[爆卦]新竹科園路是什麼?優點缺點精華區懶人包

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新竹科園路 在 大雄來了.BK美食筆記∣新竹美食∣台北美食∣台灣美食 Instagram 的精選貼文

2021-09-17 17:45:27

「佬法室早午餐」位在科學園路 在壹品牛肉麵隔壁 去吃壹品的時候常常看到這間好多人 👉🏻 @carol.eatholic_ 之前有推過 然後放在口袋名單好久好久了 是間很有故事的美式餐廳 不過我沒查有什麼故事顆顆 各項餐點的份量都滿大的 點了「法式巴黎早午餐」和「花生醬漢堡」 法式吐司表面微焦內層...

新竹科園路 在 新竹散策 ? 在新竹成為你喜歡的樣子 Instagram 的最讚貼文

2021-09-16 10:36:16

新竹光臨藝術節「科技未來」燈區10日開展!三座公園登場 新竹市長林智堅今宣布,2021新竹光臨藝術節「科技未來」燈區9月10日至10月16日,在新竹公園、中央公園及三民公園登場。新竹公園麗池有大型水上燈藝作品「竹鵲松風迎春曦」,三隻振翅的喜鵲環繞黑松、搭配躍出水面的錦鯉,光影繽紛。中央公園則是由陽...

新竹科園路 在 新竹美食 台北/台中/苗栗 ✍?阿華田的美食日記 Instagram 的最佳解答

2021-09-10 03:45:22

#新開幕 #健人餐廚 #平價餐盒 來自高雄的「健人餐廚」又開分店啦!繼上回北部首間門市插旗竹北後,現在新竹光復路上也有分店啦🔥新竹園區外送餐盒又多一選擇了!主打平價外帶餐盒,整體調味上不過於清淡且食材種類豐富,價位100元初頭就有了!而且他們家沒預訂幾乎吃不到,每次到現場都剩幾種口味能挑,所以一定要...

  • 新竹科園路 在 鈞媽御食堂 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-30 18:00:42
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    鈞媽五好康​
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    即日起至2022年4月30日​
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    •鈞媽保有修改、終止活動等權利​

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    新北市三峽區國際一街21-1號​
    02-26736260​

    •桃園門市​
    桃園市桃園區莊敬路二段195號1樓​
    03-3029495​

    •竹北門市​
    新竹縣竹北市科大一路12號​
    電話:03-6106300​

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  • 新竹科園路 在 邱顯智 Facebook 的最佳解答

    2021-09-30 16:02:38
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    成功協調!
    園區一路開放機車行駛外側第二車道!
    評估拆除實體分隔島,「#車種分流」改為「#車向分流」!
     
    一直以來,#園區交通問題 是新竹市民上下班時間的最痛。別的不說,園區一路車種分流導致的 #短距離內頻繁車流交織,更是讓擦撞事故頻傳。
     
    陳情的民眾總是告訴我,別抱太大期待,不管怎麼反應,再三會勘,科管局就是不動如山。
     
    我不認為總是如此,園區內各路口的道路設計問題,總要一關一關去挑戰。
     
    林彥甫議員先是蒐集了近兩年事故數據,到現場去拍縮時攝影凸顯問題(https://reurl.cc/MkN7vp), 跟幾位關心園區交通的朋友,形成了短中長期的改善方案。
     
    日前,我跟 林彥甫 新竹市議員 、 蔡惠婷 新竹市議員舉辦會勘,邀請科管局、保警大隊、竹科同業公會,以及新竹市交通處一起到現場商討改善方案。
     
    謝謝科管局傅副局長、保警大隊邱大隊長,還有相關單位的夥伴,一起尋方設法,改善園區交通。有了這次的合作經驗,未來我們一定能逐一解決園區交通的痛點。
     
    下面是昨天的會勘結論,請大家參考。歡迎各位分享自己的用路經驗給我們,或許你遇到的問題將會成為我們下一個挑戰的關卡。
     
    一、出園區方向
     
    1. 一個月內取消園區一路(污水處理廠至光復路段)外側第二車道「禁行機車」,並重現檢討、設計標線,引導左、右轉車流,讓左轉機車提早匯流,避免於路口處與右轉汽車密集交織。
     
