[爆卦]新加坡航空行李加買是什麼?優點缺點精華區懶人包

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新加坡航空行李加買 在 Elsa (Public) Instagram 的最讚貼文

2021-09-03 17:57:34

《偽單身返台記》出發至德國機場篇 由於台灣目前不接受外籍旅客入境,所以我就拋家棄子一個人回台灣渡假,老公一個人留在德國一打二。 「PCR」 台灣目前還沒有任何鬆綁的跡象跟措施,所以還是得在登機前「3個工作天」(不含假日)拿到PCR檢測結果。 為了以防萬一,我在週三起飛,所以我約了週日做檢測。我們...

新加坡航空行李加買 在 Running Sunny *跑跑空姐* Instagram 的精選貼文

2021-02-17 08:34:23

【回家路漫漫:沒有直航的辛酸】 #卡航小特輯 . 到目前為止,卡航都還沒有直航到台灣的航線,所以每次要回家,真的是各種波折和千辛萬苦。 如果有直航的航線的話,就可以以值勤的方式回家,可以更頻繁的見到在台灣家人、朋友,而如果有朋友婚禮、安排面試、就醫、補貨等等的狀況也都方便很多,但因為沒有,每次回家...

  • 新加坡航空行李加買 在 嫩空姐日誌 Being a Flight Attendant. Facebook 的最佳貼文

    2020-12-03 18:51:37
    有 703 人按讚

    ❤️ 3Dec 2016 was the day I arrived Dubai for the amazing adventure.🐫
    2016年的今天,是我第一天抵達杜拜的日子 🇦🇪當年12/2我接受大家的祝福搭了11:45pm 的EK367航班飛 TPE-DXB 🧳
    ( EK: 阿聯酋航空簡稱)

    🕌爸媽載我和我的兩大行李箱(規定只能帶50kg) 到桃園機場第一航廈,很感動跟我在新航共患難的同事兼室友兼batch mate的好友也特地前來送機。那天是我第一次使用臉書直播! 有看過當時直播的朋友請舉手~ 🙋🏻‍♀️🙋🏻‍♂️

    記得當時超興奮,而且還臨時去辦理快速通關手續。上飛機前,跟爸媽和好友在一航的 #星巴克 喝上最後一杯咖啡。星巴克店員聽說我要去杜拜工作,還特別在我的熱摩卡杯子寫上「工作順利」跟畫了一個笑臉給我☺️

    道別要出境前,我老爹流下了男兒淚,害我也忍不住小小淚灑機場,連帶感動了在一旁的好友。不過揮手道別後,我就帶著雀躍的心情向我的登機口邁進! 經過出境長廊,有一面牆上用書法體寫著徐佳瑩唱的那首【機場之歌- 在旅行的路上】那首歌。(文末有歌詞與連結)一聽到後又馬上觸動到我異鄉人的心情,對台灣有股不捨。因為在新加坡的時候我過得特別不開心、特別想家就時常聽這首歌哭泣,因此聽了就勾起許多情緒。

    ✈️ 領了公司提供的one way ticket單程機票,第一次要搭上號稱全世界最豪華的阿聯酋航空A380!

    非常期待看看跟新航的A380有什麼不同,也相當期待看到未來同事可能長什麼樣子! 我拿到了走道的54C號座位,算是離廚房很近的位置。54A坐了一個台灣女生,我們中間隔著空位。我瞄到她揹了一個GUCCI大紅色側背包和大紅色指甲油,馬上就嗅到她是回台休假的EK組員。哈 她大概覺得我像是鄉巴佬一樣對著飛機上什麼東西都很有興趣地一直拍照吧!

