雖然這篇新北投停車鄉民發文沒有被收入到精華區:在新北投停車這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 新北投停車產品中有4篇Facebook貼文,粉絲數超過26萬的網紅張哲生,也在其Facebook貼文中提到, 新北投車站 今昔對照 左上圖攝於1935年,為新北投車站在擴建之前的模樣;當時這個車站的名字是新北投停車場,屋頂上的圓形老虎窗只有三個,到了1937年才因站體擴建而增加為四個。右上圖攝於1950年。 左下與右下圖由張哲生攝於2020年5月2日。 1916年4月1日,新北投車站隨著新北投線鐵路正...
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5,860的網紅跟著領隊玩,也在其Youtube影片中提到,北投超美秘境,讓你一秒置身日本富良野七彩花田,到現在Google還找不到呢!即日起到2月底都是賞花期喔!1/25花況,再提供交通和地址! 全文閱讀:https://taiwantour.info/three-layers 交通方式: 搭乘捷運:捷運復興崗站下車步行約18分鐘 搭公車:大南公車216...
新北投停車 在 栗栗子 - 淡水 花蓮/旅遊❥美食❥彩妝❥分享 Instagram 的精選貼文
2021-08-02 14:36:53
#台北景點 半年前沒機會發的照片 趁現在清庫存嘍! 新北投 #善光寺 朋友推薦我可以來這拍櫻花🌸 人不多 高大的櫻花樹+階梯 如果是盛開的景色 一定會很美 除了櫻花以外 這的風景也很漂亮 眼前就是整個北投市區&觀音山的景色 只可惜 身後突然發現,這附近似乎是公墓… 之後我就也沒好好欣賞風景了😆😆...
新北投停車 在 ? MO MO ?旅遊 x 穿搭美妝x美食 Instagram 的最讚貼文
2021-04-23 19:51:06
🛏️ 在台北城市也能來個小渡假🥰 這次跟潘潘來到城市裡的療癒度假村 北投老爺酒店結合健檢、醫美的酒店 除了泡溫泉也能體驗密室逃脫、 筋膜放鬆與水中有氧等館內外活動 雖然房間就能泡湯♨️ 公共空間也有日湯、大眾池、健身房唷!👍🏻 房間設備也很舒適,電視為互動電視設計 電影看到飽!備有Auluxe手工...
新北投停車 在 小胖兒?ᴄʟᴀʀᴇ? Instagram 的最佳貼文
2021-03-31 04:12:42
再一發左臉女孩😜是我~懶惰女更新✨ 想念陽光☀️想念太陽公公(一直下雨☔️好冷🥶) 其實更想念出遊🚗🤣🤣🤣#帶走我 #小胖兒出遊去 #北投社三層崎公園 #北投 💐#花田~#花毯~#花海~好多花花花🌈 📱#iPhone 🚩Google maps:#嗄嘮別公園 or台北市北投區秀山路45號 🕒#24...
-
新北投停車 在 跟著領隊玩 Youtube 的最佳解答
2021-01-25 21:30:14北投超美秘境,讓你一秒置身日本富良野七彩花田,到現在Google還找不到呢!即日起到2月底都是賞花期喔!1/25花況,再提供交通和地址!
