【8/2-8/8 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #8月⠀ ❶ Square 收購金融服務新創Afterpay⠀ ⠀ ▍我可以都不要付錢嗎？⠀ ⠀ 數位支付系統 Square 在本週宣布收購澳洲金融服務新創Afterpay，預計將「先買後付」的平台整合進Seller 和 Cash App的事業單位。因此之後就算是規模小的店家，也能夠提供消費者「先買後付」的選項。⠀ AfterPay 是什麼公司呢？他們是一家提供「先買後付」（Buy Now, Pay Later BNPL）服務的新創公司。消費者可以在合作的商家、商城購物，就算是小額的消費也能零利率分期付款。⠀ ⠀ 看到這裡腦粉可能會有一個疑問——那跟傳統信用卡分期付款差在哪呢？ 首先這個BNPL的服務連小額的金額都可以分期，讓消費者在結帳就可以選擇； 再來是商業模式的不同，傳統信用卡商的營利方式多靠分期付款的循環利率（約佔60-80%），而以Afterpay為例，其提供的分期付款則為無利率，只要在首次支付25%的費用，就能夠買到商品。除非到期仍未付款完成，Afterpay才會和消費者收5%左右的費用。⠀ ⠀ AfterPay的收益來源主要來自合作店家，他們會和店家索取比Paypal、Visa更高的費用（每筆抽4%），雖然店家會被抽比較多費用，但是Afterpay會在官網上上架這些店家，讓全球超過千萬的用戶進行消費推薦。 AfterPay 的使用方法還是需要綁定簽帳卡或是信用卡來消費，其中有85%的用戶選擇簽帳卡，而95%的用戶都會準時繳納費用。⠀ ⠀ 隨著近一年多來疫情的關係，BNPL的趨勢也不斷上升。截至2021年6月30日，AfterPay在全球已有超過1,600萬民用戶，近10萬個商家提供服務。而這次的收購案則以全股票方式進行，Afterpay的鼓動可取得0.375股 Square的股票（價值約290億美金）⠀ ⠀ ❷ 遊戲商暴雪身陷性騷風波⠀ ⠀ ▍遊戲巨頭可怕的潛規則？⠀ ⠀ 不知道腦粉還記不記得前幾周為大家介紹的知名遊戲公司Steam呢？在文中以利編不僅對創辦人的平民風格相當欣賞，也連帶對遊戲產業提升不少好感，覺得有幸在裡頭工作應該是件幸福的事。不過對該產業的少數族群—女性而言，這樣的工作環境卻藏著不為人知的歧視甚至騷擾。⠀ 在美國時間上周二（3日），知名遊戲公司動視暴雪（Activision Blizzard）總裁對外宣布請辭，其職務將由現任兩位副總裁接任，消息一出引發各界譁然。這間公司曾開發過多款全球熱銷的線上遊戲，包含鬥陣特攻、爐石戰記、星海爭霸以及魔獸世界等。雖然公司方面沒有明說請辭原因，但許多人將矛頭指向這兩周不斷延燒的性別歧視風波。⠀ ⠀ 事情起於上月27日加州政府提出告訴，表示暴雪內部存在長年的性別歧視甚至性騷擾文化，員工相當不尊重女性，升遷或加薪等機會也相當偏頗。根據調查，暴雪內部的男性員工不僅會在上班時調侃女同事、開黃色笑話，甚至會在上班時間將份內工作丟包給女性，自己則專注於電動遊戲上。除此之外，公司裡也存在所謂大學兄弟會的風氣，包含飲酒與做出許多幼稚舉動（爬行辦公室隔間等）。這種文化甚至存在於公司規章上，像是薪資條件、升遷管道和請假機制等等都偏頗男性。⠀ ⠀ 正當大家以為這是暴雪本身的問題，屬於獨立事件時，加州政府又發起了對另一間遊戲巨頭Roit Games的調查，表示在公司規章上同樣發現多處對女性不公平的條文，要求公司提供更多資訊。以利編聽到這個消息自然相當震驚，沒想到原以為如此歡樂的產業背後也暗藏這麼多可惡的勾當，只希望這次事件能殺雞儆猴，讓更多公司著手改革，重視性別平權。⠀ ⠀ ❸ 東西兩樣情？美國奧運收視率⠀ ⠀ 奧運在昨天順利落幕。