#所有的失去_都會以另一種方式歸來
《檸香奶蛋醬海鮮義大利麵》-2017
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2021年開始的不到半年,原以為風平浪靜的疫情又急轉直下地趨於嚴峻。看來似乎接著的日子裡,居家防疫、在家上班又將會是人們必須直接面臨的生活模式。
在家裡的時間長了,外送美食畢竟不是長久之...
#所有的失去_都會以另一種方式歸來
《檸香奶蛋醬海鮮義大利麵》-2017
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2021年開始的不到半年,原以為風平浪靜的疫情又急轉直下地趨於嚴峻。看來似乎接著的日子裡,居家防疫、在家上班又將會是人們必須直接面臨的生活模式。
在家裡的時間長了,外送美食畢竟不是長久之計。終究還是要自己下廚料理的。而義大利麵自疫情開始之初就儼然成為全球家庭必備的防疫居家食糧。
店裡所使用的義大利麵品牌一直都是Delverde,是台灣有著相當多年的老品牌,早些年前義大利麵品牌尚未普及前,大家若在餐廳能吃到的義大利麵,多半都是這品牌所提供。
我自己本身也特別鍾意這品牌的義大利麵,當然也因為使用他來製作料理的時間夠久,好的食材對廚師而言就像好用的鍋子,一旦愛上了就很難回頭了。
Delverde的特點存在於一些大家很難發現的細微之處。譬如說最為著名”黃銅模具”製作工法,在義大利麵模具的材質挑選上,最早都是以黃銅做成的各種造型模具將杜蘭小麥麵糰擠出塑型。
時代進步講求效率,鐵弗龍等其他金屬材質逐漸取代了黃銅。雖然生產的速度與量能有了大幅的提升,卻帶走了黃銅所能帶給義大利麵的完美結構。黃銅有著更大的摩擦係數,因此能給麵體更多凹凸不平的粗糙表面。
麵體的粗糙面對於一盤義大利麵事關重大,深深影響著醬汁與麵的結合能力。也對於口感表現會有很大的落差。畢竟,湯湯水水、無法扒覆醬汁的義大利麵對於廚師們來說是相當困擾的。
而上述所云黃銅模具製造出的粗糙面,僅僅能在顯微鏡下才能看得出來,自然也讓消費者無法從包裝紙外得到有效的分辨,自然鮮少有人會去發掘這品牌選擇時該注意的眉角。
Delverde 義大利麵在製程的該項特點,會使料理烹調過程操作性更加順暢,也避免了麵醬分離的憾事發生。對於營業用的廚師來說,預煮覆熱後也能有絕佳的口感和操作性,尤其是4號的Spaghetti,預煮冷凍後再覆熱還原的口感表現讓我們店內的廚師們著實驚豔。
有別於坊間較細的的麵身,4號麵體口徑較粗,與眾不同的斷口性讓大家在試菜後都露出了一絲微笑,異口同聲的表示對他的讚賞,決定應用在新菜單裡最傳統的羅馬式風乾豬頰肉蛋黃麵(Spaghetti di Carbonara e Guanciale)之中。
相較於偏細的麵體,我對於存在感強烈的這款Spaghetti 有著更大的偏好,因為能運用在更多的醬汁表現中,也因為厚實的結構體更能有效搭配在Primo諸多的起司醬汁系列料理上。
防疫期間在家做菜,奶蛋起司醬系列的義大利麵往往是大家都想複製出的餐廳美味,不妨可以試試Delverde這款較粗的義大利麵,希望妳們自己在料理時能發現到那些廚師們沒能說出的秘密與美好。
食譜連結:https://bit.ly/3ztnqUv
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摩擦係數金屬 在 Andy老爹 Facebook 的精選貼文
全新大改款Skoda Fabia 在國外發表了,首先是車身尺碼放大了,New Faiba 一舉超過四米的車長來到了4108mm,除了車內空間變大了,後箱空間也來到了380公升。車頭部分也重新設計,讓線條變得更銳利之外,頭尾燈都採用LED頭燈來創造科技感!
特別在風阻係數部分,原廠宣稱只有0.28的風阻係數,讓最省油的Fabia 一桶油可以跑超過900km的驚人數字,內裝部分,採用兩個液晶螢幕,包含12.3吋跟10.25吋。軸距部分也比前一代多了94mm,也替後座乘客創造出了更大的乘坐空間!
