【雖然取消八折優惠值得哭哭，但你知道這些北捷的小故事嗎？】

▌代誌係安內啦

沒錯，做為苦民其苦的好粉專，我們特別企劃ㄌ（？）一篇跟 #台北捷運 誕生有關的人們的故事合輯，要來提醒廣大的我大天龍國子民以及北漂青年（aka所有通勤族們）：

#北捷要取消電子票證8折優惠了！
北捷要取消電子票證8折優惠了！
北捷要取消電子票證8折優惠了！
（報告老闆！看來我上不了班了！）

不過改成 #單月搭乘10次9折，#30次8折，#50次7折！
（好吧老闆我又可以上班了）

早知道傷心總是難免的，你又何苦一往情深？（不知道這首歌的人去面壁）好了來不及了，你已經掉進捷運便利性的圈套了，抗命不如認命！一起來更認識北捷！

▌你知道北捷是以怎麼樣的模式經營的嗎？

北捷是公營交通事業特許經營公司，目前沒有上市（不能對大眾公開的募集錢錢），股東包括臺北市政府、交通部、新北市政府、唐榮公司及臺北富邦、兆豐、合作金庫等三家銀行計七位法人，前面三個加起來佔股比例超過98%，但後面幾個也很難說是真正的民間參與，比如像是兆豐銀行官股持有比例就很高。因此基本上可以說北捷是國家在經營的。

▌你知道北捷曾經的招考簡章，被判定有就業歧視嗎？

北捷曾經的 #招考簡章 中關於體檢規定，認為有法定傳染病的人不得錄用，而根據傳染病防治法是將 #愛滋病 （正式名稱：#後天免疫缺乏病毒症候群）列於第三類傳染病。但我們都知道愛滋病是透過血液、體液傳染的，一般正常工作的交流根本不會怎樣，因此依照 #後天免疫缺乏症候群防治條例第6條之1的規定：「感染人類免疫缺乏病毒者之人格與合法權益應受尊重及保障，不得予以歧視，拒絕其就學、就醫、就業或予其他不公平之待遇。」勞工局認為北捷過度侵害愛滋病患者的工作權，現在就已經沒有這種規定了。（上面說的條例被廢止了，現在改成 #人類免疫缺乏病毒傳染防治及感染者權益保障條例）

▌你知道有一群人家住在捷運附近，因此土地被國家take away嗎？

簡單來說，住在大坪林、萬隆那邊的幾個聲請人是認為徵收程序有瑕疵提起訴訟敗訴，所以提起大法官釋憲。大法官看了法條眉頭一皺，認為規定的太寬，導致國家一搶土地就搶太大片，而且徵收等於是完全剝奪人民的財產權，並不是要達成土地資源利用、地區發展等目的所不得不使用的手段，所以認為違憲。這號解釋有很多大法官都提出意見書，其中就有關於 #徵收制度協議先行 的檢討，就是那個時候的規定都是說要先協議，協議不成才可以報請徵收。李震山大法官就說這是一個 #偽善的制度，如果協議不成就馬上變成強制的前提要件，而沒有辦法回到協商的原點，其實就會成為人民「敬酒不吃，吃罰酒」的局面，導致喪失協議本來的目的。

▌你知道有一群人因為蓋捷運患病，到現在還在跟國家討一個公道嗎？

北捷當初在興建階段曾經採用「壓氣工法」，但施工時卻沒有依照標準規範讓工人減壓並得到充足的休息，導致這群工人最後罹患了 #潛水夫症。雖然有透過 #勞工保險 的 #職災給付 進行治療，但是在 #勞資爭議，也就是真正負起賠償的人的部分卻仍然沒有解決，當時的捷運局、台北市政府、聯合的承包商日商新亞公司、台商青木公司還是工人的雇主到底誰要負責？倒閉的倒閉，剩下的則認為不是自己的責任，還有包括時效性、因果關係認定等等的問題。現在這群人還在訴訟中，希望國家不要忘記這些加速城市進步的人的犧牲。

YAHOO建了一個專題，大家可以看看：https://buff.ly/2LsktvW

▌看更多！

劉時宇｜「職業災害」哩干災？
https://buff.ly/2PhkyCR

蔡孟翰｜工作誠可貴，身體價更高—談超時工作的法律問題
https://buff.ly/2Rr95UY

李柏翰｜礙知與愛滋的無間道：從不歧視原則談起
https://buff.ly/2Pfi8FC

楊貴智｜當法院選擇保護喜歡安定的人－談愛滋退學案
https://buff.ly/2O7QYjJ

陪伴整個台北走過數十年歲月的北捷，在它身上發生的大小事還有很多，希望之後除了取消優惠外可以只發生好的。好啦不說了！報告老闆！天氣太冷上不了班啦！

附上截圖新聞連結：https://buff.ly/2rebZBU

😔公開招考只有面試，您能接受嗎？

台中捷運公司上網公佈招考新進人員95人，宣稱「公開延攬」，薪資從35000到69000元不等，打開報名簡章📋，有別於其他公營事業招考，這次中捷招考竟然只有「面試」，等於面試成績佔100%，還設下特別的「資歷」標準。

👉#沒有筆試
👉#沒有專業測驗
👉#沒有第三方公正

若有300個人面試，以一天8個小時、面試兩天來計算，就算考生和面試委員都不上廁所，平均面試一位考生只有3.2分鐘的時間，請問，3.2分鐘就能判斷出這位員工的優劣和專業嗎❓❓❓

😧外界已經很多人反應中捷招考不公的情形了！

莉敏詢問北捷人員，他們私下表示，透過筆試一樣可以測驗出這個人的專業，面試則對進入第二階段的考生做最後審核和經驗加分，員工進入捷運公司仍要進行在職訓練和熟悉操作，不會有太大問題，現在的招考若只有面試，不但外界觀感不好，更讓人有瓜田李下的質疑。

💢台中捷運公司是台中市政府百分百興辦的公營事業，目前所用的經費全都是市民鄉親的納稅錢，這種招考方式引起外界質疑，如果硬要這樣做，不但陷考生於不義，難道，就不怕大家嚴重的反感嗎？

📢#中捷招募黑幕重重
📢#要求公平公開公正