本屆東京奧運因為台灣選手優異的表現，引起了不小的關注與討論度，更是刮起一股全民運動潮。然而情況在美國卻大相徑庭，負責轉播這次東京奧運的美國電視台 NBC 揭露，這次東京奧運的平均收視率相較 2016 的里約奧運足足下降了42%，NBC 花了 11 億美元購買轉播權，但卻賣出了超過 12.5億美元歷史新高的廣告費用，急劇下降的觀看人數導致 NBC 完全無法和廣告商們交代，後續還有許多補償問題需要協商。⠀ ⠀ 美國分析師指出奧運收視率下降的原因主要有三個因素，1.因新冠肺炎，奧運推遲一年舉辦，嚴重影響美國人準時觀看的興致，難以炒熱。2.這次在亞洲舉辦，與美國時區相差過大，大部分的比賽都在美國時間深夜或凌晨轉播，降低大眾觀看直撥的誘因。3.奧運場館沒有觀眾，更是讓收看體驗變糟，加上美國人已經被困在室內一年半，比起坐在電視機前更想做其他的事情。⠀ ⠀ 然而 NBCUniversal 的執行長 Jeff Shell 卻表示，他認為奧運依然是有利可圖的，因為奧運轉播對於 NBC 的意義很重大且深刻。嗯...這個原因很有趣！反正 NBC 表示他們會將會持續負責奧運的轉播（以機會成本的角度來說這間公司好像也沒有其他做更好的事情了...）隨著現代人收視習慣的改變，近年來 NBA總決賽、世界杯足球賽、奧運等體育賽事雖然面臨不景氣，但卻依然是有線電視收視率裡最好的且占有一筆不少的收看觀眾數，因此對一些消費性產品的品牌，還是非常有吸引力的廣告選擇。

【@marketfocus.hk 】Facebook智能眼鏡短期內登場 不甘只做社媒要做「元宇宙公司」 . Facebook（FB）近年積極開拓智能產品等其他業務，當中期待已久的智能眼鏡可望短期內登場，落實Facebook的創辦人兼行政總裁朱克伯格（Zuckerberg）的理念，就是希望在5年內，人人不再把Facebook當作一家社交媒體公司，而是一家「元宇宙公司」（Metaverse Company）。 . 外媒《The Verge》報道，朱克伯格最新證實，下次舉行硬件發表會㫢，Facebook智能眼鏡將正式登場。報道指出，朱克伯格在本周的財報電話會議上證實，旗下與Ray-Ban合作開發的智能眼鏡，將預計在下一場產品發布會中登場，但就未提及能否趕在2021年內推出，也未有解釋智能眼鏡的功能，這是因為新冠疫情已經改變了很多公司的硬件開發計劃。朱克伯格只表示：「這款眼鏡有其標志性的外形，它可以幫你做一些相當重要的事情，這是Facebook在未來實現完整的增強現實眼鏡的一部分，公司已經在這種設備上工作了很長時間。」朱克伯格向《The Verge》形容，這是覆蓋整個科技行業的「理念」，指出「你可以感受到好像去了另一處地方，和其他人在一起，感受到使用平面應用程式或網站未必能感受到的體驗，例如跳舞或做不同類型的健身活動。」《The Verge》推測，眼鏡不具備屏幕，同時也非AR設備，或可與手機配對，透過眼鏡接聽電話及進行簡單指令等，類似Snap Spectacles及亞馬遜的Echo Frames。 . 據了解，Facebook於2019年宣布與Ray-Ban的生產商EssilorLuxottica合作，研發具備AR功能的智能眼鏡，並在去年展示原型版本，以及宣布會在2021年推出。踏入2021年，負責這個項目的 Facebook Reality Labs負責人Andrew Bosworth早前在網誌中表示，確認首款與Ray-ban合作的智能眼鏡將會在今年內推出，不過他在接受《彭博》訪問時就表示這款智能眼鏡將不會有AR功能，指出這款智能眼鏡需要連接網絡，並具備多種功能，不過他沒有說明具體的功能，而且表示不想誇大宣傳這副眼鏡，表明他們不稱那為擴增現實，而只稱它為智能眼鏡，外界估計這副眼鏡將會有些畫像和文字投射在鏡片上，但圖像就未必能與眼鏡前的實景配合，也未必會有鏡頭收集眼鏡前的空間資料。