動力部分有1.5TSI 的渦輪引擎,最大馬力150PS,還有1.0TSI的三缸引擎,最大馬力110匹,汽缸的表面在這次都加上了特別的金屬塗層,以取代的原本的鑄鐵汽缸套,藉此降低汽缸的摩擦力,來增加New Fabia的油耗表現。
主動安全聰明eye 也全部到齊,包含九顆安全氣囊..... 期待可以趕快見到最新的Fabia ….
摩擦係數金屬 在 原價屋coolpc Facebook 的最佳解答
新一代水之呼吸!技嘉AORUS WATERFORCE X 鷹流水冷上市!
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任搭技嘉Z590/X570主板,現省仟元!
最新一代技嘉一體式水冷散熱器「AORUS WATERFORCE X SERIES」終於上市啦!這回還包括了240、280、360三種不同的尺寸供玩家挑選來做搭配呢,規格也將水管的管徑從5.1mm增大到了7.8mm,金屬軸心也改成了較耐磨也不易鏽蝕的陶瓷軸承,也為了滿足玩家的低噪音需求,特別採用了成本更高的奈米石墨烯潤滑油軸承來降低摩擦係數,直接大大的減少15%左右的噪音值呢,絕對是搭配最新一代Intel、AMD處理器的最佳水冷... #原價屋促銷 #原價屋 #aorus #技嘉 #一體式水冷
摩擦係數金屬 在 陳光軒・dpp苗栗縣議員 Facebook 的最讚貼文
中午吃飯看到這篇新聞,雖然是賊星該敗,但也凸顯了道路人手孔蓋對機車騎士的危險性是相當巨大的。人手孔蓋應該地下化,是我在擔任議員的期間「非常非常」致力監督的道路問題!
人手孔蓋不平的原因,不外乎是因為一般道路都是用瀝青混凝土鋪設,和金屬材質的人手孔蓋因材質不同的關係,長久下來經車輛輾壓,易造成路面變形、高低落差,尤其是雨天時更容易因摩擦係數降低造成機車行駛時打滑,嚴重威脅機車族的行車安全。
透過縣政府資料顯示,整個苗栗縣境內各個管線單位的人手孔蓋共計有「70,973個」,因人手孔蓋發生的行車意外更是時有所聞。
我過去也在議會總質詢中提出人手孔蓋地下化之必要性,縣長也承諾將協調各管線單位人手孔蓋下地,目標要將全縣「70%」孔蓋下地,但四年過去了,我再次在議會質詢此事,苗栗縣的孔蓋下地率僅小幅成長至「40%」上下,進度仍然緩慢,機車騎士依舊暴露在危險的環境中,我要求縣政府不得不重視,更應參考新型的微創開孔工法,降低人手孔蓋對道路安全的影響!
光軒議員人手孔蓋問政懶人包:
光軒議員擔任苗栗縣議會管線共構專案小組召集人主持專案會議
https://www.facebook.com/1512227906/posts/10219816924162852/?d=n
光軒議員要求水利處辦理頭份市民族路孔蓋下地會勘
https://www.facebook.com/1512227906/posts/10224141759041021/?d=n
光軒議員陳情案:苗栗竹南人孔蓋凸起七公分害人自摔(民視新聞)
https://youtu.be/ObIuvMGtqeM
光軒議員苗栗縣議會第十九屆第四次定期會縣政總質詢(人手孔蓋下地&新工法的建議)
https://www.facebook.com/1512227906/posts/10224239800371993/?d=n
光軒議員苗栗縣議會第十八屆第四次定期會縣政總質詢(人手孔蓋地下化的必要性)
https://youtu.be/bCXSCsVbqHQ
光軒議員問政新聞:孔蓋易打滑 頭份銀河路600米竟逾60個(自由時報)
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1068880?utm_medium=M&utm_campaign=SHARE&utm_source=FACEBOOK&fbclid=IwAR2NV66qzJqp7YC_lCsKFhBCknDa0u4HuOOVfD20axoqPpaD9MlCXw9eMGQ
光軒議員參與頭份市區道路孔蓋下地協調會議
https://www.facebook.com/268878329957449/posts/1544075845771018/?d=n
#人手孔蓋地下化
#路平 #機車族 #孔蓋微創開孔工法