為什麼這篇新店溪橋火燒車事故鄉民發文收入到精華區：因為在新店溪橋火燒車事故這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者chrissonic (音速無雙)看板Railway標題[問題] 台鐵是否有曾經發生火燒車意外而...
As Title。感覺起來稍早在彰化二水的自強號事故來看，PP車頭的火燒車畫面，簡值是
慘不忍睹！搞不好此車頭有60~80%面臨報廢（南非製，若報廢的話，確定不會再打造）
，而且還是PP車來台服役將近20年以來，首次發生火燒車意外。至於受損的車廂部份，
第12車（2002年由台灣車輛製造）應該是首次發生的意外吧？
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→ hicker: 沒那麼嚴重吧.... 11/06 22:30
→ hicker: 台鐵應該可以修得起來的 車頭與受損車廂都是 11/06 22:30
→ aizuwakamazu: E113,悶出煙 11/06 22:31
→ hicker: 外部火源算是火燒車嗎....??? 11/06 22:31
→ hicker: 真的別小看台鐵的修車技術 11/06 22:31
→ aizuwakamazu: 只要不要像KIHA283系那麼嚴重 11/06 22:32
→ starbuckser0: 回標題,臺灣死亡數最多的鐵道事故就是火, 4車廂燒毀 11/06 23:17
推 Bcl2: 所以最慘烈的其實不是頭前溪或造橋? 11/06 23:26
→ Alica: wiki 新店溪橋燒車事故 11/06 23:35
→ sfh40551: 照片上來看是還好，趕工的話一個禮拜應該就可以修復， 11/06 23:46
→ sfh40551: 唯一的問題是怕沒備料。 11/06 23:46
推 joseyen: 不太可能這麼快，要板金，還要有料，怕車廂內電子卡都被 11/07 01:18
→ joseyen: 水噴進去的話，那要修多久還很難說。 11/07 01:18
推 swallow919: 依照最新PP運用來看，142由潮州派車，備用PP剩下3組 11/07 01:24
→ swallow919: 七堵備用PP剩下6組，潮州應該還能正常派車，也有可能 11/07 01:25
→ swallow919: 七堵派車分擔一個運用 11/07 01:26
→ swallow919: 更正七堵備用PP為5組 11/07 01:42
推 SmileEMU800: 香山蒸汽機車燒軸 11/07 06:57
推 komachi275: PP之前在嘉義有燒過一次，動力車自己燒起來，也修好了 11/07 07:15
→ ecpoem: 燒軸和車子燒起來有差吧？ 11/07 10:23
推 komachi275: 嘉義那次是主變壓器過熱起火 11/07 16:32
推 zxcc79: 推五樓 有足夠的金錢跟人力 台鐵修車的能力還真的頗咤舌 11/07 22:53