晚安！今晚你想來點什麼呢？

受疫情影響，電子商務與宅經濟消費興起，街上出現許多外送及物流人員，提供送餐、送貨與宅配服務。

因此，也衍生不少熱點區的裝、卸貨臨時停車需求，一方面要兼顧交通秩序，又要滿足民生經濟，已成為迫切解決的問題。

根據「道路交通標誌標線號誌設置規則」第190條規定，「專用性停車位（停靠區），其寬度、長度、＃專用車種及適用時機由主管機關視實際需要設置，其地面應加繪白色專用車輛標字或圖案…。」

換句話說，裝卸貨專用區的使用有其彈性。以「晶品城」為例，經過溝通爭取，目前大同路上的裝卸貨專用區分為貨車用、機車用；至於南寮「波光市集」新港三路的卸貨區，則未區分特定車種，也就是貨車、機車都能用。

另一個議題，就是許多騎乘機車的外送物流人員，都會在安全帽上加裝「行車紀錄器」或「藍芽耳機」。

經過正式公文往返確認，如以「魔鬼氈、吸盤」等 ＃非固定方式 安裝於安全帽上，即符合「道路交通安全規則」第88條第2項規定；反之，如係以螺絲或鉚釘固定，即得以法開罰。

相關公文如下圖，把遊戲規則釐清楚，是希望能保障勞工在外工作基本權益，也降低員警取締開罰時的不必要爭議。
新竹市平台外送從業人員職業工會

低溫宅配問題必須迅速解決

提供低溫運送服務且較具規模的貨運業者，包括黑貓宅急便、嘉里大榮、新竹物流、宅配通等物流公司，先後宣布因為疫情爆發，宅配量大增超過負荷，所以暫停冷藏、冷凍物品運送到新竹以北。

這兩週疫情突然竄起升高，全台進入三級警戒，政府宣導人們減少外出採買，網路購物自然成為唯一選擇，加上天氣炎熱，水果、蔬菜、乳製品、水餃、包子、粽子等冷凍食品……都必須採用低溫運送。

物流業者顯然從來沒有面對過這種狀況，冷凍倉庫爆滿、倉庫外也放滿了需要冷凍的物品，運輸車輛全部動員、司機拚染疫的風險加班也無法消化需要運送的貨物。

黑貓等冷凍、冷藏物流業者固然有其困難，但政府豈可坐視不加協助？當物流業者已經不堪負荷時，不論是冷鏈設施、司機、車輛，政府都必須幫忙協調動員，否則如何要求民眾留在家中不外出購物？都外出豈不增加傳染機會。

#物流是後勤補給的重要環節 ，看起來政府吹牛吹了一年半，不要說疫苗、快篩、普篩、重症隔離病房、輕症收治場所嚴重不足，就連攸關民生的物流運送會大量超載都沒有想到，什麼超前部署，簡直是笑話一則。

不要小看冷凍冷藏宅配停止送到北部的嚴重影響，北部是消費主要地區，不論對種植蔬菜水果的農民、食品廠商以及需求殷切的消費者，都是無可承受之重。政府不能只壓迫業者，運送司機負荷已經超過臨界點，如果可以賺錢業者怎麼會放棄機會不賺？我們除了向在 #第一線服務的醫護警消致敬，也要 #感謝每天奔波冒險的宅配人員，因此要求政府必須迅速盡全力協助解決他們的困難，否則大眾被迫外出購物，染疫風險大增，民間消費等經濟活動更加萎縮，倒霉的是全體國民。

#物流問題
#振興經濟
#後疫情時期
#感謝第一線醫護及宅配人員

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預計本周二就會到貨囉👍👍👍
由於ＲｕＨａＨａ倉庫炸裂滿，小編們已無路可走😅😅
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#ruhaha #週二到貨 #倉庫滿到哭 #小編無法行走