JR東日本明明是董卓😤
https://news.gamme.com.tw/1725002

台灣在各大都市執行許久的鐵路立體化綜合規劃，卻引來日本顧問的質疑。鍾慧諭解釋，日本顧問對於台灣花大錢把鐵路「搬上搬下」的規劃感到疑惑，因為像日本、歐洲等鐵道大國都未執著於鐵路立體化，而是掌握進出車站的人流來做商場開發，徹底發揮交通節點的商業效益。
　
日本鐵路系統歷經國鐵民營化為JR鐵路公司的過程，鍾慧諭分析，JR營運注重於開發車站，增加車站內外的商業吸引力，把車站大樓翻新成為複合式商場及商辦大樓，鐵道則仍保持在原地，如國人熟知的東京、大阪、京都、新宿等車站都為此例，讓她不禁想問：台灣昂貴的鐵路立體化，到底帶來什麼效益？
　
李克聰分析，鐵路高架化或地下化後離開平面，意即鐵道路線將難以擴充，而台鐵又有區間、莒光、自強號等車輛分級，排班調度及列車彼此避讓的條件也會變差。他並指出，台鐵立體化台中段、高雄段通車後車站數也隨之增加，讓台鐵各車次行車速度變慢、競爭力變差，進而影響民眾搭乘意願，恐怕讓台鐵基層同仁的士氣更低。以日本為鏡，來觀察台鐵營運上的問題，請看《新新聞》深入報導。
　
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https://new7.storm.mg/article/3888512

昨晚分享的粉紅愛心繡球花，就是在這裡拍的！(但品種和我這裡要分享的不一樣喔！)

記得我之前提到的粉紅安娜貝爾繡球花嗎？東京有個地方種了一～整〜片💓💓💓雖然不太好去，但我覺得非！常！值！得！感謝安迪載我去🥺🤓

雖然東京有些景點也看得到它的身影，但因為它花型小小的，大多是走一個妝點的路線，像 Wonderful Nature Village 這個地方如此佔盡版面，還是比較稀有的👍🏻

這次我們除了賞花，也看到超多可愛的狗狗🐩🐕🦮🐕‍🦺由於園內主要就是提供能讓毛小孩跑跳的空間及設施，賞繡球花就算是季節限定、錦上添花的活動。

若大家住在東京，家裡又有狗狗，或許也能找一天帶牠一起去運動喔！

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⚠️ 請勿私存照片放頭貼或封面甚至拿來發文
⚠️ 決不寬貸任何侵權行為請自重

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跟著瓶顆的腳步，每日線上遊日本！

💗 IG 的分享跟臉書不一樣 💗
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↑↑ 限時動態活躍中

我有畫中文 GIF，在 IG 可以用～
🔍 yuniquecc or 9901
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✧ Wonderful Nature Village
✦ わんダフルネイチャーヴィレッジ
✧ 東京都あきる野市上代継白岩600
✧ 國中↑ ¥850 小學↓到 2021.9.29 免費
✧ 狗狗 第一隻 ¥850 第二隻之後 ¥450
✧ 停車場 小客車¥700

୨୧ 自駕資訊
✧ 電話 042-558-5861
✧ Mapcode: 23 466 623*48
💬 可以先導到「東京サマーランド」再找指標或轉用 Google Map 導航
💬 從新宿開車約 40 分車程