全文閱讀:https://taiwantour.info/three-layers
交通方式:
搭乘捷運:捷運復興崗站下車步行約18分鐘
搭公車:大南公車216、218、223(正線、區間車)路線至貴子坑水土保持園區站下車
騎乘 YouBike :從YouBike捷運新北投站至秀山區民活動中心站約8分
#北投社三層崎公園
地址:台灣台北市北投區秀山路45號
~~~~~~~~~~~
KLOOK線上旅展優惠/95折優惠碼「SKY2021」
這裡買:https://affiliate.klook.com/redirect?aid=3143&aff_adid=524655&k_site=https%3A%2F%2Fwww.klook.com%2F
~~~~~~~~~~~
領隊對自己的要求,每一趟行程一定都是精心規劃,
安排最美味的在地美食,找最優質的飯店或民宿,
分想給喜歡旅遊的每個人~
跟著領隊Sky玩
網站:https://taiwantour.info
Youtube頻道:http://www.youtube.com/c/Skyinfo
IG:https://www.instagram.com/huang0415/
新北投停車 在 張哲生 Facebook 的最讚貼文
新北投車站 今昔對照
左上圖攝於1935年,為新北投車站在擴建之前的模樣;當時這個車站的名字是新北投停車場,屋頂上的圓形老虎窗只有三個,到了1937年才因站體擴建而增加為四個。右上圖攝於1950年。
左下與右下圖由張哲生攝於2020年5月2日。
1916年4月1日,新北投車站隨著新北投線鐵路正式通車而啟用,最初稱作「新北投停車場」;車站以臺灣紅檜木為主要建材,屋頂闢有四座對稱的雕花氣窗與三孔老虎窗形式。
1937年,車站擴建,屋頂的老虎窗圓孔增為四個,建築形式變化不大,站名則改稱「新北投驛」,車站與軌道呈「T」字型垂直佈設,十分特別。
原本往返於新北投車站與北投車站間的單節汽油客車,在二戰後,改為單節柴油客車行駛。
1988年7月15日,臺鐵新北投線結束營運,新北投車站因而遭到拆除。
1988年,新北投車站因臺鐵淡水線改建為捷運而遭到拆除,當時在彰化經營「台灣民俗村」的施金山,以象徵性一元買下火車站,於1989年將之拆解到民俗村重組,並從日本訂購屋瓦,花費1000多萬元重建,新北投車站才逃過一劫,成為全臺北市唯一保存下來的老車站。
後因彰化台灣民俗村經營不善遭到拍賣,彰化縣有形文化資產審議委員會同意北市府迎回新北投車站。經北投在地之「八頭里仁協會」力爭,及臺北市政府出面協調,新北投車站產權人「日榮公司」在2013年同意無償捐贈新北投車站給市府。
文化局表示,原新北投車站的所在地已預留,車站建築結構多為榫接,拆解運回重組沒有太大難度;未來拆解重組時,文化局會盡量保存原有物件,若損壞無法修復,再另尋替代品,盡量忠實呈現舊時姿態。
臺北市政府原本預計在2014年中旬在距新北投車站址50公尺處的七星公園重建,並在2016年4月1日的新北投車站百歲生日前完工,以重現昔日風華,結果並未能夠如期完工。
離譜的是,新北投車站在彰化被拆解成零件後竟被任意堆放,而當這些零件被運回臺北時,文化局居然沒有列帳點交,導致其損害責任難以釐清,結果造成可用料件剩下不多,而這些稀少料件還任由包商丟置在工地裡令其遭受風吹雨淋,另外包商所購買的新建材並不是原本用以建造新北投車站的紅檜木,而是改用含水率高達19%的次級木料。
2016年5月26日下午,臺北市政府都發局召開都市設計審議委員會,都發局長林洲民會中宣布,新北投車站將採用文化局所提出的「修正D案」,在距離車站原址50公尺的七星公園內重組。
最後,文化局花了2千多萬元,在七星公園裡組合了一個不具文化資產身分的 1:1 新北投車站模型。
2017年4月1日,曾移居彰化25年的新北投車站,回到了新北投,在其101歲生日當天,以幾近全新的軀體重新開放民眾參觀。
之後,文化局開始規劃設計,辦理「新北投車站第二期工程」,於車站現址增設車站月台、軌道、照明及排水等設施。
