【今年沒加薪，是不是應該要離職？】
一年過去，看起來公司今年是不會給自己加薪，心裡浮起一個問題，「那麼，要不要離職？」也許你會去算命、問學長姐、和同事討論……可是別人出再多的意見，最後拍板敲定的人仍是你！所以你要自己有判斷能力。

「公司一直都不給自己加薪，究竟是什麼意思？」
意思可多了，但不是你想的那層意思！一般人多半會想成主管不肯定自己的認真努力，或懷疑公司經營出現問題，緊接在這些負面思想之後，則是開始打算盤：「是不是要先落跑，免得被資遣或裁員？」這些想法有些是事實，也有些是誤會，而之所以有誤會，是因為一般上班族拿了一輩子薪資，卻對它一點都不認識！

薪資有天花板

首先，很多人都以為薪資會一直加上去，不是年年加，也應該兩三年加一次。就心理因素而言，的確應該如此，這樣做可以讓員工覺得受肯定，並覺得公司有前途。可是請注意，薪資的第一個原則是有天花板，不可能永無止境往上加。
「我這麼年輕，不可能薪水已經到頂。」你才二三十歲，一定會這麼想，「如果已經到頂，後面二三十年不是手軟腳軟做不下去嗎？」

很不幸的，竟然被你言中！有些職務一開始可能會有幾年調薪，過了一個大限之後就原地不動，即使調動也極其微幅，不過是塞個奶嘴給你，讓你閉嘴不再抱怨，繼續低頭努力幹活！因此薪資停頓多年可能不是怪老闆，而要怪自己選錯職務。
一家連鎖企業老闆親口告訴我：「行政人員調到2.8萬元就會停止加薪，表現好的最多再給1千元。」新進的行政人員自2.4萬元開始敘薪，每年加5百元，等到8年過後就到天花板，這時候新人已經三十幾歲，熟能生巧，不想離開舒適窩，之後可能領三十年月薪2.8萬元直到退休。

年輕人經常自艾自怨起薪只有22K，其實可怕的在後頭，要提防的是停止加薪的大限！每個職務的大限來的時間不同，知識技術含量低且求職者眾的「熱門職務」最是要提心吊膽，比如：作業員、行政、總務、會計、助理等，它們的天花板低，大限來得早。相反的，知識技術含量高且人才有缺口的「搶手人才」，天花板高，大限來得慢，比如：各類工程師，以及有一技之長的各類師傅等。

薪資有市場行情

其次，必須認識的薪資第二個原則是它有一定行情，不是你想要多少就有多少。在就業市場，每一個職務都有它的薪資行情區間。在不同行業或企業，這個行情區間會上下移動，亦即薪資高低受到行業與企業影響。
在同一家企業，低階職務的薪資區間在30~40%之間，專業職則在40%~50%之間，高階的差距會到100%、150%、200%......不等，「肥貓」就是這麼來的。現在企業多採行扁平組織，主管階層少，專業職的薪資區間會再拉大些，雖非主管，有可能高出100%。

舉例來說，進公司之後一直在低階，工作內容未變，目前薪資比起薪增加40%，這代表你已經來到天花板，不容易再調升。可是，老闆主管都不會來好心跑過來親口告訴你這個悲慘事實，只有靠你自己揣摩出來，這時跳槽是突破瓶頸的好方法，可是跳到某一個薪資高點，還是會碰到天花板，就必須跨行業跳槽，加薪模式依序如此。

沒有三兩三，不敢上梁山，表示你能力高強，這是一種自我證明，Just do it！不過高薪是要付出代價的，緊接著而來的績效壓力、健康負擔、犧牲生活等問題，也必須放進天平上做考量，沒有那個屁股可別坐那個位子，別賠進整個人生。

薪資受限於職務

最後要認識的薪資第三個原則是，人若裝死，薪水就死定！這個死是指不改變。很多職務沒有錢途，一定要有勇氣改變職務，不要讓它拖垮你的未來和薪資。
在同一家企業裡，薪資碰到天花板之後，只有兩個解套方式，其一是當上主管，其二是帶業務性質，前者有主管津貼，後者則有業務獎金。可是很多人排斥這兩件事，那麼只能跟你說一聲抱歉，加薪不急不急，下輩子再談吧！
我拜訪過新竹物流、黑貓宅及便，才知道現在司機不只是開車搬貨而已，還要會跟接待台小姐哈啦打屁建立關係，為的就是開發業務。新進司機起薪3.5萬元，客戶關係良好的司機可以月領七八萬元，足足多出一倍薪資！相反的，我認識一位月領3.5萬元的行政人員，在老闆問她要不要轉做業務，不必開發，只要維繫即可，她輕言拒絕了，現在只好眼睜睜看著新人月領12萬元。

職務決定薪資，因為技能門檻有高有低、擔負責任有大有小、對公司的貢獻有輕有重，甚至是給公司帶來的風險也差很大，所以你要慎選職務、改變職務！

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各節重點：
00:00 前導
01:01「芒狗狗素養教育學習箱」廣告段落
01:53 貨物怎麼到我們手中？
03:31 物流人員一天要做多少事？
05:03 物流業究竟有多血汗？
06:32 《勞基法》有保障物流人員嗎？
08:12 我們的觀點
09:53 提問
10:20 結尾

【 製作團隊 】

｜企劃：虎斑
｜腳本：虎斑
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→物流大爆量 倉儲產工理事長：不知道貨物盡頭在哪：https://bit.ly/3gB8ieU
→三大宅配物流停收低溫包裹再延長 時間異動一次看：https://bit.ly/3cQFz4U
→臺灣宅配業之現況與趨勢：https://bit.ly/3iWtuPD
→宅配超方便！快速到貨是怎麼煉成的？貨運倉儲很血汗！：https://bit.ly/2S66na4
→你所不知道的「宅配員」：在貨物抵達前的最後一哩路上，配送的是貨物還是幸福？：https://bit.ly/3cPBIVR
→誰是最血汗的勞工? 物流業吐心聲：https://bit.ly/3zBCejR
→物流業納8周彈性工時惹議 勞團揭低薪血汗困境：https://bit.ly/3vBjrSF
→物流業擬納入8周彈性工時 自救會痛批：等於退回一例一休前沒兩樣：https://bit.ly/3zDh70L
→薪資與休假不可兼得？ 宅配員背後的血與淚 ：https://bit.ly/2SAvzpH
→雙11忙翻！　直擊轉運、物流中心　日處理12萬件貨品：https://bit.ly/35vXI3S
→工時鬆綁？物流、醫護有異見：https://bit.ly/2SIhIgW
→我們是黑貓員工 要團結！要改變！：https://bit.ly/2SLdJjJ
→【網購收包裹真的零接觸？】新竹物流、黑貓、Lalamove 有哪些科技防疫措施？：https://bit.ly/3gGFulh
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