😢是否孩子的安全對夢想島來說不重要?
😢是不是該慶幸孩子沒出事?
😢無照老師，沒掛在任何系統的人員在幼兒園上班、不知道園長是誰??萬一孩子出事，請問家長可以找誰負責任?

在夢想島機構的陳情案件中，我們發現綠菓幼兒園有2位以上未符合教保員資格人員帶班、探索幼兒園有一位以上….

😡😡而透過了解，在夢想島機構只要托嬰中心孩子有腸病毒而停課，所有保母都會被請到各個幼兒園去幫忙帶班、代課，協助幼兒園的課程跟孩子的生活照顧。

也許保母們不知道這是違法的?
也許家長也不知道這是違法的?
也許孩子也不知道是違法的?
但是園方呢?

這些事情都是在孩子已經不在夢想島就讀後，陳情家長們細細推敲才思考到的問題，而在我們提出這些XX老師沒有教保員與教師證照時，以下的發現：

我們第一時間提出李老師、羅老師時…..，竟然發現兩位老師並沒有掛在幼兒園職員名單，而是掛在托嬰中心。(托嬰中心屬社會處管理，幼兒園屬教育處管理)---調查上將會產生局處轉案上的時間拖延以及困難。

😑😑園方：李XX老師，是因為她育嬰留停以後再來上班，在托嬰，她自己的小孩也有遲緩問題，那時候是來幼兒園分享她孩子的遲緩兒情形。
✅但是事實上李老師不僅是偶爾才到幼兒園支援，她是從2016-2017年開始帶夢想島幼兒園小班、2017/9-2018/8月帶夢想島中班、探索幼兒園2019/9-2019/9月的大班。

😵😵教育處回應：雖然你們有提供合照，但園方說羅XX老師沒有帶班，僅是來做教學協助的。
😑😑園方：羅老師是在托嬰中心上班，現在已經離職，目前安排到幼兒園來幫忙。
✅但事實上2020/8月份，羅XX跟陳X彤老師已經從托嬰中心轉為綠菓藝術幼兒園，延帶托嬰中心的班級至幼兒園。

在檢舉期間，至今教育處裁處6000元的懲處，一位孩子一個月月費就是25000，這個如此輕盈的罰則是否就是業者鋌而走險的原因?而作為幼教業者，作為教育人員，最重要的是否是對得起自己的良心?

✅教保人員服務條例第 34 條
幼兒園有下列情形之一者，處幼兒園負責人新臺幣六千元以上三萬元以下罰鍰，並命其限期改善，屆期仍未改善者，得按次處罰；其情節重大或經處罰三次後仍未改善者，得依情節輕重為一定期間減少招收人數、停止招生六個月至一年、停辦一年至三年或廢止設立許可之處分：

✅二、違反第二十六條第二項規定，進用未具教保服務人員資格者從事教保服務。


對於教育處與園方的失望，提醒我們在面對孩子的幼兒園，必須警戒再警戒，孩子沒有能力保護自己，所以也只能由我們來保護他們，以後進任何一家幼兒園上學，#問清楚老師中英文姓名，✅看老師的教保員執照與證書(有需要就核對身份證照片??)，也 #請園方提供園長資料，核對後，請 #打電話到教育處詢問是否是登記的園長資料與確定是有照教師。

新竹縣政府教育處無能保護家長、孩子，那就由我們來保護自己吧!!!

