#開車到底可以多坎坷系列_開車開到哭
這接連兩天練車很有事，昨天小白右邊整片板金被我弄凹，今天則在駕駛教練面前上演爆哭戲碼，來說說這兩天開車的故事。

關於爆哭這個點，絕對跟弄凹愛駒無關，因為昨天弄凹後，我還有笑出來，並且因為有乙式險，也沒傷及任何人車，等代步車來就可以原廠送修，保險理賠，就明年保費變高嘛～～我努力賺！

應該說爆哭的點不只是因為開車而已，經過多年練習現在很擅長自我分析，哭點應該回歸創傷吧。

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週日駕駛教練Fel帶我到木柵練車，也稍微上路一小段，意猶未盡；週一筋肉老爺提議去青埔開開自己的愛駒練車，以免小白回家後從來沒被發動過，而我家附近建案不多路也很寬大，計畫就開去Outlet、練習停車、然後再回家。

總之載著爺倆，先是順利的從地下停車場很多層慢慢繞到了一樓，也很順利的在華泰周邊繞了三圈後終於找到停車場入口，然後找了一片都沒有車的車格，花費10分鐘倒車入庫，慢慢嚕來嚕去停到了停車格內。

一個十分鐘可以解決的事，結果開了快一小時達成，也是滿有成就感；然後再嘗試趁路上車少開去兒子學校熟悉路線，也都很順利～～

結果.....開始ＧＧ。

回家有個145度髮夾彎，因為即使180度迴轉我也開的挺不錯，想說145度應該還好，轉彎前看看沒有來車，於是沒踩煞車減速，只是鬆開油門...轉過去後發現是下坡車速變快（之前被載了100次都沒發現這裡是個斜坡轉彎），可能方向盤也轉得不夠多，於是加上下滑加速、轉不夠，覺得會衝出道路，就想踩煞車，然後白痴踩成油門，暴衝瞬間立刻煞車，這些事發生在一秒不到時間內，但足以嚇出一身冷汗。

然後緩慢龜速滑回家門口後，慢慢開下停車場，天色也暗了覺得自己的玻璃好黑，又沒想到要搖下車窗，轉轉轉到地下Ｎ層時，右邊留距離太少，就給我嚕到牆壁，於是愛駒小白一條黑，外加鈑金有點凹下去。

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因為保險有理賠，檢討了自己繞下去停車場的失誤後，想說下次等教練Fel帶我開一次應該就可以上手，但心裡一直覺得怪怪的說不出來，這一刻我是無法理解自己為什麼不舒服的，總之就覺得卡卡的～～全身不舒爽。

於是今天發憤圖強，道路駕駛課時跟Fel說了昨天有上路，教練就讓我嘗試開忠孝東路到信義區，除了覺得機車很靠北一直鑽旁邊隙縫，轉彎時他們也很愛突然冒出來要很小心，因為開右線，龜速開車也沒被按到喇巴，一切都很順利～～

然後找了一個停車場要準備練習停車和更多開車安全技巧時，在某個下坡，教練要我下去後，路口踩煞車觀看左右後再繼續前行；開下去的那一刻～～我居然又犯了一次錯，跟昨天的髮夾彎一樣！

教練要我下車休息，順便仔細回想：
為什麼剛剛會這樣做呢？
是什麼間接因素，影響了我的決定？
還是什麼壓力在嗎，導致失了常？

於是我想著想著，竟然無法克制的就爆哭出來了。

其實我覺得自己抗壓性應該非常高，畢竟常常打比賽、經歷過不少挫折風雨、連病危同意書都簽過的人，根本現在沒什麼可以讓我哭出來啊～～照理說就好好專注檢討自己的失誤，哭個P！

但那一刻我真的停不下來，哭到眼妝都花掉了，Fel只是淡淡的說：「沒關係你好好宣洩一下，哭沒有關係。」

然後哭完以後，他又柔聲問我：「哭完了，現在想想為什麼會想哭呢？是什麼壓力感讓你會恐懼嗎？」

（好喔～這位年紀一定比我小的教練，此刻非常像心理諮商師啊～～）

但突然有個很鮮明的念頭在內心冒出來：「我怕因為自己開車的失誤，會害心愛的家人死掉！」

昨天不明究理的不舒服感也是因為這個，今天也是因為這種感覺而讓自己非常恐懼！那應該是來自於創傷吧～～很愛自己的家人、為了家人而開始學習駕駛、想要帶著他們趴趴走......但恐懼自己新手駕駛萬一出了意外會害他們受傷，然後萬一又是醫院的那些景象呢......

