終於寫好了！滿滿蘭花太夢幻💓teamLab Planets TOKYO 公開了新園區✨除了好拍之外，我也好喜歡隱藏在這些作品背後的想法！

這個 Garden Area 於 7/2 剛開放，有蘭花及苔蘚兩個區域，我將採訪時聽到的故事及官方的介紹統整了起來，想帶給大家稍微深一咪咪的內容👍🏻

一開始進入，垂掛在半空中的蘭花填滿整個鏡面空間，形成一道道簾幕，正當我不知道該怎麼進去的時候，teamLab 的負責人微微張開了雙臂、站在了蘭花簾幕前，然後，他面前的花朵就緩緩地升了起來😳

當人遠離，花朵便會慢慢下降，隨著觀者的移動，一個被蘭花簇擁的空間就自然而然地形成！

負責人還說，這個上升下降的速度偏慢，是他們精心設定的，用意是希望觀者在等待的同時，能順便欣賞身邊的蘭花😉

這裡面據說有13,000 株蘭花，種類更是數不清，大大小小、五顏六色都有，讓人大開眼界😍

為了讓蘭花好好生長，據說連室內溫度都有嚴格控制，且每天早晚都有工作人員細心照顧。

另外，他們每天都會將狀況不好的植株換下來，還活著的會繼續照顧，若是走向生命盡頭的，就會提供給契約農家做肥料，讓生命延續下去🌱

聽到這裡覺得很感動，連看不到的地方都有用心規劃，真的值得支持！

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✧ teamLab Planets TOKYO
✧ 東京都江東區豐州6-1-16
✧ 交通方法：
・百合海鷗號「新豐洲站」步行 1 分
・有樂町線「豐洲站」步行 10 分
✧ 票價：
・18 歲↑ ¥3,200
・大學生/專門學生¥2,500
・國高中生 ¥2,000
・4-12 歲 ¥300
・3 歲↓ 免費
・65 歲↑ ¥2,400
・身心障礙人士與一位同行者 ¥1,600
💬 營業時間、公休日及票價，到訪前請上官網查詢最新資訊
💬 此展館目前預計營業到 2022 年末

🔖 此為合作文

今天到 teamLab Planets TOKYO 採訪新園區(共兩個新作)✨它們分別是以蘭花及苔蘚所打造的互動式庭園！

因為拍了很多照片，還在整理中，預計明天會(稍微)詳細地分享從負責人口中聽到的作品概念💗

我喜歡 teamLab 的一大原因就在於，他們的作品不僅好拍(所以容易親近)，但背後又有實實在在的創作理念👍這部分請期待我明天的貼文😚

你也喜歡 teamLab 嗎？歡迎跟我分享你的照片或是旅遊回憶喔！

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✧ 東京都江東區豐州6-1-16
✧ 交通方法：
・百合海鷗號「新豐洲站」步行 1 分
・有樂町線「豐洲站」步行 10 分
✧ 票價：
・18 歲↑ ¥3,200
・大學生/專門學生¥2,500
・國高中生 ¥2,000
・4-12 歲 ¥300
・3 歲↓ 免費
・65 歲↑ ¥2,400
・身心障礙人士與一位同行者 ¥1,600

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🔖 此為合作文

＃東京交通～都營淺草線

先前簡單談了一下Metro地鐵的「銀座線」與「日比谷線」，在東京地鐵系統中，Metro地鐵有9條，遍及了東京都區部的各個角落，然而在一開始的東京自由行中，除了初期善用JR「山手線」之外，反而是都營地鐵的四條線我搭的次數也非常多。

今天就來跟大家分享一條除了「都營大江戶線」之外，我常運用、也常與夥伴分享一條路線～～「都營淺草線」。這條地鐵常會被提到，只因為它與連結東京兩大機場「成田機場」與「羽田機場」兩條私鐵「京成電鐵」與「京急本線」是互相連通的。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為玫瑰紅色，路線記號為「A」（取用淺草線Asakusa LIne字母的第一個字）。原來被稱為「都營1號線」，後來會改為「淺草線」是因為路線中有經過國際知名觀光景點的「淺草」及選用下町殘留、雷門的顏色。

