為什麼這篇新竹 替代道路鄉民發文收入到精華區：因為在新竹 替代道路這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者yamatobar (747-8I)看板car標題[新聞] 國1新竹段塞爆有解了！五楊高架延伸到...
新竹 替代道路 在 孟潔Elmo ⇔ MODEL || Instagram 的最佳解答
2021-07-11 10:22:37
原以為是簡單的登山步道，沒想到步道坍方改成替代道路，多繞了3公里的路就算了…還要拉繩索🤦🏽♀️，早知道就帶好帶滿裝備😆，還好～平常都有在運動這些都是小事，看到美麗的風景就值得了❤️ #台灣 #新竹 #司馬庫斯 #上帝的部落 #司馬庫斯巨木群 #步道 #神木 #風景 #美景 #綺麗 #綺麗な景色 #...
原文連結：
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4241007
原文內容：
〔記者丁奕／台北報導〕國道1號新竹路段車流量持續成長，已成為「重現性壅塞路段」
。為改善新竹國道交通，交通部高公局規劃五楊高架延伸到頭份，國1楊梅到頭份路段雙
向各拓寬1到3個車道，預計預算達1130億，工程長達36公里，2031年完工，今天（15日）
通過環保署環評。
環評通過 預計2031年完工
高公局指出，工程2018年展開可行性研究，行政院2023年核定，經過兩次環保署的初審會
議，今天通過環評審查，將儘速提報建設計畫，預計2031年完工。
高公局規劃組科長施博文說，如今才剛通過環評，僅有預估完工時間，目前尚未取得用地
、完成設計，也無確切招標、動工時間，會再適時對外公布。
施博文指出，計畫北起五楊拓寬工程終點，往南至頭份交流道，全長約36公里，加上匝道
約40.5公里，施工路段涉及隧道，工程量大。
施博文指出，會依不同路段分別拓寬1到3車道，新竹系統以北預計拓寬2到3車道，新竹系
統以南則採單車道拓寬，考量高架及平面間車流轉換需求，將於竹北交流道北側設置轉接
道，讓平面車流可以轉接到高速公路。
拓寬完成後，可有效分流長短途用路人，施博文說，目前此路段雙向6車道，常因新竹科
學園區的車流而壅塞，而新的高架車道幾乎完全沿用主線路廊，且不規劃交流道，以利長
途用路人與中短途用路人分流，達到紓解壅塞的效果。不過高架段仍將設置匝道連接新竹
系統交流道，銜接國道3號往茄苳方向，串聯路網。
高公局說，楊梅到頭份段拓寬工程完工通車後，可有效分離長短程車流，改善交通壅塞情
形，提升行車速率，大幅減少行車時間；還可配合新竹地區發展需求，擴大五楊高架道路
服務績效，恢復國道的城際運輸功能。
心得/說明：(30字以上)
五楊高架要延伸到新竹市了
老實說,如果機捷能延伸到新竹的話,五楊高架的新竹延伸段,迫切性應該沒那麼高
--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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推 pmes9866 : 讚 你各位只要再塞十年就好 03/16 18:28
推 TopGun2 : 機捷 XDDDDDD 03/16 18:30
推 k300plus : 機捷延伸新竹跟五楊高架延伸有啥關聯？？？？？ 03/16 18:31
推 burberry5566: 十年算短的 至少知道有解決方案了 看看內湖 03/16 18:32
推 alace12397 : 新竹可悲仔繼續塞 03/16 18:32
推 benny91045 : 能不能十年如期完工還是未知數 03/16 18:34
推 k268185 : 新竹段會塞是因為竹北新豐湖口到新竹市太少替代方 03/16 18:36
→ k268185 : 案 不解決短程車流量 蓋個高架讓車流量較低的長程 03/16 18:36
→ k268185 : 可以繞路？ 03/16 18:36
→ cobras0409 : 什麼結論== 03/16 18:37
→ alwang : 樓樓上剛看完youtubeXDD 03/16 18:40
→ iPadProPlus : 但你下來還不是一樣 03/16 18:42
推 hmt17 : 以後換頭份塞 03/16 18:42
推 andynew : 機捷跟國一沒關連好嗎 03/16 18:44
噓 jinshun : 什麼東西要花八年 一天蓋三公分嗎 03/16 18:46
推 andynew : 新竹地區的路網本來就少，也是要做的，頭份現在早就 03/16 18:47
→ andynew : 在塞了 03/16 18:47