୨୧ 大眾交通資訊
✧ 在京王線/ JR 中央線「八王子站」搭公車(約 35 分)、或在 JR 五日市線「秋川站」搭公車(約 10 分)，於「東京 Summerland」下車，再轉搭免費接駁車
💬 公車時刻表可以到「東京 Summerland」官網的交通方法頁面查詢
💬 抵達「東京 Summerland」後，需要自行打電話請設施開接駁車來載人
💬 從新宿出發保守估計需要 100 分以上
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2021年7月25日撮影
横浜駅（よこはまえき）
JR東日本。京浜東北線・根岸線
1872年（明治5年）6月12日（5月7日 (旧暦) ）品川駅からの鉄道路線が仮開通し、横浜駅（現桜木町駅）が開業。品川駅とともに日本で最初に開業した鉄道駅。駅舎の設計は、アメリカ人建築家のR・P・ブリジェンスで、新橋停車場と同じデザインだった。
1887年（明治20年）7月11日　横浜駅 - 国府津駅間が開通。新橋駅方面と国府津駅方面を直通する列車は当駅で進行方向を反転（スイッチバック）していた。
1898年（明治31年）8月1日　東海道本線のスイッチバック解消のために当駅を経由しない短絡直通線が開通。当駅以西への直行優等列車は、横浜駅の代わりに上りは程ヶ谷駅（現保土ケ谷駅）、下りは神奈川駅に停車し、当駅 - 程ヶ谷駅を連絡する列車が設定されていた。
1914年（大正3年）12月20日　京浜間での電車運転開始に伴い、高島町駅が仮ホームで開業。横浜側の仮終着駅であった。
1915年（大正4年）8月15日　東海道本線の当駅通過を避けるため、現在の地下鉄高島町駅付近に横浜駅（2代目）が開業。旧横浜駅を桜木町駅に改称。短絡直通線および平沼駅廃止。高島町駅は横浜駅京浜線ホームとなる。
1928年（昭和3年）10月15日　横浜駅（3代目）として、当駅が現在地に移転。
1930年（昭和5年）1月26日　京浜線の当駅 - 桜木町駅の経路変更、横浜駅に京浜線ホームを設置。高島口乗降場閉鎖。
1957年（昭和32年）12月9日　北側の自由地下通路が供用を開始。
1965年（昭和40年）10月1日　みどりの窓口開設。
1970年（昭和45年）4月5日　旅行センター開業。
1980年（昭和55年）
10月1日　SM分離（東海道線と横須賀線の分離化）により、横須賀線は現在の東海道線ホームから新たに設置されたホームに乗り入れる。
11月7日　東口新駅舎・東西自由通路が使用を開始。
1981年（昭和56年）12月21日　国鉄によるクリーントイレ作戦に基づく壁画トイレの第一号作品が国鉄駅に設置される。トイレ壁画デザイナー松永はつ子の作品。
1986年（昭和61年）11月1日　国鉄駅での荷物取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本の駅となる。
1999年（平成11年）　関東の駅百選に選定。
2001年（平成13年）11月18日　JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2010年（平成22年）4月25日　横須賀線、湘南新宿ラインホーム（9・10番線）の拡幅工事完了。
2018年（平成30年）3月6日　中央通路と西口地下「ジョイナス」との間の地下通路が暫定開通。
2019年（令和元年）
7月21日　横浜駅西口開発ビル・駅前棟（現 JR横浜タワー）1階通路部分「アトリウム」の使用開始。
11月13日　京浜東北・根岸線ホーム（3・4番線）でホームドアの使用開始。
12月7日　中央通路と西口地下「ジョイナス」を繋ぐ地下連絡通路が開通。
2020年（令和2年）
6月18日　JR横浜タワーに併設する商業施設「CIAL横浜」が開業。JR横浜タワーとJR横浜鶴屋町ビルを結ぶ歩行者デッキ「はまレールウォーク」が開通。
8月10日　JR東日本の中央南改札と南改札を結ぶ改札内通路およびエレベーター、待合広場「SOUTH COURT」が供用開始。エキナカ商業空間「エキュートエディション横浜」が開業。駅ナカシェアオフィス「STATION DESK」が利用可能となる。
2020年度の1日平均乗車人員は290,376人で、同社の駅では新宿駅、池袋駅に次ぐ第3位。
横浜駅は合計6社局が乗り入れており、2015年2月時点で、一駅に乗り入れる鉄道事業者数が日本最多である。
The camera uses GoPro HERO 9
Yokohama station
JR East. Keihin Tohoku Line / Negishi Line
It opened on August 15, 1915.
The average number of passengers per day in 2020 was 290,376, which is the third largest JR East station after Shinjuku and Ikebukuro stations.
相機使用 GoPro HERO 9
橫濱站
JR東。 京濱東北線/根岸線
它於 1915 年 8 月 15 日開業。
2020年日均乘客量為290,376人次，是繼新宿和池袋站之後的第三大JR東站。
橫濱站共有 6 個公司站，截至 2015 年 2 月，在一個站運營的鐵路運營商數量是日本最多的。
相机使用 GoPro HERO 9
横滨站
JR东。京滨东北线/根岸线
它于 1915 年 8 月 15 日开业。
2020年日均乘客量为290,376人次，是继新宿和池袋站之后的第三大JR东站。
横滨站共有 6 个公司站，截至 2015 年 2 月，在一个站运营的铁路运营商数量是日本最多的。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
요코하마 역
JR 동일본. 게이 힌 도호쿠 선 · 네기시
1915 년 8 월 15 일에 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 290,376 명으로, JR 동일본의 역에서 신주쿠 역, 이케부쿠로 역에 이어 3 위.

