【竹北遠百將開幕 周邊交通難題】

遠百竹北店預計年底開幕
因百貨位置鄰近竹北交流道
加上附近AI產業園區將進駐
周邊交通難題與停車需求卻仍未解
車潮尖峰時間與假日
恐引起交通混亂
我們與業者共同商討了因應措施
提出多元改善措施及意見
為了不讓竹北交流道面臨嚴重壅塞
希望能在遠百開幕前做好準備
努力把交通衝擊降到最低

目前商議以下幾點方案
1. 將設2條免費接駁車路線
一條往竹北火車站
另一條往新竹高鐵站

2. 道路管制規劃
若假日或周年慶
光明六路禁止左轉莊敬北路
莊敬北路往南則有2個路口禁止迴轉
並加派義交幫忙疏導

3. 備用停車場
新竹縣體育館、國民運動中心
新竹縣體育館停車場因避免車輛久滯
擬定將於年底前開始收費

3. 爭取國道涵洞拓寬納五楊工程案
國道爭取於莊敬一路涵洞拓寬工程納入五楊工程案
透過拓寬後提供汽機車分流使用
希望避免竹北交流道常態性壅塞
減少車流匯入光明六路

其餘細節仍在規劃中
將隨民意持續滾動式檢討
並即時調整交通因應措施

#五楊高架
#遠百竹北
#建設竹北
#改善交通壅塞
#新竹縣議員林禹佑

【台灣回英國】居然很多人來問我回英國要準備哪些資料，難道我在英國本地的fan base也小有成就嗎？😂

1. 回英國前72小時- 做PCR/抗原檢測
台灣很多醫院有做核酸檢測，北中南都有，普件（隔天or隔2天拿報告）檢測費用價格在5-6000新台幣，急件都在7000元左右（當天拿報告），如果沒有健保/台灣國籍的人可能會到8000元。

*台中目前看到衛福部台中醫院PCR檢測費用5000元最便宜 （只有週一到周五做檢測）

抗原檢測（antigen）價格約在2500元左右，目前全台只有桃園機場跟竹北東元醫院有在做，機場一天限5名所以很難預約，東元可以先打電話預約（星期一到六都可以檢測），做完檢測1小時左右就可以拿報告結果。（從新竹高鐵或竹北火車站都有接駁專車可以搭到東元喔 , 大概每20分鐘就有一班, 沒有趕時間的話不一定要搭計程車💪）

*抗原檢測陰性報告目前英美可以接受也有人成功入境，德國也接受抗原但還沒聽到使用這報告入境的人

*有之前確診,過的朋友做了抗原拿到陽性結果，最後還是得做PCR才拿到陰性報告登機，請大家自行斟酌哦！🧐

另外不論做PCR還是抗原檢測，在醫院都需要填寫一個自費檢驗申請表的東西，填寫出國原因跟目的地，最好也印出電子機票備查（有些醫院會看），最重要的是可別忘記帶護照！🤣

2. 回英國前48小時-填寫PLF （passenger locator form）

https://www.gov.uk/provide-journey-contact-details-before-travel-uk

填表時要填寫你搭的航班跟座位（如要轉機以最後一段的座位為主），在英國的地址跟聯絡電話（聽說非英國號碼也行，我是每天都有接到隔離關心電話啦！聽說有些地方還會有警察👮上門，可能看地區~），過去10天有沒有去過英國red list上的國家之類的（轉機也算哦）。建議填完可以印出來啦，搭機前地勤會認真檢查~
#但英國海關根本沒看 🤣

3. 回英國前-預定covid home kit for day 2 & 8

政府有提供一個清單，可以跟清單上任一個診所預定day 2 & 8會用到的居家PCR檢測包。

https://www.gov.uk/guidance/providers-of-day-2-and-day-8-coronavirus-testing-for-international-arrivals

如果沒有這個預定應該是上不了飛機的，因為地勤都有檢查🧐！ #英國海關看都沒看但如果沒訂會被罰款
我訂的是CTM £210的home kit（最低價有到£170的但有些機構做事不太靠譜，都過了要檢測的第二天還沒收到😂），我是在班機抵達當天收到檢測包 （day 2 &8一起收到）

