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[爆卦]新竹腳踏車公園是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇新竹腳踏車公園鄉民發文沒有被收入到精華區：在新竹腳踏車公園這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 新竹腳踏車公園產品中有214篇Facebook貼文，粉絲數超過7,471的網紅吳迪家的13號廚房，也在其Facebook貼文中提到， 🚲 我騎腳踏車載16公斤的yo妹，騎了43公里，練腳力來著？ #吳迪哥自己騎 從五月份就報名的活動，因為疫情一直順延到現在才舉辦。大家也都乖乖遵守防疫規則，口罩戴好戴滿。 我們從家裡騎到會場約12公里，活動來回20公里，我們正中午再繼續騎了近11公里回家，所以一共是騎乘43公里。 每一站還...

　同時也有10部Youtube影片，追蹤數超過1,920的網紅艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu，也在其Youtube影片中提到，【2021苗栗竹南免費景點】獅山多功能運動公園，免費入場。停車方便。火炎山造型溜滑梯超好玩。苗栗親子景點 - #苗栗親子景點 #獅山多功能運動公園 #火炎山溜滑梯 - 「獅山多功能運動公園」是很受歡迎的親子免費景點。假日不定時會有街頭藝人表演，溜滑梯很有特色，遊具深具巧思，讓父母可以陪伴小孩玩耍的好...

「新竹腳踏車公園」的推薦目錄

新竹腳踏車公園 在 台灣人的口袋博物館 Instagram 的最佳貼文

2021-09-10 22:33:38

#跟著pocket出去玩 日本時代的臺灣，已逐漸發展觀光事業，幾乎全臺各地都有值得觀光的景點，現在就讓我們來由北至南，一探究竟吧！ 從最北的基隆來看，海邊有一艘輪船，代表這是輪船航線出入的重要港口，有趣的是，竟然還有人在旁邊游泳！ 往左邊可以看到台北的草山溫泉、金山溫泉、北投溫泉、烏來溫泉等等...

新竹腳踏車公園 在 ℕ???? ◡̈♥美感習作育兒隨筆 Instagram 的最佳解答

2021-08-18 21:53:53

#Kimi學騎腳踏車 🚴 順著兒子的步調 他說想學了 在四歲前跟滑步車說掰掰 現在要開始來練習騎腳踏車了 （有踏板的腳踏車） （輔助輪使用中） 車子是週六去買的 昨天牽了車 今天當然要把握好天氣使用 本來昨天一早我們是要先到大溪 想說去走走然後再到附近公園騎車 結果在高速公路開到一半就開始飄雨...

新竹腳踏車公園 在 見域Citilens | 新竹漫遊?在地內容 Instagram 的精選貼文

2021-09-10 22:33:37

#見域報你知｜📢8/9-8/22 ． 📍2021新竹光臨藝術節最後倒數五天！ 原預計今年初在新竹市舉辦的台灣燈會受疫情影響停辦，但之後轉型成 #新竹光臨藝術節 已在7/30登場！第一波展出的「隆恩圳燈區」，是新竹首次向國際燈藝團隊徵求作品，可以在此欣賞到澳洲、香港、荷蘭、日本、台灣等國際藝術...

  • 吳迪家的13號廚房

    新竹腳踏車公園 在 吳迪家的13號廚房 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-25 14:50:35
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    🚲 我騎腳踏車載16公斤的yo妹，騎了43公里，練腳力來著？ #吳迪哥自己騎

    從五月份就報名的活動，因為疫情一直順延到現在才舉辦。大家也都乖乖遵守防疫規則，口罩戴好戴滿。

    我們從家裡騎到會場約12公里，活動來回20公里，我們正中午再繼續騎了近11公里回家，所以一共是騎乘43公里。

    每一站還有專業老師的導覽解說，藉由寓教娛樂的方式認識新竹海濱之美，很棒 👍
    #海天一線看海區
    #港南運河公園
    #金城湖賞鳥區
    #香山紅樹林公園
    #客雅水資源回收中心海岸
    #賞蟹步道 （彈塗魚與招潮蟹）

