為什麼這篇新得意100鄉民發文收入到精華區：因為在新得意100這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者supermars (討論時冷靜佔上風)看板biker標題[問題] 光陽 Easy 100 老車...
新得意100 在 AFashionShowroom Instagram 的最佳貼文
2020-05-09 18:50:33
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以下文長問題稍多@@請版友們多多耐心多多包涵~~
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這台機車-光陽Easy100至少10年出頭~但跟一般通勤族比較之下算很少騎~
目前里程數不到3萬^^"(里程表最後一格應該不算個位數吧?、算0.X公里?)
近幾年來這台機車最大就是只要發動困難，
天氣熱、如果前一天有騎一下、隔天就很好發! 如果三天不動、下一次發動
大概就要搞好久才能啟動。
如果冬天溫度低那狀況會更明顯。
講到這裡先問個問題的主軸：這樣的車子還有得救嗎?(值得救嗎?)
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其他資訊方面，油耗不知道兇不兇!
95油錢NT.100 跑80KM
從有開始紀錄以來，從2016年開始至2019年的今天為止，電瓶換了第三顆~
期間狀況順序為電發發動困難、電發完全陣亡改踩發、最後踩發也陣亡，
(踩發陣亡前還一度電發迴光返照)
期間因為發動陣亡的問題換過了：
電瓶、CDI、整流器、火星塞(2018年底)、高壓線圈!
這幾年間有找過不同老闆檢修，最新的這個店家有找出問題點，並在換掉高壓線圈
與新電瓶後踩發就好了~(雖然還是會有隔幾天難發動的狀況、但狀況有感的比之前好)
目前就剩下電發的部分、好像就是後輪上方有顆圓圓的(啟動馬達?)換掉就可以
順順電發?
目前，正在想到底這台機車還有沒有修理的價值? 像是老車無頻繁騎車容易發動困難
的問題這部分有辦法根治嗎?
目前該修的好像都修了、就差啟動馬達的電發~
除啟動馬達電發的部分之外，難以發動的老毛病如果要根治是否又是一筆大花費?
(要修理的部分有哪些呢?價位大概多少)
謝謝各位耐心看完這篇老車問題文~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.56.37 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1563898552.A.1A4.html
先謝謝各位回答:)
推 yoanzhong: 啟動馬達換掉 假設引擎這些大東西都沒壞 其實就OK了 07/24 00:26
→ yoanzhong: 但是我良心建議你還是買個麻新好了 車子沒騎一個禮拜 07/24 00:27
→ yoanzhong: 就拔下來幫電瓶充電 在來就最大的難題也是宿命就是排線 07/24 00:27
→ yoanzhong: 排線也會因為久了橡皮老化OR腐蝕漏出銅線 然後車子 07/24 00:28
→ yoanzhong: 壓過坑洞抖著抖著可能就會開始秀斗秀斗 07/24 00:28
→ yoanzhong: 不考慮排線的問題下 啟動馬達換了 能好電發就買台麻新 07/24 00:29
謝謝建議
推 JasonChou007: 我前一台機車，車上有些負極是鎖在車台搭鐵鎖點上 07/24 02:20
→ JasonChou007: ，不知道算是運氣好還是運氣不好，CDI的負極搭鐵鎖 07/24 02:20
→ JasonChou007: 點剛好沒鎖緊，經過不平的路面的瞬間，CDI的接地沒 07/24 02:20
→ JasonChou007: 導通，立即熄火，剛發生的前幾次，重新發動就可以 07/24 02:20
→ JasonChou007: 繼續騎，於是就暫時忍受這種偶爾會熄火的狀態。沒 07/24 02:20
→ JasonChou007: 多久，有一次熄火後無法發動，車行最後終於查到搭 07/24 02:20
→ JasonChou007: 鐵鎖點鬆了，鎖好之後，問題解決了，這算是新車組 07/24 02:21
→ JasonChou007: 裝的問題。以上是我自己的經驗，希望原po這台不會 07/24 02:21
→ JasonChou007: 有這種問題。 07/24 02:21
目前大概問題就是在啟動上，其他看起來就還好~
→ JasonChou007: 那如果是一般的老車呢？有些車款負極電路的設計， 07/24 02:21
→ JasonChou007: 有部分是使用車台搭鐵的方式 (電線總長度可以縮短 07/24 02:21