此外，早前Andrew Bosworth在一次內部會議中對與會員工表示，Facebook目前正在評估是否存在一個法律框架，允許他們將容貌辨識技術整合到即將推出的智能眼鏡中，這當然也會引起員工之間的疑慮，尤其是會否有人利用智能眼鏡來危害或追蹤他人，而人們又有沒有辨法指定自己的容貌不能被搜尋，他當時向員工回應指容貌辨識可能是很辣手的問題，指出這項技術所帶來的利益和風險都很清晰，Facebook仍未知道如何從中作出平衡。 . 《彭博》報道，臉書Facebook成立團隊打造結合虛擬實境（VR）與擴充實境（AR）且同時能讓多人移居的虛擬共享空間，將人與人傳送到一個空間或新型態的虛擬世界中，打破物理限制，在多種方面來看，虛擬宇宙是社交技術的「終極表達方式」。Evercore分析師馬哈尼（Mark Mahaney）曾詢問朱克伯格，Facebook在建構這個虛擬世界上計劃花費多長時間，投資人大概多久後能看到回報，以及臉書對於未來虛擬宇宙將掌握多少控制權，臉書的回應則相當模糊。針對操作性的問題，朱克伯格則指出，相信這種虛擬環境，未來將可以透過各種設備、裝置訪問，不會受限於Facebook開發的設備產品，在協助開創這個新版的社交網路，Facebook扮演的角色至關重要。 . 「元宇宙」（Metaverse）的概念源自於英文的「Meta」及「Universe」，有「超越宇宙」之意。增強現實眼鏡是Facebook建立「Metaverse」新計劃的一個關鍵部分，這是一個多模式的技術平台，應該融合虛擬和物理空間，並用於購物、工作和社交，而Facebook也將會利用它來銷售更多廣告。朱克伯格表示，他希望在五年內，人人不再把facebook當作一家社交媒體公司，而是一家「元宇宙公司」（Metaverse Company），意思是用戶每天24小時大部分時間留在家中，仍然可以在虛擬環境下工作，與朋友見面及玩樂。據了解，目前較為知名的元宇宙平台有Somnium Space、Animoca Brands旗下The Sandbox、以及Decentraland。上述元宇宙定位有所不同，以The Sandbox為例，該平台較為側重發展用戶的遊戲體驗。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management

【 #凱派聊德國】 ‼️德國大選倒數兩個月，各政團也公佈了他們的政見！交通主題中凱派相針對兩個面向：電動車、公共運輸工具，來介紹各德國的現今狀況及六大黨團對於未來的政見規劃。 🚙自2009年以來，聯邦政府已投入數十億歐元用於電動汽車的研發、目前德國也正積極開發環保永續的電池。市面上已流通70款德國製造的電動汽車，並有4萬座公共充電站。為了加速電動車的普及，聯邦政府補助購買電動車、撥預算廣設充電站、公共運輸工具電動化。2020年，純電動車加上油電混合、氫動力等替代能源驅動車，已達39.5萬輛。 🚉在德國每天公車和火車運送 3000 萬乘客，節省了超過 2000 萬次汽車旅行。德國的貨運鐵路每年通過鐵路運輸約 6 億噸貨物。這每天可替代約 77,000 輛滿載卡車。每年公共汽車和火車可以節省 1500 萬噸二氧化碳。因此推動、完善公共運輸，也是實現氣候改善政策的其中一環！ 📌Union (基民盟)－機動性是(Mobilität)是一種個體自由的表徵！ 1️⃣建立完善鐵路網絡，以縮減城鄉間的差距及距離。 2️⃣增加更多鐵路及水路，降低高速公路的擁塞，以減少交通的碳排放量。 3️⃣德國仍繼續生產各式動力車，反對禁止柴油車或是設立高速公路速限。 4️⃣在工業、商業、公共區域及停車場設立充電站，以加速電動車的普及率。 