[爆卦]新北遊覽車公司是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 新北遊覽車公司產品中有229篇Facebook貼文,粉絲數超過13萬的網紅蔡依橙的閱讀筆記,也在其Facebook貼文中提到, 「鬼島這個名詞也是來自311解放軍. 《北京用來削弱和分化臺灣社會的最常見的說法之一是「鬼島」,即臺灣沒有什麼可以提供給年輕人的東西(低工資,沒有工作機會)。北京不僅通過傳播資訊(甚至有一個以這個名字命名的Facebook群組和中國年輕人討論這個問題的論壇),而且還通過組織人才流失來促成此事。...

 同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,#蘇花公路 #遊覽車意外 #撞山壁 #騰龍公司 #暫停營運 蘇花公路日前發生遊覽車自撞山壁事件,台北區監理所召回騰龍公司的所有車輛臨時檢驗,在調查結束之前暫停營運。騰龍公司的負責人也表示尊重,在鏡頭前鞠躬道歉。而這起重大車禍有立委點名公路總局行政怠惰,指出肇事遊覽車騰龍公司旗下駕駛,有超過上千次違規...

新北遊覽車公司 在 謝淑亞 Instagram 的最讚貼文

2021-03-30 19:50:35

【國民旅遊、產業觀光、百萬成團】合作備忘錄三方簽署! 再接再厲,雲林好要更好。 #109年雲林縣觀光客人數首度衝破千萬人次 中華民國觀光工廠促進協會、旅行商業同 業公會全國聯合會、遊覽車客運商業同業公會全國聯合會三方簽署「國民旅遊、產業觀光、百萬成團」合作備忘錄,此合作將預期促進千萬人次國民旅遊,...

新北遊覽車公司 在 東森全球新連鎖小K貓/浪live:小K貓 Instagram 的最佳貼文

2020-05-11 05:56:19

龍騰舊稱「魚藤坪」,相傳先民在開墾初時,鯉魚潭有鯉魚精危害地方,鄉民苦不堪言。為了克制鯉魚精作怪,遂在龍騰山區遍植魚藤,同時,又將東面的高山稱為關刀山,用意是藉關刀山斬魚藤,以毒殺鯉魚精,最後魚怪果然不再危害,居民從此安居樂業。至臺灣光復設村後,村民認為「魚藤」不雅而改名為龍騰。 民國24年(西元...

  • 新北遊覽車公司 在 蔡依橙的閱讀筆記 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-28 10:49:44
    有 1,359 人按讚

    「鬼島這個名詞也是來自311解放軍.
     
    《北京用來削弱和分化臺灣社會的最常見的說法之一是「鬼島」,即臺灣沒有什麼可以提供給年輕人的東西(低工資,沒有工作機會)。北京不僅通過傳播資訊(甚至有一個以這個名字命名的Facebook群組和中國年輕人討論這個問題的論壇),而且還通過組織人才流失來促成此事。
     
    臺灣事務局(TAB)在2018年3月初透露了「對台31項措施」,以吸引臺灣公司和個人遷往中國大陸,例如,鼓勵臺灣文化產品(電影、電視節目、書籍)在中國大陸發行,鼓勵其作者在中國大陸培訓或成為中國專業協會成員。2019年11月,增加了26項新措施,其中13項針對公司,13項針對個人。》
     
    還有2018年潔比(燕子)颱風事件, 造成蘇啟誠先生自殺,日本關西機場澄清中國當時根本沒有被允許派遊覽車進入關西機場接送僑民,最初廣傳的照片是日本人排隊上巴士而已 ! (中國大使館派的車另有故事)
     
    《因此,一場爭論可以發展十天,甚至導致一個人的死亡,而沒有任何一家相關的臺灣媒體採取主動。 一個人的死亡,沒有任何一家臺灣媒體花心思去報導。以驗證初始信息。他們只是毫無懷疑地從社交網路上的匿名帳戶中獲取現成資料。
     
