雖然平日有散步的習慣，偶而也會做較長距離的單車運動，可是非常消耗體力的 hiking 登山健行，尤其是坡度較陡峭的 trail，對於我來說，其實是一個想到就讓我頭皮發麻的挑戰！

而我家熱血中年陳先生，把這次旅行定調為 hiking之旅（昏），首個高難度的 trail 就選擇幽鶴國家公園（Yoho National Park）非常經典的 Iceline Trail 打頭陣。

這條14公里風景優美的冰緣線登山步道，一路上可以欣賞到冰川覆蓋的山峰、傾瀉的瀑布和崎嶇山景的多重景色！

帶著興奮之心出發。

在穿過好大一段斜坡向上的樹林與廣闊的岩原之後，我們即沿著壯麗的冰緣線前行；而視野的另一端則是從陡峭懸崖流瀉的 Takakkaw 瀑布。

Takakkaw 在克里語中是“壯觀”的意思，這條總高度 373 公尺的粗礦長絹，也是加拿大第二高的瀑布。我們有幸隨著步伐的移動、海拔高度的改變，於攀走的一路上與之有各種不同角度的對望。

在飄著細雪的小冰湖附近，享用我們的簡便午餐時（對的，你沒看錯那是超台的紅豆粉粿），遇見背著大背包剛從山上結束兩夜露營的獨行山友。

他說28年前，初訪這條冰緣線步道時，厚厚的冰線其實是挨著冰湖的，看看這氣候變遷造成的影響，把大自然節節逼退到什麼地步了…

聊及此，我們一同感嘆也讚嘆著山的寬容，然後用大大的微笑，祝福彼此有著美好的一天，來結束這個在山上擦肩的緣分。

繼續往前，穿過冰川消退留下的殘骸，每走一步，景觀就變得更加崎嶇；一些生長在岩石中的小高山植物，也為場景增添了溫暖的色彩。

被巨型岩石和冰的世界包圍一陣子之後，我們到達了Iceline summit 也就是今天的目標；開心留下有圖有真相的瘋狂自拍，便依著來時路下山。

一出登山口，迎接我們的是陽光灑落的野原，而背景是沿著山谷飛流直下的Takakkaw 瀑布，眼前的這一幕，搭配得天衣無縫美到掉渣！（老天爺創造的大自然真的好偉大）

然後駛離停車場不久，又被我們驚喜遇見一群 Elk 麋鹿家族！非常美好的一天，真是太開心了！

分享的是不依照順序放上的沿途隨手拍，全都是我們一步一腳印留下的好風光♥️

#陳太太的隨手拍
#加拿大
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#Day3

『因為工作關係 也常與各種營造廠有所接觸
也擔任過監造人員 對於這次的事件有些版友的疑問提供一下可能的答案

1.為何工地主任停工日要到親自到工地?

停工日不代表工地現場沒有事情需要處理
也不代表所有人員都不可進入工地

很多工地會把一些日常文書表單放工務所
蠻多工地主任或助理會在假日或雨天停工時整理文件
另外一些器材 材料的盤點 整備 也可以在停工時進行
停工期間 某些重要的工地巡檢也仍然得持續進行
所以停工日 不等於整個工地都沒有人
更何況多數公部門契約 仍然會將假日 停工日計入日曆天算契約工期
所以有些機具材料或文書作業 在停工日時反而得提早準備

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2.為何開工程車巡視工地?

這得看甚麼樣的工地 還有巡視過程中有打算一併做些甚麼事
提防 道路 水道 這類工程施工路徑長 而且施工路徑不一定平整
工程車底盤和輪胎都比一般車輛適合行駛施工道路
另外有時巡視過程順便可以將某些物品或機具運到另一處
或是工程車上固定擺放某些工具
巡檢時有狀況時可以用到
所以開工程車巡視工地的情況並不算特別

.
3.手煞車沒拉緊?

就算手煞車拉緊無故障
工程車輛停放於非規畫平面區域時
都需要在後輪處放置輪擋
因為這是最後的保險 而且輪檔有無放置
比起手煞車的狀況在工地現場更容易做確認
除了駕駛外 經過的人都可以提醒安全措施和流程尚未完整
進而避免車輛滑動的意外產生

另外施工前要提交相關的計畫書 說明工地施工時的區域規劃和動線
有些工作區域坡度不明顯 也未整理成坡度<2%的平面時
車輛沒放輪擋一樣有發生意外的可能

不過國內對此計畫書內容的要求和執行落實度還有很大的改善空間 (台灣施工還是習慣現場隨機應變 許多計畫和現場都有落差....)

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4.5年19個標案總金額近2億就是標案王?

