致 光榮新竹人的一封信：

新竹市是一座驕傲而偉大的城市，不只有三百年的歷史，更有揚名國際的新竹科學園區，是全球不可忽視的半導體產業重鎮，回顧新竹市的近代歷史，竹塹城更是北台灣的政治、經濟、文化中心，人文薈萃，不只培育出享譽國際的諾貝爾級科學家、奧運國手，也有許多文人雅仕，以及許多勤奮務實的新竹人，在各行各業發光發熱。

但，由於過去疏於規畫、建設，新竹市漸漸的變成一座被路過的城市，不過，這幾年來，我們透過設計力導入公共建設，讓大家重新認識這座驕傲偉大的城市，這是很多人共同努力的成果，包括勤奮的園區人，像是台積電在國家危難之時，透過企業的國際影響力，購買疫苗捐贈給國家，守護國人的健康。

另外，在防疫期間為了守護「護國神山群」，我們啟動了不可能的任務，在 蔡英文 Tsai Ing-wen總統的支持之下，18個小時之內，完成竹科專案篩檢站的設置，在這次的民調中，有90.1%的市民朋友滿意市府的整體防疫作為，市民朋友對我們防疫作為的支持與肯定，我由衷的感謝。

我常跟同仁提醒，新竹市政府的招牌，就像是我們的生命，我們要用盡全力的守護它，民眾對我們的信賴，是我們推動城市進步最大的助力，我們不能辜負民眾對我們的期待，也不能辜負市民對我們的信賴。

2020年全球各地都受到covid-19的侵襲，台灣也無法置身事外，為了守護市民的健康，我們與五大醫院組成防疫作戰聯盟、口罩新竹隊；今年我們以「國人健康第一、防疫優先」原則，在行政院 蘇貞昌院長的主持之下，和交通部及衛福部共同研商，做出停辦2021台灣燈會這個不得不的艱難決定，更領先全國設置第一座大型疫苗施打站，並且成立竹竹苗防疫作戰聯盟，採取區域聯合防疫的創新作為，阻斷病毒的傳播鏈。

我常跟同仁們說，在積極性的治療藥物出現之前，我們要學習與病毒和平共存，我們要一手防疫、一手建設，也因此，建設的步伐，從來就沒有停下來，像是，竹科Ｘ產業園區、興建兒童醫院、重建棒球場、推動步行城市、兒童探索館、新校園運動、總圖、改造新竹漁人碼頭、打造微笑水岸、打通公道三、動物園再生、進擊的公園；未來，還有攸關城市百年發展的大車站及大新竹輕軌；另外，我們也透過前瞻基礎建設，完成桃竹備援管線，讓我們在抗旱期間免於缺水之苦。

最值得一提的是，我們是全國第一個透過大型疫苗施打站，為民眾接種疫苗的城市，我們不只重視分流，更強調效率，同時講究貼心，所以市民都成為我們疫苗施打站的最佳代言人。

在這座城市中的8個疫苗施打站，每一站都有2-3位局處長擔任指揮官，由各局處帶領同仁服務市民，而防疫新竹隊守護市民健康的努力，也獲得市民高度的肯定，今天希望透過這封信，也讓同仁們知道，市民對市府團隊努力的回饋。

透過這次的民調，我們也知道，有許多民眾期待恢復正常生活(30.8%)與復甦經濟發展(28.6%)，因此，未來在病毒無法被清零，以及治療藥物尚未問世之前，我們一定要找到與病毒和平共存的新生活模式，一來配合中央流行疫情指揮中心的各項防疫指引，二來提升防疫的管理措施，但，我們更希望在這樣的挑戰之下，還是要讓市民朋友擁有優質的生活品質。

所以，我們會逐步的把過去關閉的公共空間、室內場館，在符合防疫標準之下，重新開放，但是也會有許多的防疫管理要求，希望市民朋友能夠配合，另外，受到市民朋友喜愛的活動，像是，兒藝節、仲夏藝文季、生活節、感恩季等，我們也會在防疫指引之下，透過小規模的方式，讓它重新呈現在市民面前，我們希望能夠 #在充滿挑戰的年代， #找回往日的幸福。

回顧歷史的發展，每一次的瘟疫大流行之後，都會催生出許多新的文明。

各位市民朋友，在全球變革的歷史關鍵時刻，我們不只身處在大歷史之中，也在一起寫歷史，歷史不會忘記，2020年我們在中央與地方攜手合作之下，成功的將病毒阻絕在國境之外；歷史也會記下，刻苦銘心的2021年，病毒來到了我們家門口，第一線的醫護人員，奮不顧身的守護大家的健康，各行各業的人們，也都堅守各自的岡位，也由於大家的團結合作，在這次的民調中，有91%的市民對身為新竹人感到光榮。

