雖然這篇文中用地鄉民發文沒有被收入到精華區：在文中用地這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 文中用地產品中有29篇Facebook貼文，粉絲數超過4,093的網紅桃園市議員周玉琴，也在其Facebook貼文中提到， ~議會質詢：關心富岡國中遷校案土地變更~ 玉琴關心楊梅區富岡國中遷校進度，9/27於市議會質詢市府都市發展局，要求加速將「文小2」用地變更為「文中」或「文中小」用地。對於已列入都計或锥木園區開發的農地地價，玉琴也建議應逐年調高地價提高農民配合開發意願。 楊梅區富岡國中因地處偏遠，交通...
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過252的網紅邱靖雅，也在其Youtube影片中提到，邱靖雅議員提出若文中用地未納入AI智慧園區開發規劃案內，不可通過。要求教育處須在一週內提出文中需求的評估。...
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文中用地 在 旅人筆記(K & Vicky) Instagram 的最佳貼文
2021-09-17 11:36:20
💕 Taipei City, Taiwan. 👉 美食療癒人心，尤其是在這疫情嚴峻的時刻，不妨用美味的港式料理慰勞自己！香港平民化的飲食場所代表的茶餐廳，可說是香港多元文化匯集的代表，供應的食物結合中西飲食文化，吃得到麵食、飯、菠蘿油和三明治等，是很多香港人解決一天三餐的地方，同時也受到許多台灣人喜...
文中用地 在 We love beauty Instagram 的精選貼文
2021-09-17 11:43:09
💦適合濕敷的化妝水：Bellefontaine revitalizing toner 時光水（爽膚+二次清潔+濕敷三合一） 濕敷的好處在前2篇已經詳述，粉刺、痘痘、毛孔粗大、色斑等各種肌膚問題，罪魁禍首就是缺水，解決缺水問題最簡單的辦法。 選水方面成分比較簡單的，香精酒精少一點的，防腐劑體系安全...
文中用地 在 Hey I’m Alice✨愛麗絲 Instagram 的最佳貼文
2021-09-10 10:30:49
新的GRWM唇彩就是這個！ MAC 子彈唇膏 城市系列的限量唇彩～ 這系列的唇彩都是 絲柔粉霧唇膏 質地滑順，顏色也非常飽和漂亮 霧面的效果超美，重點完全不乾👍🏻 影片中用的是 東京銀座限量版 #Impulsive 這顏色超特別～是一個土色掉的色系 很適合接下來秋冬或是搭配大地色眼影 土土...
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文中用地 在 邱靖雅 Youtube 的最讚貼文
2018-07-09 18:43:32邱靖雅議員提出若文中用地未納入AI智慧園區開發規劃案內，不可通過。要求教育處須在一週內提出文中需求的評估。
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文中用地 在 邱靖雅 Youtube 的最讚貼文
2018-07-09 18:41:54教育處承諾一週內提出AI智慧園區週邊學區文中需求評估報告，而非整個竹北東區學區的評估。
國發處承諾，教育處若可提出文中需求，一定會將文中用地納入AI智慧園區開發規畫內。![post-title]()
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文中用地 在 李翁月娥 Youtube 的最佳貼文
2018-05-03 16:42:53會勘-成蘆橋下五股能夠增設機車引道？
阿娥，經里民反應，特別與相關單位包括交通局，城鄉局，教育局以及各區公所及里長，市民，到三民路上成蘆橋往五股的方向會勘。
很多市民要求從蘆洲上成蘆橋下五股能夠增設機車引道，保障機車族行駛的權益，所以阿娥特別要求相關單位能夠做研議，是否可行？
第一個方案：成蘆橋近五股叉口銜接機車引道，直接右轉疏洪北來到釣蝦場十字路口，這個方案是最好，但交通局跟新工處要去評估他的距離是否可行。
第二個方案：因為從蘆洲上成蘆橋往五股，右邊有一塊文中用地(現在是做防災體健公園)是屬於教育局的用地約近萬坪，所以阿娥希望可行的話由城鄉局來變更部份為人行道及機車引道。
所以要交通局以他們的專業來評估可行的話，我們也希望能夠增設機車引道！
讓市民能行駛的安全！也感謝大家的反應！
交通局評估預定一個月內回報，其它城鄉局，教育局，相關單位阿娥會再繼續追蹤跟溝通。
----------歡迎加入阿娥好友--------