→ Ntoni : 名稱變五頭高架？五份高架？lol 03/16 18:47
→ andynew : 楊頭高架? 03/16 18:48
推 godchildtw : 梅頭高架 03/16 18:48
→ godchildtw : 股份高架 03/16 18:49
推 allyourshit : 五頭高架 03/16 18:53
推 riddlerkuo : 什麼時候延到高雄楠仔w 03/16 18:53
推 b0d : 五頭高 03/16 18:54
→ b0d : 聽錯的還以為講五頭鮑 03/16 18:55
推 foxbrush : 然後延伸段再蓋數個交流道接回新竹一起堵 03/16 19:04
推 railwaytaiwa: 再延下去就他媽的到五甲了 03/16 19:04
→ foxbrush : 說不蓋還是有人會去喬 03/16 19:05
推 antiall : 靠腰咧2031年都快退休了 03/16 19:08
推 EddieLai : 汐頭高架 03/16 19:09
→ EddieLai : 要不要直接延長到高雄 03/16 19:09
噓 manson666 : 這什麼廢文 幾年才完工 03/16 19:12
推 TaiwanNeko : 市長選對人了 03/16 19:15
推 YeeeeeTW : 楊份高架 03/16 19:16
推 joe0934 : 安安市長好棒 03/16 19:16
推 pundit : 有改善都是好事 03/16 19:19
推 chrischang : 2031… 03/16 19:22
推 callmerain : 台灣建設每個都慢到靠北 03/16 19:23
→ chrischang : 五苗高架吧 03/16 19:23
→ chrischang : 要就3車道，不要再2車道了.. 03/16 19:24
→ haopig : 哪個民主先進國家的基礎建設是很快的說來聽聽看 03/16 19:26
噓 gunspike : 什麼時候要延伸到大雅? 03/16 19:36
推 A320 : 國三鶯歌到高原這段有想要解決嗎 03/16 19:38
→ waverson : 給阿共炸一炸整個重練比較快 03/16 19:39
噓 calvinma0424: 蓋完發現繼續塞，再蓋第三層高架 03/16 19:39
推 etop : 五新高架 03/16 19:40
→ letmesee3085: 蓋完，台灣邁向高齡化社會，也不太塞了，讚，計畫 03/16 19:40
→ letmesee3085: 通 03/16 19:41
推 js52666 : 只能舒緩幾年而已啦 台灣一年放多少車子上路… 03/16 19:45
→ ChungLi5566 : 這個蓋完應該不會塞了 那時工作人口比現在少150萬以 03/16 19:46
噓 QuentinHu : 機捷延伸新竹？MRT版來的喔 03/16 19:46
→ ChungLi5566 : 上 車輛也會跟著少幾十萬 03/16 19:47
推 negotiates : 德政，每次竹北竹科都塞爛 03/16 19:48
→ tabrisPTT : 其實只要多一座橋連接竹北跟園區就好了… 03/16 19:49
噓 oceangenie : 機捷到新竹？？？嫌錢太多喔 03/16 19:50
推 KCKCLIN : 內線速線路隊長:前面好空曠阿 03/16 19:52
推 eddisontw : 拜託不要再搞什麼白癡高承載了 怎樣都可以 03/16 19:54
→ BMW8888 : 讚啦 03/16 19:57
→ finasoul : 機捷延伸新竹跟塞車關聯是？？？ 03/16 19:58
推 applesad : 股頭高架 03/16 19:58
噓 sober921 : 機捷？？？？？？？？ 03/16 20:00
推 gamer : 這樣只會改塞在高架上= = 03/16 20:00
推 ialeou : 七樓是真不懂還是假不懂，長途的不要去塞平面，省 03/16 20:00
→ ialeou : 出來的容量讓短途的自己去塞，這個解決方法沒毛病 03/16 20:01
→ ialeou : 啊，難道要蓋一條一大堆匝道的短途地區性高架？ 03/16 20:01
推 ru04hj4 : 機捷到新竹可以幹嘛 03/16 20:02
→ ru04hj4 : 湖口到竹北就三條路 省1 縣117 國道一 03/16 20:04
噓 sintryhao : 時間不拉長很難追加預算捏 03/16 20:06
→ allyourshit : 五楊高乘載我曾經幹得要死 後來改跟團玩就爽得要死 03/16 20:15