「淺草線」全長18.3公里，共有20站。這條路線從「押上」站銜接「京成電鐵」的「京成線」到「成田空港」站、「北總線」到「印旛日本醫大」站 ; 從「泉岳寺」站銜接「京急本線」到「羽田空港」，另一頭可以到「三崎口」。所以搭乘的時候要特別留意，「淺草線」的車廂會有一條玫瑰紅的線條，若是搭乘到「京成電鐵」，車廂上會有「K’Sei Group」的字樣、玫瑰紅線條下還會多加一條藍色線條。

「淺草線」雖然只有20站，但因為它是早開發的地鐵，也經過許多著名的景點。例如：「東京晴空塔（Tokyo Skytree）」所在地「押上」、國際著名景點雷門觀音寺的「淺草」、「人形町」、東京鐵塔的「大門」～～且容我逐一分享之！

＠「押上」站，過去只是淺草線與京成線的連接站，「東京晴空塔（Tokyo Skytree）」的落成，帶動了這一個站區的熱鬧。2008年動工，2012年正式啟用，東京晴空塔不只是一座電波塔的興建，而是一個綜合都市開發計劃。在東京七個副都心中，連結了上野淺草副都心的發展，讓東京下町地區再度繁榮起來。
＠「淺草」站，在分享Metro「銀座線」已經有提到，這個地區將會專文篇幅再介紹之，畢竟著名觀光勝地，太多可分享的。
＠「藏前」站，這裡有條知名的手作街，有手作筆記包、配飾～～還有「皮包博物館」、「BANDI本社」也在此站。
＠「淺草橋」站與「東日本橋」站，這兩站距離東京批發店家集中地「馬喰町」很近，過去這裡是台灣跑單幫客必訪的地點，這些年因為有些店家的遷移，也加入了許多有特色的雜貨小店，喜歡雜貨、手作飾品服飾的夥伴別錯過了喔！
＠「人形町」站因為阿部寬主演的新參者，帶動了這個景點的觀光，許多知名的店家也因為這部戲讓許多觀光客來到這裡品嚐美食，當時我也是來此尋覓美食的，有東京三大鯛魚燒之一的「柳屋」、「重盛」人形燒、「玉ひで 」親子丼、「今半」炸可樂餅～～在此可以悠遊自在地走著。
＠「東銀座」站也是美食的聚集地，距離銀座通很近，地鐵站不遠處就是「歌舞伎座」，品嚐美食、欣賞表演，在日本當地也是一大享受。
＠「新橋」站，轉乘新交通系統「百合海鷗號」前往台場的首站，這裡也是上班族下班後聚餐的好地點。
＠「大門」站，附近有許多很棒的景點，「舊芝離宮恩賜庭園」春賞櫻、秋賞楓的好地點，「芝公園、增上寺、東京鐵塔」也在附近，東京百大夜之一的「世界貿易中心40樓瞭望台Seaside Top」千萬別錯過了！
＠「三田」站，這裏最有特色的景點就是東京六大名校之一的「慶應義塾大學」，一萬元日幣的人物像「福澤諭吉」就是該校的創辦人。「三田祭」是慶應大學的校慶，同時也是全日本最大規模的校慶，毎年11月23日前後4天期間在三田校區舉行。
＠「五反田」站，一般觀光客不太會來到此站觀光，但這一站有知名的美食「ミート矢澤」A5級黑毛和牛漢堡排專賣店，還有愛買族不可錯過的「TOC東京批發中心」，聖誕節在此地還有美麗的聖誕燈景，櫻花季從這裡到「中目黑」的目黑川沿岸，也是非常棒的賞櫻景點。
＠「戶越」站，這裡有一條「戶越銀座」商店街，就像是巢鴨的老市町，漫遊其中、品嚐小吃、別有風味～～