🔶蘆洲服務處：三民路1號2F 電話：(02)2285-9669
🔷三重服務處：長興街街2之1號 電話：(02)2972-8298
🌼免費法律諮詢時間：每週三下午14:00~16:30![post-title]()
文中用地 在 桃園市議員周玉琴 Facebook 的精選貼文
~議會質詢：關心富岡國中遷校案土地變更~
玉琴關心楊梅區富岡國中遷校進度，9/27於市議會質詢市府都市發展局，要求加速將「文小2」用地變更為「文中」或「文中小」用地。對於已列入都計或锥木園區開發的農地地價，玉琴也建議應逐年調高地價提高農民配合開發意願。
楊梅區富岡國中因地處偏遠，交通不便，附近幾乎沒有住家，現況僅有工廠或農地、空地，學區內的家長上班方向（不論往湖口、新屋楊梅）都剛好與學生上下學呈反方向，接送不便，若讓學生自行上學，距離甚遠且途經無人居住，相當危險。學校附近的商業機能非常差，校園距離最近便利商店將近2公里，因此造成學生流失嚴重。
玉琴結合地方各界積極反應爭取下，市府擬訂規劃遷校至與富岡國中距離約2.1公里的「文小二」用地，遷校案需要配合更變更為「文中」用地，或變更為將來新設完全中學的「文中小」用地。
玉琴也針對市府每年辦理的土地現值、公告地價調整，建議市府地政局多參酌民眾鋜號與意願，對於已經公告列入都計開發或產業園區的農地，應逐年調高地價，辦理協議價購時較容易獲得農地所有權人配合意願，創造雙贏。
💞同理心關懷萬家事
入里鄰建設好家園💞
周玉琴
桃園市議長邱奕勝
文中用地 在 蔡惠婷 新竹市議員 Facebook 的精選貼文
在談縣市合併之前，我們應先思考的未竟之業…
這一週最熱門的討論，不外乎是 #新竹縣市合併 的議題了。身為一個每天得趕在光復路塞車潮中接送孩子回家的忙碌媽媽議員，只能在繁多的工作行程、陳情處理、育兒、家庭等各種身分忙碌輪輾的夾縫間，努力地思考這問題。
新竹縣的竹北，其實也是我熟悉的生活圈，婆家在竹北，曾在竹北住過幾年，每天橫跨頭前溪的漫漫通勤生活我也經歷過；之前因為特色公園運動，也參與過新竹縣府前的抗議聲援以及公園研討會。我知道，很多竹市媽媽跟竹北媽媽所在意的議題與煩惱，都有著高度的重疊性。
但，身為一個從2006年就從台南來到新竹教書的北漂青年，來到新竹定居也15年了，我也想從我深愛的故鄉─台南的合併經驗來探討起。
台南市在2010年縣市合併升格後至今已經是第十一個年頭了，每一次回台南時間雖不長，卻都一步步感受到台南合併後的變化，年輕人最有感的議題，應該是開價讓人咋舌、越來越居高不下的房價。
從小在台南市東區出生長大的我，看著鄰近的永康、仁德、新市，房地產每年飆漲，但台南邊陲的幾個區，城鄉間的差距並沒有因為合併而縮小；以至於到現在最為人詬病的改變就是 #區域差距更加擴大，像是曾文溪以北的溪北區域，在資源分配不均下，加速沒落，年輕人全都移往市區發展。
在中央社的報導《縣市改制10年／都會化勢不可擋 台南城鄉差距擴大隱然成形》中可以看到：「台南升格直轄市10年來，人口總數僅成長2000多人，府城舊市區卻多了7000多人，原台南縣少了5000多人，5個衛星行政區卻大幅增長4萬6000多人，被視為溪北重鎮的新營區、鹽水區及柳營區，人口則逐步消減，這個現象說明了邁向都會化的府城，不可避免地吸引更多人口集中。」
而台南市合併升格後，對我而言最大的改變是 #公共運輸系統，整併了舊市區與台南縣各鄉鎮的路線，以六種顏色串連6條幹線公車路線及74條支線公車路線，加上市區公車，至今有122條路線。🚌
反觀新竹，在合併前我想提問幾個新竹市民跟我最關心的議題，希望市長能先好好正視：
1️⃣ 合併後 #能做到縣市交通整合嗎？
長期以來，新竹市的大眾運輸業者一直在苦撐，也無法更進一步去拓展、增加路線，這也造成了各種交通亂象。每天接送小孩上下學、到園區上下班總是塞到懷疑人生。
其實，林智堅市長任內，早在104 年召開的「大新竹跨域合作平台」會議，就聚焦解決竹北往來新竹市區與科學園區的交通需求；108年林智堅市長和楊文科縣長更開啟「大新竹共好會談」，跨區域的交通整合是大家最為關心的，竹市府也提出竹市市區公車延伸竹北、園區巡迴巴士納入市區巴士的計畫，並成立大新竹公共運輸專案小組。如今，第二任任期正邁向最後一年的倒數了，但許多交通改善計畫，像是行經園區和竹北的輕軌先導公車等等，卻尚未實現。合併是否能有效整合縣市交通，這是為政者都需要苦民所苦去深思的。
2️⃣ 合併後 #學區亂象能得到解決嗎？
新竹縣竹北市與新竹市東區都有著相似的問題，因著科學園區人口大量移入的關係，在教育上伴隨而來的是學校不夠讀，也更難以就近入學的窘境。面臨著學校總量管制的壓力，新生入學排序上還比到月份的現象，造成許多家長的就學焦慮。許多家庭因為孩子念不到離家最近的學校，只能跨區接送，上下學的路線錯縱交織著，讓原本就緊繃的交通，更雪上加霜。