    那是冬天12月,飛往杜拜大約快要10小時的飛時。那個美好年代EK還有提供了兩餐完整的full meal service! 到後來我飛的時候就只提供一餐小小三明治🥪或餅乾🍪和一餐全餐,沒有兩餐那麼禮遇了。(而且小點心還是趁客人睡覺的時候昏暗燈光下提供,所以在睡覺的客人就沒得吃了)

    🔴第一次坐阿聯酋的我,被經濟艙餐盤上超級豐盛的滿滿食物嚇到了! 因為除了麵包之外,居然還有另外供應餅乾🥨、起司🧀️、巧克力🍫。雖然後來覺得還是新航食物最好吃,但還是被EK航空重金寵壞乘客的舉止驚喜到。美好年代在經濟艙點飲料,基本上都是小瓶裝整罐給乘客,非常大手筆。後來近幾年為了縮減預算各間航空公司都做了許多政策上的改變。

    🧁新航空姐當乘客坐飛機多少都有帶零食給組員的習慣。(非必須,所以我會看當天心情。) 那天也是有帶🇹🇼台灣零食給機上組員,可是我現在完全忘記我買了什麼! 哈哈 還記得我是拿給一個台灣空少,他得知是我第一趟前往杜拜當組員,就非常好心地帶我上二樓商務艙參觀跟認識其他未來同事。因為台灣空少還得去經濟艙忙,就讓我留在商務艙跟他們聊天。一位黎巴嫩空少跟我坐在商務艙酒吧的地方聊了很多,很好客地向我這個新人講述很多進公司應該注意的事情。我記得他在EK待了很多年,他覺得是間很好的公司。他說許多同事不知足時常抱怨公司,但基本上還是一個很禮遇員工的公司。提醒我不要被他人的負面言語影響太多。其中還有一個馬來西亞女孩也好熱情,之後還在杜拜約我出來吃飯。航班上的組員都非常nice,每個人都不斷問我是否要吃東西或喝東西。那時明顯感受到阿聯酋航空的組員文化跟我過去待的新航很不同,同事之間的相處非常輕鬆又沒有輩分之分。在新航如果是當乘客的組員,通常都非常不好意思多點飲料或是有任何特殊要求,因為容易被工作中的空服員講閒話。可是在EK完全沒有這樣的問題,只要是一般乘客權益的請求,同事之間都是很願意互相幫忙。

    🍸除了讓我待在商務艙酒吧聊天外(他們一直要提供我雞尾酒但我不喝酒),座艙長也允許我參觀頭等艙高級座椅跟傳說中的A380空中浴室! 🧖🏻‍♀️ 那可是頭一遭我進飛機廁所這麼開心呢! 廁所空間大到可以在裡面做瑜珈翻滾。👠後來上班才知道EK的A380班機有配一個職位叫作CSA (Cabin Service Assistant) 她是屬於頭等艙的組員,唯一的工作就是負責打掃A380的淋浴間跟維持機上廁所整潔。她同樣跟大家一起飛,可是不屬於空服組員。因為她僅僅受訓很基本的航空安全知識,沒有坐在jump seat(靠門口的組員位)的緊急開門資格。她的制服不同於空服員的裙裝而是長褲,上飛機後會換上紅色圍裙。通常全班機僅有一名CSA,,而且她只會跟A380,因此一般乘客應該很少注意到。

    10小時航班,全機趴趴走的我幾乎沒什麼睡覺。下機前跟我隔壁的台灣學姊(果然是回台休假的組員)聊天,她也好心地給了我許多杜拜生活建議。

    到了機場公司早已安排好替我接機的司機,就帶著期待又不安的心情坐上轎車前往我的杜拜新住處啦! 🏠

    因為看到我匈牙利batch mate昨天發文紀念她12/2到杜拜的日子,因此寫上此篇文章也來紀念我的12/3 杜拜抵達日!
    #嫩空姐 IG: wendyteng11
    #Wendy