平均下來一年也只有不到四千萬.....
每個標案平均約一千萬
這種在業界只是承攬小型土木工程案常見的工程規模

工程5千萬以上達查核金額 2億以上達巨額採購
一千萬的工程標案只是公告金額的範圍 不算甚麼大工程
5年拿2億的工程案 絕對稱不上是甚麼標案王

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5.圍籬架設的必要性

圍籬主要的功能還是避免無關人士進入工區
防護部分砂石 泥漿操作時噴出或溢出到工區外
在軌道旁邊坡面邊緣增設圍籬意義有限
因為一般臨時圍籬 紐澤西護欄也可能擋不住工程車輛滑落

如果在斜坡旁增設有基礎的圍籬
圍籬施工時可能增加額外風險
不過整體來說 各種安全性的評估和工程風險的應對
這都會在施工計畫書中檢討和列出對應措施
所以得請機關拿出當時核備的施工計畫書作為重要的佐證文件

回歸到最主要的事故因素
仍然是工程車輛停放違反多項安全準則導致車輛滑落

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6.廠商黑歷史部分

李義祥在2009到2010年因違反相關規定被台鐵列拒絕往來廠商1年
又在2014年修改工程資料照片 意圖詐領工程款55萬元 並遭判刑定讞
這是蠻嚴重的狀況 代表廠商誠信出了嚴重問題

又15次的違規紀錄中 有許多是車輛未檢驗
而且過去該工程行也發生過員工駕駛故障車輛墜谷身亡紀錄
所以蠻有可能與該廠商對車輛和機具安全持續漠視有關

缺乏誠信又藐視安全的廠商施作工程 自然風險會大幅提升
但很遺憾 在以最低價格標作為工程採購方式的政府工程案
許多小規模的案子也只能選到水準很差的廠商.....

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7.黨證及黨代表對於政府標案取得的幫助

政府標案的形成 標案的打聽 標案的取得
工程進度是否延長 周邊民眾是否抗議 懲罰輕重 驗收標準
這些在貪腐度越高的區域或國家 有政治力量作為後援 就越有影響力
至於台灣的貪腐程度有多高 這我不太清楚 請別問我QQ』

Re: [新聞] 李義祥「有違規紀錄還承包工程」被起底有黨證　台鐵回應了 https://disp.cc/b/163-do9m ｜新聞原文 https://disp.cc/b/163-do93

【又一場葬禮】

人生就是這樣子，就像冬季的台北天氣， 陰雨已經綿延了數不清的晨昏，由去年下到今年，令人神傷的事情層出不窮，而令人振奮的消息郤姍姍來遲。只有懸在歲月脖子上的那張殺豬刀，從來就童叟無欺、隨時都會掉下來。

自從前年的社運爭議就沉寂多時的中學同學WhatsApp群組，突然熱鬧起來，忽然有幾十個信息彈出來。原來是一位預科同學忽然過身了！

同學們不停在群組中討論告別儀式，以及花圈的安排，特別是那些同他由小學到中學都同校的同學們。由於我是預科才插班的關係，這位同學已經是理科班，我是文科，並沒有太熟的接觸。

群組中的消息，以前是最熱鬧的是同學婚禮，互相相約出席。現在最多人回應的是同學葬禮，夾錢買花圈，相約出席追思會。

他與我同年紀（同學當然同齡），英年早逝，兔死狐悲，不勝唏噓，人生無常。想起放學後在石硤尾白田邨南昌街斜坡上的打鬧追趕，夕陽下的每個瘦削身影又細又長，仿佛在昨日的那個日落時。

而我也不能做些什麼，只能珍而重之，眼前當下日落時的分秒。因為我也不知道，我能否有緣見到明天的日落，或明天到底還有沒有日落。我於是不再短嘆長吁，感懷身世，的起心肝，帶上捷運卡，去騎共享單車，追逐夕陽。

大城市中的單車徑，不及新市鎮那麼完善，我只能騎到車道上，和呼嘯而過的機車(電單車)以及汽車巴士爭路而行。卻因為這樣，我意外發現在我居所的數百米地方，有兩間水果店，這是我一直都想找的，因為超市的水果選擇不多，而且不甚新鮮。水果店的本地香蕉每斤九元新台幣(HK$2.5)、茂谷柑(由寬皮柑和甜橙的雜交種水果)7粒50元(HK$14)，甚為便宜，看到主婦們在興奮地挑選五顏六色的水果，騎在單車上的我的心情自不然也變得輕鬆愉快。