在談縣市合併之前，我們應先思考的未竟之業…
　　
這一週最熱門的討論，不外乎是 #新竹縣市合併 的議題了。身為一個每天得趕在光復路塞車潮中接送孩子回家的忙碌媽媽議員，只能在繁多的工作行程、陳情處理、育兒、家庭等各種身分忙碌輪輾的夾縫間，努力地思考這問題。
　
新竹縣的竹北，其實也是我熟悉的生活圈，婆家在竹北，曾在竹北住過幾年，每天橫跨頭前溪的漫漫通勤生活我也經歷過；之前因為特色公園運動，也參與過新竹縣府前的抗議聲援以及公園研討會。我知道，很多竹市媽媽跟竹北媽媽所在意的議題與煩惱，都有著高度的重疊性。
　
但，身為一個從2006年就從台南來到新竹教書的北漂青年，來到新竹定居也15年了，我也想從我深愛的故鄉─台南的合併經驗來探討起。
　　
台南市在2010年縣市合併升格後至今已經是第十一個年頭了，每一次回台南時間雖不長，卻都一步步感受到台南合併後的變化，年輕人最有感的議題，應該是開價讓人咋舌、越來越居高不下的房價。
　
從小在台南市東區出生長大的我，看著鄰近的永康、仁德、新市，房地產每年飆漲，但台南邊陲的幾個區，城鄉間的差距並沒有因為合併而縮小；以至於到現在最為人詬病的改變就是 #區域差距更加擴大，像是曾文溪以北的溪北區域，在資源分配不均下，加速沒落，年輕人全都移往市區發展。
　　
在中央社的報導《縣市改制10年／都會化勢不可擋 台南城鄉差距擴大隱然成形》中可以看到：「台南升格直轄市10年來，人口總數僅成長2000多人，府城舊市區卻多了7000多人，原台南縣少了5000多人，5個衛星行政區卻大幅增長4萬6000多人，被視為溪北重鎮的新營區、鹽水區及柳營區，人口則逐步消減，這個現象說明了邁向都會化的府城，不可避免地吸引更多人口集中。」
　　
而台南市合併升格後，對我而言最大的改變是 #公共運輸系統，整併了舊市區與台南縣各鄉鎮的路線，以六種顏色串連6條幹線公車路線及74條支線公車路線，加上市區公車，至今有122條路線。🚌
　　
反觀新竹，在合併前我想提問幾個新竹市民跟我最關心的議題，希望市長能先好好正視：
　　
1️⃣ 合併後 #能做到縣市交通整合嗎？　

長期以來，新竹市的大眾運輸業者一直在苦撐，也無法更進一步去拓展、增加路線，這也造成了各種交通亂象。每天接送小孩上下學、到園區上下班總是塞到懷疑人生。

其實，林智堅市長任內，早在104 年召開的「大新竹跨域合作平台」會議，就聚焦解決竹北往來新竹市區與科學園區的交通需求；108年林智堅市長和楊文科縣長更開啟「大新竹共好會談」，跨區域的交通整合是大家最為關心的，竹市府也提出竹市市區公車延伸竹北、園區巡迴巴士納入市區巴士的計畫，並成立大新竹公共運輸專案小組。如今，第二任任期正邁向最後一年的倒數了，但許多交通改善計畫，像是行經園區和竹北的輕軌先導公車等等，卻尚未實現。合併是否能有效整合縣市交通，這是為政者都需要苦民所苦去深思的。
　　
2️⃣ 合併後 #學區亂象能得到解決嗎？

新竹縣竹北市與新竹市東區都有著相似的問題，因著科學園區人口大量移入的關係，在教育上伴隨而來的是學校不夠讀，也更難以就近入學的窘境。面臨著學校總量管制的壓力，新生入學排序上還比到月份的現象，造成許多家長的就學焦慮。許多家庭因為孩子念不到離家最近的學校，只能跨區接送，上下學的路線錯縱交織著，讓原本就緊繃的交通，更雪上加霜。
　
隔壁新竹縣新增五所學校、快速完工落成的新建校舍工程、重新規畫調整中的學區，對比著新竹市光埔二期的文中用地（保留給未來蓋學校的地）在2014被變更為住宅用地的唏噓。（當時理由是光武/新科國中容量已足夠未來發展所需）看著關埔區越蓋越多的高樓，人口快速成長，學校名額有限難以承載，以至於就學人口不得不外溢到更遠區域，我也多次質詢建議學區應該重新調整，且應朝「教育均質化」的方向邁進。

