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在 新竹到竹東客運產品中有27篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 新竹市公車大調查 【No.1從新竹火車站出發】 大家知道要怎麼在新竹火車站搭公車嗎？ 新竹火車站是臺灣現存最古老的車站，平均每日3萬多人進進出出，屹立八十多年每天南來北往擺盪著遊子歸人的夢想與鄉情，走出古色古香的新竹火車站，頂著新竹大風，相信許多人心裡會冒出一句，接下來怎麼走？ 人口數45萬的新...
新竹到竹東客運 在 Vivian X 一些甜點 Instagram 的最佳貼文
2021-05-09 10:00:48
一些甜點課程報名QA Q1.課程內容什麼時候公告🪧 A1.每個月10日會完整公告下個月課表內容、時間、日期 Ex：5/10公告6月課程 Q2.什麼時間報名、如何報名 A2.每個月15日為下個月報名日 （🔺當天大約中午IG會發開放課程報名貼文公告，公告發出後才可以報名） ▫️報名公告會在@v...
新竹到竹東客運 在 米河 Instagram 的精選貼文
2021-09-03 21:33:35
樟之細路 第四段 2021/03/10 樟之細路，從桃園龍潭延伸至臺中東勢，繼上週第三段到竹東結束後，我們又來到竹東延續第四段行程。 時維春中，新竹地區已頗有夏天氣息，太陽很熱情溫暖每位山友的身軀，但偶有陣陣涼風，進入山徑也有遮陰，感覺不像盛夏時的難耐。 本次最後走到獅頭山，從獅尾走到獅頭牌樓...
新竹到竹東客運 在 米河 Instagram 的精選貼文
2021-09-03 21:33:35
樟之細路 第三段 2021/03/04 本日 領隊安排繼續走樟之細路，這次是走竹東和橫山的路段，其中有騎龍古道與茶亭古道，此外，再加碼攀爬路線附近的騎龍山和大山背山，最後回到竹東。 原預定搭乘台北轉運站06：50發車的國光客運1820線，沒想到該班次Delate了十多分鐘，到竹東時原擬轉乘的新竹...
新竹到竹東客運 在 Facebook 的最佳解答
新竹市公車大調查
【No.1從新竹火車站出發】
大家知道要怎麼在新竹火車站搭公車嗎？
新竹火車站是臺灣現存最古老的車站，平均每日3萬多人進進出出，屹立八十多年每天南來北往擺盪著遊子歸人的夢想與鄉情，走出古色古香的新竹火車站，頂著新竹大風，相信許多人心裡會冒出一句，接下來怎麼走？
人口數45萬的新竹市，市民們擁有的汽車數量大約為14萬台、機車數量為26萬台；若再加上竹北和竹東，汽車數量則來到27萬台，機車更有40萬台之多。為了解決交通壅塞、改善用路安全，我們需要有效降低行車數量，勢必要規劃健全的大眾運輸網絡。
我展開新竹市公車大調查計畫，第一站便從新竹火車站出發，以使用者角度體驗新竹市的公車路網。火車站作為重要的交通節點，實際體驗後發現光是出站找公車資訊、前往公車站乘車，其實對使用者來說並不簡易友善。
＃火車站新竹公車乘車資訊告示牌指示不明
出了火車站後，我們該去哪裡找公車站呢？實際站在閘門口前左顧右盼，最後目光落在置物櫃旁的一塊告示，走近一看才能看到左上角寫著「新竹公車乘車資訊」，在此之前都沒有更明顯的指示，告知該去哪裡尋找乘車資訊。
