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見笑轉生氣？好大的官威

陳時中部長要政風調查彰化縣衛生局？真要幫基層公務員說幾句話

一，＃文不對題
眾所皆知，政風業務範疇為：
「政風的主要是關於員工貪瀆不法之預防、發掘及處理檢舉事項、公務機密及機關安全維護事項等，意即政風單位之工作以公務人員操守及風紀問題為主。」

難道陳部長認為彰化縣衛生局主動檢疫是收了紅包嗎？否則衛生局主動檢疫與他們的操守和風紀何關？

公務員勇於任事、主動出擊，最後也成功發現病例黑數，有功卻要罰，讓人寒心和錯愕。

二，＃陳時中擴權_越權指揮地方政風
陳時中部長憑什麼下令調查、指揮政風？
政風是一條鞭體系，而地方也有自治權力。
可以下令政風調查彰化衛生局的，除了彰化縣長本人以外，就是法務部廉政系統。

陳部長擴權、越權下令，難道是忘了自己還沒當上行政院長，小心權高震蘇。

我和陳時中部長都在公務體系多年，套一句陳部長之前嗆聲的話「不要內行人外行話」。

促轉會盯死在野黨，
NCC箝制媒體風向，
政風威嚇盡責公務員。

民主進步？愛鄉愛土？

https://udn.com/news/story/120940/4792301

1726期《新新聞》精彩內容
　
蘇貞昌人事大風吹，派系擔心搶不到位子
　
蘇揆拔國營事業董座風波未平，徐國勇又上演鬥署長戲碼，表示徐背後代表的海派、英系開始展現對蘇貞昌強勢作風的反擊。府院人士直嘆：「只能說派系看到一連串蘇揆拔董座事件後，『要位子』這件事上非常沒有安全感！」
　
陳家欽案北檢退回內政部，幫忙「友軍」解套？
　
陳家欽案起源，是內政部政風處接獲關於陳家欽違法任用三名警官的人事檢舉函，而檢舉函的指控相當具體，政風處認為可能涉及刑責或行政責任，因此報請內政部長徐國勇同意展開調查，但此事在調查過程中也曾歷經波折。
　
蘇貞昌怒攔台數科新聞台執照，牽動派系角力？
　
據了解，台數科申請過關，交通部長林佳龍是關鍵，林任台中市長時，與台數科董座廖紫岑友好，當時台數科要併購東森，林佳龍以「中部需要電視台」而大力支持。台數科案也引發蘇揆與正國會角力傳聞。
　
中國隱瞞疫情 華為會遭英國報復？
　
除了武漢肺炎疫情，美國同時還面對著由沙烏地阿拉伯與俄羅斯掀起的石油戰爭，以及股市與債市劇烈動盪的衝擊。連挨三記重拳，是否會讓美國國力遭受重創？但在中國也遇到大麻煩的狀況下，中國想要幹掉美國，恐怕也非易事。
　
武漢肺炎能助中國彎道超美？
　
國際社會都將疫情蔓延的矛頭指向中國，並認為奉承中國的ＷＨＯ秘書長譚德塞應負起責任，顯然在疫情穩定後，這些組織在美歐日聯手下，將有一番改革。中國長久布局在國際社會的「親中」勢力與資源，恐將一一被揪出而掃除。
　
中俄銳實力隨病毒侵襲歐盟，義大利民粹力量按讚
　
面對如洪水猛獸的病毒，義大利外交部秘書長史卡法洛托反對「非民主有效率」說法，認為要堅守西方的自由與民主價值。不過，他也暴露了內閣的分歧，不只外交官員各唱各的調，外交部長迪馬尤也和總理孔堤相互較勁。
　
疫情風暴留學生考慮續留海外的三關鍵
　
根據教育部統計，台灣約有七萬名海外留學生分布世界各國，以美國約兩萬三千人最多，其次是澳洲、加拿大、日本、英國與德國。疫情當前，留學生留還是不留？他們面臨兩難，而社會歧視、醫療體系與工作機會是三大關鍵。
　
搭黑車、借綠碼，湖北台人離鄂各顯神通
　
滯留湖北的台人有的包車，有人到第三地搭高鐵、飛機前往上海。據轉述，有數名台人在出湖北時，因沒有「綠碼」被攔下，他們趕緊將相關情況通報到約有兩百名滯鄂台人的微信群組中求助，有人出借綠碼供掃描過關。
　
親中傷黨吳斯懷靠山硬，江啟臣只能記他警告
　
吳斯懷上任後爭議不斷，讓黨主席江啟臣很頭痛，有意建立「立委考核評鑑辦法」，做為不分區立委去留機制。資深黨務人士說，吳斯懷牽涉數十萬退伍軍人及黃復興黨員選票流向，江啟臣話雖講得很重，但直接拔吳的可能性極低。
　
陳時中力挺，張上淳脫離兒子負面新聞陰影
　
二○○九年全球爆發Ｈ１Ｎ１流感，張上淳做為感染科專家態度認真負責，尤其疾管體系的奠基，建立北、中、南區傳染病防治的指揮體系、ＳＯＰ等。而當年被找來一起打拚的衛生署公務員，如今也都成為疫情指揮中心的防疫戰將。
　
拉法葉升級案捨自造，要捧千億重回法商懷抱？
　
康定級巡防艦（拉法葉艦）作戰系統升級政策急轉彎。全案原交由中科院執行，卻被按下停止鍵，擬轉向法國泰勒斯公司採購。如果定案，軍方評估規模應達千億新台幣，並可能編列軍事採購特別預算支應。海軍有意對法採購，也勾起當年尹清楓案、非法佣金案回憶。