    路途中的獎勵：去7-11選一盒冰品。
    回程中的補糧：揭家牛肉麵。
    全程騎完的獎勵：寶可夢卡片一張。

    現在癱在床上動不了了，我只想睡到自然醒了！

    #Bike訪新竹濱海騎跡
    #集五個章完騎就送多功能戶外折疊椅
    #跟著爸爸一起動起來
    #全家一起騎腳踏車

  • 劉康彥（小白）新竹市議員

    新竹腳踏車公園 在 劉康彥（小白）新竹市議員 Facebook 的最佳解答

    2021-09-15 18:15:05
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    以前在台北工作，假日如果想流汗放鬆，都會跑去河濱公園騎腳踏車，不過雙北畢竟人口多，即使在戶外運動，還是有種像在逛淡水老街的熱鬧感，但新竹左岸就不會這麼壓迫。

    這幾年，頭前溪左岸從原本的荒煙蔓草，已經變成不同年齡層都適用的運動新去處，不管是騎腳踏車、散步、Pushbike、打棒壘球、籃球、滑板、慢跑、帶狗狗跑步都可以。

    我要向各位再分享一個好消息，就是舊社橋下新增的體健設施已經正式啟用了！今天專程邀請舊社里戴錦燦里長、舊社社區發展協會劉華玄理事長試用，大家都很滿意！

    謝謝戴里長給我的建議，我們一起努力爭取，尋覓合適的位置、挑選實用的器材，更感謝林智堅市長的支持，也謝謝舊社里的志工群，肩負起日後維護環境的重責大任！

  • 竹北市民代表 陳冠宇

    新竹腳踏車公園 在 竹北市民代表 陳冠宇 Facebook 的精選貼文

    2021-09-09 09:30:36
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    【合併高效率，升格多經費，縣民、市民一起拚！】

    　　從我當選代表至今，不少竹北民眾常跟我提到新竹市，或許是被新竹市高效率建設吸引？以人為本的都市設計？還是不同於以往的城市美學？甚至覺得林智堅市長好帥（蛤？）各種層面都有，但總言之都離不開「是否能跟新竹市合併？」這話題。

    　　在討論這議題前，我們先定義「現況與目標」，因為不同目標、層面來切入討論，就會導出不同結果，我們必須清楚政策的「利與弊」是伴隨一起，沒有「這個好吃我夾，這個難吃我不碰」的自助餐模式，不管選擇任何公共政策來實施；或運行某種體制，都有可能變為「解決A問題，產生B問題」（共產主義也是很理想、極權專制效率也超棒，但後續問題大家非常清楚）

    　　所以釐清現況問題、我們的目標是什麼、帶來的副作用的是否能接受？以下方不同切入點為例，會延伸出各種好與壞，甚至上升到修法、修憲來釐清「中華民國憲法」不合時宜的諸多窘境。

    #偏鄉荒漠化？
    #國民黨必須倒？
    #草根民主優先？
    #不利素人參政？
    #瓦解政治派系？
    #行政效率至上？
    #鄉鎮市黑金問題？
    #行政層級疊層架屋？
    #鄉鎮市人員擴編問題？
    #國民兩黨的共業遊戲？
    #鄉鎮市長與縣長政治角力？
    #鄉鎮市才能反應地方狀況？

    　　能列出的問題還有很多，這邊單就大部分民眾最在乎的「行政效率」與「建設整合度」、「土地利用性」來討論。（這也與意識形態無關）

    ＃現況問題　
    　　民國71年（1982年）因縣市分家，導致不管族群、文化、經濟、歷史脈絡緊密的大新竹一分為兩個獨立行政區，而又因縣市分家後，同一個行政層級，卻有不同治理模式（如鄉鎮市是選舉自治單位，新竹市轄下的區是官派；主要聽命、執行首長意志）

    　　這樣講可能有點複雜，簡單來說就是原本一間大公司（舊新竹縣），後來分成兩間大公司（竹縣、竹市），而其中一間大公司（竹縣），底下還有許多獨立運作小公司（鄉鎮市），如沒有分家情況下（舊新竹縣），以往溝通建設直接對底下小公司（鄉鎮市）商討即可，過往的新竹市，因為都在大公司底下（舊新竹縣），還是會相對有效率，就算底下小公司再怎麼不配合，大公司也委屈犧牲（經費），站在「終究造福是公司集團的員工（人民）」的立場上辦事。