我要代表全體市府同仁，感謝各位偉大而驕傲、勤奮且良善的新竹市民，因為我們的團結合作，不只讓我們關關難過，關關過，也一起在這艱難的時刻，緊握雙手、再創城市新高的光榮感。

卡繆在《鼠疫》書中這樣描述，「什麼叫作正直？」「我不知道一般人怎麼看，但對我來說，就是盡我的本份。」

祝福大家

健康 平安

智堅 敬上

※備註
調查時間：2021/7/9~2021/7/19
調查對象：居住新竹市年滿20歲民眾
完成樣本數：1,080份 (95%信心水準下，本調查抽樣誤差為±2.98%)
執行單位：循證民調有限公司

整體來說，對於身為新竹市民，請問您覺得光不光榮？91%感到光榮(非常光榮27.2%、光榮63.8%)

整體來說，請問您對新竹市長林智堅在疫情期間的防疫作為感到滿不滿意？91%感到滿意(32.7非常滿意、58.3%滿意)

整體來說，請問您對新竹市政府在疫情期間的防疫作為感到滿不滿意？90.1感到滿意(27.1%非常滿意、63%滿意)

#新年快樂 #年度問政好禮到🎁
#城市宜居 #市民安居
#懇切努力的模樣 #才是您們喜歡的 🙂

﹝汀甫圳人行步道總體檢討---後續維管與適用性待加強〕
在 文政任職里長時積極推動汀甫圳人行步道計畫，至今仍持續監督。完工後的步道煥然一新，但最大的問題是夜間燈光不足，從博愛街到交大後門，再到東山街，燈光昏暗危險。考量步道內各處有高低不等階梯及硬體設施外，昏暗處也易成為安全破口，市府應盡速加裝照明燈維護行人安全。另外，沿途很多花草枯萎，應再加強園藝維管。還有鄰近水圳園圃區，經下雨或風大，造成土石斷斷續續滑落汀甫圳內，易造成水圳堵塞或污染，建議加裝木條防止土石滑落。還有步道兩側樹木的紅色果實經常「血」染步道，我曾建議地面鋪面改成深褐色系，讓果實顏色可以自然地跟地面融為一體，也不必耗人力一直做清理。步道內座椅的三角設計過於尖銳，易造成孩童或老人家撞擊受傷，建請將其修改磨得再圓滑點以提升安全性。此外，近期常有機車騎士求方便將機車直接騎進步道內，嚴重危害行人安全，建請市府立標示牌警示機車不得進入。汀埔圳步道建設的使用頻率非常高，因此在眾多設計規劃中，絕對不能輕忽的就是適用性，讓整個步道便於長久經營與使用才是市民期待的。

〔觀光熱點停車費調漲---應因時制宜以達施政最大效益〕
本市觀光熱點如動物園、十八尖山、新竹漁港等路邊停車費，市府為提高停車周轉率，9月起每小時從20元漲到30元，收費時段為8時至22時，確是一個好的對策，但沒有完善考量政策下確是變相懲罰周邊住戶，損害原有停車權益。我建議將停車的價格區分為觀光熱點時段及非觀光熱點時段來收費，也就是旅遊熱潮的早上9:00至下午5:00或景點營業時段提高停車費，非熱潮時段則維持原有停車費，如此便可兼顧周轉率與附近居民權益，如動物園可依營業時段停車需求多以每小時30元計價，5點非營業時段則回歸一般住戶停車需求，每小時以20元計價。盼因時制宜達到施政最大效益。

〔假日花市停車場使用標準不一---市府應規劃統一標準以解決使用糾紛〕
短短200公尺的假日花市停車場，竟出現3套停車標準！市府公告：平日沒攤商營業供市民停車，周六與周日全天不能停車﹔又有告示指國定例假日前二天的中午12時起至例假日結束，不能停車；長青學苑則告示，週五及假日前一天遵照指示停車，週六與週日無規定。為了停車，一般市民、攤商及長青學院長者，紛爭不斷。這個地方使用率高，牽涉單位也多，能多功能運用停車空間，值得支持，不管是假日花市創造城市的觀光效益，或是長青學苑對社會帶來的正向效益，都非常值得市府審慎評估規畫，幫助兩者達成共識。因此本席建議市府應協調相關部門，給予市民統一政策方針，規畫統一使用時間，避免造成無謂爭議，傷害和諧!