    2. 同步評估拆除此路段之實體分隔島,將最外側車道從機車專用道改為右轉專用混合車道。
     
    3. 開放外側第二車道機車行駛兩個月後評估成效,如須進一步提升車流順,則採取外側兩車道分別調整為左、右轉專用混合車道,並拆除實體分隔島。
     
    二、入園區方向
     
    1. 一個月內透過調整標線讓光復路右轉車輛與園區一路直行車輛延後交織,減少因視線不佳時變換車道產生擦撞事故。
     
    2. 同步評估拆除此路段(光復路至污水處理廠)之實體分隔島,將最外側車道從機車專用道改為右轉專用混合車道。
     
    3. 標線調整施行兩個月後評估成效,如須進一步降低此路段事故率,則採取外側兩車道調整右轉專用和直行右轉混合車道,並拆除實體分隔島。
     
    #整頓交通 #園區交通 #機車路權
    #中央地方通力合作
    #抽絲剝繭解決痛點

  • 新竹科園路 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-29 20:12:13
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    園區一路(近光復路口)將開放機車行駛外側第二車道!科管局也允諾會評估拆除此路段實體分隔島,將「#車種分流」改為「#車向分流」!
     
    園區交通問題一直是新竹市民的痛,尤其是園區內相關的道路設計,因為二十多年前的時空背景,採取汽、機車實體分隔的車種分流方式,然而在車輛逐漸變多的情況下,在路口處容易因被迫短在距離內產生密集交織,造成擦撞。
     
    八月收到民眾陳情後,我特地向幾位關心交通的朋友了解整個園區的狀況,發現真是不得了,問題超級多,如果沒有盡速改善就會一天到晚發生事故。

    不過他們都跟我說,別抱太大地期待,因為他們都曾試著向科管局反映過,即使有辦會勘,但也都完全沒有改變。
     
    愈是艱難的任務,愈讓我想要去挑戰。
     
    選定光復路、慈雲路進出園區一路作為第一道關卡後,我和這幾個朋友討論短中長期的改善方案,並向保警大隊要了近兩年事故數據,又到現場去拍縮時攝影凸顯問題(https://reurl.cc/MkN7vp)

    昨天跟邱顯智委員、蔡惠婷 新竹市議員 共同舉辦會勘,邀請到科管局、保警大隊、竹科同業公會,以及新竹市交通處一起到現場商議改善方案。
     
    很感謝傅副局長、邱大隊長親自出席,一同努力改善園區的交通,降低事故率。相信有這次的合作經驗,未來我們能夠針對園區內各個路口的問題,一個個逐步來改善。
     
    當然,一時二刻要將既有道路設施打掉重來是幾乎是不太可能,不過我們會盡力來改善園區的道路工程,給市民朋友一條安心、順暢通勤的路。
     
    下面是昨天的會勘結論,提供給大家參考。歡迎各位分享自己的用路經驗給我們,或許你遇到的問題將會成為我們下一個挑戰的關卡。
     
    #整頓交通 #園區交通 #機車路權
    #中央地方通力合作
    #全民監督政府
    #彥甫解決問題
     
    ---
     
    【會勘結論】
     
    一、出園區方向
     
    1. 一個月內取消園區一路(污水處理廠至光復路段)外側第二車道「禁行機車」,並重現檢討、設計標線,引導左、右轉車流,讓左轉機車提早匯流,避免於路口處與右轉汽車密集交織。
     
    2. 同步評估拆除此路段之實體分隔島,將最外側車道從機車專用道改為右轉專用混合車道。
     
    3. 開放外側第二車道機車行駛兩個月後評估成效,如須進一步提升車流順,則採取外側兩車道分別調整為左、右轉專用混合車道,並拆除實體分隔島。
     
    二、入園區方向
     
    1. 一個月內透過調整標線讓光復路右轉車輛與園區一路直行車輛延後交織,減少因視線不佳時變換車道產生擦撞事故。
     
    2. 同步評估拆除此路段(光復路至污水處理廠)之實體分隔島,將最外側車道從機車專用道改為右轉專用混合車道。
     
    3. 標線調整施行兩個月後評估成效,如須進一步降低此路段事故率,則採取外側兩車道調整右轉專用和直行右轉混合車道,並拆除實體分隔島。
     
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