→ allyourshit : 遊覽車跑在高乘載車道上回台北超快超準時的 爽爆 03/16 20:15
推 whathefuc : 原來還沒開始蓋喔 03/16 20:20
推 limulus : 我建議國一旁邊全部都做高架好了，全線就叫他：基 03/16 20:20
推 Lowpapa : 先塞10年黑暗期 03/16 20:20
→ limulus : 雄高架XD 03/16 20:20
推 tetsuro : 「國」道又跟安安有關？拜託… 03/16 20:21
推 TopGun2 : 機捷到新竹，頭份。 高級區間車啊 03/16 20:21
→ limulus : 哎呀乾脆延伸到墾丁好了，那改叫基丁高架XD 03/16 20:22
推 lolicat : 新竹段會塞是因為竹科在那邊的關係好嗎 你竹科移去 03/16 20:32
→ lolicat : 荒郊野外一樣塞 03/16 20:32
推 poopaapoo : 以後換頭份塞車就繼續延長！！ 03/16 20:37
→ ASKA : 安安應該是先去挖有沒有大秘寶吧 03/16 20:38
→ ilovebig99 : 頭份香山要起飛了 03/16 20:40
→ wondtty : 正解是蓋一條橋連接竹北與竹科，這經費夠蓋十條橋了 03/16 20:42
→ wondtty : 吧？ 03/16 20:42
推 nwkasim : 從五楊高架變成五楊頭高架了 03/16 20:43
推 skysurf : 七樓真懂 63樓真不懂 03/16 20:44
推 neglect : 新竹以南只有一線，是能分散多少車流，來個龜車就掛 03/16 20:57
→ neglect : 了 03/16 20:57
推 WUCHACHI : 你的心得是不是隨便寫的XD 03/16 20:59
→ am711206 : 新竹以南是新增一線道，不是另外蓋高架。 03/16 21:04
噓 eelke : 蓋完民代又會要求增設新竹出口，哈哈哈 03/16 21:06
推 sanshin : 趁下台前趕快發包自己人 03/16 21:08
推 ialeou : 說要新竹竹北蓋一條橋的是有沒有想過下了橋要接哪 03/16 21:17
→ ialeou : 條路？ 03/16 21:17
推 ialeou : 慈雲路高架本來就是這樣蓋的，結果就不夠用啊 03/16 21:22
→ youkisushe : 其實取消每天20km免費就好了吧 降低里程費率 然後 03/16 21:23
→ youkisushe : 取消免費仔上國道塞 03/16 21:23
推 mmmmmmmmmmm : 最近新安路施工回堵到公道五交流道… 03/16 21:28
→ ialeou : 不然我們換個方式來描述這個方案好了，把原本的國 03/16 21:31
→ ialeou : 道一號從雙向六車道縮減成雙向四車道，再蓋一條雙 03/16 21:31
→ ialeou : 向六車道連接竹北市區跟園區的新快速道路，這樣聽 03/16 21:31
→ ialeou : 起來有沒有比較有用？ 03/16 21:31
推 goodga : 做起來都快退休了 03/16 21:50
→ chenyw : 拆新竹的交流道就不會塞了，要他們走平面 03/16 22:03
噓 aowen : 機捷 03/16 22:03
推 eric112 : 再來換苗栗塞了 03/16 22:03
噓 xenosliu : 取消20公里免費 我看就不塞了 03/16 22:08
→ sazabijiang : 按行使公速公路的時間收費，一分鐘一元 03/16 22:08
→ sazabijiang : 但超速就罰超出時速的一千倍，這樣大家都不會龜車 03/16 22:09
→ sazabijiang : 也不會超速，沒有需求的人也不會讓高速公路，完美。 03/16 22:09
→ sazabijiang : 上 03/16 22:09
推 followaymis : 阿共1年就蓋好了 03/16 22:10
推 dai3345678 : 更塞 03/16 22:20
推 cara4966 : 拜託不要 五楊現在這樣很棒 03/16 22:27
推 Shepherd1987: 新竹-竹北短途一堆人當市內道路外線開60 03/16 22:34
推 tuwck : 一開始就限定一戶買一台車 多買車多繳稅 不解決車多 03/16 22:41
→ tuwck : 問題 只會蓋高架 治標不治本 蠢 03/16 22:41
→ yesyesyesyes: 這樣名字要改了吧，不該叫五楊高 03/16 22:47
推 lizard30923 : 台灣人口持續衰減中，現在到達可以開車年齡人口追 03/16 22:49
