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📍|主題|
▫️到底要選系還是選校呢
📍|前情提要|
▫️ 選系?選校?這道萬年難題每年都在困擾著高三學生,而小編我也必須先說,這個問題的答案真的非常見仁見智,我無法告訴你哪個才是絕對正確的選擇,但下文我會就我所知,提供各層面的分析,並分享個人經驗給大家作參考!...
|Spark Light工作坊|
📍|主題|
▫️到底要選系還是選校呢
📍|前情提要|
▫️ 選系?選校?這道萬年難題每年都在困擾著高三學生,而小編我也必須先說,這個問題的答案真的非常見仁見智,我無法告訴你哪個才是絕對正確的選擇,但下文我會就我所知,提供各層面的分析,並分享個人經驗給大家作參考!
📍|選系|
▫️優點:
1. 愛你所擇:不用再像國高中被迫面對厭惡的科目,從僵化的教育體制中掙脫出來,能夠全心投入自己喜愛的領域。而且就讀喜歡的科系對於上課意願會有所提升,在自己擅長且熱愛的領域盡情發揮也才能找到自信,成就自我理想。
2. 就業保障:選擇熱門,例如:電機、資工,生涯藍圖較明確,且市場需求量大,畢業後不必擔心失業。另外,多數政府認定的「師」級證照考試(如:律師、醫師),都規定要相關科系畢業才可考取,因此就讀執照類科系對就業也很有保障。
3. 志同道合的朋友:念同科系的同學有較高機率是和自己抱有相同興趣和志向的人們,彼此間容易產生共鳴,還可以一起為了共同目標努力,結交同甘共苦的好友,並營造良好的學習環境與良性競爭。
▫️缺點:
1.資源不足:雖然進入了符合自己興趣的科系,但若該科系不是那所大學的重點科系,可能會缺少完善的硬體設備,實習、交換的名額較少,無法為你提供豐富的資源,必須靠自己透過各種媒介尋找課程以外的進修資源來補足。
2.缺少名校光環,成為面試遺珠:不可否認,現今就業市場還是重視校名,無論找實習、找第一份工作或是推甄研究所,多半會以學歷作為第一道篩選,因此好的校名能幫你佔得先機。所以會發生能力不差,仍礙於校名,短時間內難以一展自長才的情形。
📍|選校|
▫️優點:
1.名校光環,資源優渥:過年時,親戚最愛問:「考上哪間學校呀?」,此時若抬頭挺胸得說出:「台大!」,無疑能讓那些討人厭的傢伙閉嘴(開玩笑的啦XD)。但不得不承認,目前台灣社會仍存在著名校思維,且眾人欽羨的眼光與由衷的讚美也確實讓人難以抵擋校名的誘惑。
2.業界人脈:頂尖大學畢業的學生求職時的確站在比較好的起跑點,同校學長姐在業界高層的比例也相對比較高,當業界有好的職缺、實習時,學長姐通常都會優先照顧同校的學弟妹。
3.資源豐富:教育部會為國立大學編列較多預算,相反地,私立大學的經費來源多需自行籌措,所受政府補助較少,因此國立大學的設備往往比私立豐富許多。另外,不只學生會選學校,教授們也會選擇在何處教書,頂尖國立大學有名氣、待遇優渥、學生程度較好,會更吸引教授前往任教,所以更能招募到優秀的師資。
▫️缺點:
1.可能要待在沒有興趣科系四年:有些高中老師會對學生說:「先進好大學再轉系或雙主修就好啦~」然而轉系或雙主修都有一定的成績門檻要求,剛升上大學面對五花八門的活動,很可能會玩到忘我,喪失認真讀書的鬥志,最後只能卡在原科系,四年都被沒有興趣的科目環繞,並對未來的人生方向更無所適從。
2.校名非萬能:名校光環只能在剛畢業時提供優勢,往後職涯發展主要還是靠專業的累積。如果唸自己沒興趣的科系,不見得有熱忱能夠認真投入,好好學習專業內容,此時即便有名校光環也無法掩蓋沒有能力的事實。
📍|如何選擇|
關於選擇,小編的意見是:如果有明確目標、興趣,則以選系為主,培養相關專業能力。若將來想從事的是需要執照的職業,也是選系即可,像是不同學校的法律系學生通過國考後一樣都是律師,建議不用太執著大學校名。相反地,如果還沒有明確生涯規劃,可以先選校,到大學再多和各科系的同學交流,參加各式講座,慢慢從中摸索自己的興趣及未來目標。另外,有些公司或產業會特別注重「血統」,偏向錄用相關名校的學生,針對未來希望進入那些公司的同學,則須注意校名。
📍|小編經驗分享|
小編自己是目標、興趣不明確的人,「探索性向」是我上大學後最重要的任務。為了達成這個任務,我需要就讀系所完整、有機會接觸到各科系的綜合大學,因此我優先「選校」,希望藉由台大多元開放的校風與豐富的資源讓我找到志向。而興趣不明確使我目前不適合投入太專精的領域,免得日後找到真正有興趣的領域時,會發生隔行如隔山的問題,所以科系的部分我挑選未來出路較廣,同時是基礎科學的化學系。
小編的高中學姊原先是政大外交系,後來為了夢想放棄名校、好系帶來的生活保障,休學遠赴美國Berklee音樂學院攻讀電影配樂。她曾和小編說:「想要在某個領域中成功,勢必得專精該門學問或技藝。踏上一條熱門卻不是自己興趣的道路,在缺乏熱情的前提下,面對更多的對手、更激烈的競爭,很難成為該領域頂尖的人才。倒不如從事真正喜歡的工作,在遭遇挫折時,還能以熱忱為後盾越挫越勇,專精直至完美,如此一來即便該領域只有極少數成功名額,你也能把握住。」
志向不明確的小編和勇敢追夢的學姊分別是選校和選系的代表,希望我們的經驗能帶給大家一些幫助喔!
