為什麼這篇數位儀表板壽命鄉民發文收入到精華區：因為在數位儀表板壽命這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者sjerrysss (Jerry)看板car標題[討論] 數位儀表板的成本是不是比較低？時間Su...
相較於五年前的趨勢是類比指針+小數位螢幕
同時需要數位螢幕的軟體成本和類比指針設備成本
現在多數車型儀表板只有一片大螢幕
成本就是軟體+螢幕
面板這麼便宜根本不需要多少成本
軟體賣多一點成本就攤提掉了
車廠是不是拿成本低的設備賣更高的價格啊？
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推 qqstory : 容易壞才能賺錢 03/19 19:22
推 pm2001 : 壞掉就整顆換掉 03/19 19:26
→ Tars : 車用電子的壽命要求至少10年 成本比消費性電子產品 03/19 19:35
→ Tars : 的高很多 供應商又不是吃素的 03/19 19:35
→ hy654 : 車用電子蠻要求耐用性的 畢竟在車上總會曬到太陽 這 03/19 19:48
→ hy654 : 種零件壞掉就要換整組的 不覺得這種零件成本有多低 03/19 19:49
→ hy654 : 就是了 以前的傳統儀表都塑膠的你反而覺得成本會高 03/19 19:50
→ dslite : GPU應該是賣很貴 03/19 19:50
→ hy654 : 嗎？ 03/19 19:50
推 verilogTire : 車用的跟消費性電子的設計製造價格都不在同一個檔 03/19 19:55
→ verilogTire : 次 03/19 19:55
推 b0d : 車用的標準高很多 03/19 19:58
推 Lowpapa : 4 03/19 19:59
推 jayouch : 車用電子的可靠性是有一定的規範，測項很複雜的 03/19 20:14
推 agpc : 車用規範很龜毛，成本壓不下來，淘寶貨是例外 03/19 20:17
→ DYE : 特斯拉這樣用，就表示這樣能降成本。 03/19 20:19
推 lovecorgi : 現在消費電子（手機），又不是紙糊的 03/19 20:27
→ ckroy : 看車機就知道了 規格不怎樣，價格卻不斐 03/19 20:28
推 jdkcupid : 零件數量下降 單價提高 管理跟維修成本下降 03/19 20:31
→ jdkcupid : 如果面板跟中控大小還一樣 庫存成本相對降低 03/19 20:31
→ jdkcupid : 生產管理不能單看零件成本 因為又不是一樣車價換料 03/19 20:32
→ jdkcupid : 03/19 20:32
→ sazabijiang : 這樣壞了可以賺比較多錢 03/19 20:36
推 dog22 : 要通過車規不是那麼簡單 03/19 20:37
推 ytthanaz : 菜雞都會說車用，但時間上這是最高毛利的部分 03/19 20:39
推 eetug : 可以拖過保固就好，不一定要到10年，不過數位成本應 03/19 20:53
→ eetug : 該比較高吧 03/19 20:53
推 gostt : 十年 壞掉的話就全換 03/19 21:18
噓 deepdish : 何不問問chatGPT 03/19 21:28
推 polypress : 用膝蓋想都知道數位儀表的成本比消費螢幕高太多了 03/19 21:30
→ polypress : 不要再用chatGPT問了，一本正經講幹話 03/19 21:32
推 primeblue17 : 車規電子零件很貴哦 還要過相關安規 沒你想的這麼 03/19 21:49
→ primeblue17 : 簡單 傳統指針那種的只貴在模具 03/19 21:49
推 chandler0227: 單論數位儀表不會比傳統便宜喔，只是現在整合螢幕 03/19 21:59
→ chandler0227: 加上一堆實體按鍵都變成觸控，只要零件數量精簡到 03/19 21:59
→ chandler0227: 一定程度成本就會降下來 03/19 21:59
推 eelke : 題外話，安卓機通常都是非車規，所以很容易壞 03/19 22:35
推 numbtch236 : 這年代百萬還有指針儀錶的都可以填海了 03/19 23:18
→ ciswww : 有機會節省小改款大改款的成本 03/19 23:57
→ ciswww : 再來，以前指針沒變成螢幕是不是被什麼法規卡住 03/19 23:59
→ soy5566 : 如果真的是這樣 機車怎麼沒普及？ 03/20 00:34
推 leaveleft : 美國一些車子都保固5年的，下雪日曬撐不過5年的話 03/20 04:58
→ leaveleft : ，人家出保固就會虧錢了，我是覺得成本比傳統高啦 03/20 04:58
→ leaveleft : ！然後成本這幾年降下來不少，所以才普及 03/20 04:59
→ garth : 成本是比較高的 03/20 07:00
推 iosian : 數位的比混合的貴,解析度與尺寸都有關係 03/20 07:13
噓 neon7134 : 實體指針就實體指針 類比指針是什麼？ 03/20 07:20
→ skyless : Zero defect 03/20 07:35
推 eetug : 等貨車（小發財）都上數位那就是成本比較低，不然都 03/20 09:00
→ eetug : 是有其他考量 03/20 09:00
推 ALDNOAH5566 : 成本比較高但是顯示功能比較多還少了很多零件 03/20 09:55
噓 pippen2002 : 何不問問特斯拉賺多少??? 03/20 10:02
推 suggestjoy : 數位壞掉全換但不代表容易壞 一堆87不知道在那邊擔 03/20 10:03
→ suggestjoy : 心什麼 03/20 10:04
→ bruce511239 : 你裝黑白的字體是馬賽克那種螢幕就真的蠻便宜喔 03/20 10:39
→ orz0928 : 可悲的是車廠的軟體都跟大便一樣 03/20 11:48
推 weijinsusu : 一般車低規版是傳統儀表，頂規才是數位儀表，所以大 03/20 12:50
→ weijinsusu : 家是傻了？ 03/20 12:50
推 weijinsusu : 面版便宜？上次有人說飛機上的一塊螢幕要50萬 03/20 12:52
→ ASKA : 講得好像實體的就不會壞一樣 03/20 12:57
→ ASKA : 實體錶後面也是電路板、MCU、EEPROM 03/20 12:58
噓 aowen : 面板便宜還是要錢啊 03/20 15:08
推 Benefits : 當然，車商不會做提高成本這種蠢事 03/20 20:00