    　　現在變成兩間大公司，自然溝通上與盤算上就會有所爭執，因為「你得利我就沒利，你少做我就多做」，加上兩方公司文化差異甚大，本來就沒合作默契跟信任基礎，自然在經費支出、工作內容、後續問題上會有所歧見，甚至大吵一架也都不意外，然主事者不一定會有影響，但倒楣辛苦的是誰呢？就是本該獲得更多福利的兩方員工（人民）。

    ＃以大家有感的公共建設為例
    　　竹市已經有 Ubike 1.0，但因為竹縣（大公司）與竹北市公所（小公司）沒有共識？不想做？效率低落？經費不足？導致竹北市民每年期盼，但都每年落空，而新竹市不知道的民眾，也傻傻跨橋騎過來後，發現沒有歸還站又騎回新竹市，或直接棄置竹北市。

    　　就算新竹縣鐵了心要建置 Ubike，是否要跟新竹市溝通腳踏車道的路線？確定新竹市是否升級 Ubike 2.0（1.0跟2.0系統不相容），甚至新竹市未來還是使用 Ubike 系統？如果上述都沒耐心溝通、互相信任，那未來也很可能變成竹北市民騎共享單車過去後沒地方還，不是騎回竹北市，就是棄置在新竹市。

    　　上面還只是單純的共享單車設置就如此複雜，若再以規模更為龐大的公共運輸「輕軌」為例， 新竹縣是否要做？設站考量有無串連其他公共運輸？（高鐵、台鐵、公車）經費比例能否支應？後續維管費用？以現在新竹市已經完成相關規劃來看，若要等新竹縣這邊完成，那大輕軌計畫勢必要再延宕了。

    　　光這兩個問題，就能回應我說的「行政效率」（溝通成本高）與「建設整合度」真的在分家後，面對跨縣市合作議題，都是各走各的路不歡而散告終。

    ＃新竹市頭痛問題之一
    　　新竹市內依然有部分土地是新竹縣政府所擁有，這也導致新竹市都市規劃時，必須因土地所有權問題，來跟新竹縣這邊商討（溝通成本增加），這站在新竹縣的立場來看，如要給新竹市獲得土地或變更地上物建，當然就是一筆土地買賣（站在竹縣本位來看沒什麼不妥），但新竹市政府就必須考量建設經費、公益性來權衡是否有能力或有必要來出這錢。

    　　像已經搬遷熄燈的新竹市收容所（早期收容中國偷渡客，後期收容逃逸外勞），其實是佔地 5 公頃的公園用地，裡面還包含許多新竹人都不知道的「新竹神社」（繪馬殿、神樂殿、齋館，許多文物也散落於靈隱寺、竹市動物園內），目前最新消息是要規劃成歷史文化園區，但不難猜想竹市與竹縣這方面的合作，肯定要耗費更多溝通、角力，來為自己的市庫、縣庫開源或節流，如沒有共識導致僵局，就無法讓大新竹居民能一覽當年神社的壯觀與風采。

    　　新竹神社不是新竹市的古蹟，是當時「新竹州」居民的共同記憶，從靈隱寺內遺留下的石燈籠上刻字不難發現「新埔」、「橫山」、「樹杞林」（舊竹東地名）等地鄉親曾經來參拜過，甚至連「新竹女中校友會」都有，或許跟自己爺爺奶奶聊聊，說不定也曾經來參拜過，這樣有趣且重要的歷史記憶，真的該重現在世人面前，現在卻因為行政區劃後的問題，可能卡關重重。

    ＃結論
    　　光就「行政效率」、「建設整合度」、「土地利用性」來討論，就能看出不管合併還是升格，大新竹整合迫在眉睫的必要性，但如果加入「政治問題」、「行政區劃通盤檢討」…更多考量進來，那就會是全台灣的問題（總不可能每個一吵，就隨便合併或升格吧？）

    　　這裡我就不多開戰場討論（這要寫個一萬字以上沒問題），就用10字來總結「#合併高效率 #升格多經費」來祝福大新竹未來能有更繁榮的發展，也請各位縣民、市民不要因政治色彩、個人厭惡來敵視彼此。

    　　如果今天能跟另一半、孩子，搭著輕軌去新竹東門城走走，下午搭輕軌來竹北的新瓦屋客家文化園區，晚上再搭輕軌到高鐵於其他縣市旅遊，這樣的風景跟生活，不是一件很美好又快樂的事情嗎？

    ＃我們這代人的努力承擔
    ＃給下一代更好美好環境

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