    【在旅行的路上】
    https://www.youtube.com/watch?v=_4q_U7cyEW4
    作詞:方文山
    作曲:徐佳瑩

    美麗的福爾摩沙 海風輕輕地颳
    風箏抵抗風沙 不願放手的是牽掛
    繽紛的客家桐花 如雨 落下
    喝杯家鄉的擂茶 我重溫家鄉話

    平溪冉冉的天燈 說好了不離分
    廟會的宋江陣 熱鬧了久違的我們
    鹽水蜂炮不轉彎 一起 勇敢
    八家將在震撼 用傳統 的力量

    在旅行的路上 有些事我們慢慢講
    有個熱情的地方 名字叫 台灣
    原住民歌聲嘹亮 迴盪在東海岸
    小米酒飄香 豐年祭裡我淺嚐

    太平洋是一整遍 蔚藍色的面
    蘭嶼的風鹹鹹 有飛魚最深的眷戀
    我們從雪山遠眺 蘭陽 平原
    噶瑪蘭故事蜿蜒 在蔥綠的稻田

    日出我們登玉山 太麻里望曙光
    那愛河碼頭上 說好了一起看夕陽
    手中的珍珠奶茶 甜蜜 喝下
    夜市裡的喧嘩 讓我們 想起家

    在旅行的路上 有些事我們慢慢講
    有個熱情的地方 名字叫 台灣
    歌仔戲粉墨登場 演歷史的過往
    布袋戲拉回 一段 童年的時光

    在旅行的路上 有些事我們慢慢講
    有個熱情的地方 名字叫 台灣
    我們將腳步放慢 聊著天在路上
    你行李裝滿 遠赴他鄉的夢想

    在旅行的路上 有些事我們慢慢講
    有個熱情的地方 名字叫 台灣
    我用思念在醞釀 牢記你的模樣
    揮揮手再見 祝你 旅途平安

  • 新加坡航空行李加買 在 Mr. Rabbit 歐洲行旅 Facebook 的最讚貼文

    2020-08-31 23:51:46
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    你,嘗試過一個人旅行嗎?

    在我旅居歐洲750天的歲月裡,有80%的旅行都是一個人自己自助旅行,碰到許多朋友得知我都自己一個人旅行,最常問的一句話都是"你怎麼都自己出去玩?"

    說也奇怪,自己一個人去做一件事情,似乎以一種潛移默化的姿態,侵襲著我的內在,好似這是一件很自然的事。

    在某個夜裡,我回想著這30年來的人生,過去走過的人生旅程,似乎也影響著未來。
    .
    17歲的暑假,人生第一次自助旅行,只買了來回機票就去了新加坡玩。我到現在都還記得當時下了飛機之後出關,站在自動售票機前面看著英文介面,完全看不懂我該怎麼買我在新加坡的第一張捷運票。
    在回程的班機上,為自己的第一次自助旅行買了一個紀念品,長榮航空紀念熊,也一直保留到現在。

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    18歲夢想著可以去台北讀書,脫離中部生活,卻在命運安排獨自前往高雄面試上了一間依山傍水的大學,開啟未來四年每天看海的大學人生。

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    22歲的暑假,第一次自助旅行到了英國,是我人生第一次這麼無憂無慮的旅行生活,與朋友生活在倫敦的小公寓,煮過的每一餐,至今都還記得。
    也種下未來與歐洲難以割捨的緣分。

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    23歲終於考上完成到台北讀書的心願,三年的北漂,我常常一個人進劇場、進表演廳、進展場看各種藝文表演。

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    27歲的過年,第一次帶著媽媽去旅行,兩人只買了美國LA的來回機票,就這樣邊走邊計畫的走過整個加州從南到北,母子兩人還去賭城,以及探視當時在LA工作的妹妹。

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    27歲的春天,第一次獨自一人到日本自助旅行,不會講、不會聽也不會說日文,帶著破英文,就這樣一個人旅行十幾天,還見證了好友的求婚。
    最荒唐的是,還把我的皮夾遺留在日本東京的旅館。

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    28歲生日當天,我放下台灣的一切,只拖一個行李箱出走。一個人過境旅行阿拉伯再到倫敦,不認識任何一個人,唯一跟我說生日快樂只有蓋上我出境章的阿布達比海關,同時,也開啟我的750天旅行生活。

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    在這750天的旅行生活,我學著一個人安頓打理各種生活瑣事,因為英文不好也鬧了很多笑話。
    30歲的人生
    回首大家俗稱人生最黃金的十年,從20到30,超過35個國家,超過50座歐洲城市,超過百場的藝文展演活動。
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    我體驗到,英文好或不好,都不會是出走的阻力。或許,英文好,可以少吃一點虧。但,我用我自己的步伐,慢步走出屬於我的旅行人生。
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    如果你對於以上這些經驗有興趣,想聽更多
    ->
    2020/09/05 晚上 高雄
    斜槓旅行 - 關於遊學/打工/獨旅▎9/5(六)晚上 @高雄 旅行養分
    旅行養分 - 餐飲.活動.概念空間