恐懼害自己失了常，但我向來知道，要對抗恐懼的唯一方法，就是爬梳自己，然後面對恐懼。

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教練今天讓我提早下課，然後告訴我說：「你在我帶過那麼多新手駕駛中，真的技術基本操控面是很好的了，但是的確在油門煞車的踩踏力道下我們可以再練習調整，然後下週我們去你家那邊練習，你的目標就是安全駕駛，我們可以做到的。」

（非常懷疑他是不是有偷看我前幾天發的三明治鼓勵法文，有夠會三明治誇獎）

「然後你想想這幾天開了多少里程？大概頂多50。統計一個人要能熟悉的基本操控車子，要練習到5000里程，所以我們只要多多練習，你一定可以開的很好。」

（真的很會三明治鼓勵我再次強調～好加在我的駕駛教練真的很暖，不會讓創傷恐懼再加強～期待之後能夠越開越好，然後花三分鐘就停好車子！）

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回家以後筋肉老爺問怎麼提早回家了？
想撒嬌，所以抱著他，又突然想哭就哭了一下！
結果這位先生大叫：「兒子！快來安慰馬麻～」
（？？）
然後他問完哭點後，竟然給我大笑不止。
（？！）

The End~

🚗開車去上瑜珈課🧘🏻‍♀️
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從可可去保母家後，
一直維持每週練瑜珈的習慣，
不知不覺也過了大半年，
很珍惜能夠運動的時光。

但因為家教課程時間異動，
導致原時段沒辦法繼續練瑜珈，
雖說老師在其他時段也有開課，
但都是必須開車才能抵達的距離。

猶豫了許久，還是決定報名，
除了讓自己能夠持續練瑜珈，
也給自己每週練車的機會。
-

瑜珈教室位於美術館附近，
從蓉姥家開車過去大約半小時，
也是蓉姥獨自開車最遠的距離。

雖然事先查好了路線，
但因為正逢上班時段，
又剛好是經常塞車的路段，
跟機車、公車、大卡車一起爭道，
對於新手駕駛心理壓力真的好大！

不過既然決定要開車上路，
就趁著這個機會熟悉路況，
一切還是行車安全至上，
希望熟能生巧會越來越不緊張。
-

八點半送可可去保母家，
九點初頭就抵達目的地，
順利地在停車場停好車，
想不到我竟然是第一個到的學生。

結束了一個半小時的瑜珈課，
要開出停車場時還差點忘了先繳費，
停車場的車道好窄也讓人捏把冷汗。

回程時導航推薦了另外一條路，
但菜鳥駕駛還是決定走原路回家，
感謝一路平安順利地開車回到家。

算一算現在除了能夠獨自開車
接送女兒、去教會、去圖書館、
去讀書會，又多了去上瑜珈課，
菜鳥駕駛之路似乎有慢慢進步。

🚗開車去讀書會
-

今天第一次參加朋友辦的讀書會，
行前知道場地有提供四個停車位，
但身為新手駕駛還是決定棄權，
將車位讓給其他常開車的朋友。

結果就在前一天
朋友釋出了自己的車位，
讓我也能一同開車前往，
內心一則以喜一則以憂...

一方面感謝朋友的貼心，
讓我多了一次練車的機會，
一方面想到要開車去不熟悉的地方，
對新手駕駛還是好恐慌😥。

事先查好了路線，還有停車場入口，
幸好錯開了上班時間，車流量不多，
順利獨自開車往返北屯到南屯🚗。
-

自從開始練車後發現，
從開車的性格更了解了自我。

發現自己對於沒有把握的事，
很容易緊張、太過求好心切，
總是逃避不太敢跨出那一步...

今年給自己一個小目標，
希望能夠獨自開車上74環快，
下一步就是開上高速公路跨出台中地區💪🏻。

-#五分山 #106乙 #新手路線
今天父親節！8月8日8點首播
各位偉大的父親平常付清辛苦惹～

時間拉回今年1月剛確定參戰輪動台灣及彰化百K
來好好面對爬坡這罩門
選了新手很好練練坡的106乙
冬天的台北總是細雨綿綿
難得看到大藍天衝動就喊加碼五分山
然後就...
(應該慶幸路痴記不得路所以才敢亂喊嘛...)

如果你很喜歡我影片
每個月請我喝咖啡的概念支持喲！►https://bit.ly/3pNeLHO

｜拍攝時間｜2021.01.16
｜騎行路線｜木柵-石碇-106乙(福德宮原路折返) -五分山-基隆-台北

【106乙路線】石碇7-11→福德宮
-總長12公里
-爬坡段9公里
-爬升577公尺
-坡度4~11%
-平均6%

【五分山路線】五分山登山口→五分山氣象站
-總長4.4公里
-爬升257公尺
-平均6.4%

拍攝器材｜GoPro Hero 9 Black
後製軟體｜Adobe Premiere Pro
車帽｜KPLUS NOVA
輪組｜Novatec R3 Carbon
功率大盤｜FSA 鋁合金功率計
卡鞋｜LAKE CX237
碼表｜Bryton Rider 750
車子型號｜TCR ADVANCED 1-KOM 2019

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新手適合練車的路線-烏來
坡度大約8%不會到很吃力
距離短短一下子就會到烏來老街
進階版可以加碼福山部落
沿途樹蔭跟瀑布很舒壓

跟著SNY高速團，完全看不到車尾燈
最後回到老街喝著咖啡聊聊天才看清楚大家長怎樣

(補班日這天提醒大家還是算平日，單車10~16點才能上捷運唷～)

路線 : 台北 - 烏來 - 福山
距離 : 90km
爬升 : 1022m
騎乘時間 : 4:35:40

#公路車 #烏來 #福山

｜Music｜
Lux-Inspira - Alive

拍攝器材｜GoPro Hero 7
輪組｜Racing Zero competizione(競賽版跑零)
風鏡｜100% SPEEDCRAFT
安全帽｜KPLUS ULTRA
卡鞋｜LAKE CX237
碼表｜Bryton Rider 330
車子型號｜TCR ADVANCED 1-KOM 2019

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