　
永豐餘、元太舉債持永豐金，鞏固經營權卻遇股災
　
兩年多來，永豐金大股東何壽川家族發動旗下所有相關企業，大力買進永豐金股票，「超前部署」全面圍堵來勢洶洶的寶佳集團。然而，近期遇到武漢肺炎引發的全球股災，永豐金股價大跌，持有永豐金的企業承受巨大損失。
　
川普反擊反助習近平擺平黨內異議
　
太子黨藉著疫情風暴蠢動，使中南海政爭傳聞甚囂塵上。但習近平不愧是毛澤東的徒子徒孫，依循老毛的「矛盾論」哲學應對中美戰略博弈，背後盤算即是把「人民內部矛盾」轉移成中美的「敵我矛盾」，意圖化解正當性危機。
　
鍾南山變宣傳機器？發言成北京抗疫指標
　
鍾南山頂著抗煞英雄名號，其言談在這次武漢肺炎疫情動見觀瞻。但是「權力越大，責任越大」，他說的「病毒不一定來自中國」、「不會出現第二波高峰」，讓專家權威分析沾染了政治宣傳的色彩，不免令人懷疑成了北京的傳聲筒。
　
北京關緊大門，強擋境外疫情倒灌
　
在中國多省份實現確診「清零」後，與之形成對比的是境外輸入病例激增的「第二次考驗」。北京做為受境外輸入病例影響最大的城市，政府不僅規定所有進京人員均需轉送至集中觀察點隔離受檢，全流程皆採取閉環式管理，全面嚴堵境外輸入。
　
解放軍對台的文攻武嚇復工，多機編隊、潛艦出沒
　
三月中旬，中國空軍不僅恢復多機編隊飛行，還實施夜航，接近台灣西南方的防空識別區。根據國防部說明，疫情期間，中國核潛艦也在南海附近出沒，監控美軍艦隊演習。隨著疫情減緩，解放軍對台的文攻武嚇也開始復工了。
　
徐國勇自認依法辦署長，被蘇揆公開臭罵
　
台灣史上首見內政部法辦警政署長事件，引爆政壇震撼彈。蘇貞昌怒批徐國勇未事先報告又三次改口，府院高層則痛斥徐在防疫關鍵時刻「犯眾怒」。對此，徐透過幕僚發出聲明自清，強調政風業務一條鞭、未介入調查，並表示一切依法處理，他尊重長官與體制。
　
肺炎疫情下變調的美中爭霸戰
　
從中國隱瞞不住武漢肺炎疫情的大爆發到現在，已經兩個多月過去了，最早的重災區中國，疫情逐漸穩定，反倒是輕忽的歐美受害甚深。
疫情讓建立近30年的歐盟可能面臨崩解，也讓「全球經濟單引擎」的美國遭受重創，全球企業損失達12兆美元。中國即使疫情如北京宣稱的趨緩，在失去歐美市場的情況下，恐怕經濟也很難樂觀，今年的預期成長率已被對中國友善的經濟學家下調到2.6％。且之前因隱瞞疫情讓病毒全球蔓延，將可能引發各國政府的貿易報復。
疫情入侵初期備受批評的美國總統川普，在宣布聯邦接管抗疫和簽署紓困方案後，民調支持度反來到新高；而政權遭受內部威脅的習近平，則巧妙地煽動人民仇外心態來穩固自己的統治權，甚至意圖對外輸出「中國模式」，建立新強權形象。
疫情發生前，美國對中國的霸權保衛戰如火如荼進行著。如今疫情也影響著中美兩強的對決。這場疫情恐成為二戰後最嚴峻的全球危機。防疫已成為非典型戰爭，各國的敵人都是病毒，誰能先戰勝病毒，能領導全球抗疫，就能展示實力和制度優勢，在新一輪洗牌中占據有利地位。而關鍵目標在於誰能先大規模生產疫苗和藥物，成為最後救世主。
　
疫情助滿意度創新高，川普到底做了什麼？
　
武漢肺炎疫情無疑攪亂了川普連任布局，但危機也是考驗國家領導人的契機，掌握龐大行政資源和話語權，就是川普得以化危機為轉機的關鍵。經過不到一個月的緊急危機管控，川普防疫表現的民調獲得近五成美國民眾的肯定。
　
馬、韓力撐江啟臣，擠掉吳、王、朱
　
江啟臣上任國民黨主席的黨務人事安排底定，從中可窺見黨內各派系的勢力消長。挺韓力量集中於組織及地方，但馬英九潛在影響力則更為廣泛，從江當家的黨中央到立院黨團，放眼望去不是馬團隊就是友馬軍，幾乎未見反馬人士。
　
科技監控上路要等明年，但可先借鏡超狂韓國經驗
　
韓國一開始就確定由公部門建置及管理科技監控中心，這項科技監控措施讓再犯率從一四％斷崖式掉到二％。反觀更早施行電子腳鐐的台灣，遲未訂出科技監控施行細則，且系統建置及人力預算分配仍待討論，最快要到明年才有機會上路。
　
何家退出永豐金董事會，保權力還不用負責任
　
永豐金此次提名的董事名單，原占有三席法人董事的永豐餘投資控股已不在名單內，改由何家上誼文化、行遠投資擔任法人董事。此舉表面上是落實「產金分離」，實質上是用家族公司控制，更深化何家掌控永豐金經營權。
　
政府急降房貸利率紓困，救民眾還是救建商？
　
中央部會大舉挹注經費紓緩房貸族付款壓力，因利率超殺又沒排富條款，幾乎是人人有獎，因此又被部分外界人士質疑，是否有圖利建商之嫌。儘管官員出面澄清，但「降息是救民眾還是救建商」的討論聲四起。然而，房產專家卻提供截然不同的見解。