2019年8月17日,文化局在七星公園舉行火車進站活動,在新北投車站旁邊新建的月台上,迎回昔日曾行駛於淡水線的臺鐵35TP32850型三等普通客車。
新北投停車 在 島內散步Walk in Taiwan Facebook 的精選貼文
【到北投溫泉,回到一百年前,泡在日式氛圍中】
在北投,不只是能感受到地下湧出硫磺溫泉,更是有濃厚的文化故事。
#員工旅遊,帶上同事好夥伴,讓北投溫泉越泡越有感覺♨️
這次走入新北投車站。「新」北投捷運站,一點都不新,早在1916年,這裡就是新北投停車場。以台灣紅檜木建造而成。而這個「新」,是和400多年前凱達格蘭族居住的北投區域相比,因溫泉而興起的地區,就稱為新北投。
讓我們來一場能 #守護文化資產 的員工旅遊,了解歷史背景、思考古蹟的保存後新生命、為我們喜愛的古蹟發生,讓更多人知道文化的價值。
就像現在我們能在新北投車站細細觀察日治建築的老虎窗、簷架下雕花,是因為20年前開始的 #車站歸鄉運動,由學者發起守護傳統價值,凝聚新北投車站的返鄉意識。
【在北投,來一場「守護文化資產」的員工旅行】
行程介紹|https://www.taipei-walkingtour.tw/beitouheritage
歡迎 接待外賓、員工活動、學校走讀、品牌合作
聯絡島內散步|02-2556-9021 / service@walkin.tw
-----
2019年,我們從台北城市散步成為島內散步 。
#島內散步 #永續旅行 #員工旅行
新北投停車 在 張哲生 Facebook 的最佳解答
2017.4.2 拜訪北投七星公園裡的新北投車站 HD
1916年4月1日,新北投車站隨著新北投線鐵路正式通車而啟用,最初稱作「新北投停車場」。車站以台灣紅檜木為主要建材,屋頂闢有四座對稱的雕花氣窗與三孔老虎窗形式。
1937年,車站擴建,屋頂的老虎窗圓孔增為四個,建築形式變化不大,站名則改稱「新北投驛」,車站與軌道呈「T」字型垂直佈設,十分特別。
原本往返於新北投車站與北投車站間的單節汽油客車,在二戰後,改為單節柴油客車行駛。
1988年7月15日,台鐵新北投線結束營運,新北投車站因而遭到拆除。
1988年,新北投車站因台鐵淡水線改建為捷運而遭到拆除,當時在彰化經營「台灣民俗村」的施金山,以象徵性一元買下火車站,於1989年將之拆解到民俗村重組,並從日本訂購屋瓦,花費1000多萬元重建,新北投車站才逃過一劫,成為全台北市唯一保存下來的老車站。
後因彰化台灣民俗村經營不善遭到拍賣,彰化縣有形文化資產審議委員會同意北市府迎回新北投車站。經北投在地之「八頭里仁協會」力爭,及台北市府出面協調,新北投車站產權人「日榮公司」在2013年同意無償捐贈新北投車站給市府。
文化局表示,原新北投車站的所在地已預留,車站建築結構多為榫接,拆解運回重組沒有太大難度;未來拆解重組時,文化局會盡量保存原有物件,若損壞無法修復,再另尋替代品,盡量忠實呈現舊時姿態。
台北市政府原本預計在2014年中旬在距新北投車站址50公尺處的七星公園重建,並在2016年4月1日的新北投車站百歲生日前完工,以重現昔日風華,結果並未能夠如期完工。
離譜的是,新北投車站在彰化被拆解成零件後竟被任意堆放,而當這些零件被運回台北時,台北市政府文化局居然沒有列帳點交,導致其損害責任難以釐清,結果造成可用料件剩下不多,而這些稀少料件還任由包商丟置在工地裡令其遭受風吹雨淋,另外包商所購買的新建材並不是原本用以建造新北投車站的紅檜木,而是改用含水率高達19%的次級木料。
2016年5月26日下午,台北市政府都發局召開都市設計審議委員會,都發局長林洲民會中宣布,新北投車站將採用文化局所提出的「修正D案」,在距離車站原址50公尺的七星公園內重組。
最後,台北市政府文化局花了2千多萬元,在七星公園裡組合了一個不具文化資產身分的 1:1 新北投車站模型。
2017年4月1日,曾移居彰化25年的新北投車站,回到了新北投,在其101歲生日當天,以幾近全新的軀體重新開放民眾參觀。