📍|編者|
▫️#J小編
▫️底下tag正在為志願煩惱的高三生,為他解惑吧!
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<「急げば」跟「急ぐなら」的不同>
Q:請問以下這題答案是ば,但為什麼不能選なら呢?
【1.急げば / 2.急ぐなら】、次の電車に乗れますよ。
A:「急げば」跟「急ぐなら」意思不同,所以接續的後項也不同。
「急げば」表示「如果趕一下的話」,所以當要表示「如果趕一下的話,就可以搭到下一班電車」時,就可以使用「急げば」。
急げば、次の電車に乗れますよ。如果趕一下的話,就可以搭到下一班電車喔。(這裡的重點在於你要不要趕一下,如果願意趕一下的話,就可以搭到下一班電車,這種情況不會用「急ぐなら」)
而「急ぐなら」則是表示「如果你很趕的話」,這個意思後面就不能接續「可以搭到下一班電車」了。
「なら」的後項通常是接續個人的看法、意見或是建議,因此如果是「如果你很趕的話,最好搭計程車去」的情況,就可以用「急ぐなら」了。
急ぐなら、タクシーで行ったほうがいいですよ。如果你很趕的話,那最好是搭計程車去。(這裡的重點在於是不是很趕,如果很趕的話,最好是搭計程車去,這種情況不會用「急げば」)
最後來練習一下。
【1.急げば / 2.急ぐなら】、次の電車に乗りましょう。
【1.急げば / 2.急ぐなら】、終電に間に合うかもしれません。
答案是什麼呢?
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置入性行銷第4彈<「不平を言う」跟「文句を言う」的不同>
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<「不平を言う」跟「文句を言う」的不同>
Q:請問以下這題答案是1,但為什麼不能選3?
隣の家のテレビがうるさいので、【 】を言いに行った。
1.文句 2.わがまま 3.不平 4.話し合い
A:「不平(ふへい)」是表示受到不公平的對待而表示不滿、委屈,譬如嫌父母給的零用錢太少而感到不滿意時,就可以用「不平を言う」來表示。跟「不平」比較相近的詞語是「不満(ふまん)」,兩者不同的地方在於「不満」是很明顯地表現在臉上,而「不平」則雖然也會表現出來,但通常比較傾向於不滿在內心。相對於此,「文句を言う」則是因不滿意而表現出來的抱怨、抗議等具有針對性、攻擊性的行動。
「不平を言う」跟「文句を言う」最大的差別則在於,「不平を言う」通常只是自己在那邊抱怨、忿忿不平而已,而「文句を言う」則是要有對象,對某個人埋怨、抱怨甚至抗議。
不平を言う→不需要對象。自己在那邊表示不滿、發牢騷或忿忿不平。
「弟ばかりかわいがって」と兄が不平を言う。哥哥忿忿不平地表示:「都只疼愛弟弟。」
彼らは部屋が暑すぎると不平を言った。他們不滿地表示房間太熱了。
物価が高いと不平を言う主婦が多い。很多主婦都會對物價貴發牢騷。
文句を言う→要有對象。對他人挑剔、埋怨、抱怨或抗議。
私に文句を言われても困りますよ。你跟我抱怨,我也是很困擾。(你找錯對象了,跟我抱怨也沒用)
私は妻に、どうして起こしてくれなかったのかと文句を言った。我對妻子抱怨說,妳為什麼沒叫我起床。
彼はいつも回りの人に文句を言っている。他老是對周圍的人挑三揀四地抱怨個不停。
最後,來看看題目。
隣の家のテレビがうるさいので、文句を言いに行った。隔壁家的電視聲音很吵,所以我就過去表示抗議。
這裡因為是具體的去跟別人表示不滿、抗議,所以只能用「文句を言う」,而不能用「不平を言う」。
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今天來看看日劇當中的一句話吧!
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<「見切り発車」是什麼意思?>
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<「見切り発車」是什麼意思?>
「見切(みき)り発車(はっしゃ)」有兩個意思。首先是跟字面上的發車有關係,這裡因為「見切り」是表示「斷念」「放棄」的意思,因此「見切り発車」就是「因客滿而放棄乘客,把尚未搭乘的客人留下就逕行發車」的意思,中文好像沒有什麼特別的說法,只能說成「客滿發車」或「時間到發車」。
第二個意思是使用在貿然付諸實行的行動上,也就是說在尚未充分考量清楚或是時機尚未成熟、條件尚未充分的情況下,就逕自做出決定、付諸實行。
由此可知,劇中的那句話並不是什麼趕車,而是在還沒想清楚結論,就貿然發言的意思。
見切り発車で人に話し掛けない。→還沒想清楚結論要說什麼的時後,請不要隨便跟人說話。
最後整理一些相關的例句,來加強印象。
結論が出ないまま見切り発車する。還沒做出結論就決定貿然實行。
議会の承認を得ないまま見切り発車する。尚未得到議會的認可就要實行。
時間がなかったので見切り発車になってしまった。因為沒有時間,所以只能先做再說了。
私は物事を見切り発車で始めてしまうくせがあります。我有個不好的習慣就是還沒考慮清楚就會開始採取行動。
決裁は取れてないけど、見切り発車でプロジェクトを始めよう。雖然還沒取得批准,但不管了,這個計畫就先做了再說。
見切り発車していいのか?まだ解決すべき問題がてんこ盛りなのに。可以就這樣先偷跑了嗎?明明該解決的問題還多如毛牛。
議論が尽くせぬままに見切り発車した結果、現在の負債につながったと考えられる。這可以說是議論都還沒充分完成就貿然實行的結果,導致現在變成負債。