造鎮是近年房地市場的顯學。大抵上給人建築量體龐大、公共設施完善、機能完備、宜室宜家的好印象。

坐落在東北角， A7是龜山最新社區之一，配合機場捷運發展，政府運用公辦市地重劃的徵收手段、以合宜住宅為號召，結合民間建商開發出大型集合社區。生活機能大致完備，建物新穎牢靠、美觀舒適，歡迎新朋友落戶成為龜山發展的新動力、成為桃園市建設的新稅基。

同樣是造鎮、別稱萬戶綠莊的幸福社區，也曾經是桃園社區人文史上堪稱經典的建案。民國50年初台灣由農轉工，龜山工業區興辦，就業機會大增，在那一波經濟起飛，人口激增，強烈需求房屋建地的年代，與山林爭地，成了滿足需求的唯一手段。推平了兩座山頭，埋掉了一條野溪，土地沉澱靜置超過十年，終於化山林成建地，民國72年，工地推出，山景第一排，出外人的好所在，工地秀場場轟動，建案期期熱銷。在那個台灣錢淹腳目，文武各行無不興盛的年代，一棟30坪公寓售價90萬，同樣的價位，可以在台北市置產。

35年過去，環境變遷，人口老化，幸福的稱號，褪色不少。社區的最高點到達聯外的中興路，垂直高度超過60米，出入只靠兩條狹窄的聯外道，有汽機車代步的社區住民為停車問題煩惱；沒有汽機車的居民，每天面對生活，上山爬樓，不知多麼困擾？

在講求生活機能的各項指標中，幸福人的生活仍是艱辛。桃園升格3年了，施政櫥窗裡的光鮮亮點，卻少見對老社區住民的真心關懷。多幾班公車、立體停車塔、老屋拉皮、公墓遷葬等等，是這個超過2000多戶的社區居民，不論自住或承租，繳稅超過35年之際，依然期盼不到的暖心德政。

龜山的各個社區，從老到新，傳唱著外地人來到這個移民城市討生活，省吃儉用、辛勤工作，期盼翻身枝頭的打拼信念。居民們納租繳稅，對大桃園的財政有著一定程度的貢獻，他們值得更好的生活機能、他們值得幸福人生。

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