4. 回英國後-第2跟第8天要用前面預定的home kit自己捅鼻子跟喉嚨
捅完要自己（或家人）拿去住家附近的priority mail box投遞，記得不要超過最晚收件時間- 如果剛好遇到週末，有些priority郵筒週末也有收件可以查一下住家附近有沒有👌

不得不說我訂的CTM home kit雖然沒有特別便宜，但讓我準時收到 & 第2 & 8天檢測完隔天下午都有email/簡訊通知檢測結果，真的蠻讓人放心的👍👍👍！完全不需要焦慮收不到檢測包或結果~

5. 回英國後2-英國的規定是自我隔離10天（如果不是從red list國家回，從red list國家回規定要自費在旅館隔離10天）

https://www.gov.uk/guidance/transport-measures-to-protect-the-uk-from-variant-strains-of-covid-19

如果你有選test to release的話，隔離第五天可以自費加做一個PCR檢測，如果是陰性就可以直接出關。
我每天都有接到關心電話，知會我要記得在家隔離10天，然後第四天跟第十天也會問我檢測結果-不過我猜這是看地區，因為也有人只接到一通或沒接過的🤣

6. 回英國後3-雖然第二天跟第八天需要出門投遞檢測包，但還是建議大家盡量不要出門，如果要買食材，都可以事先在tesco/sainsbury's等等app上訂好，如果想直接吃到熟食就更容易啦！ubereat/deliveroo都很方便~

#台灣回英國
#回英國

齋主是新竹縣湖口人。自小除了因為父母關係，經常往返甚至停駐台北之外，最熟悉的城市便是新竹市了，我最青春的歲月就是火車站、城隍廟、圓環、護城河和遠百商圈。我依然記得過往的中興、遠東、三商等百貨，甚至紅藍寶石與華揚戲院也記憶猶新。

弱冠年後便長居台北。我所有對於建築、美術、法律和道德的知識，都明確建立於台北。此後便鮮少重返新竹市，湖口老家自不待言，更熟悉的地方似是竹北喜來登和高鐵站。

這陣子因緣際會，有個數小時在新竹市的機緣，我把握時間將過往熟悉的地方用腳走過。

老實說，雖然早有耳聞，但乍見站前sogo收攤以及站前廣場上的改動，還有那晶品城。依舊難掩內心震驚。車站旁補習街也不若過往熱鬧，書耕依舊在那，不知是否還有賣小黃書。值得讚許的是舊sogo附近增設了適合行人的穿越道。

我先是回去懷念的西米露之家，買了一杯在這炎熱的冬天消暑，接著便是走回護城河和圓環，RT麵包店人潮不比從前，對面河堤上的貓不知為何大排長龍。新竹相比從前，真有所進步，我確信河水比以往清澈，連園藝造景也較從前用心。圓環旁佇立著高聳入雲的住宅「東城100」，每坪開價37萬，或許是台北房價看多了，我竟覺得這價位真是尼瑪親民。

西大路不若過往繁華。我記得十數年前，從市政府轉往西大路，兩側的店面無一不是興盛繁榮。直直走往新復珍戲院，眼前的城隍廟依舊，人潮洶湧，旁邊的停車位數十年如一日般的難求，停車場也從過去看似黑道把持，變成如今的公司經營。城隍廟王記蚵仔煎依舊，餐具從以前的免洗保麗龍，變作如今的不銹鋼環保餐具。而一旁好吃的柳家滷肉飯，哪怕是離峰時段，客人依舊絡繹不絕。

大遠百無甚變化，或許有蕭條些。但相對國際影城附近，可說小巫見大巫。國際影城附近完全失去了過去的熱鬧，人潮不再，倒是令人感傷。

此次回新竹。最大的發現是，新竹市政政府在鄰近車站和市政府騎樓地上，貼上了「新竹好行」的標線，試圖規範機車停放騎樓的方式和尺度。相比於沒有此標線的騎樓的雜亂無章，我甚至看到了大改的BMW全無道德的斜停於騎樓內，完全不在乎騎樓內部是否能通行。不過能有所改變，就是社會有所進步，我雖不知新竹市整體的進步是何任市長所為，但共同努力的成果卻是可見的。