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    附上17歲,人生第一次海外自助旅行買的紀念品: 長榮航空小熊

  • 新加坡航空行李加買 在 跑跑空姐Sunny - Running Sunny Facebook 的精選貼文

    2020-04-27 22:18:08
    有 131 人按讚

    【回家路漫漫:沒有直航的辛酸】 #卡航小特輯

    到目前為止,卡航都還沒有直航到台灣的航線,所以每次要回家,真的是各種波折和千辛萬苦。

    如果有直航的航線的話,就可以以值勤的方式回家,可以更頻繁的見到在台灣家人、朋友,而如果有朋友婚禮、安排面試、就醫、補貨等等的狀況也都方便很多,但因為沒有,每次回家都需要再轉機,我們經常轉機的地點是香港、泰國、新加坡,而最短的路徑就是經過香港再轉機到台灣,航程約10小時,加上出發到機場和轉機的時間,大約15小時,還要冒兩次候補的風險,而且票價也更貴。

    先說『轉機』這件事情,不僅要擔心空位數問題,也因為他航的候補序位很後面,要順利onload 上飛機更困難,看別人全家都上了我還在原地,或是只剩下50分鐘登機門要關了我還是沒法onload,或是都等了3個航班還是沒我的份,真的是無比焦慮又煎熬,大概有2次狀況都是現場等他航到無比焦慮,最後不得已直接開最貴的全票上飛機。

    『行李和簽證』也是一大問題,到達轉機點後,如果航空不幫忙我們就需要自己拉行李,要在很有限的時間拉行李、出關、checkin、入關、上飛機,把機場當操場在跑真的是稀鬆平常,甚至有時候因為需要轉換航廈更磨人,而有些航點需要落地簽也增加了複雜度,像是泰國還需要多花時間排隊申請才能過海關,每次跑到汗如雨下的時候,真的會覺得人生怎麼這麼困難。

    『拿假』也是另外一個問題,除了固定的年假外,我們的班表很緊湊,拿到假的天數都不會太多,連要拿到4天假的機會都不容易,還要配合minimum rest,會讓可以待在台灣的時間更短,可以待多久經常都是用小時計算的,行程也經常很緊湊因為要處理的事情很多。

    而沒有直航這件事,也讓我們的『員工票』更難使用,因為沒有直航,在台灣的家人或朋友要來歐洲玩,就要經過至少2次轉機,耗費更多時間,所以很多時候比起搭上自家航空,而是會選擇買其他家的航空搭乘。

    如果你是很戀家或有另外一半在台灣的話,可能就需要好好考慮一下沒有直航這個條件了。
    —————————————————
    #所有圖文未經同意請勿使用於商業用途
    #跑跑空姐 #runningsunny #直航 #directflight #回家 #home #員工票 #staffticket #台灣 #taiwan

  • 新加坡航空行李加買 在 Smart Travel Youtube 的精選貼文

    2020-10-22 14:56:02

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    #國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空

    國泰航空大裁員,整體裁減8500個職位,未來數星期將裁減約5300名駐港員工,國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示,陸續有地勤人員收到電話,部分人收到電郵,重災區是入職20、30年的舊合約員工,她估計國泰直接裁減舊合約員工,只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說,國泰指今次重組後每月減少5億現金支出,但集團目前仍每月流失15至20億元現金,憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。

    吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時,從未交代有否嘗試其他節省成本方法,以減少營運開支,今日卻直接裁員。她又指,即使將來恢復招聘,員工都不會再獲得原有待遇。

    政府早前向國泰注資273億元,吳敏兒認為,政府在事件中絕對有角色,有責任責成管理層,確保被裁員工獲合理賠償。她說,國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償,是不能接受。

    另外,國泰機師組成的香港航空機組人員協會指,國泰未就裁員計畫與工會正式會面,對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響,希望國泰尊重和執行現有合約,並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面,表達訴求。


    早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主,近年才吸納本地機師,而前年修訂新入職機師的薪酬福利,又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎,新入職本地機師收入較之前遜色,年薪約50多萬元。至於空中服務員,網上資料顯示,每月薪金約3萬元左右。