    政治人物,例如國民黨的陳宜民,也幫助傳播中國版本的事件。
     
    9月17日,臺灣的媒體監管機構(國家通訊委員會,NCC)進行了干預,叫停了幾家沒有核實此案事實的電視臺和網路媒體。事實上,此案表明,「2018年的臺灣民間社會普遍沒有意識到[資訊操作所帶來的風險] 」。
     
    這一事件加速了公眾和島上的數位平臺對(可能致命的)錯誤資訊的嚴重性的認識,特別是PTT,在隨後停止了新帳戶的註冊。》
     
    而韓國瑜的粉絲團則是 : 《然而,後來證實,這個小組並不是由候選人的真正粉絲創建的,而是 "由一個似乎是專業的中國網路小組創建、指導和培養的 "。它的三個管理員,從一開始就存在,確實是可疑的帳戶--在選舉後的第二天就完全不活動了。》」

  • 新北遊覽車公司 在 以身嗜法。法國迷航的瞬間 Facebook 的精選貼文

    2021-09-27 21:10:12
    有 3,335 人按讚

    法國 IRSEM 軍事大學戰略研究所 (隸屬國防部) 日前出版了這本讓人嚇到吃手手的報告 :
    LES OPÉRATIONS D'INFLUENCE CHINOISES - un moment MACHIAVÉLIEN
    中國的影響行動-馬奇維利的時刻

    嚇到吃手手是因為內容也太詳細,中國對台灣的資訊戰+假消息,有些我們當時只知其一, 但這報告給了其二 ! 真的讓我很讚嘆,這根本間諜級報告吧? 原來法國人也很懂中國的伎倆 ? #馬恐龍有看嗎 ?

    因為有六百頁, 所以我當然不可能馬上看完, 挑了有關台灣的部分(417-479頁)跳著看, 除了傳統的媒體方式內外夾攻,近期最常見的就是假消息了! #現在還有KMT黨主席光明正大裡應外合國共再度攜手?

    這些假消息通常透過KOL 部落客發送,而且不是政治意識形態的部落客, 是家居生活旅遊料理之類的網紅。 假消息有什麼了不起? 難道沒有核實機制嗎? 當然可以核實, 但假消息可以慢慢滲透,也可以如烏賊噴墨汁般瞞天蓋海,前者讓你察覺不出是假消息,後者是亂槍打鳥, 讓你分不清誰是誰非。

    甚至鬼島這個名詞也是來自311解放軍.
    《北京用來削弱和分化臺灣社會的最常見的說法之一是「鬼島」,即臺灣沒有什麼可以提供給年輕人的東西(低工資,沒有工作機會)。北京不僅通過傳播資訊(甚至有一個以這個名字命名的Facebook群組和中國年輕人討論這個問題的論壇),而且還通過組織人才流失來促成此事。臺灣事務局(TAB)在2018年3月初透露了「對台31項措施」,以吸引臺灣公司和個人遷往中國大陸,例如,鼓勵臺灣文化產品(電影、電視節目、書籍)在中國大陸發行,鼓勵其作者在中國大陸培訓或成為中國專業協會成員。2019年11月,增加了26項新措施,其中13項針對公司,13項針對個人。》

    還有2018年潔比(燕子)颱風事件, 造成蘇啟誠先生自殺,日本關西機場澄清中國當時根本沒有被允許派遊覽車進入關西機場接送僑民,最初廣傳的照片是日本人排隊上巴士而已 ! (中國大使館派的車另有故事)
    《因此,一場爭論可以發展十天,甚至導致一個人的死亡,而沒有任何一家相關的臺灣媒體採取主動。 一個人的死亡,沒有任何一家臺灣媒體花心思去報導。以驗證初始信息。他們只是毫無懷疑地從社交網路上的匿名帳戶中獲取現成資料。政治人物,例如國民黨的陳宜民,也幫助傳播中國版本的事件。9月17日,臺灣的媒體監管機構(國家通訊委員會,NCC)進行了干預,叫停了幾家沒有核實此案事實的電視臺和網路媒體。事實上,此案表明,「2018年的臺灣民間社會普遍沒有意識到[資訊操作所帶來的風險] 」。這一事件加速了公眾和島上的數位平臺對(可能致命的)錯誤資訊的嚴重性的認識,特別是PTT,在隨後停止了新帳戶的註冊。》