〔市民活動中心新法總體檢討改善---勿花錢換不方便，勿收費換降低使用意願〕
新竹市民活動中心陸續收歸市府統一管理，但在租金冷氣費、清潔管理、設備維修、門禁管理等規範不清且不合需求是最大問題。過去由志願性志工時刻輪班服務，換來市民活動中心維管縝密、人力完善分布使用，環境舒適而真正成為里民聯誼活動的大客廳。反觀市府花大錢委外負責清潔，不僅無法即時維護使用環境，設備維修、門禁管理等工作更是全部落在各里幹事身上，不僅效率不彰，另外，租金比起其他縣市更高，租借程序變得更不方便，導致部分里直接停止巡守隊和共餐據點等公益服務。更有社區擺放的鋼琴或物資要做公益使用，結果市府要求要把物資搬走清空，浪費捐贈者公益使用的美意。我認為這項政策是「花錢買不方便，收錢換降低使用意願」，實非市民之福，請市府聽取議員建議再次擬定合宜政策，勿讓里集會失去原有活絡市民學習、聯誼、公益的美意。

〔新竹市立田徑場維管總體檢討〕
這個田徑場堪稱「兼顧運動專業及市民休閒」的功能，對於這個功能多元的田徑場，我跟許多市民朋友一樣一則以喜一則以憂，如同我上次臨時會提案的，應針對各個協會團體明定使用規則避免造成糾紛或受傷，特別是選手訓練時應該有配套防護措施。當選手與市民在同一個地方活動時，如果沒有區分空間時間來使用的話，反而造成每個團體使用都受到限制而無法舒適的使用。另外清潔保安的部分，本席到現場了解維管狀況，據我所知不管任何時段平日假日都僅有一名保全人員負責監察狀況，至於清潔人員則是沒有特定人數，這樣的人力資源難以維管假日湧進的人潮，導致場內頻繁出現吃東西，拄拐杖行走或甚至偶爾遛狗狀況出現，恐造成田徑場損壞速度加快。我建議市政府這邊把田徑場定位成兼顧運動競技及市民休閒的多功能田徑場，那就更應該妥善規劃維管方針，讓每個定位都可以如期都發揮功能，另外包括田徑場使用安全問題及糾察人力與清潔問題等等也應全面檢討，打造一個真正舒適、專業、友善且能長久使用的田徑場。

〔 雨水下水道G幹線設置進度(現更名為L幹線)〕
517水災後市府承諾將處理G幹線雨水下水道工程，我當時建議延伸到博愛街5巷，當時市府指出經費上有難度，我也建議將工程分段施作完成。上一次定期會本席再次追蹤進度，工務處吳處長答覆時指出，期初6月中下旬營建署可以核備，預計8月跟營建署要到經費，工期約半年完成。這次定期會我收到的資料僅有10月15日會勘結果告知，中央仍在評估檢討，名稱改為L幹線，顯示雨水下水道仍無進度，我在意的是市府有沒有重視市民好友的民生安全，即便有執行的困難，也要每個環節都能竭盡全力誠實面對市民好友，不要讓他們期待落空，甚至等到下次水災發生時才要再次努力，因此 文政再次呼籲市府盡速完成雨水下水道L幹線設置進度。

#時時刻刻天天年年努力 #讓幸福犇騰
#問政建設我好用

【戰新竹市長》建設才是王道 林智堅：我的政見實踐7成以上】

新頭殼newtalk | 朱蒲青

民進黨籍新竹市長林智堅4年前喊出的競選口號「加速吧新竹」，今年則主打「明日新竹」，兩者蘊含意義的差別在哪裡？他接受新頭殼專訪時表示，4年前參選最大感受是，這座城市從他接手到現在4年，市民光榮感、驕傲感、認同感差很多，在很多媒體調查指標當中，新竹市現在是全國最幸福的城市，已經連續2年獲得媒體評選為最幸福城市，城市競爭力也連續3年獲得肯定。其實這個城市體質很好，有園區、市民有很好的收入、有5所大學，所以本身就是一個人才庫，但是過去這10幾年來，長期缺乏公共建設，舊城如果沒有新的東西挹注，會越來越破舊，所以這座城市變成兩個世界，園區一個世界、新竹市一個世界，但其實這是同一座城市，所以這幾年來，他努力把這兩個區域串連在一起，不僅如此，同時加速投入公共建設。

4年建設　帶給市民光榮感、幸福感

另外，光是在這4年，有關競爭型經費，他就爭取到超過100億元經費，同時4年當中投入資本門經費大概有159億元，可想而知，這整座城市完全是動起來，透過不斷的建設，帶給市民光榮感，還有幸福感。這就是為什麼4年前是這個情形，4年後變這樣，這是很關鍵的因素。

