為什麼這篇新竹縣路邊停車收費時間鄉民發文收入到精華區：因為在新竹縣路邊停車收費時間這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ginger (肥宅快樂水)看板car標題[討論] 為什麼汽機車的持有成本差那麼多？時間Sun ...
新竹縣路邊停車收費時間 在 我，走著、走著、走著， Instagram 的精選貼文
2021-04-16 15:38:36
夕陽下了，我在山邊等你😌 園區裡的全部，大概就是最喜歡 #鳳山斜陽步道 這兒遼闊風景可以看了🧡 - 很推薦大家來雲夢山丘的時候 記得也要往上走，散個步登頂喲！ 因為我差點就錯過這美景要回家去了 心想也不會來這第二次 但！我發現這裡還挺不錯的呢 天氣好的話，夕陽會更美～～ 帶你一起來的話，可以來第二次...
如題
車價不說，有車頂的跟吹風淋雨的比，貴的合理，再來各種稅、保險也是貴的許多，這個也還算合理，
但我認為最扯的是停車費，外面大多停車場，汽車都是以小時計費（20-40/小時不等），而機車確是以次計費（10-20/一次），不覺得很不合理嗎，就算汽車體積是機車的5-6倍，但為何機車停車費不是汽車單價除以五計算？
我個人支持有車位才能買車（自有或租的都可），如果持有機車的成本上升，北台灣的交通應該也可以改善不少吧？
討論一下摟
--
Sent from nPTT on my iPhone XS
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.17.178 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1639904659.A.3F8.html
推 kashima228 : 你去開一間計次的給我停啊 12/19 17:06
推 t5p3ax : 沒效吧，照你說頂多一年多花幾千，不會為了幾千而把 12/19 17:08
→ t5p3ax : 家裡機車拿去報廢 12/19 17:08
→ SALEENS7LM : 窮人何必為難窮人，騎機車大部分都是因為養不起車 12/19 17:09
→ SALEENS7LM : 有需要一台交通工具通勤，哪個黨讓機車持有成本上 12/19 17:09
→ SALEENS7LM : 升那個黨就不用玩了 12/19 17:09
→ t5p3ax : 但是下次選舉就住定要輸在這幾千塊了... 12/19 17:09
推 Anderson0819: 呵呵羨慕喔？回去騎機車啊 12/19 17:09
→ ginger : 如果機車一個月一兩千，很多人就改搭公車了吧 12/19 17:10
推 Anderson0819: 我覺得應該學新加坡吧，四 12/19 17:17
→ Anderson0819: 輪最愛 12/19 17:17
→ aa0968 : 國家應該限制一個家庭持有車輛數 12/19 17:24
→ sdiaa : 要學新加坡 四輪要收進城稅 12/19 17:25
→ rkb84 : 應該汽車收更貴,讓人改騎車. 12/19 17:28
推 KMTGG : 汽車持有成本也很便宜啊…不然哪來那麼多汽車 12/19 17:29
推 berryc : 鼓勵多騎機車啊 12/19 17:29
推 KMTGG : 油價那麼便宜 燃料費也不敢隨油徵收 跟先進國家比台 12/19 17:31
→ KMTGG : 灣汽車持有成本根本便宜的不可思議 12/19 17:31
→ KMTGG : 台灣油價至少一公升40以上才合理 加汽燃費至少要50 12/19 17:32
噓 keineAhnung : 阿不是開放紅黃線給你無料放題了 12/19 17:32
推 TCdogmeat : 台灣地這麼小 結果買汽車機車幾乎無限制 笑死 12/19 17:37
→ TCdogmeat : 紅黃線爽爽停 透天厝門口擺路障 政府送停車位 12/19 17:37
推 KMTGG : 油價香港73 新加坡53 韓國47 日本41 台灣29 12/19 17:39
→ KMTGG : 股市萬八結果油價29塊 台灣汽車成本很貴？我看根本 12/19 17:41
→ KMTGG : 是無感 一堆人開汽車才是詭異 12/19 17:41
推 leo255112 : 兩輪的會不爽，政府不敢 12/19 17:42
→ SALEENS7LM : 兩輪不爽也不爽很久了，法規還是會霸凌兩輪 12/19 17:47