老實說，我很久沒感覺自己在馬路上是危險的了。新竹在圓環和西大路許多行人穿越道都未設有號誌燈，車輛也普遍不具備禮讓行人的雅量。青年時期在路中央等車過的記憶，依然重現在中年的我身上。不過講實在的，新竹人也少走路，會如我這般東晃西走的人，真也是少之又少，多半都是有目的性的騎車移動。

此次回到新竹，最讓我感到驚訝的，應是我走路體力的增加。我記得從前光是從車站沿著林森路走到大遠百，我便覺得千里之遙，回程定要搭乘接駁車。但台北住久了，腳程真的今非昔比。走了一下午，非但不覺疲憊，反而對過往自己的腳程感到疑惑，何以以前覺得不願走？ 而今卻感覺其實很近。

能活在台北，享受著舒服又品質優良的人行道，真是不知幾輩子修來的福氣。齋主有幾個竹科好朋友，經常至台北餐敘。最初幾次餐後閒晃，腳步不但慢，還經常對著我們懷疑為啥選擇用步行移動。幾次經驗下來，速度慢慢跟上我們，連心態也慢慢調適為享受餐後散步的閒散。

齋主期許未來某天，新竹也能成為如台北般，讓行人享受漫步於街道的城市。

我相信這天並不遠。

【新竹親子景點推薦】一起到新竹動物園探險！嘗美食、賞櫻花 ft.河馬樂樂

#新竹動物園 #新竹親子景點 #賞櫻花

重新整頓過的「新竹動物園」動線更加流暢！因為剛開幕期間~~特別多人去，艾蛙家族特地選在228連假前往，感覺還不錯！至少都能清楚拍到動物明星的真身。

動物園內的人氣明星「河馬樂樂」實在讓我揪心啊！她潛伏在水中，不讓這些遊客看到她可愛的俏顏，讓我們只能耐心等待~~~

看完可愛動物後，還能去新竹假日花市走走，享受銅板美食樂趣！另外還能同時欣賞粉紅浪漫的河津櫻花。現在春天正逢新竹市新竹公園櫻花盛開，嬌嫩粉色及華麗桃紅櫻花堆疊交錯，讓人滿心歡喜。在一片綠意盎然下有河津櫻花、富士櫻花等品種，共計800多棵，相當賞心悅目，是遊客們在市中心就可以自在拍照打卡的好地方。

新竹市立動物園是全台最老的動物園，自2017年封園整修後，終於重新開放並有許多亮點！例如已被列為新竹文化資產的歷史建築「大象門」、「抱魚小童」噴水池；拆除黃魚鴞住的半圓形鳥籠，新設黃魚鴞雕塑；大象「綾子」的家改建為故事館以作紀念及生命教育；多元生長環境「食物森林」還有新竹公園及新竹動物園內的最高峰「柏之丘」等，這次新竹動物園更以公園裡的動物園並針對動物友善為主軸，打造沒有籠子的動物園，看動物不再有遮蔽物，動物的空間也更寬敞舒適。


新竹動物園
門票：全票50元、6歲以上至12歲以下，優待票25元、年滿65歲以上或未滿6歲及設籍本市12歲以下兒童免票入場
開放時間：09:00 至 17:00 (每周一及除夕休園)
地址：新竹市東區食品路66號
交通方式：搭高鐵或台鐵，可到樹林頭停車場、新竹火車站、文創館停車場、竹北六家高鐵新竹站近一號出口，接駁車每20分鐘到30分鐘一班。接駁車費用10元，可在上車前先備好零錢

=

【新竹美食+延伸閱讀】

【新竹假日花市】香Q可口的白玉米只要10元！
https://youtu.be/9NZ6y3H1bmk

肆爺炒泡麵！三杯雞炒泡麵創新又美味！
https://youtu.be/xIYNnhQRs4M

烤桶柑橘子！阿嬤的古老智慧
https://www.youtube.com/watch?v=_uK3J...

老漁港新海鮮美式餐廳，十全十美水桶海鮮
https://www.youtube.com/watch?v=yZdqH...

TWINS廚房義式料理，物超所值的義大利麵
https://www.youtube.com/watch?v=aArES...

涼太乾拉麵 あぶラーメン涼太！火焰跳動X炙燒叉燒
https://www.youtube.com/watch?v=lTWNV...