→ JasonChou007: )，經過10年的風吹日曬雨淋污泡 (運氣不好時，可能 07/24 02:21
→ JasonChou007: 會有車子的部分泡在污水裡)後，搭鐵之間的阻抗會不 07/24 02:21
→ JasonChou007: 穩定，電路的導通 (訊號的傳遞)會時好時壞，也就是 07/24 02:21
→ JasonChou007: 容易發生接觸不良，車行能不能抓出所有的問題呢？ 07/24 02:21
→ JasonChou007: 有些車行會建議老車最好是把全車線路換新，這個方 07/24 02:21
→ JasonChou007: 法其實還不錯，但負極接觸不良的問題並不一定會因 07/24 02:21
→ JasonChou007: 此解決掉。唯一的解決方法，是把所有的搭鐵鎖點都 07/24 02:21
→ JasonChou007: 電線連接好 (也稱全車拉負極接地線)，這也是老車可 07/24 02:21
→ JasonChou007: 能會遇到的問題之一。 07/24 02:21
→ JasonChou007: 老車其他比較常發生的問題，大概就是：主要零件幾 07/24 02:21
→ JasonChou007: 樣換新了，騎了1至2個月，可能還會有其他零件又壞 07/24 02:21
→ JasonChou007: 了，於是修完A又再修B... 沒完沒了。當然也有人說 07/24 02:21
舊車就是這樣修了一堆東西QQ
→ JasonChou007: 可能是上輩子積了德，全車整理後，就能平安無事騎 07/24 02:21
→ JasonChou007: 了很久。 07/24 02:21
→ JasonChou007: 整理的商家是否細心又技術好，該車款的設計問題是 07/24 02:21
→ JasonChou007: 否較少，零件壽命是否耐用，這就不是消費者的問題 07/24 02:21
→ JasonChou007: (消費者若剛好買到一台爛車，消費者其實也算很倒 07/24 02:21
→ JasonChou007: 楣)。 07/24 02:21
→ JasonChou007: 如果對這車子的愛夠多，有找到不錯用的商家，車子 07/24 02:21
→ JasonChou007: 體質好，重新整理還是可以回春的。原po這台車好不 07/24 02:21
→ JasonChou007: 好，嗯，我沒騎過，不置評。這個版2012年的舊文章 07/24 02:21
→ JasonChou007: ，有鄉民說Easy 100本質還不錯，當時的新車跟現在 07/24 02:21
→ JasonChou007: 新車差別很大了，如果買新車，安全性跟性能進步不 07/24 02:21
→ JasonChou007: 少，但車價也增加不少，還是多想想吧。 07/24 02:21
推 hunt543: 這台我騎37km/L，如果你要留的話，檢查啟動馬達+啟動繼電 07/24 03:15
這樣我也不知道如何換算油耗~哈
→ hunt543: 器，看是哪個壞掉，維修更換。巡一下空氣濾網，廢油管也 07/24 03:15
→ hunt543: 要清一下，另外這台機油交換量是700ml，有些車行直接800m 07/24 03:15
→ hunt543: l倒下去....，變得冷車發動比較不順，這點要注意一下 07/24 03:15
挖~~有這個關係喔? 我印象之前換機油的時候都整罐到下去...
推 hunt543: 自己要定期巡胎壓，油耗才不會太差 07/24 03:17
胎壓每次都會請店家檢查~
→ Dcpp2015: 得意100其實還可以啦，化油器車，其實你都換這麽多樣了 07/24 04:28
→ Dcpp2015: ，剩下也就樓上講的電發那兩樣沒換，這台車通病容易壞是 07/24 04:28
→ Dcpp2015: 負壓膜。 07/24 04:28
第一次聽到負壓膜，這零件是掌控什麼的?
推 incident: ez100真的不會壞，只是大燈不亮QQ 07/24 04:36
真的不是很亮XD 尤其是用久了前面的塑膠殼都花了~
→ Dcpp2015: 我家還兩台前後期的化油得意100，其中一台騎到忘記補機 07/24 04:39
→ Dcpp2015: 油縮缸，膛缸以後繼續騎（反正花個五六千還是比買新車便 07/24 04:39
→ Dcpp2015: 宜） 07/24 04:39
機油還要補? 不是定期換就好~~?
推 ddtabcd: m01有網友有一樣的問題 是發生在汽油泵比化油器低 的問題 07/24 06:59
不懂@@
推 s08glen: 負壓膜換看看，然後這油耗算了下才23km/L有點慘，我2007 07/24 09:36
→ s08glen: 化油得意100純市區35長途45，全原廠狀態 07/24 09:36
修這個耗油的問題是大工程嗎?
