可口可樂推出「氣泡水+酒」 入門級酒精飲品 鞏固中國市場地位 . 全球飲料巨頭可口可樂公司1日宣佈,將在中國市場首次推出含酒精飲料托帕客(Topo Chico)硬蘇打氣泡水,成為可口可樂正式進軍中國含酒精飲料市場的突破性嘗試,同時也標誌著公司全面推進「全品類飲...
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新興營收 在 游庭皓的財經皓角 Youtube 的精選貼文
2021-08-24 09:10:46每天早晨8:30 讓我們一起解讀財經時事
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《早晨財經速解讀》是游庭皓的個人知識節目,針對財經時事做最新解讀,開播於2019年7月15日,每日開盤前半小時準時直播。議題從總體經濟、產業動態到投資哲學,信息量飽滿,為你顛覆直覺,清理投資誤區,用更寬廣的角度帶你一窺投資的奧秘。
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新興營收 在 豐富 Youtube 的精選貼文
2021-07-06 10:49:45主持人:阮慕驊
來賓:資深期貨分析師 林昌興
主題:美元高檔震盪,鋼鐵金屬輪流漲不停
節目時間:週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期:2021.07.05
#期貨分析 #林昌興 #鋼鐵金屬
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新興營收 在 豐富 Youtube 的最佳貼文
2021-01-08 10:41:25主持人:阮慕驊
來賓:商周集團總經理 朱紀中
主題:《Smart智富月刊》一月號「如何布局全球市場?」
節目時間:週一至周五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期:2021.01.07
#Smart智富月刊 #朱紀中
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新興營收 在 豹投資 Facebook 的最佳解答
【#新興(2605) 營運拆解】
◎ 基本介紹:
新興主要經營原油及散裝貨運輸業務,以大型散裝貨資如礦砂、煤炭為主,旗下有17艘船舶,包括1艘超大型礦砂輪、3艘巨型油輪;散裝船舶部分有9艘海峽型、2艘輕便極限型、2艘卡姆薩爾極限型。
◎ Q1營運分析:
1Q20營收11.58億元,年增兩成,身處散裝航運業的新興,第一季原本是季節性淡季,再加上疫情爆發,導致全球散貨進口量65%的大陸停工,也間接打擊海運市場需求。而代表散裝航運景氣的波羅的海綜合指數(BDI)則是頻頻下跌,其中海峽型船舶現貨租金重挫,航商虧損壓力大增。不過,在國際油價大跌、儲油需求增加下,油輪租金則是節節攀升,支撐新興營收,為散裝航運中少數第一季營收成長的個股,但整季仍呈虧損,單季稅後虧損0.57億元,EPS -0.1元。
◎ 產品線拆解:
以目前新興手上的散裝船舶來說,有2艘為合約營運、其餘的則是現貨,而在2020年2艘船舶合約都將到期。其中寶山輪合約將於2Q20到期,目前已經簽了一年期合約,租金為1.3萬美元/日,略低於舊約租金;而另一艘黃山輪則於2H20到期,去年簽的一年期短約,租金為1.5萬美元/日,到期後的動向還不明確。現貨部分,前段提到由於中國停工打擊海運市況,現貨租金重挫至3,000美元/日,後來則隨著中國陸續復工,現貨租金回升至一日7,000美元以上,雖離成本還有差距,但在下半年企業生產活動逐漸恢復下,運價可望持續走升。
而油輪方面,其中一艘美生輪已於2Q20簽訂合約,租金約為8萬美元/日,其餘現貨部分,則因國際油價走跌導致儲油需求大增、也使油輪市場每日租金飆高,而第一季的現貨租金有望達到平均5萬美元/日的水準。
◎ 2020年展望:
新興雖因疫情影響、散裝船舶運價慘跌而導致第一季虧損,但隨著市場逐漸復工、油輪現貨租金飆漲,預估第二季的營運壓力有望舒緩。且近期大陸基礎建設計畫陸續提出、預期庫存回補需求提升,再加上下半年為北半球穀物、煤炭運輸旺季,散裝船舶運價有機會大幅反彈,且油價暴跌也有利於航商降低成本,營運可望觸底回升。
預估新興今年營運前低後高,從下半年開始可轉虧為盈,全年將持續獲利,預期2020年營收可達到48億元以上,年成長率超過一成;稅後獲利上看2.15億元,YoY將在20%以上,而EPS則有望成長翻倍至0.37元。
◎ 小結:新興1Q20雖受疫情衝擊,散裝船舶運價重挫導致單季虧損,但隨著市場復工、庫存回補需求增,營收將持續成長,預期下半年將轉虧為盈,全年仍可獲利。
◎ 補充:
使用豹投資PRO,可以清楚地看到圖表化的財務報表,其中個股頁面中有提供三種分析功能,財務、籌碼及技術分析,而從財務分析的營運概況能發現,從2019年下半年開始,新興就維持成長態勢,且營運表現與同業相比較為突出;再看到財務比率,營益率和毛利率都創兩年來新高,回到過去高點,也較同業高出許多,展現良好的獲利能力。
◎ 最新消息:
→ 儲油需求增 新興水漲船高
→《3月營收》航空雙雄貨運成長靚;散裝新興獨強
→ BDI連七漲,法人看好新興及中航等散裝業者營運,激勵股價走揚
(補充其他財務數字在下圖,圖片來源:豹投資FREE、豹投資PRO)
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