→ lizard30923 : 不上死掉或老化導致不能開車的人數 03/16 22:49
→ lizard30923 : 這個負荷量這幾年還會增加那是這些年人口問題還沒 03/16 22:49
→ lizard30923 : 真正反應，接下來我是覺得不必太擔心 03/16 22:49
→ lizard30923 : 只要能解決現在的交通問題未來也很難更慘到哪裡去 03/16 22:50
噓 oppoR20 : 機捷中壢都蓋成這樣了 你在做夢嗎 03/16 23:24
推 oujames : 新竹：我的爛交通好險有高公局幫忙解套 03/16 23:28
推 numbtch236 : 一路延伸高雄算了 機捷垃圾不要講出來 03/16 23:35
推 ALDNOAH5566 : 新竹到竹北就幾條橋 湖口是一堆破車慢慢開 03/16 23:38
推 cser945 : 先把台68往中山高交流道的路做出來再說吧 03/16 23:44
推 Dynason : 更重要的是改善交流道塞爆的問題吧 03/16 23:44
噓 XSR300 : 這有用才怪 03/16 23:45
推 cser945 : 光塞在慈雲路就飽了 03/16 23:46
推 qwe172839 : 幹 蓋兩車道還是一樣繼續被死烏龜氣死 03/17 00:00
→ larvalevis : 可以通道屏東嗎？一次解決 03/17 00:00
推 charliebitme: 跟機捷有什麼關係XD 03/17 00:05
噓 clkdtm32 : 機捷 你真的有想過嗎 03/17 00:10
噓 LiamTiger : 這結論== 03/17 00:15
噓 john5601 : 新竹段真的塞到靠北 垃圾路段 03/17 00:23
噓 DavidBoss : 楠梓交流道會塞才神奇 沒科園又不是蛋黃 03/17 00:38
推 ericyo : 機捷拉到新竹的票價應該會比高鐵貴吧 03/17 00:54
推 dawn5566 : 2040也蓋不完吧 03/17 01:57
推 ohfly : 100年後 五楊高架延伸至高雄我也不意外 03/17 05:40
噓 masala : 2040蓋不完 +1 03/17 07:06
→ masala : KMT蓋一半，DPP上來會拆掉重蓋，所以2040也蓋不完 03/17 07:08
噓 arch1212 : 機捷............................... 03/17 07:43
推 skyangler : 應該會有幫助的，像以前大園每天都塞到爆，國二甲 03/17 08:05
→ skyangler : 蓋好後有效分流效果顯著，德政！ 03/17 08:05
→ ASKA : 新竹段塞車根本垃圾駕駛素質問題。上坡龜下坡也龜 03/17 08:19
→ ASKA : 加上彎更龜 03/17 08:19
推 s155260 : 五丁高吧 直接到墾丁 03/17 08:30
推 T8 : 基丁高，讚不絕口！XD 03/17 08:45
推 youGG : 彰化表示 03/17 10:30
推 Kitsune : 這段會塞應該是北二高接國一的問題吧？ 03/17 10:31
推 summer08818 : 竹北跟園區人就是爆幹多 要怎麼可能不塞 03/17 10:35
→ tomsawyer : 蓋這段不如把62轉國三蓋出來 可以不轉國一 但要能 03/17 11:32
→ tomsawyer : 上國三 03/17 11:32
推 lizardc1 : 一堆沒開過車的2輪仔在那邊亂講... 03/17 11:39
→ harrytuyu : 提高高速公路費率吧！不然無解 03/17 11:51
推 woodghost : 竹科塞車問題1.新竹竹北之間的橋太少 03/17 12:05
→ woodghost : 2.園區聯外道路太少 03/17 12:05
推 aadsl : 我猜15年後正式完工 03/17 12:53
推 tonyhq : 五楊頭高架 03/17 13:48
推 iceteeth : 到苗栗是正確的 人口比較少 但千萬不要到台中喔 03/17 14:19
推 starfox33 : 速限難道不能先提高嗎? 提高高速公路效率 03/17 14:33
推 keigowei : 只有我覺得還不只是換地方塞而已…高乘載先拿掉吧 03/17 15:09
推 tofukingkion: 這個就對了 03/17 16:48
推 zihquei70217: 賽車路線又延長囉 03/17 17:27
推 knight313 : 2031別笑死人，也太久了 03/18 00:42