若要談合併，這些複雜難解的學區問題，也將是許多家長關注的重要課題。
　　
3️⃣ 合併後 #公共托育能否實質增加？

大家都知道「公共托育」是我非常關心的議題之一，也曾多次在議會裡提及。
新竹市媽媽圈有個神祕的都市傳說，就是只要一出現兩條線，就要趕快去預約月子中心、托嬰中心，甚至是幼兒園。新竹市雖然有著高出生率，目前卻只有一區一公托的規劃，真的是僧多粥少；在推動公托的過程中，也常常面臨找不到地的困境。
　
看著北區、香山區的公托都已經開始招生收托，出生率最高的東區，公托卻還沒完工啟用，希望能努力加快腳步。新竹市公有土地有限，合併後如何整合縣市資源，創造更多公共托育空間，提升托育的安全與品質，讓家長能夠更無後顧之憂地放心工作、安居樂業，也會是很多人關注的議題。
　　
當首長們開始高談擘畫未來的縣市合併，小老百姓卻還是每天在現實生活中努力fighting！對於這些市民們在意的交通、教育與公托等各種議題，林市長責無旁貸、無可迴避。

在談縣市合併之前，也應好好檢視這些未竟之業。
　
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關於新竹縣市合併👉新竹市時力伙伴的觀點：
🚩立法委員‧邱顯智：https://reurl.cc/0xod69
🚩北區‧林彥甫：https://reurl.cc/NZjlRe
🚩香山區‧廖子齊：https://reurl.cc/pxdvZx


#歡迎來分享交流你對於新竹縣市合併的想法
#住新竹的台南人歡迎來相認👋
#這張照片是我接小孩放學後親拍的
#前面那個回頭的小女孩是我女兒的好朋友😆
#在車陣中與其懷疑人生不如思考大新竹未來🤔

看的透，甩的開？

日前，新竹市議員 林耕仁 及 陳治雄市議員粉絲團兩位好友來拜訪我，大家就民眾關心的議題，以及大新竹地區的發展及建設交換意見。

林耕仁議員已擔任六屆新竹市議員，對於大小問題瞭如指掌，對於促進大新竹地區繁榮發展的理念與擘劃，也與我相近。

新竹是台灣矽谷，科技產業蓬勃發展，8月初，本縣都委會大會正式通過竹科寶山二期擴建計畫，此外，科學園區三期及台知園區也在積極推動中，這些計畫完成後，大新竹地區的產業經濟發展可期。

隨著越來越多的優秀年輕人才移居進駐新竹縣市，年輕族群關心的休閒環境、小孩就學及改善交通等問題，是大家討論的焦點。

未來，大新竹輕軌捷運完成後，會將竹北生活圈、高鐵特定區、工研院、清大、交大、竹科，以及新竹舊城區等區域串連起來。

此外，本府也已就頭前溪北岸河堤外高灘地進行整體規畫，將打造32公頃的大型遊憩場所，未來，頭前溪南北兩岸高灘地，將是新竹人假日休閒的最佳去處。

新竹縣市是全國最年輕的城市，幼年人口比例全國最高，近日，有篇「竹科媽媽」的報導，雖然內容不盡客觀，但不必年薪三百萬，也可以來新竹縣樂安居；因為，在本府多年的施政努力之下，小孩的托嬰、托育及就學等問題，都可以滿足大家的需要：

※在托嬰及托育方面，本府除了布建15處公共托育家園及公設民營托嬰中心，合計收托316人；若加計私人托嬰中心，本縣的托嬰中心有61家，其中竹北市就佔了51家，核定可收托2558人，目前收托1717人，尚可收托841人。
※在增設公共化幼兒園方面，107至111學年度，本府增設公共化幼兒園（含公立、非營利及準公共化幼兒園）7園202班、可招收5991個名額。
※在增設新學校及校舍方面，竹北學區首次劃分，大家都可以入學，將於明年9月（111學年度）實施，成功國中新增校舍已經完成，新設的嘉豐國小及勝利國中，將於明年招生，文小三及文中二也已完成設校評估，將啟動建校計畫。
所以，歡迎全國年輕人才來新竹工作，移居進駐本縣各鄉鎮！

新竹縣市本一家，舉凡工作及食衣住行育樂密不可分，是共同生活圈。新竹縣市政府，若能透過優勢互補、資源共享、跨域合作，整體規劃大新竹的公共建設，避免預算資源的重覆浪費，把錢花到刀口上，不僅能解決民眾所關心、迫切性的公共事務，新竹縣市民眾一定會更幸福！