    而韓國瑜的粉絲團則是 : 《然而,後來證實,這個小組並不是由候選人的真正粉絲創建的,而是 "由一個似乎是專業的中國網路小組創建、指導和培養的 "。它的三個管理員,從一開始就存在,確實是可疑的帳戶--在選舉後的第二天就完全不活動了。》

    是不是很有趣? 懂法文的大家可以讀一下! 不懂的用google 也可以看懂七八成...如果不是我的deadline在十月中,我就會手癢翻譯了….有沒有網友願意出手呢 ?
    #原來有不少媒體都報導了 #中文版指日可待?

    報告的摘要之一 :
    - 北京的明確目標是建立「一個新的世界媒體秩序」。為了實現這一目標,自2008年以來,政府每年投資13億歐元,以完美控制其在世界上的形象。中國的主要媒體在全球範圍內,用多種語言,在幾大洲,在所有的社交網路上,包括在中國被封鎖的網路(Twitter,Facebook,YouTube,Instagram),他們投入大量資金,人為地提高他們的線上觀眾。中國政府還試圖控制國外的中文媒體,並取得了成功,因為中國共產黨事實上已經實現了准壟斷,而主流媒體也是如此。最後,党國還通過電視、數位平臺和智慧手機影響全球資訊供應鏈的每個階段。

    快點由此去下載全文 ! https://www.irsem.fr/?fbclid=IwAR0URPuHVUN1hYPdYPH3xfqjBKFw_4GgrvanUiLIT3Cpks5_Rc-VPV7bEGY
    https://drive.google.com/file/d/1qxUvLrLG4SSg8ANZnqvBfDOxUrtPmaB5/edit

  • 新北遊覽車公司 在 報導者 The Reporter Facebook 的精選貼文

    2021-09-06 18:46:19
    有 1,043 人按讚

    #晚間最新 【新北市宣布強化二級警戒】
    新北市市長侯友宜晚間10點多表示,新北市升級為「強化二級警戒」,即刻起採取四4項措施,包括:

    一、板橋區某附幼停課14天,某國小全校預防性停課3天。
    二、其他3校共5班、一個托育中心預防性停課。
    三、醫院及長照、安養機構禁止探視、醫院陪病僅限一人。
    四、集會人數立即縮減為室內50人,室外100人。

    侯友宜表示到目前為止,總共有1名老師、8名學生和1名家長確診,雖然基因定序還在進行,但高度懷疑為Delta病毒,因此晚間緊急召開高層應變會議,並宣布提升「強化二級警戒」。

    #今日疫情重點【新北市幼兒園群聚突增9例、感染源仍在釐清中,陳時中指稱陽性率高狀況令人憂心;長榮機師突破感染個案確認為Delta病毒株;二級警戒延長至9月20日】

    中央流行疫期指揮中心今(6)日宣布,新增的國內本土病例為9例、境外移入7例共16起案例。新增的9起案皆來自新北市一間幼兒園。指揮官、衛福部長陳時中指出,這起幼兒園群聚仍持續篩檢中,目前檢出陽性率偏高,狀況令人擔憂,確診人數很有可能持續增加。

    陳時中今天也宣布,二級警戒將從9月7日延長至20日,雙鐵不販售站票、遊覽車的載客率從原本限制的5成放寬為8成。第8輪的AZ疫苗接種在10日開放民眾登記,接種對象為完成接種後10週以上的民眾接種第二劑,並且也開放18歲到22歲民眾登記第一劑。另外,因為高端疫苗目前還有剩餘數量,在9月11日以前,滿20歲以上的民眾皆可到合約的醫療院所進行預約接種。