隔壁新竹縣新增五所學校、快速完工落成的新建校舍工程、重新規畫調整中的學區，對比著新竹市光埔二期的文中用地（保留給未來蓋學校的地）在2014被變更為住宅用地的唏噓。（當時理由是光武/新科國中容量已足夠未來發展所需）看著關埔區越蓋越多的高樓，人口快速成長，學校名額有限難以承載，以至於就學人口不得不外溢到更遠區域，我也多次質詢建議學區應該重新調整，且應朝「教育均質化」的方向邁進。
若要談合併，這些複雜難解的學區問題，也將是許多家長關注的重要課題。
3️⃣ 合併後 #公共托育能否實質增加？
大家都知道「公共托育」是我非常關心的議題之一，也曾多次在議會裡提及。
新竹市媽媽圈有個神祕的都市傳說，就是只要一出現兩條線，就要趕快去預約月子中心、托嬰中心，甚至是幼兒園。新竹市雖然有著高出生率，目前卻只有一區一公托的規劃，真的是僧多粥少；在推動公托的過程中，也常常面臨找不到地的困境。
看著北區、香山區的公托都已經開始招生收托，出生率最高的東區，公托卻還沒完工啟用，希望能努力加快腳步。新竹市公有土地有限，合併後如何整合縣市資源，創造更多公共托育空間，提升托育的安全與品質，讓家長能夠更無後顧之憂地放心工作、安居樂業，也會是很多人關注的議題。
當首長們開始高談擘畫未來的縣市合併，小老百姓卻還是每天在現實生活中努力fighting！對於這些市民們在意的交通、教育與公托等各種議題，林市長責無旁貸、無可迴避。
在談縣市合併之前，也應好好檢視這些未竟之業。
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關於新竹縣市合併👉新竹市時力伙伴的觀點：
🚩立法委員‧邱顯智：https://reurl.cc/0xod69
🚩北區‧林彥甫：https://reurl.cc/NZjlRe
🚩香山區‧廖子齊：https://reurl.cc/pxdvZx
#歡迎來分享交流你對於新竹縣市合併的想法
#住新竹的台南人歡迎來相認👋
#這張照片是我接小孩放學後親拍的
#前面那個回頭的小女孩是我女兒的好朋友😆
#在車陣中與其懷疑人生不如思考大新竹未來🤔
文中用地 在 凌子楚 最清楚 Facebook 的最佳貼文
【都市計劃專案小組會議】第23次會議(1912)
首先感謝蔡榮豐議員、戴寧議員、孫貫志議員、都發處黃處長、鄭科長的參與。
距離2026年台鐵高架化完工時程，還有五年的時間，請都發處就都市計劃相應的配套措施，提出進度報告。如附表。
感謝都發處黃處長提出完整的書面報告，共六點如下：
第一點，針對公共設施用地專案通盤檢討，共26案9處的整體開發計劃，將長年來無法編列預算完成徵收的機關用地、停車場用地、兒童遊樂場用地、市場用地、綠地用地、加油站用地、文小用地、公園用地、文中用地、環保設施用地等，通盤檢討，改編題目，扣除必要成本，現地分配發還。
第二點，嘉義縣太保即將設立嘉義科學園區，都發處也將利用通過的800萬規劃預算，提出五公頃平方的支援型產業特區，滿足北港路兩側開發規劃的公益性和必要性，逐次完成北港路兩側都市開發計劃。
第三點，為滿足縣市共榮的交通需求，在南北兩端，各自新設道路一條，北端新設海口寮路，連接文化路華興橋，滿足嘉義市到嘉義縣工業區上下班需求。南端新設重慶二街，將嘉義市紅瓦里，連接到世賢路，舒緩新民路，進出嘉義縣水上鄉的上下班交通車流。
第四點，配合嘉義市鐵路高架化，嘉北車站站區附近，將進行以交通運輸為導向的區段徵收，和嘉義後站，嘉義大車站的土地改編，現地分配的都市發展計劃。
第五點，民國路建國二村，和國防部合作的土地開發案進度，既要滿足原本平面停車供給，也要滿足未來合作開發的雙重需求與進度。
第六點，吳鳳北路垂楊路口，民族國小西側停車場，和教育部合作的公辦都市更新案開發進度。
感謝蔡榮豐議員叮囑，延宕超過30年的公共設施用地通盤檢討，終於有了撥雲見日的成果，但也提醒都市計劃變更的細節，比如北香湖公園，文化路世賢路路口，公園用地徵收，和道路使用需求不符等問題，有人要努力用心解決。
感謝戴寧議員，肯定都發處鐵路高架化，搭配的交通縫合計劃，五處平交道、四座路橋、四處地下道等整體規劃。
感謝孫貫志議員，要求都發處辦理都市計劃變更流程，公開展覽與說明會時，要正式發文通知專案小組成員共同參與。
最後，希望藉由每月一次召開的都市計劃專案小組會議，督促市政府都發處，注意嘉義縣科學園區開發地點進度和時程，配合嘉義市鐵路高架化相應的都市計劃變更和執行進度，讓農工產業的嘉義縣，和商業觀光的嘉義市，搭乘縣市合作、縣市共榮的加乘效果。