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在 新北市結構技師公會產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過4,050的網紅醒之暖暖，也在其Facebook貼文中提到， 你騎機車去八堵火車站嗎❓ 【八堵火車站旁二層鋼構機車停放區老舊鏽蝕封閉會勘】 王醒之 #結構鏽蝕嚴重有立即危險 #交通處將增設路邊車格做為替代方案 #朝向持續開放民眾使用展開協調 #1月18號進度更新在最下面 今天早上交通處停車管理科 召集區公所、民意代表、台鐵八堵站、台鐵台北工務段等相關單位...
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師，也在其Youtube影片中提到，190603東森 屋況說明書未強制檢測 民眾恐步「海砂屋」陷阱 影片網址→https://youtu.be/SEOUxdlDhnk 新北市蘆洲一名水電工王先生，他和老婆辛苦存錢10幾年，買下一間31年中古屋，後來交屋時，才發現，房子有水痕，天花板拆開，發現鋼筋水泥輕輕一剝就掉落，請人鑑定，才知道是...
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新北市結構技師公會 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最讚貼文
2019-06-11 13:54:44190603東森 屋況說明書未強制檢測 民眾恐步「海砂屋」陷阱
影片網址→https://youtu.be/SEOUxdlDhnk
新北市蘆洲一名水電工王先生，他和老婆辛苦存錢10幾年，買下一間31年中古屋，後來交屋時，才發現，房子有水痕，天花板拆開，發現鋼筋水泥輕輕一剝就掉落，請人鑑定，才知道是海砂屋，王先生有三個孩子要養，現在新房子不能住，租屋處房東又在趕人，蠟燭多頭燒，現在真的不知如何是好。
記者 吳宇軒、李家名 採訪報導......↓
買到海砂屋的民眾王先生：「這像豆腐一樣，輕輕一剝就掉了。」
客廳、天花板拆開，可見鋼筋、水泥裸露，輕輕一剝就掉落，走到臥室更誇張，水泥整塊砸下來。
買到海砂屋的民眾王先生：「原本這裡有一個衣櫃，我們把它拆掉的時候，這裡有一個嚴重的壁癌。」
王先生原本來看房，外觀、結構都是好好的，房子也像是整理過一樣乾乾淨淨，結果一交屋，房子狀況不斷。
買到海砂屋的民眾王先生：「說被裝潢蓋住，然後房仲說他也不知道，前屋主也說他不知道，那我們要求助於誰？」
如何避免買到海砂屋？其實從買房子的那一刻起，就要小心踏入陷阱！
翻開屋況說明書，這是屋主要賣房時得要自行填寫的表單，但上頭關於海砂屋的項目卻只有「是否做過氯離子檢測？」
房仲業者陳泰源：「居住期間他是住得好好的，所以通常屋主他就會勾，而沒做過檢測，因為他懶得提出這樣的報告。」
沒有強制力要求一定要做檢測，讓買家自行承擔潛在風險，但是就算要做檢測，恐怕屋主心中也會有點疑慮。
台北市土木技師公會副理事長賴建宏：「通常會用一個電鑽在現場梁的構件去取樣，一般來講常看到的三房兩廳的格局，通常會取三處左右的試驗數量。」
要做海砂屋檢測，得要在屋內梁柱穿孔，在房屋還沒成交之前，屋主大多不願意被鑽孔取樣，消費者恐怕只能觀察梁柱附近有沒有順著鋼筋方向的裂痕，或是牆壁與地板有沒有氣泡與隆起，要是真的買到了海砂屋，法界人士提醒，要注意求償的時間限制。
民法規範中，買方得要在五年內察覺有異，並且從發現日開始六個月內提出告訴，才能針對瑕疵部分請求減少價金等賠償，但最好的方式還是購買前看清楚，並且溝通取得檢測報告，才能免除後續的法律訴訟。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/06/190603.html![post-title]()
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2019-06-05 03:15:19《一日議會》都市計畫專案小組 第四次會議
經過4個月的努力，都市更新自治條例 終於完成，議會參與立法過程首例。
