｜新北 旭達豆漿店
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蛋餅控快來！
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繼上回吃了三重「上海蛋餅豆漿大王」姊姊製作的古早味蛋餅後，甚是喜愛！(之前文章有介紹過，想看的人可以去翻閱找找，這裡就不多說什麼了ㄛ～)
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出發新店之前得到在地友人提供的線報，告知來新店一定要去這看看什麼是新店人常出沒的「旭達豆漿店」！
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收藏之久，這回終於在假日一早順利跟著 @eating_girl_ys 的腳步一同前往品嚐妹妹煎的招牌蛋餅，可以來評比兩家店的蛋餅與差異性在哪裡 !? 
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從大坪林站走過來店面的路程差不多12分鐘，不喜愛散步過來的人可以選擇其他更便捷的方式抵達現場。
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才剛到沒多久就見滿滿排隊人潮，幾乎都快至馬路邊上了，有沒有那麼誇張。(附近看似沒什麼早餐店)
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看著二位師傅現場手工現桿現揉製餅皮並撒上滿滿蔥花的樣子真帥，一旁店員也是忙著瘋狂倒蛋打蛋，餅皮在煎台上煎至微黃拾起(樣子類似蔥抓餅)，在煎台上淋上滿滿蛋液後與酥脆餅皮結合煎至金黃即可上盤享用。
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站在煎台邊上瞧著闆娘熟練的製作手法，左菜刀，右夾子，迅速的完成一份又ㄧ份的美味招牌蛋餅真的相當療癒又充實！
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排隊人潮雖多，但出餐的速度算快，先排隊付現結款，並在戶外席找到桌位坐等5分鐘後，美味的招牌古早味蛋餅就送上桌囉～ 
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不沾醬直接吃，更可吃出外皮的鹹酥香氣及紮實口感，淋上辣醬、蒜蓉油膏等醬料又是另一個天堂，無比幸福。
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#旭達豆漿店 #旭達豆漿
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☞ 商品資訊 ☜
▫️｜招牌蛋餅 ᴺᵀ35
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艾斯話食說：
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三重「上海蛋餅豆漿大王」
新店「旭達豆漿店」
招牌蛋餅差異性為何？
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兩家古早味作法的招牌蛋餅口感其實很接近，單從外型上來看幾乎不分軒輊，不過新店製作的內部粉感較重ㄧ些，三重的比較紮實，雖然兩家都厚實，酥脆油蔥口感都好吃，但我還是偏愛三重的 (不知是不是假日新店人較多) 
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喜愛鹹香重口味者，個人建議可沾上店家的多種調料，用不同的醬料增添不同的風味變化。
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「壹」距離 🚇 捷運站 三重 > 新店
以從捷運站到店面的距離來說，三重位於菜寮站，步行約❹分鐘，新店於大坪林站，步行約❶❷分鐘。
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「貳」環境 店面大小 三重 > 新店
三重的店面比較寬大，能夠容納更多四方前來的客人，環境整體舒適度也略勝一籌，不會像新店店面狹方正長，如人多容易產生擁擠感。
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「參」價格 新店 > 三重 
新店招牌蛋餅販售 ᴺᵀ35，三重招牌蛋餅販售 ᴺᵀ38，新店險勝，難怪榮獲為新店在地人高CP值的平價美食，吃個兩份就能飽整早。
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「肆」排隊人潮 新店 > 三重 
可能因為新店只提供到上午11:30，所以想吃的人就要趕緊早起來排隊，而三重有販售到宵夜場，營業時間較長，排隊人潮也就分散開了。
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《個人口感評價與分享，請安心服用》怕油膩重鹹／環境衛生要求者，可斟酌食用。
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☞ 門市資訊 ☜
🏠 門市 ｜旭達豆漿店
📍 地址 ｜新北市新店區中正路438號1樓 
☎️ 電話 ｜(02)-2219-4713
🕓 時間 ｜平日05:00-11:00，假日05:00-11:30，週一公休 
🚇 捷運 ｜大坪林站步行約12分鐘
📜 備註 ｜無低消，可外帶/內用，現金付款
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分類標籤🏷️ #Acetri編 #相機食先 
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地區：#Acetri_NewTaipeiCity
#台灣美食 #台灣 #台湾 #台湾美食 #新北美食 #新北 #新店美食 #新店 #新店早午餐 #大坪林美食 #菜寮 #新北早午餐 #新北早餐 #新店區 #新店早餐
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類別：#Acetri_Restaurant
#早餐 #早午餐 #中式早餐 #招牌蛋餅 #蛋餅 #排隊美食 #銅板美食 #平價美食

【捷運環狀線美食大集合】
新北市的捷運環狀線通車了，橫跨了新店、中和、板橋及新莊四個區，對通勤族來說非常方便。這沿線的美食多以在地小吃為主，價錢也相對便宜實惠，來看看有那些美食唄？
https://blog.xuite.net/maomi/Food01/320884
#環狀線 #環狀線美食 #中和美食 #板橋美食