這樣感覺整台車大概除了引擎跟大燈尾燈之外都修了OTZ
推 mongchie0204: 汽油泵，你怠速要能順利流出來，之前我也是ab測尤 07/24 21:06
→ mongchie0204: 其高速放油門熄火就不好発 07/24 21:06
→ mongchie0204: 啟動馬達改JR解決 07/24 21:08
講到流出汽油~某次維修時老闆也有拆下馬桶後把一根管子拔起來看看會不會噴汽油~
一開始不會噴就跟我說OOXX壞了(忘記名字)，結果插回去後...隔天又可以發動了XD
隔了好幾天又遇到發不動\還是難發的狀況去給別家檢查，一樣有檢查噴汽油的這根管，
結果汽油是正常可以噴的
目前只要發動後就不會熄火了..但是在高速粗油門後遇紅燈準備剎車時，會偶爾聽到放
屁聲^^"
→ Dcpp2015: 真空節流閥（負壓膜），你甲殼上面打 得意 負壓膜就找的 07/25 01:30
→ Dcpp2015: 到了 07/25 01:30
好
→ Dcpp2015: 老車多少都會吃機油，沒有定期換（其實就是補機油），意 07/25 01:32
→ Dcpp2015: 思一樣（只是一個是漏舊油一個是直接補），機油量不足就 07/25 01:32
→ Dcpp2015: 是會縮缸。 07/25 01:32
機油好像1000 KM 換一次?
即使很少騎或是一年多還沒騎到1000 也要換?
→ Dcpp2015: 只是我家另一台得意沒膛缸過的那台，會有太多天沒騎很難 07/25 01:33
→ Dcpp2015: 發的毛病。 07/25 01:33
→ Dcpp2015: 得意另一個容易壞的零件是化油器那邊的汽油歧管（我不確 07/25 01:36
→ Dcpp2015: 定是不是這個名字，反正就是那條管） 07/25 01:36
→ StarHero: 基本上 歧管最多開兩個孔 一條給汽油泵用 一條給二次 07/25 02:26
→ StarHero: ECC從化油器或節流閥 部份化油器有ACV的 就從歧管其中 07/25 02:29
→ StarHero: 一條用Y接分到負壓 07/25 02:30
→ StarHero: EEC (更正) 07/25 02:31
推 mongchie0204: 手邊兩台得意，都是碟煞版本。建議化油器檢查過在來 07/25 09:16
我還是鼓煞
→ mongchie0204: 看，時間久的老車。你阻風門可以請會旋轉高度的車行 07/25 09:16
→ mongchie0204: 還有汽油泵，最近遇到怠速要有順利流出來的量才好 07/25 09:17
→ mongchie0204: 久了甚至你架側柱下都不容易發，打火我個人覺的還算 07/25 09:19
前陣子換了高壓線圈跟新電瓶後踩發就順很多、而且不知道是不是錯覺，騎車的力道
也比較好XD
→ mongchie0204: 耐用，cdi幾乎只要難發或是騎會喘都建議車上準備1顆 07/25 09:19
→ mongchie0204: 現在有改版紅色包裝,聽說耐用點？其他像氣門間隙也 07/25 09:21
→ mongchie0204: 加減看一看，我車子目前里程一台跑一圈了吃機油 07/25 09:21
→ mongchie0204: 有點嚴重，但是一樣能跑80表速好騎好發 等他掛再改 07/25 09:22
→ mongchie0204: 對了？前叉油有人知道幾cc？我最近重灌r68後面豪邁 07/25 09:23
→ mongchie0204: 前面硬了點（50cc)整體上非常好，過彎不軟腳 07/25 09:23
推 hunt543: m大，之前我剛接手（化油）easy100時，也是不太好發動， 07/25 14:37
→ hunt543: 要滋滋滋大概3-6聲才發動，後來把耗材換過+添加汽油精， 07/25 14:37
我的車子在待機多天後，大概要先空轉N次再將鑰匙轉到發動那邊進行踩發~
而且要踩好幾次~有時還要關引擎後空轉、再去踩發~
→ hunt543: 現在都一觸即發。耗材有（機油700ml、齒輪油、火星塞、 07/25 14:37
→ hunt543: 空氣濾網）+紅線SI-1汽油精，空濾箱下面的廢油管排放乾淨 07/25 14:37
→ hunt543: 。大概就發動很順沒問題。後來沒多久啟動繼電器掛掉，買 07/25 14:37
