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在 斑馬時速產品中有56篇Facebook貼文，粉絲數超過6萬的網紅Germany x Taiwan 阿哩沙與班傑明的奇幻旅程，也在其Facebook貼文中提到， #德國騎摩托車心得 我很難得會騎摩托車出門， 因為這裡的摩托車大多都改成 時速只有50， 有夠慢的...騎起來很不過癮 因為超過這個時速就得要有專門的駕照， 只有汽車駕照是不行的， 這點是否跟台灣很像？ 但德國這的行車規矩卻大大不同， 我昨天就是停紅綠燈的時候， 太習慣超車，就不自覺騎到最前面， ...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔，也在其Youtube影片中提到，【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局（8/24）】 ＃共享運具違規 身為桃園市民，一定對共享運具不陌生，桃園為GoShare首發城市，從去年開放以來，加上iRent，共享機車的違規數從去年下半年到今年八月為止，暴增三倍多，而最大宗的就是違規停車，肇因於隨借隨還的便利性，時常也有民眾面臨共享機車（...
斑馬時速 在 阿哩沙與班傑明的奇幻旅程 Instagram 的最佳解答
2021-04-02 03:24:21
#德國騎摩托車心得 我很難得會騎摩托車出門， 因為這裡的摩托車大多都改成 時速只有50， 有夠慢的...騎起來很不過癮 因為超過這個時速就得要有專門的駕照， 只有汽車駕照是不行的， 這點是否跟台灣很像？ 但德國這的行車規矩卻大大不同， 我昨天就是停紅綠燈的時候， 太習慣超車，就不自覺騎到最前面， ...
斑馬時速 在 ♡ Hunny 韓妮 하니 Instagram 的精選貼文
2020-07-18 08:58:47
大家有來過台南的動物園「頑皮世界」嗎? 這次回台南一個禮拜帶了阿木去了滿多地方的 其中一站就是我很想去的頑皮世界啦~ 因為好想看草泥馬喔!!! 雖然天氣熱到我一下車就開始流汗💦 流汗程度大概是💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦...
斑馬時速 在 蔣絜安 靚台妹 Instagram 的最讚貼文
2020-05-11 12:53:13
小編團隊很用心地準備一個全新單元，這多半要謝謝爆料公社之安全帽事件，才能促成，請原諒編編們，設計片頭太用心，都忘了時效性。 . 來來來，我們一起來聽聽絜安姐想說什麼吧～ . 貼心提醒🔔 交通部在十月份開始實施多項新制交通規則，各位朋友開車或騎車時請多留意，以免不小心違規又要傷荷包了！ . 🚫電動自行...
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斑馬時速 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
2020-08-24 17:42:45【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局（8/24）】
＃共享運具違規
身為桃園市民，一定對共享運具不陌生，桃園為GoShare首發城市，從去年開放以來，加上iRent，共享機車的違規數從去年下半年到今年八月為止，暴增三倍多，而最大宗的就是違規停車，肇因於隨借隨還的便利性，時常也有民眾面臨共享機車（甚至汽車）停在家門口阻礙出入，甚至只能下載APP來租借移車的困擾。
除了希望交通局這邊與業者再行溝通，至少在確實開罰以外，教育使用的民眾也很重要，至於違規停車是否因使用者苦於停車格太少而倉促停車，也值得交通局這邊再注意了。
＃公車試辦讓座
根據近期新聞，交通局已試辦讓座服務系統，智翔認為此系統立意良好，照顧到固定有讓座需求的市民，但也有反面意見表示，臨時有隱性需求，如女性生理痛、拉肚子等，也沒辦法馬上線上申請卡片，如果這時聽到語音提醒就會感受到壓力，所以也希望交通局能研議看看隱性需求者該如何來使用。
＃移工改車盛行
桃園移工數量龐大，為移動方便多會選擇電動自行車來代步，但也衍生出改裝車輛的問題，更換外觀與馬達等，時速也超過法定的25公里，對於此問題，智翔認為光是禁止、開罰可能效果有限且耗費成本，有沒有辦法從自治條例著手，納管電動自行車，以及相關的考照、稅收規範，地方若可就權限來進行適度的修法，應該來研議看看。
＃敬老愛心卡擴大適用
敬老愛心卡的點數剩餘問題，除社會局之外，也請教交通局是否研議開放更多元的用途，例如折抵公有停車場收費、折抵鐵路運輸等，希望交通局可以會同社會局一起來考量看看。
＃行穿線設置
大興路與寶山街口處，目前並無斑馬線的設置，加上晚間駕駛員視線偏暗，容易發生事故，因此請捷工局與交通局研議，是否在此處設置行人穿越道，保障行人的安全。
＃桃林鐵路木棧道沿線狀況
桃林鐵路的木棧道受到市民好評，但有市民向智翔反應過木棧道的破損、翹起恐造成受傷的問題，因此智翔也特別檢視了木棧道周邊的環境，發現了有像投影片中的情形，高低不一的地勢，看起來岌岌可危的護欄還需用繩子綁在樹幹上維持著，是否在不砍伐的前提下，完善護樹工程？
另外，木棧道的材質雖然採用原木達到舒適、美觀的功能，但桃鶯橋下的簡易極限運動公園的案例可看出後續維護的費用甚鉅，破損的木板也提高了使用者受傷的風險，因此想請捷工局思考一下替代材質的方案，要避免水泥化的情形發生，也有仿木的材質可以思考，若堅持原木，就得留意經費能否負擔了。![post-title]()
斑馬時速 在 Germany x Taiwan 阿哩沙與班傑明的奇幻旅程 Facebook 的精選貼文
#德國騎摩托車心得
我很難得會騎摩托車出門，
因為這裡的摩托車大多都改成
時速只有50，
有夠慢的...騎起來很不過癮
因為超過這個時速就得要有專門的駕照，
只有汽車駕照是不行的，
這點是否跟台灣很像？
但德國這的行車規矩卻大大不同，
我昨天就是停紅綠燈的時候，
太習慣超車，就不自覺騎到最前面，
真是本能反應，
這下可慘了，因為沒有給機車預停處，
只能停在汽車旁邊，
等我看到車上的人都看我的時候，
才會意過來有多丟臉...
