＃1922疫苗登記預約平台發生個資外露問題
＃人民隱私權被侵犯政府是否準備賠償
＃關貿號稱最大最專業為何出包不斷

民眾黨立委邱臣遠辦公室日前接到民眾投訴，號稱由天才IT大臣唐鳳設計規劃，並委託關貿網路公司製作的「COVID-19 公費疫苗預約」網站，因為網站設計有疏漏，明顯侵害民眾隱私權，任何人只要握有對方身分證資料及手機號碼，就可以直接在1922網站知道對方想預約哪種疫苗、是否已打過第一劑、已打過何種疫苗、打過第一劑的未來第二劑預約時間及種類。平台從7月6日上線已足足兩個月，民眾個資早就通通外洩！

#號稱天才專業卻犯個資外洩嚴重錯誤
「COVID-19 公費疫苗預約」網頁設計相當簡單，進入首頁後僅有「意願登記」及「預約接種」兩大項目，也僅有「查詢」、「登記/修改」、「預約」共3個按鍵。
民眾進行「登記/修改」、「預約」時都需要輸入雙證件或是身分證加收手機一次性OTP密碼，唯獨在「查詢」這項只要輸入身分證字號和手機號碼就可登入，
網路設計時為何要獨漏「查詢」無須雙重認證，實在令人不敢相信出自天才IT之手。

檢舉民眾非常恐慌公司人資就擁有這兩項個資，若有心人想查，資料不就被看光光！再加上國內詐騙集團手段不斷翻新，之前就常傳出大型網站被駭會員資料外流，若詐騙集團手上本就擁有民眾基本個資，更可以偽造1922網頁誤導民眾點擊，讓民眾有可能被網路釣魚和被植入勒索病毒。

#關貿公司得標無數卻出包不斷誰在包庇
關貿公司員工500人，每年都拿到高達數億政府公標案，並多為限制性招標。官網上這樣自我介紹：「展現卓越的團隊能量與深厚的專業實力，成功在短時間內整合金流、物流與商流，提供口罩實名制預購系統、振興三倍券、藝FUN券APP等服務，協助政府達到科技防疫與振興經濟之目標。」

關貿同時號稱自己是國內最大之應用軟體服務（ASP）供應業者，然而光是一個「COVID-19 公費疫苗預約」網站從上線之後就常常系統壅塞當機，現在再加上洩漏個資的嚴重錯誤，實在看不出號稱最大最專業的實力何在。

盤點「COVID-19 公費疫苗預約」幾次大出包事件
✅7/13開放第九類以及18歲以上民眾進行意願登記時，該系統網站與手機健保快易通都大當機
✅有民眾接獲1922簡訊後，已於7月16日到打完第一劑疫苗，7月27日開放第四輪疫苗預約接種，竟然又再度收到1922簡訊
✅7/27第四輪公費疫苗對象登記，原本預告會發送疫苗接種簡訊，給符合資格的民眾上網登記接種；因為PTT爆料「沒收到簡訊，符合資格直接預約就可以了」民眾大呼不公平
✅7月30日有民眾至新竹縣仁慈醫院欲施打第一劑AZ疫苗，未料現場醫護人員通知「1922平台出包，並未得到相關接種名單，衛生局也沒有配發到AZ疫苗」
✅8/9因系統錯誤不符預約資格的1500人意外搶到莫德納第二劑
✅8/14號稱太多人預約高端疫苗開放10分鐘內即當機

有媒體還透露，去年由關貿公司承攬的三倍券的系統開發光是驗證系統開發等等就耗費1億，如今五倍振興券上路確定，若同為關貿公司設計，就不應該再編列巨額開發預算，其他類似案件亦然。蔡政府從前瞻計畫到紓困預算處處浪費大撒幣，已經花掉人民一兆七千六百億，要知道這些錢都是人民辛苦工作的納稅而來，這個執政黨政府一路荒腔走板，人民歷歷在目，就算選舉快到了蔡政府才會醒過來假謙卑傾聽民意，人民的記性真的沒有那麼差！

