雖然這篇新北新店嚴重車禍鄉民發文沒有被收入到精華區:在新北新店嚴重車禍這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 新北新店嚴重車禍產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過575萬的網紅東森新聞,也在其Facebook貼文中提到, #更新 5人命危! #六月去海編:遊覽車身直接爆開!怎麼撞的? #蘇花公路 #遊覽車撞山壁 #嚴重車禍...
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新北新店嚴重車禍 在 東森新聞 Facebook 的精選貼文
#更新 5人命危!
#六月去海編:遊覽車身直接爆開!怎麼撞的?
#蘇花公路 #遊覽車撞山壁 #嚴重車禍
新北新店嚴重車禍 在 {Fish睬政治}孫博萮 Facebook 的最讚貼文
事故發生肇因未必是因為車速過快
舉凡道路設計不良、傾角或道路容量不足、視線死角過多、速限過慢(與自由車流嚴重脫節)等等因素
都會導致行車事故
政府並非將執法工具架上去
再以不合理的速限規定裁罰
就能去規避道路改善的責任
而區間測速除了資安疑慮之外
更非對人民權利侵害最小手段
以「安全」為名
對用路人隱私、自由權的侵犯
「無差別監控」才是那鍋煮著青蛙的溫水
>>> 儘管區間測速暫停使用,新北仍持續建置,警察局表示,北宜公路延伸區間測速部分,已檢討肇事熱點未來優先執法,近10年事故以32.2至33.3公里,每公里件數194件最多;死亡車禍以26.2至32.2公里、33.3至37.2公里、42.2至48.4公里各7件最多。<<<
#228北宜區間乖寶寶活動:
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阿公開車 ...(#豬頭皮)
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