環狀線第一階段通車專題（五）
環狀線旅運省時 通勤族：不必離職的救星
（中央社記者黃旭昇新北19日電）新北環狀捷運第一階段19日試乘，將大幅縮短通勤與旅運時間，通勤族的黃小姐極度渴望通車，她說，每天上班最痛苦的就是通勤1小時，讓她一度很想離職，環狀線是她不必漂泊職場的救星。

新北捷運環狀線是新北市府推動「三環六線」的計畫之一，與文湖線、環狀線第二階段構成第一環；起點自新店區大坪林站，終點到新莊區新北產業園區站，全線長15.4公里。

住台北市文山區世新大學旁的作家黃大米告訴中央社，她每天到輔仁大學上班，必須搭台北捷運松山新店線，在景美站搭車於古亭站轉乘中和新蘆線往新莊，到達輔仁大學共19站，搭乘時間約將近1小時。

黃小姐說，就算搭綠線在松江南京站轉乘橘線，也要22站，時間更久。若搭公車轉乘更需要31個停靠站，遇到塞車時通勤時間遠超過1小時，相當痛苦與煎熬。

黃小姐說，新北環狀線通車後，她可騎機車到十四張站或大坪林站，在頭前庄站轉乘中和新蘆線只要13站，預期大幅縮短通勤時間，她樂觀與期待通車。

黃大米接受中央社訪問表示，每天通勤1小時相當痛苦，一度很想離職，但因工作不好找，環狀線是她不必漂泊職場的救星。最近已先去大坪林站勘查地形，並告訴自己「環狀線快通了，再忍耐一下看看。」她密切注意通車消息，光看捷運路網圖就好開心，知道19日將試乘更是興奮。

記者騎機車從環狀線十四張站觀察，始站從大坪林站沿新店中正路與民權路口開始爬升高架後，進入十四張站。月台上，泛著淺綠色與黃色的燈火通明，旁邊就是南機廠。

環狀線在十四張站大幅度轉彎，跨越新店溪在秀朗橋旁設站。往前直行是景平站，跨越空橋，車站就設在「保二警消專案社宅」基地旁，去年總統蔡英文前往視察基地時，還在窗外特別眺望環狀線。

入夜，中和新蘆線景安站充滿下班、下課人潮，這裡也將是與環狀線的轉乘車站，預期將來旅客更多。以往，中和居民要搭捷運至板橋，要搭橘線到古亭站，轉乘松山新店線至西門站轉乘板南線，至少要26分鐘換兩次車，未來環狀線一期通車後，只要15分鐘就能直達。

市府捷運局表示，由捷運大坪林站到景安站，目前須搭松山新店線至古亭站轉乘中和新蘆線共8站，搭乘時間估計19分鐘；環狀線通車後僅需搭乘4站8分鐘，可減少搭乘4站並節省11分鐘。

捷運局表示，大坪林站到板橋站可減少搭乘3站及節省8分鐘；到頭前庄站可減少6站及節省15分鐘，到新北產業園區站可節省20分鐘。板橋站到新北產業園區站僅須11分鐘。另外，從新北產業園區站轉機場捷運，可以直達桃園機場僅須26分鐘。

市府捷運工程局表示，新北環狀捷運第一階段春節過後將由市長侯友宜與台北長柯文哲協商通車，大幅縮短通勤與旅運時間。多樣的轉乘選擇可大幅縮短搭車時間，提升新北境內捷運路網的便利性，均衡大台北的區域發展。 1090119

很多市民朋友問「捷運 #新北環狀線 什麼時候可以通車？」，其實侯市長跟大家一樣關心。

日前趕在履勘進行前，市長再度實地視察 #轉乘站 的動線指標規劃，及民眾最擔心的部分轉彎路段 #噪音問題 改善，更體驗列車搭乘 #舒適度 及 #穩定度。一路上從 #頭前庄站 試乘到 #景安站，成果讓大家非常滿意，如同初勘委員所說，比文湖線還棒，尤其在加裝 #隔音牆 及裝設 #軌道自動潤滑器 後，現在 #新北板橋 與 #新北中和 多處轉彎路段的噪音改善幅度也非常顯著，都已符合法令的規範，接下來市府團隊會繼續努力，讓噪音降越低越好。

新北環狀線，從 #新北新店 #大坪林站 到 #新北新莊 #新北產業園區站，沿途總共有14個車站，其中有8個車站可以轉乘台北捷運，順利通車以後，將成為新北最重要的大眾運輸主動脈，大幅縮短新北行政區域內的交通時間及民眾通勤時間。目前已完成初勘，當時委員們所提出的12項建議，已經改善9項，剩下捷運穩定性、妥善率及台北捷運中心的營運瑕疵，侯市長要求市府捷運局團隊務必與施工的 #台北市捷運局 及捷運公司儘速改善完畢，進行履勘，力拚在年底前通車。

#新北大工程 #新北任我行 #安居樂業 #三環六線我們實現

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