在德國啊，一輛機車等同一台車，
騎車的時候，不用騎得太旁邊，
要是其他車輛要越過你，
跟超腳踏車是一樣的，得打方向燈
以及保持距離超車，如果你騎得太旁邊，
反而更危險...
然後遇到紅綠燈要停車的時候，
不能停在最前面或是車子旁邊，
前面說過摩托車等同一台車，
所以就是要停在前面車子的後面，
保持行車距離，
所以後面的車也會跟你保持距離，
空間非常的大，
連停車場都是停在車子的位置，
一輛機車一個停車位，不用擠也不能亂停。
放心，像台灣那樣的逼車行為
在這裡真的非常少，
記得我騎腳踏車或是機車的時候
都沒有遇到過，
就連要是孩子們在沒有人行道的馬路上
滑滑步車或是騎腳踏車，
那些車輛也是會保持距離，
得繞好大一圈才行...
在德國就是行人和腳踏車最大，
很多時候你可以看到騎著腳踏車的騎士
連頭也不回就舉起左手或右手表示要轉彎
根本不管車子要不要等你或是停下來，
而走在斑馬線的行人過馬路
也都是車子看到就要停，
而不是行人要讓車子，
行人和腳踏車肯定是優先，
為什麽呢..
因為不管我們騎多快或是走多慢
一旦被車子撞到，肇事責任就是在車子，
這些注意事項在上駕訓班的時候
教練就會反覆叮嚀你了，
也就是因為這樣...
小班班回去台灣的時候
走斑馬線被車子按喇叭，
然後看到車子不讓行人的行為都覺得很訝異
阿班則是看到機車蛇行和超車的時候
都會心怕怕，
印象最深的是他第一次來台灣
當我用我的小桃紅噗噗載他繞過公車
以及超車的時候...
這位先生居然叫了出來，
還用長腿當成我的煞車，
當下真的覺得很好笑...
不過在德國住久
其實現在回去都不讓自己或別人
用機車載孩子了...
當媽後的心臟真的比較脆弱，
無法承受太多刺激😂
#德國再發現 #文化差異
#我是女騎士 #但我很想騎摩托車玩歐洲
#沙沙的日常分享
#摩托車 #最後一張是湯包又崩潰了
#原因是他想跟我去買菜
#不注意看真的嚇到
斑馬時速 在 陳文治 Facebook 的精選貼文
【斑馬線新劃】
學區周遭的用路安全一直是大家最關心的
近期在 潘素娥里長的努力下，丹鳳國小及雙鳳路學童上下課行經處斑馬線重新劃設，並加上醒目綠底，提醒用路人應減速慢行
文治也再次提醒學區的周遭應該提高注意，並將時速保持在30以下，以免發生意外
斑馬時速 在 高雄市議員【 李亞築 】服務處 Facebook 的精選貼文
【 阿蓮區 】阿蓮國中交通改善研討
由於阿蓮國中門口路口對面是一條小巷子，但是出入車輛常會造成上下學交通阻塞，校長、老師與警衛導護時段常會被該路口車輛衝撞，影響學區交通問題。 #李亞築議員 邀集交通局、阿蓮國中校長謝忠保與阿蓮國中家長會長陳明輝共同參與討論，建議應調整紅綠燈輪放及斑馬線配置，符合學校需求，提升學生交通安全，希望大家經過學區可以減速慢行，千萬不要搶黃燈及闖紅燈，尤其是從青旗里往阿蓮的方向，常有車輛加速衝過學校側門與小可愛幼稚園門口，造成學生安全危險問題，將會降低時速至40公里與設置標示牌，預計規劃閃光燈設置，提醒用路人減速慢行。
#李亞築議員關心地方大小事