【邀請大家加入防疫新竹隊👫】

新竹市長輩接種疫苗在前天開始了，看到很多阿公推著阿嬤或是子女帶著家裡的長輩來到疫苗接種站接種疫苗。下午的天氣有點炎熱，大家可能滿身大汗，但心裡卻是無比踏實。

新竹市政府很貼心，對於長輩總是設想的很周到，包括辛苦的鄰里長幫忙送『疫苗施打通知單』，讓不懂使用網路的長輩也都能得到照顧。疫苗施打的場地也十分平整，對於行動不便的長者非常友善、施打站從排隊動線到施打處都設有遮陽篷帳，讓大家不會直接在烈日下曝曬。

接下來的幾天還是會持續幫長輩施打疫苗，當天我也觀察到一些現象要提醒大家。一定要記得帶 #身分證 #健保卡 白色和黃色的 #通知書 #施打意願書，上面的資料也要麻煩子女知道的先協助填寫，可以縮短現場的等待時間，如果個人病史有不懂的部分現場醫生可以協助，不用擔心。

最後要感謝所有醫護人員、警消、還有現場的工作人員和志工夥伴，新竹防疫隊很高興有這麼多溫暖的你們來加入，當然疫苗施打會持續進行，未來也可能會持續擴大施打量能，歡迎大家一起加入 #防疫熱血志工，一起對抗疫情，貢獻一己之力。

1.服務時間：配合疫苗站施打時間，隨時以電話聯繫通知

2.服務時段【 每時段２０人】

【上午】０７：３０－１２：００
【下午】１３：３０－１８：００

3.招募對象：年齡５５歲以下 【５５年次以後】熱血志工。

4.志工福利：提供志工意外保險、防護措施、餐點。

5.服務內容：排隊動線引導。

6.服務站：
【東區站】：原華麗雅緻餐廳停車場(光復路二段966號)
【北區站】：公有拖吊場(延平路一段460號)
【香山站】：香山田徑場(香北路12號)
【竹科站】：園區網球場(竹村七路7號)
【南寮站】：南寮漁港旅遊服務中心(南寮街261號)

7.熱血疫苗志工報名專線０３－５３５１５０１【新竹市政府社會處社會行政科】

8.請加入官方Line帳號：https://lin.ee/AHSWwhp 或 搜尋Line ID：@338latig 如有最新資訊將於官方Line帳號公告。

智慧城市來去自如，塞車也不怕的「聰明自駕車車」！

PUI~PUI~天竺鼠車車不夠看，這輛聰明自駕車車才是未來趨勢啦👍！經濟部技術處領頭帶動自駕技術產業鏈，針對臺灣複雜的人車混流爭道、特殊窄巷及三寶用路文化各個擊破，今天一起來解開 #聰明自駕車車 的神秘構造吧 😆
　　　　
🐹 #聰明大腦神預測 👉 iRoadSafe 智慧道路安全警示系統，提前預測慎防意外

🐹 #安全大腦快狠準 👉 整合感測器、AI與高精度3D動態地圖，天氣、路況秒判斷

🐹 #自駕車車出發趣 👉 世界級自駕技術就在臺灣
✔️2019年9月起在新竹南寮漁港進行開放場域的實車測試驗證，成為台灣首例！
✔️2020年10月起跨縣市挑戰，以「試0201」、「試0202」在台中水湳智慧城進行實際載客試運行，展現自駕巴士無須交管與圍籬，穩健行駛在一般開放道路！
✔️2020/12/1自駕電動巴士取得試車牌「試0002」，今年上半年將進入竹北市區，市民可親身體驗全新的智慧交通服務！
　　　　
✨ 技術詳解
【自駕車技術專輯】
https://reurl.cc/WErd1y
【全球首套臺灣街景自駕資料庫再升級，今年擴增預碰撞事件資料】
https://reurl.cc/5o5lzM