推 eknbz : 是無感 一堆人開汽車才是詭異 12/19 18:03
推 john09935087: 1台汽車停車能佔5台機車空間；移動時能佔10台 12/19 18:03
→ john09935087: 在那邊說要減少兩輪邏輯也太好笑 12/19 18:03
→ john09935087: 竹科上下班看一堆汽車塞著就覺得好笑 12/19 18:05
→ phoenixzro : 停車費真的該改改 12/19 18:07
→ phoenixzro : 免稅也是，要用路就繳稅 12/19 18:09
推 ILOVEHobr : 機車就是想要權利，不想付出 12/19 18:15
→ toto123 : 汽車車位最貴，尤其台北市 12/19 18:25
→ toto123 : 說真的油價 是真的不算貴 跑很少沒有強烈誘因買電車 12/19 18:26
→ toto123 : 機車 在台灣是必需品 汽車還是算奢侈品 12/19 18:27
→ toto123 : 機車 的成本已經越來越高了 台北市大量再收停車位 12/19 18:29
→ john09935087: 我們公司一堆月入近10萬的工程師都騎車，就是交通工 12/19 18:29
→ john09935087: 具的選擇而已 12/19 18:30
→ wizozc495711: 機車路邊隨便停就好0成本 12/19 18:33
→ KMTGG : 台北市內誰機車會隨便停…被開一張比買月票還貴了 12/19 18:36
推 aa00788 : 二輪窮猴真的不應該上路 交通亂源 12/19 18:44
推 MacD89 : 機車亂停在人行道零成本 成本都是整個社會在付出 12/19 18:44
→ MacD89 : 台北市以外的縣市機車就是亂源 到處佔用路肩 行人沒 12/19 18:45
→ MacD89 : 路走 機車也比較少在行空道禮讓行人 12/19 18:46
→ MacD89 : * 穿 12/19 18:46
→ MacD89 : 在新竹市過馬路每次都是被機車硬刷四輪水準還比較高 12/19 18:47
→ KMTGG : 樓上講的套用在汽車也挺合理 台北市以外的縣市汽車 12/19 18:49
→ KMTGG : 就是亂源 到處佔用路肩、騎樓、人行道 行人沒路走 12/19 18:49
→ KMTGG : 數數看裡面幾台機車幾台汽車？ 12/19 18:50
→ SALEENS7LM : 亂源不管二輪四輪都是亂源，貼標籤什麼的大可不必 12/19 18:51
→ KMTGG : 機車還有停在格子裡耶 還要收費 啊怎麼汽車都直接 12/19 18:52
→ KMTGG : 停在車道上併排還不會被開單 真詭異 12/19 18:52
推 leo255112 : 停在人行道上跟騎樓的怎麼沒算算看，絕對比四輪還 12/19 19:01
→ leo255112 : 要多很多 12/19 19:01
→ leo255112 : 至少敢停在沒畫車位人行道的四輪沒多少，兩輪我看 12/19 19:02
→ leo255112 : 過的一大堆 12/19 19:02
→ KMTGG : 那你就錯了 中南部汽車停在人行道騎樓的一狗票 台 12/19 19:07
→ KMTGG : 中大里還有某議員出來捍衛居民汽車停在騎樓人行道 12/19 19:07
→ KMTGG : 的權利 12/19 19:07
推 kissung : 汽車一年乙式保險5萬元、可以買一台機車了 12/19 19:08
推 bc015128 : 尊貴四輪都馬直接停在車道上，頂多來條狗趕人而已 12/19 19:11
→ bc015128 : ，誰跟你二輪仔停人行道 12/19 19:11
→ KMTGG : 中南部一堆啦 而且中南部也沒什麼人行道可以停 12/19 19:12
→ KMTGG : 你要找機車停整排人行道也是一堆 但在那邊分二輪四 12/19 19:15
→ KMTGG : 輪根本很無聊 在我看來還不都一樣 12/19 19:15
推 evermpeg2 : 機車擋路還可以移動，車子可以嗎？ 12/19 19:16
→ MacD89 : 靠 我很少去中南部 中南部真的不好說... 12/19 19:17
推 senrenbanka : 支持汽車持有成本上升+駕照變難，路上垃圾太多了 12/19 19:19
