昨晚，木曜四超玩的《一日系列》，主題是一日電梯技術員。邰智源到崇友電梯學習電梯的相關知識。齋主是個搭電梯就會仔細觀察不同品牌電梯的小粉絲。

說到電梯，台灣第一座啟用的商用電梯，應該是1932年開幕樓高七層樓的菊元百貨。在那個電梯如此稀有的年代，電梯小姐當然是標配。值得一提的是菊元百貨並未拆除或都更，今天依然保存良好，位在台北市衡陽路和博愛路口，作為國泰集團寫字樓使用。有另一說最早的商用電梯，應是台南的林百貨，不過根據相關資料表示，林百貨的開幕日晚了菊元百貨兩日。補充一下台灣最早的電梯，應是1908年，位在如今台北站前新光三越該址的「鐵道飯店」中。

隨著二戰爆發，日本資源吃緊，無甚能力在台灣興建高樓，因此電梯的數量自然就少。二次戰後，中華民國政府光是處理難民就花盡心思，哪有甚麼能力興建高樓? 光是1960年代政府計畫在台灣推廣「公寓」建築，都被人民以生活空間不足痛罵了。後來的有電梯的「華廈」自然更難推動。

關於電梯，政府相關規定是很多的。每次都有人問齋主我公寓和華廈的差別，其實最大的差別就在於是否有裝設電梯。法規規定七樓以上的住宅，建商必定要裝設一台電梯，這也是為什麼我們看到的電梯華廈多半是七樓。而十二樓以上的住宅，電梯數量不得少於二台。這也是為什麼我們經常能看到七樓或十二樓住宅之故。

不過這麼多年來，台灣的電梯市場已經相當飽和。不管是舊華廈還是新大樓，在台灣能看到的品牌大概有三，永大、三菱和邰智源實習的崇友。這三個品牌其實都源自日本，永大雖然現在主打是本土品牌，但早年他們不只代理日立電梯，也替日立電梯代工，現在日立仍有持股，時不時還能看到相關股權糾紛的新聞。

台灣三菱電梯的前身是中國菱電，算是很早期就進入台灣市場的電梯廠商，當時以進口日本三菱電梯為主，後來改名三菱電梯後，日資的比例越來越重，可說是這幾家廠商中較接近外商的電梯品牌吧。

至於崇友，他們早年沿襲的技術，也是源自日本東芝，雖然已經與東芝解除合作，不過遇到高端需求時，依然會與東芝商討實作辦法。以台北101為例，便是崇友請來日本東芝和芬蘭通力電梯，共同實作這台了不起的高速電梯。

台灣電梯很少能看到歐系或美系品牌，雖然偶而能看到美系的OTIS電梯，但相對於三大品牌來說實在相當稀少。這幾年開幕的遠百信義A13，當時搭乘電梯時，發現其採用的電梯品牌，竟然是德系的蒂森克虜伯（thyssenkrupp），小小震驚了我。

有人可能要問，台灣電梯技術不高端嗎? 這我畢竟不專業，以我外行人的看法來說的話，我認為台灣電梯的高端技術經驗確實可能不足，這是沒法改變的事情。台北市是首善之都，但礙於松山機場的航高線管制，台北市的高樓也因此有所限制。加上台灣位處地震帶，要起高樓的成本和相關規範也遠較他國為難，久而久之，實在沒有足夠的誘因，讓本土電梯廠商研發超高樓電梯的相關技術。

不管如何，電梯是現代都市的重要基石，沒有電梯存在，很多我們習以為常的大樓和建築將不復存在。我很感激木曜的這集節目，如果有更多人在搭乘電梯時，能多感謝電梯廠商和相關技術的研發者。沒有他們的付出，我們實在沒法有這麼方便的生活。

