新北市政府交通局為改善停車秩序，提升停車周轉率，公告永和區中山路1段184巷，自107年4月2日起納入路邊停車收費管理，收費時間為週一至週五7時至20時採計時收費，每小時新臺幣20元整，採半小時計費。
　
本次納入收費的路段因停車需求高，已陸續劃設汽車停車位供民眾免費停放，為避免停車位遭長期占用，及提升停車轉換率，讓公共停車格位能夠公平輪替使用，並讓更多有臨時停車需求的市民順利找到車位，日前交通局邀集相關單位現場會勘後納入收費管理。
　
交通局說明，該路段納入收費管理後，因有專人按時巡查停車狀況，如遇無牌車輛或廢棄車輛，將可立即通報相關單位處理，因此對於該路段的停車秩序與環境整潔相信將有很大的助益。交通局表示，為使民眾了解該路段停車位即將納入收費管理，已於明顯處設置收費告示牌，並採用夾單方式宣導 周知民眾。
　
另為便利民眾繳納路邊停車費，交通局推出「新北停車即時繳費零時差」服務，民眾於本市路邊停車離場後，可立即透過行動支付App（Pi行動錢包及歐付寶Opay）及e-bill全國繳費網馬上查詢、繳納停車費。詳細繳費方式歡迎民眾至新北市政府交通局網站(https://parkweb.traffic.ntpc.gov.tw/)查詢或電洽：0800007550 。另外民眾若想要知道目前路段上之停車狀況，只要上網搜尋新北市路邊停車空位查詢系統(http://tcdgis.ntpc.gov.tw/public/ParkingInformation.aspx)，即可在網頁上查看於收費時段內(週一至週五07:00~20:00)每格即時停車資訊。
　
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【新北市訊】五股、泰山地區自102年8月19日起實施路邊停車收費管理

新北市政府交通局為改善停車秩序，提升停車週轉率，公告五股區成泰路、新五路2段、新五路3段、洲子路、成洲一路、成洲二路、西雲路、御成路、御史路、新城一路、新城二路、新城三路、新城五路、新城六路、新城八路、泰山區泰林路2段、明志路1段、明志路2段、明志路3段、文程路、新生路、台麗街、美寧街、憲訓路等24條路段路邊汽車停車位，自102年8月19日起納入路邊停車收費管理，收費時間為週一至週五7時至20時，採半小時計費，每半小時10元整，停車時間未滿半小時以半小時計。

交通局表示，本次納入收費的路段因停車需求高，已陸續劃設汽車停車位供民眾免費停放，但部分停車位遭占用，為避免停車位遭長期占用，造成停車轉換率低，甚而停放廢棄車輛，造成環境紊亂並影響當地治安，反致使有臨時停車需求之民眾無處停車，遂於日前由交通局邀集相關單位會勘獲致結論納入收費管理。

交通局說明，上述路段納入收費管理後，因有專人按時巡查停車狀況，如遇無牌車輛或廢棄車輛，將可立即通報相關單位處理，因此對於該路段的停車秩序與環境整潔相信將有很大的助益。交通局表示，為使民眾了解該等路段停車位即將納入收費管理，已於明顯處設置收費告示牌，並採用夾單方式宣導周知民眾。

另為便利民眾繳交路邊停車費，除可至市府設置之聯合服務區、交通局所設置之
定點及統一超商、全家、萊爾富、OK等便利超商繳費外，若不慎遺失停車繳費單，
亦可至4大超商補印繳費單繳費。詳細繳費方式歡迎民眾至新北市政府交通局網
站http://www.traffic.ntpc.gov.tw/ 查詢或電洽0800007550詢問。

新聞發言人：交通局副局長陳文瑞 電話：本市境內1999轉6979或0935-583852
資料詳洽：交通局停營科 黃莉雅科長 電話：2285-2086轉6705或0988-778739
新聞聯絡人：交通局秘書室邱愛華　電話：本市境內1999轉6942或0919-995530

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「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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