📌SPD（社民黨）－建立環境友善的公共交通工具，保障人民擁有便捷搭乘點。 1️⃣提倡搭乘火車的費用應比搭乘飛機還便宜。 2️⃣在各大城市間也需建立更多火車路線。 3️⃣在2030之前，至少要完成70%鐵道網絡電氣化。 4️⃣貨物應更以鐵路或水路運輸為主。 5️⃣支持設立高速公路限速130 km/h。 6️⃣在2030前少要有1500萬私人電動車。 📌AFD（德國另類選擇）－人民應有選擇交通工具的權利，且能負擔得起個人交通工具。 1️⃣貨物運輸須結合貨車、火車及船運，建立更緊密的連結。 2️⃣客乘火車需要更準時更快速。 3️⃣反對禁止柴油車、設立高速公路限速130 km/h及特殊車專用道。 4️⃣支持維護及建立市中心行車道及停車位。 5️⃣德國的內燃機在未來的汽車工業市場中仍有價值，因此拒絕獨厚電動車。 📌FDP（自民黨）－由市場決定，讓大眾運輸更有競爭力！ 1️⃣鐵道設施建設與營運分開：鐵道網路應屬國有，使更多人及貨物透過鐵路來運輸；推動營運私有化，有競爭才能使壓低價格及消費者有更多路線選擇。 2️⃣取消航空税及限縮夜間禁飛，以保持德國航空業的競爭力。 3️⃣推動建立與其他歐洲大城市間的陸、海、空網絡連結，以便人民行動。 4️⃣反對柴油車及摩托車的限制令與速限設立、小型摩托車速限從 45 提高至 55 km/h 5️⃣推動廣設電動車充電站。 6️⃣反對電動汽車的購買獎勵補貼，支持推動自動化駕駛、超迴路列車系統（Hyperloop）與無人客機。 📌Die Linke（左黨）－打造無障礙的地域性公車及火車，且每個人民都負擔得起！ 1️⃣重整廢棄的鐵路，並重新連結到軌道網絡中。 2️⃣將短途航班及貨運改為鐵路運輸為主。 3️⃣打造安全的無車市中心，完善腳踏車道及人行道。 4️⃣建立全國性的自行車道網絡，在大城市間建立自行車『綠色浪潮』。 5️⃣在15個污染較嚴重的城市，示範推動350歐交通年票即可使用區域性大眾交通工具。 6️⃣取消公司車的稅收優惠。 7️⃣設立速限高速公路120 km/h、一般公路80 km/h以及市區30 km/h。 8️⃣更應重視電動車輛使用壽命及再生永續課題的研究。如：電池生產及回收。 9️⃣2030年起，禁止內燃機轎車使用許可及出口。 🔟應取消電動車購買補助，經費運用在建立公共運輸電動化。 📌Die Grüne（綠黨）－重新建立綠色的鐵路、水路及公路運輸的網絡 1️⃣改善落夠的公共運輸設施、擴建道路及自行車道。 2️⃣在2030減少先前目標的70％碳排放量。 3️⃣透過建立密集的鐵道網絡，能減少搭乘短程飛機的需求。 4️⃣透過稅收及購買津貼促進電動車普及。 5️⃣2030年起只提供無排放汽車牌照。 6️⃣透過「Mobilpass」整合國內共享汽車及自行車等服務。 7️⃣支持建立高速公路安全限速130公里。 8️⃣避免交通事故發生，故也支持推廣居家辦公。 💁🏻‍♀️ 氣候的劇烈變遷，使得各政黨更重視了環境綠能議題，雖然目的是減少碳排放，不過他們所推出的政見也略有不同。凱凱看完各政見後也多了其他觀點，雖然電動車或是其他能源的動力車能夠減少碳的排放量，不過達到長期永續環保的交通模式，還是搭乘大眾交通工具較實際。 ✍🏻在底下留言和我們分享你支持哪項政見，或是你對各個政見的看法吧！ 🔔想知道更多德語區國家的趣事嗎？ 歡迎搜尋➡️ #凱派聊德國 #凱凱Kai #德語教學 #學德文 #德語學習 #學德語 #德語 #歐語 #德國生活 #語言學習 #語言 #外語學習 #德國留學   #DaF #Deutsch_lernen #Sprache #Fremdsprache #lernen #Wahlprogramm #政見比較 #德國選舉 #交通政策 #電動車 #火車 #運輸政策 #德國政治 #Politik