為什麼這篇文湖線故障鄉民發文收入到精華區：因為在文湖線故障這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者hicker (抱怨沒有用 )看板MRT標題[情報] 文湖線列車故障事件最終報 附處理報告時間T...
文湖線故障 在 A Syleお弁当日記 Instagram 的最佳貼文
2021-03-31 16:09:23
江湖在走 踏在時代浪上的雷達要有～ 今天吃紐西蘭不老「鮭魚」菲力 「鮭魚」蟹肉玉子燒 要改名字嗎？哈 聽說昨日最悲劇是改名後吃錯間⋯ 去藏壽司吃了一堆、自掏腰包埋單 血本無鮭😂之鮭去來兮 #鮭魚之亂 內個⋯⋯ 有松露、和牛、魚子醬、龍蝦、松葉蟹、海膽、鮑魚、帝王蟹的餐廳？ 我是否也來去改名一下😂 ...
http://www.metro.taipei/ct.asp?xItem=228369854&ctNode=70050&mp=122035
文湖線行走輪破損列車 暫時停放港墘站 收班後送回機廠修復並詳查原因
今（29）日文湖線發生行走輪破損的列車，已暫置於港墘站，原中斷營運的港墘站至
劍南路站區段，於21時40分改採單線雙向營運至本日營運結束，班距約12分鐘。至於
南港展覽館站至文德站，以及大直站至動物園站2個區段維持正常營運，班距約4分鐘
，造成旅客不便，本公司深表歉意。故障列車將於收班後移回機廠修復，並詳查輪胎
破損原因。
本公司提醒，往、返內湖地區的旅客，請參考營運狀況圖規劃替代路線。
臺北捷運文湖線列車發生行走輪破損，維修人員原於11時08分完成初步排除，全線恢
復運轉；惟後續故障車緩慢移往袋形軌時，因為列車集電靴影響到軌道運作，須拆除
集電靴，並將破損輪胎卸除換新後，才能繼續移動列車，故配合採局部及單線雙向營
運。
但因故障列車受損嚴重，經主管於現場指揮維修人員嘗試各種方式，仍無法依計畫將
列車移至袋形軌，故將該列車改停放於港墘站，讓中斷營運的港墘站至劍南路站區段
先恢復為單線雙向營運，將旅客不便降到最低。
對於外界傳出現場曾發出爆炸聲，本公司鄭重澄清，該異常聲響是因行走輪破損產生
，並非外傳爆炸。
文湖線單線雙向營運轉乘圖說
http://www.metro.taipei/public/Attachment/692922555354.jpg
1050929文湖線列車異常事件初步處理報告
http://www.metro.taipei/public/Attachment/692923295987.pdf
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.125.114
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※ 編輯: hicker (36.229.125.114), 09/29/2016 23:46:02
※ 編輯: hicker (36.229.125.114), 09/29/2016 23:46:24
推 hoyunxian: 所以當初是以為排除，結果發生跟小南門一樣的麻煩事？ 09/29 23:49
→ hicker: 看來比小南門事件還麻煩.... 09/29 23:50
→ hicker: 集電靴脫落須拆除 轉轍輪偏移開不進袋狀軌 09/29 23:53
→ hicker: 更換導引輪與行走輪就花了4.5小時.... 09/29 23:53
→ sydwuz: 處理報告上倒是暗黑了11:08發布恢復運轉的這一段 09/29 23:54
→ hicker: 那是誤報吧....?? 09/29 23:54
→ hicker: 從處理過程來看 那個時間點根本不可能恢復正常 09/29 23:56
→ sydwuz: 簡單講，這回事後公關絕對脫不了責 09/29 23:57
→ hicker: 北捷連公關也大退步了.... 09/29 23:58
→ ymad: 大概costdown砍掉了吧，北捷越來越爛 09/30 00:06
→ ymad: 一堆燈箱都捨不得開 09/30 00:07
→ ymad: 賣一堆廣告賺的錢都沒回饋出來 09/30 00:09
→ leonado: 所以現在文湖線還沒好? 09/30 06:16
推 karst: 現在文湖線正常了嗎？ 09/30 06:43
→ hicker: 正常了 09/30 07:00
推 karst: 文湖線可以坐了，已正常 09/30 08:07
推 Hanzel: 維修人員 辛苦惹 09/30 13:35
推 JCC: 從木柵線通車到現在 有發生過這麼嚴重的狀況過嗎?指停駛這久 10/01 00:06