#經濟部技術處 #科技專案 #自駕車

缺水救旱工程緊急💧環境衝擊仍要降低
　
最近新竹的水情持續吃緊，每天盯著寶山寶二的水量越來越低，新竹遲遲沒有降雨也十分令人擔憂。
　
今天也去追蹤新竹漁港緊急海淡設施的進度，這裡幫大家補充資訊，預計2月底要開始每天產出3000公噸到13000公噸海淡水的，不是有固定建物的「海淡廠」，而是10多部貨櫃屋大小的移動式「海水淡化機組」。
　
這幾個月的旱象讓水利署、水資源局和水利規劃試驗所的公務員每天都超時加班趕工，到處在想辦法找水出來，就是為了避免讓桃竹苗地區在明年梅雨季來臨前，走到分區供水或定點供水的慘狀。
　
我知道他們很積極地在跟地方溝通討論，如何減低緊急海淡設施可能造成的環境影響，以及避免損害當地居民本來的經濟活動，但是我還是有些不中聽的話必須說。
　
⒈
桃竹苗地區是高風險的缺水地區，這是很早就有共識的事了，尤其是新竹地區除了人口還在成長，加上新竹科學園區是國家產業命脈，每天需要14萬噸的水不能中斷，一旦水情不佳，來自民生跟產業的壓力都會非常巨大，更別提這20年來每次缺水就先被犧牲的農業。
　
站在氣候變遷調適的角度，#新竹老早就應該要好好面對水資源不夠的問題，並採取對策，無論是適當的開源方式，包括興建海淡廠、開發再生水利用，或是必要的節水機制——例如早在2016年水利法修法就授權可對用水大戶徵收「耗水費」，卻從來沒徵收。
　
但過去我們，包括普羅大眾其實是一直抱著明天後天大後天可能就會下雨的心態，沒有好好面對這個問題，這一次請讓我們記得，在天氣越來越難預知的未來，#新竹地區是每年都有可能會缺水的，#我們必須提早做準備。
　
⒉
正因為沒有好好面對這個問題，這次緊急海淡設施才會引起法律適用上的爭議，根據環評法規《開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準》第13條第1項第2款規定「海水淡化廠興建或擴增處理量，申請每日設計出水量一千公噸以上。」就應該要實施環評。
　
當時的法規訂定可能沒有想過，現在的技術可以用幾個貨櫃屋大小的海水淡化機組，拼湊成一座其實等於海水淡化廠的「緊急海水淡化設施」，這次預計一天可產水3000到13000公噸，超過環評標準甚多，卻被解釋成這些只是暫時的可隨時移走的「設施」，而不是「興建」海淡廠，所以免辦環評，而環保署可能礙於來自行政院的壓力，竟然也准予水利署免辦環評。
　
我相信環評標準當初這樣寫，應該是只要進行「#抽取一定容量以上的海水進行淡化，#並且排放出高鹽度的鹵水」的行為，就可能對周遭的環境造成影響，必須進行環評，而不是只有固定建物的才要環評，用移動式貨櫃機組的就免環評，雖然水利署還有舉出水利法第46條第2項的但書認為這是「防止危險及臨時救濟」來排除環評，但我同樣認為能否適用仍有疑義，這是這整件事我不能認同的部分。
　
⒊
最後，緊急海淡設施日產3000到13000公噸就能避免新竹地區免於在明年5月前進入分區供水嗎？其實跟新竹地區每天要花費約54萬公噸的水量比起來，海淡水的量實在不多。
　
當然我能理解水利署就是抱著這邊攢一點那邊攢一點，能有一點是一點的想法去努力找水，但是如果能提早宣布一些節水或減少供水的措施，#讓民眾也早點認知到乾旱的逼近，#共體時艱地節水，其實效果可能會比緊急海淡設施還好。
　
💧
我還是很肯定基層的水利官員辛苦為民眾找水，這次緊急海淡設施也是每天持續地在和地方上溝通，盡量選擇減少環境衝擊與影響當地居民權益的方案，也承諾會在此次工程前和工程後進行生態與水質的環境調查。
　
但我還是要強調，#本案有環評法規適用上的疑義，#水利署必須向外界說明清楚他們將執行的環境監測內容項目，#與降低環境衝擊的方案，即便最後不環評，該顧好的環境也不能被犧牲。
　
而且水利署此次採購的這批緊急海淡設施機組，未來規劃會像移動式抽水機一樣，哪個縣市有旱災就可以搬過去產水救旱，如果每次都要事到臨頭才搬出緊急條款，或是用有疑慮的方式解釋法規來免辦環評，這是很不負責任的。
　
我認同能夠移動救旱的機組是好的構想，但是水利署應該要超前部署盤點出未來全國各地區有缺水風險以及可能作為緊急海淡設施機組上線運轉的位置，#預先作環境監測以及政策環評。
　
🌏
#氣候變遷的嚴重影響其實離我們真的不遠，也許我們不會有連月的森林大火，但等著我們的可能是連月的大旱。