影片連結
https://www.youtube.com/watch?v=YG9wRJ_S5U8

170710三立 名人聚落陽明山 億級豪宅今年「零成交」
影片網址→https://youtu.be/GAbTKCnQ02o

房仲業者 陳泰源 表示：「現在為你介紹這一整片，是陽明山豪宅特區，我們現在經過旁邊這個社區，裡面住的名人就是殷琪。」

記者 陳儀潔、許宏超 採訪報導……↓

隱藏在藤蔓綠化的外牆內，占地900坪，2層樓別墅，外觀很難一探究竟，陽明山豪宅隱密性高，成了名人看中原因。

房仲業者 陳泰源 表示：「可能有一定年齡層以上，或者是社會名望已經到了一個要退休規劃年齡層這樣的身分，感覺比較適合居住在陽明山的豪宅區，跟所謂信義區、大安區這種豪宅產品，區隔是比較不太一樣的。」

東元集團會長黃茂雄，同樣是仰德大道上知名住戶之一，包括新光吳家成員也是鄰居，另外像是國巨董座陳泰銘，裕隆集團董事長嚴凱泰和媒體大亨黎智英，不少政商名流都有置產。

只是，炙手可熱的陽明山，近五年來上億豪宅交易冷清，今年以來更是零交易。

房仲業者 陳泰源 表示：「陽明山億元豪宅零成交，不外乎最主要是因為這裡畢竟是豪宅特區，大家都知道現在高總價物件本來就比較難推，所以第一個當然就是房市成交量本身大環境低迷的關係。」

大坪數、透天別墅依舊是當地主流，但物件稀少加上客層特殊，近五年也只有兩大華廈新建案推出，要成功破蛋，得拉長銷售戰線。

部落格網址→http://taiyuanchen1223.blogspot.tw/2017/07/170710.html

170710三立 名人聚落陽明山 億級豪宅今年「零成交」
影片網址→https://youtu.be/GAbTKCnQ02o

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記者 陳儀潔、許宏超 採訪報導……↓

隱藏在藤蔓綠化的外牆內，占地900坪，2層樓別墅，外觀很難一探究竟，陽明山豪宅隱密性高，成了名人看中原因。

房仲業者 陳泰源 表示：「可能有一定年齡層以上，或者是社會名望已經到了一個要退休規劃年齡層這樣的身分，感覺比較適合居住在陽明山的豪宅區，跟所謂信義區、大安區這種豪宅產品，區隔是比較不太一樣的。」

東元集團會長黃茂雄，同樣是仰德大道上知名住戶之一，包括新光吳家成員也是鄰居，另外像是國巨董座陳泰銘，裕隆集團董事長嚴凱泰和媒體大亨黎智英，不少政商名流都有置產。

只是，炙手可熱的陽明山，近五年來上億豪宅交易冷清，今年以來更是零交易。

房仲業者 陳泰源 表示：「陽明山億元豪宅零成交，不外乎最主要是因為這裡畢竟是豪宅特區，大家都知道現在高總價物件本來就比較難推，所以第一個當然就是房市成交量本身大環境低迷的關係。」

大坪數、透天別墅依舊是當地主流，但物件稀少加上客層特殊，近五年也只有兩大華廈新建案推出，要成功破蛋，得拉長銷售戰線。

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111111年代信義區停車最便宜？月租三千跌破眼鏡
影片網址→http://youtu.be/17UYvci_ifs

感謝姿瑩的報導，那一天的採訪真是有夠辛苦的！因為下雨的關係，而且我竟然在信義計畫區裡面迷路！？真的，什麼新光三越阿！華納威秀那一帶，因為我不常去，第一次有種陷入「都市叢林」的感覺。不過，......↓

關於停車位的月租費用，為何車水馬龍的信義計畫區會反而比較便宜呢？原因很簡單，因為信義計畫區都是新蓋好的高樓大廈，所以每一棟大樓的地下室都有許多的停車位啦！自然供過於求，可是反觀像民生社區這種老舊公寓、華廈的地方，因為沒有規劃地下室的停車位，所以理所當然「供不應求」。


網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/44211626