🚌83路科技之星市區公車進清華啦！
今天是 #往返兩校區新選擇 通車第一天😀

🚍校內站點有北校門、綜二館、人社院、台積館，這個方向離開校本部後，會先經過高峰植物園、新竹轉運站、竹蓮市場等站，再到南大校區、成德路。
#最早班次 早上6:30從成德路出發>>>清華校本部北大門
#末班車 晚上10:25從清華校本部返回南大校區、成德路
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你想去哪裡？周一到周日83路都可以載你：上下課、逛植物園、買菜買水果、坐火車客運返鄉、去東門城逛街，到玻工館和假日花市也好近......
#放下機車鑰匙搭公車免找停車位😙
#編編好想放下滑鼠搭公車放空😶
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📣搭車前先到駐警隊設定一卡通票卡，就享有學生7.5折(12元)、教職員9折(14元)的 #票價優惠 唷😉

清華學生證／服務證也可以換成一卡通使用，詳情請看總務處公告👉 http://bit.ly/2r1QzaA

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編編早上在 #北校門發車站牌 巧遇住在成德路附近的大姐，她在網路上看到這條新路線，今天很開心來試乘探路，發現能從寶山路直接進到清華校園實在太方便，決定回去在朋友群組推薦😍
#來清華園探四季風情享人文薈萃😎
#成功湖梅園相思湖　#校園學餐美食街😋

香山公車問題：高票價、等無車
我們香山值得平均水平的對待
　
香山區佔了新竹市52%，以一個城市的整體發展來看，實在不應該被忽視。
　
我在香山最南端出生長大，巷口早餐店阿姨一知道我要選議員時，就立刻跟我說：「妳一定要為我們香山人爭取公車票價！平平是新竹人，為何我們的公車錢就是新竹市其他區的兩三倍。雖然我沒有在坐公車，但我真的為這些老大人跟囝仔抱不平！妳知道我們五分碑、中隘站隔一座橋票價就差十塊嗎？39已經夠誇張了，過個橋就48！苗栗客運說是因為縣界、因為區段票價的關係，有多少孩子每天為了省20塊，走在砂石車、大貨車橫行的中華路上，雖然我沒有在坐公車，但我真的是看不下去！」
　
也因此我老早就下定決心要在定期會為來做爭取，要為我們香山地區提升主要幹道的大眾運輸使用率做努力。
　
第一件事，就是要享有和市區公車一樣的待遇。
　
我知道15跟39這樣的票價差是因為公路客運和市區公車的關係，但這樣子長期的落差，真的讓很多鄉親覺得自己是次等公民。我也在定期會中，請處長評估看是否可以用區段補助或是市民卡的方式改善，就像是台中當初為了提升公車乘車率，以八公里免費的方式來去增加民眾搭乘意願。
　
也感謝交通處長正面回應，表示願意和苗栗客運協商，至少在票價上不要有落差。
　
再來，就是等無車的現象。
　
除了大家最常抱怨的票價之外，另一個就是空班的問題，在香山坐公車的人，除了上下學時刻是學生以外，其他時間大多是老人家或移工。老人家常常會跟我反應，他們也不是不能等，但有時候理論上應該要半小時來一班的公車，等了一小時都等不到，為此我向苗栗客運作了解，這幾年由於勞動條件的關係，客運司機相對難應徵，造成缺班的現象，也就是說，本來應該要有的公車班次不見了，但這樣的資訊卻無法及時反應給等車的民眾。
　
那些老人家沒辦法像在台北或是新竹馬偕那邊知道說，5801大概幾點到達，我們看不到，我們根本不知道車子什麼時候來，我們香山區的居民已經不是要求增加班次、增加量了，我們不是不願意等，我們是不知道要等到什麼時候。
　
我知道公車動態顯示系統需要規劃、需要經費和定期養護。那近期我們可以做些甚麼來改善呢？我知道市府有APP可以即時反應公車狀況，是否可以透過在各站牌透過海報，教導使用公車的民眾可以更輕易查詢，並改善我們香山公車的候車環境，讓我們香山居民能覺得公車是更好坐的。
　
處長表示最近有兩個新設站牌在香山地區，這兩個站牌可以直接使用動態顯示系統。至於各站提供的資訊和候車環境的改善，交通處也是釋出善意願意一同討論。
　
我絕對會繼續追蹤，請大家持續關注，和我一起努力！

【獨家】台大生單車占據租借站 ubike無處還
👼#在你身編：一位難求還是要自律停車啦

👉 #請分享 同校的學生都說話了惹 (要守規矩唷 8-) 👈

微笑單車YouBike夯，現在甚至遍地開花，新竹市和宜蘭市也打算引進，位於北捷科技大樓站旁的微笑單車的租借站，竟然被其他腳踏車占領，附近大學生因為找不到車位，加上貪圖方便，便將腳踏車停進微笑單車的站區內，嚴重影響微笑單車的租借。台大的學生則喊冤，是因土地整修而部分區塊封閉、車位變少，才會有此情形。

【📢我要看更多👀】

👉公路客運成本高？ 擬半年後票價漲7％
http://bit.ly/1Pcr0D0

👉國道驚魂！砂石車打滑 小客車急剎差點撞上
http://bit.ly/1n14NkJ

👉李㼈小孩疑遭霸凌 要對方家長出來談
http://bit.ly/1PJtYDx

#單車 #ubike #租借站 #占據 #車位 #冤 #台大