→ hunt543: 副廠更換後，到現在都一觸即發。 07/25 14:37
推 hunt543: 如果啟動開關按鈕卡卡的，也可以提早更換。還沒正式接手 07/25 14:48
→ hunt543: 前，偶爾會幫家人騎去換機油，車行都直接800ml倒光，接 07/25 14:48
→ hunt543: 手後查資料才得知這台交換量是700ml,自己更換700ml後，感 07/25 14:48
→ hunt543: 覺發動滋滋滋的問題有改善，而且冷車發動後，剛開始騎乘 07/25 14:48
→ hunt543: 遇到停紅燈，怠速會不穩抖抖抖準備熄火的問題也解決了， 07/25 14:48
→ hunt543: 當然火星塞更新、廢油管清潔、汽油精添加都會有幫助。現 07/25 14:48
→ hunt543: 在發動很順，停3-4天才騎也一樣，等紅燈也不會抖抖抖要 07/25 14:48
→ hunt543: 熄火，以上提供給你參考。最近也打算整理「傳動、前叉避 07/25 14:48
→ hunt543: 震保養、前後輪煞車皮+培林更新」，部分項目可能還是會 07/25 14:48
→ hunt543: 請白店車行處理，還在評估中。 07/25 14:48
目前就是發動時的問題最明顯、還有排氣管偶爾放屁~
騎上路之後就一切正常囉~沒有氣喘或熄火的問題~
推 hunt543: 哈囉 原po,發動問題幾個步驟，可以先試看看。#1先巡空氣 07/25 15:55
→ hunt543: 濾網+廢油管排放乾淨，#2機油換成700ml，如果你家附近有 07/25 15:55
→ hunt543: 「歐多麥-自助換油機」現在原價90-折扣20=70元而已，選70 07/25 15:55
→ hunt543: 0ml交換量進行換油作業，#3去大賣場或中油加油站買黃色小 07/25 15:55
→ hunt543: 瓶的汽油精，倒入後再把汽油加滿，應該就會明顯感受到改 07/25 15:55
→ hunt543: 善效果。到這邊你應該還是只能踩發，電發的部分就要查修 07/25 15:55
→ hunt543: （啟動馬達+啟動繼電器）看是哪個壞掉，如果你想DIY檢測 07/25 15:55
→ hunt543: ，我之前有錄檢測這兩樣的影片，可以提供給你參考。然後 07/25 15:55
→ hunt543: 排氣管放屁的問題，我之前也有，一樣是改700ml之後有明 07/25 15:55
→ hunt543: 顯改善，若是換700ml過一陣子還是會放屁，沒有改善，可以 07/25 15:55
→ hunt543: 查修「二次廢氣回收管」是否有裂痕，如果有裂縫，騎長途 07/25 15:55
→ hunt543: 或是溫度過高時就容易開始放屁，通常是放油門滑行的時候 07/25 15:55
→ hunt543: 。通常大家是會廢二次進氣管，但我覺得你先把機油改成700 07/25 15:55
→ hunt543: ml觀察一陣子看有沒有改善，再去查二次管即可。 07/25 15:55
推 hunt543: 左邊那罐就是小瓶的汽油精，後續如果覺得有明顯改善發動 07/25 16:03
→ hunt543: 問題，就可以定期添加汽油精，但中油的太貴了，建議買紅 07/25 16:03
→ hunt543: 線SI-1汽油精划算很多 07/25 16:03
謝謝告知:) 汽油精應該就倒入汽油(箱)對吧? 加油的那個孔~
就像+雨刷精一樣加入雨刷水箱~
PS:要把汽油加滿喔?? 把整罐汽油精倒光之後再去加油站把油加滿嗎? (這樣的比例)
前幾天才去+50元的油~^^"油箱應該不會太滿導致汽油精滿出來
※ 編輯: supermars (1.162.121.204 臺灣), 07/25/2019 16:23:36
推 hunt543: 對哦，就是汽油加油孔，92/95無鉛汽油那個孔。建議是加汽 07/25 16:53
→ hunt543: 油精之後，在加汽油，汽油槍衝力會把汽油精混合均勻。比 07/25 16:53
→ hunt543: 例的話，中油的是整罐60ml加進去啦，後續如果有效果，換 07/25 16:53
→ hunt543: 成用紅線SI-1的話，就是1ml:1L的比例每次添加，我是懶的 07/25 16:53