    疫情影響:200多個航點 VS 26個航點

    對於港人來說,國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司,在全球一共有119個直航航點,若加上聯營航班就共有255個。作為比較,國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。

    隨着新型肺炎疫情席捲全球,各地陸續「封關」,只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行,10月及11月仍然運作的航點就只有26個。

    國泰成立於1946年,是香港第一間提供民航服務的航空公司,由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦,分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展,首創運送貨品來往中國及澳洲,之後再到香港營運。

    到1948年,當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權,澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空,則收購了35%;其餘20%,則由原創辦人各持10%。同年10月,公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」,當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱,意即「契丹」;「Pacific」則象徵兩名創辦人,希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。

    國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司,1947年時,有另一間「香港航空」(與現時的香港航空無關),不過1958年時,由國泰全面收購,並接收其原有航線,包括東京、台北等。自此,國泰成為唯一於香港註冊的航空公司,雄霸航空業一段時間,直至港龍航空於1985年成立。

    在獨佔香港航空界的數十年間,國泰在1960年,為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線;1982年,推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務;之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年,國泰正式晉身藍籌股之列。

    曾4度獲評全球最佳航空公司

    踏入2000年後,國泰多次獲獎,更分別於2003年、2005年、2009年,及2014年,獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年,國泰成功收購競爭對手港龍航空。

    雖然風光數十載,但國泰亦不時爆出工潮,也並非首次大規模裁員。1981年6月,1,500名地勤人員就加薪問題,與資方談判破裂,於是發起3日罷工,當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底,國泰出現人手不足,勞資就此談判,空服員工會拒絕加班,資方解僱3名員工,結果到1993年初引發員工大罷工,歷時17日,最終由當時立法局介入,設立監察會,確保員工不被秋後算賬,3名員工復職,終化解工潮。

    屢爆工潮 勞資關係長期成焦點

    到1999年,國泰空中服務員工會指,國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構,暫停一年增薪點等,就此入稟高等法院,官司持續多年,直至2005年3月,工會獲得勝訴,國泰需賠償3.5億元。到2007年,勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗,計劃於聖誕節旅遊旺季罷工,事件由勞工處介入協調,最終雙方達成協議。之後2012年底,250名國泰員工在機場示威,抗議加幅僅2%,並發最後通牒,再次計劃於聖誕節期間罷工,最終雙方達成協議,化解工潮。

    國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後,旋即面對亞洲金融風暴,旅遊業受重創,國泰當時亦受到打擊,決定裁員760人。到2017年5月,由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損,最終國泰由盈轉虧,需裁員600人;同年11月,國泰被剔出恆指成份股之列,失去逾30年的「藍籌股」地位。

    第一部份:底薪 規定每月飛70小時

    一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示,早期入行的是計固定薪金,但新一批入行的,已經人工分「底薪+津貼」。

    底薪規定每月飛行工作70小時,入職時薪大約108元。換言之,70小時X108元=7560元。

    底薪及時薪也會隨着年資調整,年資較高的,時薪達350元。70小時以後的工作時間,就按時薪計,即是多勞多得。

    第二部份:津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費

    津貼方面,主要是在外地的早午晚餐;如逗留過夜, 會包括洗衣費及過夜費用 。因此,空中服務員要省吃省用,該筆津貼才可袋袋平安。

    津貼會按各地的消費水平設定額,例如:日本逗留24小時,三餐津貼是12000至13000日圓,折算港幣900元。但台灣逗留24小時,津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長,也會有洗衣津貼。

    「早午晚三餐,晚餐津貼較高,但一旦航班時間調整,就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱:「如果想收入高,有些人會調多幾班長途機。」

    航空公司嚴格規定,在以下時間on duty(執勤),才可享用早午晚餐津貼。

    早餐 0600-0859

    午餐 1200-1359

    晚餐 1800-2159

    受訪空姐表示,近年公司緊縮開支,例如:縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外,自然可減少餐飲津貼。另外,每餐津貼費用也不時調整,加上美元強勢,他們的津貼以當地貨幣計算,經折換後,收入也打了七折。





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  • 新加坡航空行李加買 在 MEeeep More Youtube 的最佳解答

    2019-06-24 18:53:21

    新加坡近期開咗兩個全新景點 - 星耀樟宜同埋濱海灣花園嘅奇幻花園。今日就同大家一齊去玩下!