所以為什麼4年前要提「加速吧新竹」，是因為都沒有建設、都停滯了，這座城市變成被路過或遺忘的城市，所以那時候他就講說，「讓我做，我要加速吧！新竹！」要把以前沒有做的、輸人的趕快拚起來，這4年補起來了，我們缺少的、落後人家的，都補回來了，但接下來是要講超越別人了，所以是明日的東西。

他上任後就提出「2050城市願景」，擘劃城市的未來。擔任市長後，「我發現自己所受的訓練有限，不像其他縣市長過去有很完整訓練，所以我每個星期一啟動重大工程計畫，重新開始學習，這個計畫讓我知道說，做一個市長要有長遠眼光，不能只看四年、八年，因為你現在的決定會影響到城市下一個50年、100年」。

至於為什麼要強化「明日新竹」，他在「2050城市願景」裏面去思考人口、公共設施要如何服務，才能滿足市民需求，要從此刻就開始規劃。

竹科X計畫　要成為東京六本木

台灣人對於公共建設都是速成的概念，其實不是這樣，我們去日本學習，他們每一個重要建設規劃都是8年、10年，最後它們執行很快，2、3年就做好。於是我們啟動這個計劃，在這計畫當中我們就想到，未來這個城市，除了現在的竹科園區，必須再打造新的園區，讓企業繼續在這裡投資，為這座城市帶來就業機會，有就業機會就有人口紅利，才有辦法生孩子，生生不息才能讓這座城市蓬勃發展，所以他也啟動一個「竹科X計畫」，為AI與IOT下一個世代的產業做準備。

有關土地也找到了，市府和台肥、中油合作，透過中央支持，科技部跟我們一起，未來在這裏要再提供一個基地給園區用，它是一個低耗能產業園區，而且涵蓋一個文化藝術中心，可以說是高度生活機能的園區，占地28公頃，雖然不大，但是透過都市計畫手段，容積率比較高，不像科學園區那種廠房的概念，而是一棟大樓的概念，擁有綜合性機能，就像「東京六本木」，只是它們是商辦，我們是廠辦。

新竹百年公園　重新裝扮

目前新竹市政府各項重大建設計畫當中，相關進度及市民反應如何？林智堅說，有關進度都在規劃裡面，4年前選舉時提出的政見，現在都已經變政績了，像是新竹公園，他去黨中央專案報告時，那個計劃才4年時間，從無到有，他在上個禮拜，在賴清德院長見證下，新竹公園的麗池園林已經完成。

他表示，市政府向中央爭取4億元經費，市府自己投入2億元，總共6億元打造18公頃的百年公園。這座公園分成幾個區塊，有麗池園林、新竹市立動物園、市民廣場。另外還有一個兒童探索成長的區域，一個百年的公園卻被切割成6個局處單位負責，而且都被圍牆阻隔，現在他把圍牆拉掉，透過無障礙空間把它串聯再一起，未來，這18公頃公園在市中心，民眾可以使用，現在已經做好一部分了。

他推動將新竹南寮漁港打造成漁人碼頭，也已經完成大部分，現在已經有魚鱗天梯、有親子沙灘、國際風箏賽場、舊港區域改造，新竹漁人碼頭雛型已經完成了。

另外像是路平專案也做很多，這也是他的選舉政見，包括公園的改造、停車場再生、或者是國防部的土地閒置，把它綠化變公園，市政府提出的「掀綠計畫」產生的綠地面積超過8千坪，原先他提出的政見，已經完成超過7成，不管照顧兒童的、照顧長者，都有做到。當時說要做假牙，他也做到，已經推行4年了。

新竹車站改造成功　民調大耀進

「其中新竹車站讓我感觸最深，原本我第一年民調是全國倒數幾名，但現在已連續2年是五星縣市首長之一，第一年很低迷，當時火車站改造工程剛開始，圍籬一圍，里長打電話來酸，抱怨交通動線、環境受到影響，要求市府趕快做好、圍籬拆掉，到現在的轉變是，只要是新竹市政府的白色圍籬工程，大家都來拜託說，我們這個公園，你什麼時候來用一下，因為他們都知道，打開圍籬那一刻就像拆禮物，會是嶄新的面貌，覺得怎麼變這麼好。

新竹市火車站一開始做很辛苦，大家對市府信賴度很低，但在那一年把車站的後站、前後站地下道一併整理完成時，整個面貌大翻轉，包括民調也是在那個時候躍升，大幅進步很多，包括中央公園、隆恩圳等很多公共工程陸續完成，現在新竹市民對市府的公共工程，都很有信賴感。「所以說建設才是王道，市民反應幾乎都從問號變驚嘆號。」

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