防疫在家，你是否已經習慣透過網路來買東西了呢？
　
三級警戒已持續一個多月，也導致減少外出的民眾，對網購與物流的需求急速暴增，這使得許多物流業者陷入前所未有的苦戰，也只能迫調整出貨模式來應對，這也招致了不少客訴，認為物流「#怎麼可以突然變慢」、「#24h到貨 居然變 #240hr還不一定到貨」。​
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就像羅馬不是一天建成的，臺灣的物流業也不是一開頭就 24 小時內到貨的。​
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事實上，物流業本身是一種衍生性需求。也就是因著消費者需要拿到物流所運送的「商品」，而發展出來的「服務」。簡單來說，物流業的發展與現代社會消費習慣的轉變，這兩者是十分緊密結合的。​
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物流並不像其他產業，能夠儲存產能，而必須講求每一次的運送數量（產能）能達到最高。​
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當時， PChome 與黑貓宅急便聯手合作，打破原來「電商不碰倉儲」的潛規則，成立自己的倉庫，不用轉單給廠商，可以出貨更快。可是要成立倉庫，並非表面上看起來這麼簡單（否則其他業者早就爭先成立了），這套倉儲系統必須要有高度標準化的作業流程和管理模式，才能應付龐大的出貨量。PChome所採用的，正是現在為人所熟知的「大數據管理」和「共享空間」等當時還鮮為人知的策略。​
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在種種條件下，也才促使了電商和物流業者的合作，臺灣消費者過去非常習慣的「#24小時到貨」，就是在這樣的背景下誕生的。​
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也因為習慣成自然，「24小時到貨」逐漸成為臺灣物流業的標準規格，一旦沒有 24 小時到貨的電商，反而還會被消費者投訴甚至排斥。​
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在這次的疫情中，由於物流人員的負擔與工時大幅提升，物流公司看似「體恤」針對員工發放了防疫津貼。只不過攤開各家業者給付的防疫津，大概都落在 5000 元上下，連折抵司機兩週的加班費都沒有辦法，這樣的津貼，對物流從業人員而言，並沒有多大的幫助。​
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註：各家物流公司防疫津貼如下​
❶黑貓宅急便｜5000 (防疫津貼)＋1200 (iCash儲值金)
❷宅配通｜北北基：6000 桃竹苗：3500 中南部：2000​
❸新竹物流｜北北基：7000 桃竹：4000 其他：3000​
❹嘉里大榮物流｜2000​

資料來源：終結血汗物流－台灣貨運倉儲產業工會
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說了這麼多，關於臺灣電商、物流業之間的故事，其實還有許多不為人知的部分，趕快點進 #故事慢新聞【#臺灣超強網購宅配的祕密】去看吧！​
文章由此去👉：https://bit.ly/2SPIT9P

同事陳昌遠和尹俞歡的報導。

「疫情爆發後，民眾不出門，躲在家用網路採買，過去只有三節才噴發的巨大貨量，如今天天上演，每天貨量是過往2倍有餘。打開後車廂，8公斤濕紙巾，25公斤米，還有好幾箱南部盛產的鳳梨、芒果，待會都要一一扛下車。他對包裹用力吸了口氣：「這芒果熟了，多香吶。」

阿康平均每小時能送20件貨，若加上回程收貨時間，他今天起碼得待在車上10小時。儘管一天行程才正要開始，卻已顯得有些垂頭喪氣，「這陣子，忙到有魂無體，送貨送到麻痺，這是節日才會有的貨量，原本頂多就是身體疲勞，可是現在還多了一種心理壓力，看不到盡頭在哪裡。」趁著加油的空檔，他用力吸了幾口菸。

初夏正午12點，氣溫超過34度。阿康加快速度，一小時下車30到40次。「都熟了，知道是誰收的，可以丟了就走。」但也有客人訂了一箱6萬元的燕窩、要求貨到付款，他只好站在豔陽下，一張張數著鈔票，「我又不是閒閒沒貨，可是不點不行，找錯錢會被投訴，錢掉了還得自己報案，請警察調監視器證明錢不是我拿去亂搞，最後再自己拿錢出來賠。」

下午1點半，他邊叨念今天送貨時間晚了，邊換上第3副口罩。「做我們這行，也常被白領階級的…，你說他那種眼神是鄙視嗎？反正有時因為淋雨或流汗，臭臭的，多少都會遇到異樣眼光，不要騙我，我們不會看輕這份工作，但我身上就是會有汗臭味，有些人比較會閃我們。」除了汗味，疫情下四處奔走的他，又多了一項被歧視的理由，「客人拿酒精在我面前噴啊，或是一拿到包裹就噴，你擔心我知道，但有必要在我面前做嗎？認為我整台車上都是病毒嗎？」

到了下一個地址，電話中的大嬸懶得戴口罩出門，要阿康把包裹送進家裡。「什麼妳沒關係？我有關係！妳不怕？我怕啦！」掛上電話，阿康對我們抱怨，「現在都什麼時候，下來收還不戴口罩？有人覺得在自家樓下沒關係、有人說忘記，我就會不客氣，叫他站在那不要動，確定東西是你的就好，不要簽收。」幸好大嬸最終走出門，還是戴上了口罩。

　
阿康的擔心其來有自。截稿前，全台已至少2名物流司機確診，儘管多數宅配公司不再要求收件人簽收，也允許司機在空曠處交、收貨，但平常送貨難免經過感染熱區，或是遇上不戴口罩的收件人，單靠口罩加酒精，還是難免染疫。目前，政府已將含司機在內的運輸及倉儲業者，放入疫苗施打第7順位，但第一線員工仍不知何時能打到疫苗，只能透過工會呼籲雇主提供足夠防護裝備，不要讓司機連口罩都不夠用。」