→ MacD89 : 新竹市人行道機車騎上去的比車子多不少 還會兇行人 12/19 19:19
→ MacD89 : 希望機車持有成本也要升高 至少使用者付費 格子要收 12/19 19:19
→ MacD89 : 錢 不能免費 12/19 19:19
推 TaiwanNeko : 計次的明明就很多，連台北都一堆單次50的 12/19 19:22
→ CORSA : 要不要連腳踏車的持有成本順便一起提高?! 12/19 19:23
→ ahyang : 個人支持每人發一枝球棒，人口少了問題自解 12/19 19:24
→ qazxc312 : 四輪窮人會去收費停車場一次停一個月啊，吃相比兩 12/19 19:28
→ qazxc312 : 輪在難看多了 12/19 19:28
推 playerd : 要改善交通結果拿二輪開刀，這邏輯很好 12/19 19:28
→ toto123 : 汽車誰跟你說一定要保乙式? 只保強制險滿街跑 12/19 19:32
推 summer08818 : 停一台汽車的空間可以停好幾台車 貴很正常啊 12/19 19:54
噓 ctx705f : 汽車就一個擋路的大鐵塊 你跟我說減少機車=進步？ 12/19 19:57
噓 gt12345 : 世界上大部分國家都開擋路鐵塊你知道嗎？ 12/19 20:15
→ DUNA : 好奇台北有哪些停車場單次50？ 12/19 20:17
→ DUNA : 就我的活動範圍記次的只有一兩個 12/19 20:18
推 yuigahamayui: 這不是 car 版嗎？怎麼風向都被 superbike 版帶xD 12/19 20:20
推 wildwoof : 有種東西叫大眾運輸工具 12/19 20:35
噓 john52795 : 台灣交通堵塞是因為一人汽車太多好嗎 應該立法有車 12/19 20:46
→ john52795 : 位才能買車 路邊停車過夜直接拖吊 12/19 20:46
噓 PsMonkey : 拜託算數不要只算一半，汽車跟機車不只單純體積問題 12/19 21:07
→ PsMonkey : 還要把車道需求的面積算下去 12/19 21:07
噓 chi17 : 雨天機車變少,就是變那樣囉 12/19 21:09
推 KMTGG : 機車不只體積小 還有起步快 比汽車更靈活這些優點 12/19 21:13
→ KMTGG : 在紓解塞車很快 台北橋一個號誌週期可以紓解那麼龐 12/19 21:13
→ KMTGG : 大的機車車流 同樣的號誌週期機車變成汽車根本紓解 12/19 21:13
→ KMTGG : 不了幾台 汽車才是塞車最大主因 12/19 21:14
→ SALEENS7LM : 可惜臺灣法律就愛霸凌二輪然後再說二輪仔怎麼問題 12/19 21:18
→ SALEENS7LM : 一大堆 12/19 21:18
推 mio1987 : 結果每天把道路當停車場的都是一人汽車的四輪仔 12/19 21:20
→ toto123 : 與其說一人汽車太多 不如台北收進城費吧 12/19 21:37
→ toto123 : 把外縣市進來的人 對岸就是這麼做的 12/19 21:37
→ soyghcg : 汽車停車位空間與動線規劃土地與建築成本高啊 12/19 21:58
→ soyghcg : 台灣土地那麼小 標準透天規格是能塞幾台車？ 12/19 22:00
→ soyghcg : 且可以單獨獨立進出動線 不用特別移車 12/19 22:01
→ soyghcg : 標準透天連改都不用改 1F就能塞不少機車且有獨立動 12/19 22:02
→ soyghcg : 動線 兩種社會成本完全不同等級 12/19 22:02
噓 five07 : 車版不虧是前幾蠢人聚集的版，在那邊二輪四輪，講得 12/19 22:03
→ five07 : 好像這是完全不重疊的兩群人zzz 12/19 22:03
→ soyghcg : 正常是要像日本 有汽車停車位才能買車合法使用 12/19 22:05
→ soyghcg : 路上保證很乾淨啦 12/19 22:05
→ soyghcg : (上面台灣土地更正為台灣個人私有土地) 12/19 22:06
→ rinatwo : 沒有哦 不能單算面積 還要算迴車空間 12/19 22:43
推 kanehhh : 台灣汽機車持有成本太低了 12/19 22:44