    ■新北市幼兒園爆發群聚感染,陳時中:陽性率偏高、令人擔憂

    昨日指揮中心公布感染的夫妻個案,其中一位是幼兒園的老師,擴大採檢後發現,該名個案任職的幼兒園出現群聚感染。今天9例檢出陽性案例中,8例是學生、1例是家長。陳時中認為,在這起群聚感染事件中,陽性的檢出率偏高,狀況令人擔憂,未來可能會檢驗出更多相關連的確診者。他已經要求新北市政府按照幼兒園學生、老師的成員裡,以戶為單位,進行預防性的隔離與擴大採檢。

    新北市副市長劉和然在記者會上宣布,目前採檢了42名學生,其中40名結果出爐,出現8位為陽性,另外還有一名家長確診。幼兒園班級中,確診者已經送醫院治療,其他採檢陰性者與採檢尚未有結果者則進行居家隔離。劉和然也指出,除了白天的幼兒園之外,還有晚間18位安親班的學生,已匡列家長跟相關人士進行疫調與擴大採檢。

    ■國籍航空機師家戶受感染者病毒確定為Delta變異株

    日前傳出突破感染的國籍航空機師與家戶感染的基因定序皆為Delta變異病毒株。這也是繼屏東Delta變異株進入台灣社區之後,第二起Delta變異株進入台灣的案例。但是陳時中也指出,雖然已經確定為Delta變異株,但是基因定序並不相同,還要再進一步調查。目前跟國籍航空機師相關的案例已經匡列了573人,其中531人已居家隔離或是進入集中檢疫所隔離、42人進行自主健康管理。

    指揮中心判斷國籍航空機組人員是在美國芝加哥外站中受到感染,因此召回該國籍航空公司在14天內,曾到過芝加哥航站機組人員。目前召回的機組人員已經有245人進入集中檢疫所隔離、35人在航空公司的宿舍隔離;280人進行採檢、277人陰性、3人仍在檢疫中。

    ■第8輪AZ疫苗施打線上登記10日開跑,二級警戒延長至20日

    指揮中心宣佈,第8輪的線上疫苗預約施打從9月10日上午10點到12日中午12點開放登記。陳時中說,該輪疫苗預計接種對象為已經接種完第一劑間隔滿10週以上的民眾。此外,7月19日前已經完成登記意願的18歲到22歲、但未接種第一劑疫苗的民眾,也會是這一輪接種的目標對象。

    陳時中公布,昨(5)日總共接種了12萬5千多劑疫苗,目前台灣已經打完第一劑疫苗跟人口比例44.31%、劑次人口比為48.49%。

    因為疫苗接種的人數還沒有到達解除二級警戒的標準,陳時中也宣布,二級警戒的時間從9月7日延長至20日,高鐵與台鐵不允許販售站票、但座位可以做滿,車廂內飲食仍不開放;遊覽車的載客率從原本的5成限制、放寬至可以載客8成。

    ■校園集中施打BNT、9月23日開打

    教育部長潘文忠今天在中央流行疫情指揮中心的記者會上表示,年滿12歲到未滿18歲的青少年將在9月23日開始進行接種BNT疫苗,目前全國約有125萬人符合施打資格。潘文忠指出,這一波學生施打疫苗計劃的涵蓋民眾包括國中、高中、五專前三年的學生以及9月1日前年滿12歲的國小學生。潘文忠指出,學生施打疫苗要以「自由意願選擇、同學互相尊重、充分了解資訊」的原則進行。陳時中也強調,學校教師不可以影響學生施打疫苗的意願。

    潘文忠指出,教育部跟地方政府已經在9月8日開始將接種的資訊發送至各校,並且讓家長在9日到13日時間裡了解接種的相關資訊,並且填寫意願書、決定是否接受學生在校集中接種疫苗。學校造冊之後,地方衛生單位會在9月23日開始到學校開始幫學生施打疫苗。另外,針對國小滿12歲的學生、在家自學者、境外台校在台學生可以到預約平台登記,然後到相關的醫療院所進行接種。他還指出,因為特殊狀況沒有辦法就學,以及沒有學籍但年齡符合資格者也可以到預約平台登記,並且進行接種。