聽完我這樣的介紹，短短20站的「淺草線」就超過一半以上的站區有其特色可參考，夥伴們～～你們想如何安排你的自助旅行的行程呢？不管你從「成田機場」或是「羽田機場」入境東京，將住宿飯店安排在「淺草線」上，光一條「淺草線」沿途下車玩，就可以讓你有一場不同的東京自助旅行喔！

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2021年2月23日撮影
有明テニスの森駅（ありあけテニスのもりえき）
ゆりかもめ（東京臨海新交通臨海線）
2005年（平成17年）4月28日　正式駅名が有明テニスの森駅と決定（仮称：有明北駅）。
2006年（平成18年）3月27日　開業。
2018年度の1日平均乗車人員は2,055人。
The camera uses GoPro HERO 9
Ariake-Tennis-no-mori Station
Yurikamome (Tokyo Waterfront New Transit Waterfront Line)
It opened on March 27, 2006.
The average daily number of passengers in 2018 was 2,055.
相機使用 GoPro HERO 9
有明網球之森站
百合海鷗（東京臨海新交通臨海線）
它於 2006 年 3 月 27 日開業。
2018 年的平均每日乘客人數為 2,055 人。
相机使用 GoPro HERO 9
有明网球之森站
百合海鸥（东京临海新交通临海线）
它于 2006 年 3 月 27 日开业。
2018 年的平均每日乘客人数为 2,055 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Ariake-Tennis-no-mori 역
유리카모메 (도쿄 임해 신 교통 임 해선)
2006 년 3 월 27 일 개관했다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 2,055 명.

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2021年2月23日撮影
テレコムセンター駅（テレコムセンターえき）
ゆりかもめ（東京臨海新交通臨海線）
1995年（平成7年）11月1日　開業。
2017年度の1日平均乗車人員は6,663人。
The camera uses GoPro HERO 9
Telecom Center Station
Yurikamome (Tokyo Waterfront New Transit Waterfront Line)
It opened on November 1, 1995.
The average daily number of passengers in 2017 was 6,663.
相機使用 GoPro HERO 9
遠程通信中心站
百合海鷗（東京臨海新交通臨海線）
它於1995年11月1日開業。
2017年的平均每日乘客人數為6,663人次。
相机使用 GoPro HERO 9
远程通信中心站
百合海鸥（东京临海新交通临海线）
它于1995年11月1日开业。
2017年的平均每日乘客人数为6,663人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
텔레콤 센터 역
유리카모메 (도쿄 임해 신 교통 임 해선)
1995 년 11 월 1 일에 개업했다.
2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 6,663 명.

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2021年2月23日撮影
市場前駅（しじょうまええき）
ゆりかもめ（東京臨海新交通臨海線）
2005年（平成17年）4月28日　正式駅名が市場前駅と決定。
2006年（平成18年）3月27日　開業。
2018年度の（平成30年）一日平均乗車人員は1,473人。
豊洲市場の一般見学が始まった2018年10月13日以降、乗降客が急増した。
The camera uses GoPro HERO 9
Shijō-mae station
Yurikamome (Tokyo Waterfront New Transit Waterfront Line)
Opened on March 27, 2006.
The average daily number of passengers in 2018 was 1,473.
Since October 13, 2018, when the general tour of the Toyosu market began, the number of passengers has increased sharply.
相機使用 GoPro HERO 9
市場前站
百合海鷗（東京臨海新交通臨海線）
2006 年 3 月 27 日開業。
2018 年的平均每日乘客人數為 1,473。
自2018年10月13日開始豐洲市場的一般遊覽以來，乘客人數急劇增加。
相机使用 GoPro HERO 9
市场前站
百合海鸥（东京临海新交通临海线）
2006 年 3 月 27 日开业。
2018 年的平均每日乘客人数为 1,473。
自2018年10月13日开始丰洲市场的一般游览以来，乘客人数急剧增加。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Shijō-mae 역
유리카모메 (도쿄 임해 신 교통 임 해선)
2006 년 3 월 27 일에 개업.
2018 년 하루 평균 승차 인원은 1,473 명.
도요 스 시장의 일반 견학이 시작된 2018 년 10 월 13 일 이후 승강 객이 급증했다.