    今日我就嚟到新加坡機場旁邊,新落成嘅商場 Jewel「星耀樟宜」喇!呢度本來係樟宜機場一號客運大樓嘅停車場,幾年前開始改建成為呢個集娛樂、購物、飲食於一身嘅商場。
    呢度以新加坡出名嘅熱帶樹林為佈置嘅主題,而最觸目嘅就係呢個世界最高、貫穿各樓層嘅「雨漩渦」室內瀑布喇!水柱由40米高處直沖落商場嘅地庫,氣勢雄渾,你睇下幾多遊客喺旁邊影相就知道呢度有幾受歡迎!
    設計師亦都刻意安排咗連接樟宜機場二號同埋三號客運大樓嘅單軌接運系統穿過瀑布附近,除咗為成個景點變得更生動之外,亦都可以俾更多嘅朋友欣賞到呢個壯觀嘅景色!

    如果你想更投入呢個熱帶森林,你仲可以玩好似佢哋咁喺「星耀樟宜」商場頂玩呢個「天空之網」嘅活動。
    呢個離地大約25米嘅網狀步道長大約50米,你可以慢慢行,又或者好似佢哋咁慢慢爬,郁下郁下都幾刺激過癮架,而且仲可以喺一個咁特別嘅角度睇晒成個商場嘅景色15蚊坡紙嘅收費都唔算貴呀!

    購物同飲食方面,呢度有齊各式各樣嘅品牌同埋唔同嘅菜式,有部份仲係第一次喺新加坡出現!
    好似呢間日本地區以外第一間 Pokemon Centre,同埋我哋之前都有介紹過嘅 Eggs and Things… 慢慢行,慢慢食,隨時可以玩足大半日架!

    另外,為咗方便遊客,呢度亦都設有 Early Check-in 預辦登機服務,不過留意喇呢度只有部份航空公司提供服務,如果你搭嘅航空公司無提供預辦登機,又唔想拎住啲行李周圍走,你亦都可以選擇旁邊寄存行李服務架!

    你只要去到機場1、2、或者3號客運大樓,之後可以好似我咁睇住呢個指示,行大約幾分鐘就到!留意如果你身處4號客運大樓,就要先搭免費嘅穿梳巴士去2號客運大樓先至可以再行去商場!

    另一個新開嘅景點就係喺濱海灣花園 Gardens by the Bay 入面嘅奇幻花園 Floral Fantasy喇!
    你之前可能已經去過濱海灣花園 Gardens by the Bay,不過呢個新嘅主題區就以嚟自世界各地嘅唔同花卉、佈置成幾個夢幻園區作為賣點,而且好多花都係第一次喺新加坡出現架!

    鮮艷嘅花配以流水,加埋新鮮植物嘅香味,真係越行就越有詩意!呢度亦都展出咗唯一嘅動物 - 「箭毒蛙」,不過唔係咁易睇到架!好好彩,我哋拍攝當日就等到呢隻黃色嘅箭毒蛙出沒,你又有無興趣嚟搵下呢?

    展區最尾亦都有一個4D電影,介紹 Gardens by the bay其他嘅園區同埋景點,雖然唔算太大驚喜,不過都創意十足!

    提提大家喇,Floral Fantasy買飛嘅時候係要選擇埋入場嘅時段,所以如果你選擇網上購票,記得買咗要準時喺確認嘅時段入場呀!

    #FloralFantasy #JEWEL #GardensByTheBay

  • 新加坡航空行李加買 在 藍諾Eleanor Jiang Youtube 的最佳解答

    2019-06-08 19:50:07

    你們有什麼旅行時的撇步嗎?

    * 我都用這裡的音樂 (沒有版權問題喔)
    https://artlist.io/artlist-70446/?art...

    我的主要攝影器材:
    Panasonic GH5
    GoPro Hero 7 Black

    我的剪接軟體:
    Adobe Premiere Pro 2019 (Creative Cloud)
    - - - - - - -
    你可能對這部也有興趣 ?

    21歲攝影自由業的一天:
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