ㄤ咕麵，新竹關西人氣老店
https://www.youtube.com/watch?v=hzAFR...

燒番麥！一級棒碳烤玉米
https://www.youtube.com/watch?v=k1TKl...

太空總薯，現烤現做起司馬鈴薯香濃可口
https://www.youtube.com/watch?v=yVjTr...

米咕家的日式飯糰好吃又健康啊！
https://www.youtube.com/watch?v=VuSlG...

璽子牛肉麵，斤餅專賣店！斤餅很好吃阿！
https://www.youtube.com/watch?v=QjPwU...

竹東卡菲努努景觀餐廳，餐點現點現做
https://www.youtube.com/watch?v=Y12y6...

竹蓮市場上好佳筒仔米糕，手工現切的肉燥飯
https://www.youtube.com/watch?v=vv4Wm...


❤ 艾蛙的社群 / 歡迎追蹤 ❤
instagram：https://www.instagram.com/aiwa_hu/
Facebook：https://www.facebook.com/aiwa.vs.dollar
Youtube：https://www.youtube.com/c/AiwaHualwa1919
My Blog：http://alwa1919.pixnet.net/blog
Website：https://www.aiwamkt.com/


❤ 歡迎合作洽詢 ❤
alwa1919@gmail.com

資料來源：邱靖雅服務網站 www.joinus.tw

竹北市公所於11月12日召開市民公車第二次檢討會，邀請竹北市市民代表及26個里長出席，針對12月1日之新路線提出建議及討論。

竹北市民代表邱靖雅在市民公車第一次檢討會中即提出三點建議：「路線應深入人口密集區，讓老人、使用者步行5分鐘到站」、「每月定期召開檢討會」及「公車應改用更符合節能減碳之中巴」。

楊敬賜市長於本日檢討會中承諾，明年起市民公車將視需求朝中巴的方向改進，同時也將提高公車外體的辨識度。同時，公所將於十二月中再次召開明年度市民公車路線之討論會。

會議中邱靖雅代表肯定公所積極與里長溝通的努力，新路線(60.61路)深入十興里(勝利二路)及東平里(六家五路)之人口密集區。同時，邱代表也針對本次會議所提供的新版路線規劃，提出以下幾點建議：

一、路線規劃方面應規劃行經人口密集區
1. 應增加經過「光明一路美食商圈」、「光明六路以北之縣政二路區域」及「嘉興路」此三個人口密集區。
2. 但對鹿場里而言，公車路線雖有微調但仍未經過鹿場里人口密集的社區。
3. 在興隆路河岸旁有許多新社區即將落成，但新路線卻完全未經過興隆路。

二、班次尖離峰調整，且加強與其他大眾運具班次的銜接
邱靖雅代表感謝公所已根據搭乘人數增、減發車班數，但也再次強調：公車班次的規劃應搭配學校之放學時間，同時也應考量其他大眾運輸工具之時刻表，使民眾方便透過公車轉接駁至高鐵及火車站，以提高市民公車的搭乘率。

三、公車的短程接駁性
目前每一條公車路線平均都需花費七十分鐘，路線彎繞程度過高，因此建議在竹北市的主要幹道上，加開一條「以接駁為功能的短程路線」，加強市場、火車站、高鐵、醫院、公家機關等幾個重要站點的連接。

四、加強宣傳新路線
針對今年12月1日的新路線，除了文宣品的印製外，應同時提早其他宣導相關事項之準備，如網站公告、社區與鄰里系統的通報告知等等。

五、公車招標計價方式合理化
目前竹北市民公車是按照「行駛之里程數」計價，但以今年科學園區接駁車招標之經驗為例，其計價方式不考慮「路線」及「里程數」，而是以「趟數」及「天數」來計算；這也是目前業界最常用的計價方式。故邱代表建議變更目前竹北市民公車招標的計價方式，使未來市民公車在路線調整上能更有彈性。

針對邱靖雅代表之建議，竹北市長楊敬賜現場指示公車路線應再深入各社區，絕對不可因人數少就不進入該區域。同時，明年起也會加強考量是否新增「短程接駁之路線」。

楊市長也表示，市公所將自明年起做「市民公車問卷調查」，路線調整將以民意為基礎，並會針對明年之公車路線重新召開檢討會。