為什麼這篇改傳動轉速變高鄉民發文收入到精華區：因為在改傳動轉速變高這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者solomon (wu)看板biker標題[問題] 有關轉速 油門 時速 油耗的問題時間Mon ...
大家好 我想請問一下，
有去Google過，還是得不出什麼
今天先不說要馬兒會跑就要吃草，這個大家都知道。
就是如果說在一樣油門一半的情況下:
A車未改傳動 轉速7500 時速約70~75，
改完傳動變 轉速8500 時速約85~90，
的情況下
然後未改前 油門加到四分之三
轉速變8500. 時速約到90~95
一樣長途定速 哪個油耗會比較好呢？
其他問法應該是一樣的油門 不同的轉速 或是 不同油門大小 相同的轉速， 油門開的
大小 跟 轉速 高低 哪個對油耗的影響較大呢？
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推 op840906: 轉速越低越省油11/12 14:57
※ 編輯: solomon (111.248.240.180), 11/12/2018 15:00:12※ 編輯: solomon (111.248.240.180), 11/12/2018 15:00:32
推 Yamaholio: 同轉速下開度大耗油；同開度轉速高耗油 11/12 15:02
推 sorkayi: 速克達就是拿轉速換時速 改傳動會變高轉速->油耗提升 11/12 15:03
→ Yamaholio: 同時速轉速高耗油；同轉速時速低耗油 11/12 15:03
→ sorkayi: 不過不知道現在噴射ECU怎麼寫? 省油騎60km/h 定速 原廠 11/12 15:06
→ sorkayi: 扭力也是用轉速來換得 所以你會覺得改傳動會變快 11/12 15:06
推 sjclivelo: 你這樣改起來 珠子更重了 應該更省 11/12 15:46
推 gg1259789: 跑長途我油耗都不錯看啦 11/12 17:30
推 HsihHan: 這是數學題目嗎？ 11/12 22:18
→ YamagiN: 油耗是指數函數 應該沒那麼簡單就能分析完畢 11/12 22:29
→ suitup: 騎個塑膠車 也要這麼累 幹嘛.. 11/12 23:51
推 suitup: 騎這車就方便輕鬆 會跑就好 改 改得過原廠技師? 11/12 23:52
推 silentchaos: 轉速好高，珠子放輕又想省油幹嘛，而且你騎的速度大 11/13 05:49
→ silentchaos: 部分的油耗都在克服風阻 11/13 05:49
推 wayne0411: 牽一髮動全身，原廠最好用 11/13 11:15
→ wayne0411: 大部分情況啦 11/13 11:15
噓 ms0545173: 改車油耗本來就會高 11/13 21:45
→ ctes940008: 原廠工程師不是吃軟飯的 11/13 23:58
→ HsihHan: 一般改傳動的目的是犧牲油耗機件壽命去換取動力 又要動 11/14 11:06
→ HsihHan: 力又要油耗 換車換動力架構可能比較快 11/14 11:06
→ otaru051: 90733 11/15 12:43
推 otaru051: 糟糕，連結太長放不下，有興趣的話可以把兩段連結合在一 11/15 12:47
→ otaru051: 起進去看。 11/15 12:47