【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】

#學生專車摔車意外

這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。

但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。

#人行道設置問題

上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。

「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。

而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。

#工安管理落實及加強臨時督導

太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？

捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。

#桃園捷運先導公車

根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。

先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

雲林縣議會第十九屆第五次定期會 20210722

🔶今日（7/22）議程如下：

報告及討論事項
一、宣讀議會紀錄
二、人事處、政風處業務報告

🔎法制局政風處行政要嚴格 民政局戰時動員準備好了沒🔎
https://youtu.be/9ZgPIM-4BOc

📘法制局工作目標上清楚載到，要協助市府各機關適用法條，讓市府依法行政、保障人權，希望法制局貫徹此目標。

🤔但在瑄灃調閱政風處文件同時，發現有 #政風室代替主管機關政風處，下級機關代替上級回覆的情事，也時常發生疑似未迴避的疑義，自身若不能依法，又要如何能興利除弊？

💥經濟學人雜誌寫道，臺海的緊張情勢讓臺灣成為「地表最危險的地方」，最應了解戰時動員的區長們，竟完全不了解「替代役備役」於戰時的角色跟運作編組，要如何能保障緊急動員時的戰訓整備？

📣最後，提醒各首長及區長，由公費辦理的活動及資源，請秉公處理、公平公正，這是公務道德的基本準則，切勿假公濟私、遊走法律邊緣。

#質詢實況
#為您發聲改變發生
#臺中市議員徐瑄灃