感謝嘉義市議長，蔡榮豐議員，王美惠議員，戴寧議員，孫貫志議員，和其他議員同仁的支持，謝謝參與的市府團隊，和議會同仁。
再度感謝都發處陳副處長，地政處饒處長，財稅局林局長，和市府同仁的努力。
另外，今天要特別感謝建築師公會理事長，提出下修都市更新單元，從1000平方公尺，到500平方公尺，約150坪的建議。
也感謝結構技師公會理事長，針對都更結構安全優良案，比照台北市，提供更高額外的容積獎勵誘因，讓都更結構安全，沒有最好，只有更好 的建議。
就像地政處饒處長所說，希望這一部都市更新自治條例的母法，可以做到彈性、精確、可行等三大特色，待立法完成後，開啟嘉義市都市更新的新頁，讓居住正義，實施者權利，和弱勢的權利保障，能有三贏的結局。![post-title]()
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2019-06-05 03:11:56《一日議會》都市計畫專案小組第3次會議
今天非常感謝莊豐安議長，王美惠議員，鄭光宏議員，戴寧議員，黃思婷議員，孫貫志議員，都發處副處長，建管科科長，地政處處長，財稅處處長，法制局局長相關市府團隊，還有市議會議事組同仁共同出席和協助，讓本次專案小組第三次會議，可以圓滿召開。
本次會議重點是根據上次會議決議，討論都市更新自治條例法條內容。
主要是要求都市發展處，參考台北市都市更新成功的立法和實施經驗，制定嘉義市都市更新自治條例草案，公開透明，用開放的態度，集思廣益，建立共識。
台北市都市更新自治條例實施辦法，早在72年9月12日公佈施行，這中間歷經了十次的修正，最近一次是在107年10月23號，內政部的版本，晚了台北市15年，在87年11月11號公佈，最近一次的修正是在108年1月30日。
台北市的都更條例，陸續受到中央採納，是成功典範，值得我們借鏡學習。
台北市政府用公辦都更，推動都市更新，增加公部門投資，加速審議流程，推動168專案，用6到8個月的時間，完成都市更新計畫的審議，比一般3年6個月的審議時間，大幅縮短。
經統計從95年到107年 共核定360案，完工139案(佔38.6%)，施工中83案(佔 23% )，安置現住戶 13633戶(其中合法建物11756戶，佔86%，違章建築戶1877戶，佔14%(可保障弱勢)，更新後的戶數是37988戶，增加了24355戶，比原屋數增加1.8倍。
台北市還有一項創舉，在101年以都市更新基金100%捐助，成立財團法人都市更新推動中心，104年轉型成為公辦都更平台，作為公辦都更的實施者。
目前為止，已擔任公辦都更的實施者8案，引進民間資金414億，創造957億投資產值。
都更中心做為都市更新政策研擬、溝通整合、駐點訪調，促進公私部門利益均等化的角色，內政部在107年8月也跟進設置國家住宅及都市更新中心。
未來各地方政府成立公辦都更專責機構，將會成為趨勢，也值得作為我們的借鏡。
本次會議有上一屆都市計畫研究甚深的鄭光宏議員加入，如虎添翼，建議在立法過程，吸納更多來自於民間社會，建築師公會，結構技師公會， 營造公會，不動產仲介公會，地政士公會等，民間力量共同參與，增加公共參與，專業意見，提高立法可行性。
孫貫志議員建議，增加區段徵收所手段，舊市區市中心老舊社區，作為都市更新單元，地價高，只要做好財政規劃，就能創造市民，都更參與者，和市府公辦都更實施者，三贏的結果。
王美惠議員建議，注意保障和補貼所有權人權益，讓可能受到的損失，降到最低，是獎勵性質的都市更新條例，可以成功最大的關鍵。
戴寧議員強調，市議會本來就是立法機關，透過專案小組，用公開透明的方式，多元參與討論，立法完成過程，讓議會参與，建立共識，加快立法流程，開誠佈公，有助推動都市更新自治條例的立法進度。
最後還是要代表市民朋友，感謝市長和市府團隊，天下為公，無私無我的參與討論，提供專業的法律草案，提供我們專案小組，作為立法研究，重要的参考基礎，謝謝市長，和相關的市府團隊。![post-title]()
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你騎機車去八堵火車站嗎❓
【八堵火車站旁二層鋼構機車停放區老舊鏽蝕封閉會勘】