→ hunt543: 這樣做，直接一次加20-30ml,汽油加滿，偶爾想到帶汽油精 07/25 16:54
→ hunt543: 去加油時才添加，大概2-3桶油，才添加一次。 07/25 16:54
推 hunt543: Ps.汽油精主要是清除積碳，剛開始用就蠻正常的，怠速也 07/25 17:07
→ hunt543: 不會抖動，車子狀況沒問題的話，就是一觸即發，但是，可 07/25 17:07
→ hunt543: 能使用一陣子後，幾個禮拜吧，可能某次等紅燈時，怠速出 07/25 17:07
→ hunt543: 現抖抖抖快熄火的症狀，我是解讀成汽門的積碳被汽油精分 07/25 17:07
→ hunt543: 解，積碳碎屑卡住汽門，導致怠速不穩。這時候有2種方式可 07/25 17:07
→ hunt543: 排除，#1找個大直路/長度夠長的橋樑，催一下油門，大催3- 07/25 17:07
→ hunt543: 5秒，放掉再大催，差不多就怠速正常了。#2找個不會吵到人 07/25 17:07
→ hunt543: /居民的地方，架中柱，一樣催放催放，3次循環，大概就怠 07/25 17:07
→ hunt543: 速正常了。如果遇到我說的症狀時，可以試試看。不然你之 07/25 17:07
→ hunt543: 後冷車要發動，會變的很難發喔！但是大概1-2個月才會遇 07/25 17:07
→ hunt543: 到一次，之後就越來越少遇到，甚至幾乎不會遇到。 07/25 17:07
推 hunt543: 另外就是你有些待檢修項目，如果不想自己動手維修檢測的 07/25 17:11
→ hunt543: 話，找你所在縣市的「白店」保養維修，可能會較放心 07/25 17:11
推 hunt543: 然後看你文章有寫3年換了3顆電瓶，如果你都是極短程且久 07/25 17:24
→ hunt543: 久才騎一次，10幾天才騎一次那種，可以買台麻新充電器， 07/25 17:24
→ hunt543: 定期充電保養。若使用條件沒上述說的這麼極端，可以平時 07/25 17:24
→ hunt543: 用三用電表量測電壓變化，#1放隔夜後的電壓，#2發動瞬間 07/25 17:24
→ hunt543: 的電壓變化12.xv --> X.Xv，#3架中柱催油門的電壓變化。2 07/25 17:24
→ hunt543: 、3量測找人協助你會比較安全些 07/25 17:24
推 lyl817: 這台我也有，一樣的毛病 07/26 08:20
→ lyl817: 最後修到怕，直接換新車了 07/26 08:20
→ Dcpp2015: 我自己是買便宜的脈衝式充電器，麻新的很不錯就是貴。我 07/26 22:00
→ Dcpp2015: 買這種一台450,一台麻新的大概可以買我買的便宜貨四台XD 07/26 22:00
→ Dcpp2015: 07/26 22:00
→ Dcpp2015: 汽油精中油那隻去大賣場買會比較便宜，大概60塊或者中油 07/26 22:01
→ Dcpp2015: 他們家在促銷的時候也差不多這個價錢。不然你買3M的也可 07/26 22:01
→ Dcpp2015: 以，大品牌的應該都差不多。 07/26 22:01
→ Dcpp2015: 中油的那隻就是一桶油一隻的比例。建議是快沒油的時候加 07/26 22:03
→ Dcpp2015: 油一起補，效果比較好。 07/26 22:03
→ Dcpp2015: 我是另一台的老G3去換了啟動按鈕。指標方式可以噴潤滑油 07/26 22:06
→ Dcpp2015: ，但是這個車行換我記得不是很貴一兩百而已，你自己會拆 07/26 22:06
→ Dcpp2015: 的話，那一顆才幾十塊。 07/26 22:06
→ StarHero: 材料行賣50 副廠K南的 還能用 不輸原廠代工的 07/27 01:57
→ StarHero: 也有開貨車在賣的 7顆100 平均一顆14元 估計是淘寶買 07/27 01:59
→ StarHero: 大量過來分裝賣的 我用過一包 7顆出去有6顆再半個月回 07/27 02:00
→ StarHero: 來說又壞了 在 07/27 02:01
推 vht256: 火星塞帽蓋換新試試看 07/29 20:12