人生如寄，多憂何為?今我不樂，歲月如馳。策我單車，買我香蕉。有蕉有柑，聊以忘憂。

@溫暖人間 561期

市府近期改善了不少市區人行道，舊城區也出現在轉角處的路口行人等候區，然而實際考察卻發現不少問題，有些 #完全不符合無障礙設計。
像是三民國小對面自由路人行道無障礙坡道離建築出入口過遠，全長約一百公尺僅頭尾有斜坡，其餘都是階梯，甚至階梯前還劃機車格，不只身障者及嬰幼兒家庭進出不便，甚至連一般人行走都有困難，且有一側坡道被電箱阻擋，淨寬度僅 60 公分，根本不符合相關設置規範。
位於東門街及中央路新設之路口行人等候區，同樣有號誌燈桿及電箱阻礙通行問題，且坡面傾斜多達約 5 度，彷彿在測試行人的平衡感。
我認為市府應全面審視、修正人行設施工程設計，最優先考量身障者、嬰幼兒家庭的無障礙需求，並確保人行淨空達 1.5 公尺。騎樓順平都要求市民保持騎樓 2 公尺淨空給行人通行，沒理由政府自己蓋的人行道寬度更窄。
另外，如路口設置高差屏障設施會產生其他問題（例如上述的詭異斜坡），應選擇其他方式來保障行人，如護欄、車阻、緣石等，才不會讓原本的美意，最後卻造成行人的不便。
既然稱作人行設施，就應該以行人權益為優先，其他的需求次之才對。
#第十屆第四次定期會單位業務質詢
#人本交通 #無障礙設計 #人行道改善

最近因緣際會借到一台空拍機 Mavic Air
在附近公園練了一陣後
就來了一個人隨興的空拍旅行
順便小小慶祝一下1萬訂閱的到來~
也算是開始拍vlog以來的一個里程碑吧XD

從南新宮的南子吝山稜(黃金七稜)開始
登頂南子吝山後(絕佳的海崖景)
下切到半平溪谷
溯溪到大鬼瀑布
在上有郊山之王之稱的劍龍稜(黃金五稜)
過555峰後續行鋸齒稜(黃金六稜)
炎熱夏日下的劍龍稜讓人走到筋疲力竭(這次跑不起來QQ)
但夏天湛藍的海景藍天真的是很美的
到了完登劍龍鋸齒稜的救贖之地
全台灣最美山海景郊山 - 無耳茶壺山(黃金三稜)
爬到茶壺的制高點擁有360度絕佳的視角
黃金山城、基隆山、基隆嶼、水湳洞、陰陽海、鼻頭角、劍龍鋸齒稜、半平山稜...盡收眼底
直到天色已黑...

隔天到金瓜石各景點悠閒地踩踩點
金瓜石地質公園(神秘的黃金石列陣)
不厭亭(最美寂寞公路)
六坑斜坡索道(舊時採礦坑遺跡)
報時山觀基隆山東峰(雷霆峰)大崩壁斷崖
煙囪稜(黃金二稜)復興山
基隆山主峰(黃金一稜)黃金十稜之首
下山後去黃金山城九份老街逛逛
十分充實愜意悠閒啊~

全片沒有任何一句對話
只有人與景之間的轉場切換
以空拍機的視角
呈現我的黃金山稜之旅
大家會驚艷空拍黃金十稜下的無敵山海景
台灣東北角山脈竟然如此的美~
透過我影片中的視角或許會燃起想要衝一波的衝動吧XD
以上

*IG頁面連結 :
https://www.instagram.com/steven_wu_trip/

#劍龍稜 #鋸齒稜 #茶壺山 #黃金十稜 #空拍 #瑞芳 #九份 #金瓜石

玉山單攻
https://youtu.be/0RKrTPnZG-0
雪山單攻
https://youtu.be/Xg1ljmKaU4I
雪山單攻2.0
https://youtu.be/-cxcCDTJpxE
北大武單攻
https://youtu.be/sbBAry2f1G8
合歡西北單攻
https://youtu.be/7HvVqN9-iZs
奇萊南華單攻
https://youtu.be/60lPaVGZJqA
志佳陽單攻
https://youtu.be/H0sddgEuzYM
桃山喀拉業單攻
https://youtu.be/DR-l06DnTgU
品田池有單攻
https://youtu.be/UEdAtuYVueg
阿溪縱走~眠月線、石猴車站
https://youtu.be/I8sErK2a50k
阿溪縱走~眠月神木、水樣森林
https://youtu.be/7kh8q4_jOWA
三峽五寮尖
https://youtu.be/N0EYBD41v3I
小觀音山
https://youtu.be/5j2nXDMyTLM
劍龍稜越野跑
https://youtu.be/H-9OudApKVk
新手上劍龍稜
https://youtu.be/jNT4xhXbxMg
合歡溪秘境
https://youtu.be/zDuMgaCc314