    無論是在學校或是到醫療院所接種疫苗的學生,若在接種疫苗後出現不良反應,都可以申請疫苗假,疫苗假將以包含接種疫苗當天在內的3天為原則,視狀況而定得以延長。他也指出,若家長需要請假照護子女,可以申請防疫照護假。

    (文/楊智強;設計與資料整理/黃禹禛、戴淨妍;攝影/中央社)

    #延伸閱讀
    【疫苗進行式:COVID-19全球疫苗接種即時追蹤】https://bit.ly/3kpkwcI
    【COVID-19下的農業現形記──失溫的人情、產銷和運輸冷鏈】https://bit.ly/2V3bPw4

    #突破性感染 #BNT #疫苗 #delta #疫情 #群聚 #機師 #幼兒園 #報導者

  • 新北遊覽車公司 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文

    2021-03-18 20:52:18

    #蘇花公路 #遊覽車意外 #撞山壁 #騰龍公司 #暫停營運
    蘇花公路日前發生遊覽車自撞山壁事件,台北區監理所召回騰龍公司的所有車輛臨時檢驗,在調查結束之前暫停營運。騰龍公司的負責人也表示尊重,在鏡頭前鞠躬道歉。而這起重大車禍有立委點名公路總局行政怠惰,指出肇事遊覽車騰龍公司旗下駕駛,有超過上千次違規紀錄,評鑑卻是甲等。

    詳細新聞內容請見 https://news.pts.org.tw/article/517804

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  • 新北遊覽車公司 在 hulan Youtube 的最讚貼文

    2021-03-17 11:06:16

    (3/16)日下午4時35分台9線114.7公里處(東澳)發生騰龍通運有限公司KAA-0853號遊覽車重大事故,遊覽車含駕駛、導遊共45人,共計6人死亡、21人重傷、18人輕傷,分送蘇澳榮民醫院、羅東聖母醫院、國立陽明交通大學附設醫院及羅東博愛醫院。
    公路總局及臺北區監理所於事故後立即成立「0316騰龍通運有限公司KAA-0853號遊覽車事故緊急應變小組」應變處理,黃副局長偕第四區工程處李處長及該遊覽車公司負責人已前往蘇澳榮民醫院進行慰問及發放慰問金(受傷2,000元、死亡5萬元)事宜。
    事故車輛KAA-0853為騰龍通運有限公司所有,於107年1月出廠,最近一次檢驗日期110年1月19日,下次定檢日為111年1月17日,駕駛游○豪於89年3月30日取得職業聯結車駕照,車駕籍均正常,駕駛無違規紀錄未結,該公司已依規定投保強制汽車責任保險200萬元、乘客責任保險200萬元並投保旅客運送險350萬及第三人責任險200萬。
    本次事故初步瞭解,游姓駕駛人至事故發生時駕駛時間3小時19分,前1日(3月15日)駕駛時間為4時47分;公路總局已要求騰龍通運有限公司妥善處理相關傷亡後續理賠照顧,臺北區監理所(3月16日)前往該公司全面安全查核 現場正進行事故車輛排除,21時可開放雙向通行。

  • 新北遊覽車公司 在 Geniei77 吉妮愛吃吃 Youtube 的精選貼文

    2017-08-23 18:49:49

    我們是4/15-18四天三夜,共18人旅行,因為怕親友開車辛苦,是請旅行社幫我們租遊覽車,讓大家可以充分休息,也能玩得盡興。

    Day1 台北→沖繩→大根之花自助餐(小祿店) →美之海水族館→喜璃癒志酒店

    Day2 親友們早上ORION啤酒工廠,新人準備彩排→ 14:00婚禮開始→旬菜酒樂工坊 天(二次會After party) →國際通逛街

    Day3 “自由活動日”A&W漢堡→Blue Seal冰淇淋→ししや肉屋→C&C Breakfast→瀨長島→

    Day4 琉球王國村 玉泉洞→AEON Mall


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