從告示牌提供的景點資訊，明顯可見是為外地觀光客貼心準備的旅遊小指南，特別規劃新竹上山下海的城市魅力。不知道是因為告示牌不顯眼、或是公車使用率低的關係，我站在告示牌前研究十幾分鐘，身邊都沒有半個人駐足查看，想找的人找不到、路過的人就路過，作為傳遞資訊的告示牌卻無法有效發揮功用。
＃公車乘車資訊未完善標示新竹著名景點
「新竹公車乘車資訊」上依照不同景點分類成水岸景點、山區景點和市區景點，並標示出14個新竹指標地點，包含新竹漁港、普天宮、十八尖山，以及新竹五所大學、東大飛行公園和眷村博物館。
說到新竹觀光景點，朗朗上口的有城隍廟、巨城和賞蟹步道等等，相信不只是觀光客們來新竹旅遊指標，也是許多市民朋友假日好去處。但是站在這塊告示牌前，我們卻不知道該怎麼搭車去巨城、香山景點又該怎麼到達？尤其是城隍廟連接北門街一路延伸到長和宮，無論美食、古蹟建築和信仰文化都是新竹的重心，城隍廟的資訊卻沒有出現在乘車資訊上。
＃公車站點分散缺乏整合
「新竹公車乘車資訊」標示出9個公車站點，光是中正路上就有3個、中華路上2個對向站點、民族路1個，再加上新竹客運北站及總站2個、新竹轉運站1個。除了尋找目的地公車的問題，分散的公車站點再加上新竹車站外放射狀道路，都是加高新竹公車的搭乘門檻。
未依行政區域進行規劃的路徑，也讓使用者在無法直觀乘車，舉例來說，搭乘前往東區清交大的2路公車與前往北區南寮的27路公車都同樣在民族路站點乘車。這些分散卻又鄰近的公車站點，無疑加重乘車困難度，尤其停靠點缺乏整合，更容易讓初來乍到的觀光遊客看得霧煞煞。
火車站是一座城市重要的交通網絡中心，也是許多觀光客認識新竹的第一站，我認為應全面討論車站週遭的交通動線，且勢必需要納入更多乘車資訊與指示。以更大的層面來說，改善新竹市的大眾運輸系統，我們更需討論整體交通路網聯繫系統，打破搭乘人數越來越少、路網越鋪越廣的惡性循環。
＃新竹市公車大調查計畫 ＃新竹火車站 ＃鄭宏輝
新竹到竹東客運 在 余筱菁 客家好妹仔 Facebook 的精選貼文
這幾天連續舉發兩件大卡車、客運違規案件，感謝竹北高鐵派出所、竹東下公館派出所積極辦理，讓新竹縣的交通能夠更加安全，身為職業司機的大客車、卡車，對於交通安全的責任是更大，一旦造成危害就是更加嚴重。
也在這個機會，我看到前一篇貼文中，提到高雄、嘉義對於違規檢舉上的疏漏，讓民眾對於逼車、違規舉發失去信心，明天是新竹縣的道安會報，我也將向警局提出建議，全台的交通執法標準必須一致，不可以因為警員個人的情緒、對執法的認知不同，有過多的差異、不成案等等事件，這會嚴重導致民眾對執法單位的不信任，在此也歡迎反映各種不公不義的交通亂象，能夠為您服務、反映的，我盡力而為，綠黨在這裡為大家服務。
感謝新竹縣警察的用心! 一起維護新竹縣每天的安全!
新竹到竹東客運 在 楊文科 Facebook 的最佳貼文
【長者就醫外出，不再遙遠！】
新竹縣內有許多長輩朋友，多數居住在偏鄉地區，而所謂的 #極限村落 是指人口外流導致高齡化，65歲以上人口占半數以上，且方圓500公尺內沒有公車路線經過的村落，像是本縣芎林鄉華龍村、橫山鄉豐鄉村。
我們關注到這些極限村落的問題，也積極協調客運業者規劃大眾運輸路線，能讓長者朋友外出、就醫更方便。去年，我們利用現有的市區公車快捷6號延駛到 #芎林鄉華龍村，連接竹東-芎林-內灣，為村落帶來安全又便利的生活；在今年，我們更積極規劃觀光6號大山背路線能駛進 #橫山鄉豐鄉村，使當地居民生活更方便。
我認為照顧居民生活是最重要的事，希望未來路線也能繼續延伸到各個角落！
#老中青幼通通照顧 #大眾交通工具 #公共運輸