王醒之
#結構鏽蝕嚴重有立即危險
#交通處將增設路邊車格做為替代方案
#朝向持續開放民眾使用展開協調
#1月18號進度更新在最下面
今天早上交通處停車管理科 召集區公所、民意代表、台鐵八堵站、台鐵台北工務段等相關單位辦理會勘。
八堵車站旁的二層鋼構機車停車場因結構鏽蝕嚴重，引發地方民眾、通勤族停放機車時的公共安全疑慮，因此去年交通處委由「社團法人新北市結構技師公會」進行完整的結構安全評估。
現場停車管理科報告評估結果，經結構技師鑑定指出停車場平面入口處、樹穴及屋頂停車入口斜坡等處的鋼梁、鋼柱及接頭銹蝕嚴重，研判結構有「立即崩塌」之虞，建議市府先將其封閉。
早上會勘確定以下三件事情。
＃一、交通處將在近期用黃色警戒線將幾處鏽蝕嚴重的地方封起來，避免行人及機車誤入。
同時進行公告，引導車輛停放至對面路邊車格；警察單位將清查停車場內的機車，先行處理報廢、失竊車輛。
封閉一段時間後將進行二層鋼構機車停車區的拆除作業。
＃二、初步推估現行二層鋼構機車停放區，如果全部停滿能容納近百台機車。
交通處將在鋼構停車場封閉前於八堵車站對面、新生旅店至東京站側，增設70到80格機車格，做為該停車空間的替代方案。
三、我們現場不斷強調，請市府及蔡適應委員辦公室於封閉期間向台鐵展開協調。
（1）八堵火車站「#法定機車位數量應重新檢討」
（2）朝向未來仍開放平面空間供市民使用。不然真的會變成「機車問題」
（3）評估局部修繕、結構補強的可能性。
現場交通處說明，未來將在「#基隆捷運」規劃期間重新盤點八堵車站周遭用地，滿足 / 解決現在供不應求的停車需求。
但這對於暖暖人跟基隆人來說，真的有點太遙遠了......。
停車需求不可能一朝一夕消失或減少，在封閉期間就應該把未來的使用規劃納入，具體跟台鐵展開對話。
避免更加惡化八堵車站周遭的停車問題以及暖暖居民更加「心」累的通勤經驗。
#共體時艱
#1月18號進度更新
電洽交通處停車管理科後，目前市府規劃過年前趕工完成新生旅店至東京站這段的機車格增設作業，增設完後將完整封閉八堵車站旁鋼構停車場。
新北市結構技師公會 在 陳鴻禧議員 Facebook 的最佳貼文
日前鴻禧偕同多名議員🙋，前往羅東文化工場查看🕵️，發現除「鋼柱嚴重銹蝕」外還有「屋頂破損漏雨」之狀況，現場多位民眾，對於花費了幾億的民脂民膏💰，卻得到如此工程品質，感到相當憤怒與擔憂😠。
因此鴻禧提案建請宜蘭縣政府🗣️，依據「新北市結構技師公會」鑑定報告書之結論📝，追究原建築師黃聲遠相關責任及求償💰，並送交建築師懲戒委員會議處以儆效尤，本案今日經縣議會審查後無異議通過👩⚖️，回應了廣大的民意👍。
#羅東文化工場
#儘速補強安全第一
#鴻禧捍衛您的權益
新北市結構技師公會 在 陳鴻禧議員 Facebook 的最佳貼文
黃聲遠建築師於設計時「選材錯誤」，造成羅東文化工場主結構鋼柱嚴重腐蝕，險些釀成「重大公安意外」，成為「南方澳大橋的翻版」，如今縣府需編列1千1百多萬元預算，於明年辦理「羅東文化工場耐候性鋼板補強及防繡工程」進行修復補強，縣府理應向黃建築師「代位求償」前項費用，不該由縣民來買單。
文化工場大棚架，是由多根鋼柱當主結構支撐起來的大型建築物，應當選用「支撐力強且耐鏽蝕」之鋼材，但當時黃聲遠建築師，明知「耐候鋼」根本就「不耐候（氣候）」，卻選擇其做為建築主結構之鋼材，造成現在的嚴重後果。在國內外，耐候鋼多用於藝術品上，並不會用來當作大型建築物的主結構建材。
黃聲遠是資深建築師，經驗豐富又是宜蘭在地人，應當更瞭解宜蘭的氣候，但沒想到在建材的選擇上，卻沒有考慮到宜蘭縣的氣候特性，會對建築物的主結構造成腐蝕。
今年5月鴻禧前往羅東文化工場勘查時發現，幾乎每根鋼柱底部都有「嚴重鏽蝕」，鋼板竟然一塊塊剝落，若不儘速修復補強，恐會釀成重大公安意外，後果不堪設想。
縣府委託新北市結構技師公會，對羅東文化工場鋼柱底部鏽蝕之情形進行安全鑑定，並於鑑定報告書中清楚載明結論：「在強風或強震侵襲作用下則仍有結構安全不足之虞，建議儘速修復補強以符合原有結構安全」。
因此鴻禧認為，縣府就前項修復補強工程所需之費用，應要向黃聲遠建築師「代位求償」，而不是由縣民來買單。
#羅東文化工場
#縣民拒絕買單
#縣府應代位求償
#鴻禧關心您的安全