→ rinatwo : 沒辦法 除了雙北 其他縣市大眾運輸都跟屎一樣 12/19 22:46
→ rinatwo : 上次要去喝酒 想說搭看看公車 搭了兩個半小時 12/19 22:46
→ rinatwo : 自己騎車開車只要半小時的路程 呵呵 12/19 22:47
推 pal42204 : x灣四輪仔素質低又整天想要權力 真的很奇怪 12/19 23:03
推 new2488 : 有車位才能買車請機車比照辦理絕對同意 12/20 00:15
推 kutkin : 那停黃線紅線的咧 12/20 00:30
推 AZBTPATONY : 園區內騎車快太多了 台灣大眾運輸系統太爛 12/20 01:12
→ kmlvli84 : 汽車停車場算上車道至少可以停10倍的機車 12/20 03:50
→ leo255112 : 公車會這麼慢其實部份原因也是媽的兩輪跟四輪都太 12/20 07:44
→ leo255112 : 多了 12/20 07:44
→ leo255112 : 你看沒有障礙物的捷運就超級快 12/20 07:45
推 royli : 汽車持有稅太低，到處塞車 12/20 07:48
→ Akulamaru : 減少二輪那些人不會自己消失，反而四輪會變更多 12/20 07:48
→ rx1342 : 看下雨天就知道，二輪跟四輪根本重疊的，你把機車 12/20 08:22
→ rx1342 : 愈搞愈弱勢，交通會變成天天下雨天的情況 12/20 08:22
噓 poco0960 : 我騎紅牌付出了，可以讓我上國道了嗎 12/20 08:28
噓 jhbgybj321 : 所以林北紅牌有繳牌照燃料 讓我上國道阿幹 12/20 08:46
推 kax0205 : 中科上下班 汽車4線道一人一車 機車一線道破百 12/20 08:47
→ kax0205 : 可悲 12/20 08:49
噓 crassus7217 : 沒想過有些人是為了方便才騎機車，把那些逼去開車 12/20 09:04
→ crassus7217 : 你是沒有一點思考能力嗎?? 12/20 09:05
噓 wujunda : 應該逼四輪改用大眾運輸工具 12/20 09:31
推 ian41360 : 你漲機車停車費 到時候就全停紅線了 12/20 09:36
推 new2488 : 使用者付費是基本道理不管汽機車 12/20 09:52
→ toto123 : 方便才騎機車 這個前提是你要住附近 12/20 11:12
→ toto123 : 機車騎長途其實是非常累人的 尤其白牌 12/20 11:12
→ toto123 : 汽車你到位 還要有汽車位 成本沒辦法比的 12/20 11:32
噓 Waterpig : 你要不要看看汽車的外部成本 12/20 11:40
推 Windcws9Z : 汽車體積是機車的5-6倍，cc數差了至少7-8倍 12/20 12:09
推 Windcws9Z : 應該要像日本，有汽車停車位證明才能買車 12/20 12:13
噓 lizardc1 : 去反應陳情了沒？ 12/20 12:52
噓 wsxe2007 : 走路最省 12/20 13:50
噓 k258610 : 機車路邊也是照時間算得 12/20 14:30
→ toto123 : 可是日本有Kcar 喔 不用停車位 12/20 14:35
推 caca80207 : 人口多的低緯度國家都騎車啊，不過彎彎沒啥世界觀， 12/20 14:48
→ caca80207 : 不知道國情(氣候)不同的影響有多大 12/20 14:48
→ caca80207 : 四輪就是城市交通癌細胞，比二輪嚴重很多的那種，不 12/20 14:48
→ caca80207 : 過四輪癌細胞不太敢面對現實而已 12/20 14:48
→ y101814 : 你有沒想過是人口太多的問題 12/20 17:43
→ phoenixzro : 違停比數量... 12/20 18:20
※ 編輯: ginger (111.251.128.89 臺灣), 12/26/2021 17:42:20※ 編輯: ginger (111.251.128.89 臺灣), 12/26/2021 17:51:29
推 tb1201 : 機車多代表有需求，不提升停車位數量，反要減少機車 09/26 11:58
→ tb1201 : 數量？ 09/26 11:58