Nゲージ レンタルレイアウト Re-Color 7･8番線 走行シーン集 2020.12.5 です。

2020年12月5日(土)、東京都の上落合にあるレンタルレイアウトのお店『Re-Color(リカラー)』さんへ。いつもお世話になっている、うえさんと一緒に運転会をしてきました。
今回のテーマは「中央本線」です。7･8番線に新しく出来た「長坂カーブ」をメインに撮影してきました。この長坂カーブは、JR中央本線(中央東線)の長坂駅～小淵沢駅間にある人気の撮影地です。
いや～、長坂カーブ良いですね！めちゃめちゃリアルに作り込まれていて見入ってしまいました！高さが高めの背景もあるので、お手軽に実車のような写真が撮れますね。実際の長坂カーブにも撮影に行きたくなりました！
この日は曇りだったので、残念ながらレイアウトに自然光は差していませんでしたが、次回また7･8番線で走らせる機会があれば晴れの日を狙って行きたいですね！笑
ご一緒した うえさん、ありがとうございました^^)/ またよろしくお願いします～！m(_ _)m

◆◆◆ 使用路線･走行車両 ◆◆◆
★7番線…(うえさん)
・165系 急行アルプス
・485系 華
・EH200+タキ1000 …など

☆8番線… (tomy Hiratsuka)
・183系 グレードアップあずさ色
・E351系 スーパーあずさ
・EF64 41+14系800番台「浪漫」 …など

◆Re-Color(リカラー)さんの公式ホームページ…
・http://www.re-color.jp/train/
◇Re-Color(リカラー)さんのTwitterアカウント…
・https://twitter.com/Re_Color_train

◆◆◆ 使用BGMサイト ◆◆◆
・フリーBGM DOVA-SYNDROME
http://dova-s.jp/

◆Nゲージ レンタルレイアウト Re-Color (リカラー)走行シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9wf7UCLlXpsgqICbt__TWt

・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日～5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
※お店の規約に従い、マスク着用･除菌･手洗いなど、感染防止対策に努めています。

撮影日:2020年12月5日(土)

Nゲージ レンタルレイアウト Re-Color 3～6番線 走行シーン集 2020.9.20 です。

2020年9月20日(日)は、いつもお世話になっている うえさんと一緒に、東京都の上落合にあるレンタルレイアウトのお店『Re-Color(リカラー)』さんへ。今回のテーマは「東海道･伊豆」です。JR東海道線を走行する車両に加え、伊豆急行線の列車も登場します。地元路線の車両がズラッと並んだ姿は圧巻でしたね～！最近あまり出番のなかった車両達も久しぶりに走行出来たので良かったです。うえさん、この度はありがとうございましたー！(^^♪
また、今回初めてお会いしたYutaさんが製作された、E257系2000番台も撮影させて頂きました。いや～めちゃめちゃかっこよく仕上がっていて終始語彙力喪失してましたね～(笑) いやカッコよかったです(語彙力) 今回はありがとうございました！m(_ _)m

◆使用路線
・3･4番線 …うえさん
・5･6番線 …私
※7番線 …Yutaさん

★Re-Color(リカラー)さんの公式ホームページ…
・http://www.re-color.jp/train/
★Re-Color(リカラー)さんのTwitterアカウント…
・https://twitter.com/Re_Color_train

◆◆◆ 使用BGMサイト ◆◆◆
・フリーBGM DOVA-SYNDROME
http://dova-s.jp/

◆Nゲージ レンタルレイアウト Re-Color (リカラー)走行シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9wf7UCLlXpsgqICbt__TWt

Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
手ぶれ、ピンボケ等はご容赦ください。
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・一部7番線の走行シーンも収録されています。
・※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日～5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
・※お店の規約に従い、マスク着用･除菌など、感染防止対策に努めています。

撮影日:2020年9月20日(日)