為什麼這篇搭公車英文鄉民發文收入到精華區：因為在搭公車英文這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者earnest (大衛)看板Bus標題[討論] 台北公車英文廣播問題時間Wed Jul 5 1...
搭公車英文 在 Ivy? Instagram 的精選貼文
2021-09-24 12:24:06
🍗JK美式炸雞ᴬᵐᵉʳⁱᶜᵃⁿ ˢᵗʸˡᵉ ᶜʰⁱᶜᵏᵉⁿ🍗 趁休假搭捷運從石牌騎著UBIKE騎到天母JK美式炸雞，邊騎邊疑惑自己當初為什麼要騎UBIKE🚲還好天氣陰陰沒有大太陽☀ 好啦，其實是為了減輕罪惡感所以騎UBIKE😂 不過認真建議上山先不要騎UBIKE玩自己，下山再騎就好~ 從石牌轉重慶幹...
公車版的大家好，
我在台北市常搭公車，也關注了許久台北市公車上的「自動到站廣播系統」，
而我本身教英文，時常被廣播的英文發音困擾，
身邊許多外國朋友也常和我聊到，他們聽不懂公車上的英文廣播。
世大運快要到來，我希望能在這之前推動台北市政府、公車業者，
改善公車廣播的英文，
不要在八月大量外國人湧入台北時，讓他們有機會聽到公車廣播不準確的英文發音，
「世大運出行，公車英文廣播行不行」粉絲專頁：
https://www.facebook.com/MakeTaipeiCityBusesBetter/
於是上星期，我開了一個粉絲專頁，
也訪談了一些外國人，搜集了一些資料，寫了一篇文章，
（關鍵評論網刊載投書：https://www.thenewslens.com/article/72441）
也想從公車版的大家這邊也得到一些想法和建議：
1. 如果希望推動公車廣播在八月世大運到來前，英文版重新錄製完成，
時程上是可能的嗎？
我嘗試聯繫了一些單位，例如負責公車「自動到站廣播系統」的立皓，
但無法確定台北公車路線／站名總數，因此無法估算錄音需要時間，
也無法確定新廣播系統上線，需要多少時間，
不知這方面有沒有專家能提供資訊的？
先前爬了一些板上的文，得知有一些前輩對於播報系統有些瞭解，
許多前輩對於各種路線也有研究，希望能請教一下。
2. 不知各位是否知道哪位議員、專家特別關注相關公車／觀光議題的，
或許能請他們協助推動改變？
目前我找到的資料，是周柏雅市議員曾經寫過不少文章，批評公車站牌的英文翻譯，
想先嘗試聯絡周議員，也想聽聽大家的建議。
3. 如果有各位注意到很有問題的路線／站名，或是有更好的方法推動改變，
亦或是有任何建議，都希望能提出。
我很希望藉由「世大運即將到來，12,000名外國人即將湧入台北」這個議題，
讓台北市公車英文廣播的問題能近期被重視、被解決，
感謝各位的閱讀，也請不吝來信提供建議！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.243.24
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1499241840.A.191.html
推 tzunghan: 我覺得公車廣播最基本的有開和音量、清晰度要先弄好 07/05 17:32
→ tzunghan: 常常遇到不是沒開 就是開太小聲 07/05 17:32
→ whistlerhu: 第一點的話可以問問做公車動態APP的 07/05 17:39
推 gigihh: 我贊成檢討這個，我覺得比起錄音廣播的正確性與否，播報 07/05 17:40
→ gigihh: 時間太晚是不是也要處理？每次搭公車，聽到即將抵達英文廣 07/05 17:40
→ gigihh: 播結束就到了，很多人都在廣播之前提早先按鈴，我自己都要 07/05 17:40
→ gigihh: 先開等公車app，查詢前一站，關門後馬上按，我真的搞不懂 07/05 17:40
→ gigihh: 這麼晚才播用意何在。 07/05 17:40
→ Metro123Star: 公車站距比捷運短，廣播卻比捷運多，不能理解 07/05 17:50
→ Metro123Star: 原本播2次，之前改成1次，卻只有即將抵達，沒有下一 07/05 17:50
→ Metro123Star: 站 07/05 17:50
推 gigihh: 那為何不是只留下一站？站距特別長的，到站前在奉送一次即 07/05 18:01
→ gigihh: 將抵達即可。 07/05 18:01
→ gigihh: 香港的公車好像也是站距特別長的才有即將到達，不然市區多 07/05 18:05
→ gigihh: 數都很短，播下一站就夠了。 07/05 18:05
→ gigihh: 這樣乘客聽到之後還有時間可以準備 07/05 18:07
推 neighbor29: 北市公車有兩種跑馬燈一種面板較大，另一種較小 。較 07/05 18:51
→ neighbor29: 小的那種像是236 253英文很國語化 07/05 18:51
噓 dotZu: 世界上很多國家不是英語國家，他們不會聽不懂。 07/05 19:57
→ dotZu: 義大利人、瑞士人、捷克人講的英語有口音以致你聽不懂， 07/05 19:58
→ dotZu: 那是聽者聽力的問題，不是講者發音的問題。 07/05 19:59
推 WeAntiTVBS: 市立教大附小 表示： 07/05 20:09
→ gigihh: 國外還有哪裡的公車播報像台北一樣，停車前才播完廣播嗎？ 07/05 22:34
→ gigihh: 外國人人生地不熟，聽完廣播就等於過站了，根本沒時間 07/05 22:34
→ gigihh: 可以反映，想趕快按鈴也來不及，捷運廣播結束後還有約30秒 07/05 22:35
→ gigihh: 列車才會完全停止開門，等於聽完廣播還有時間反應，公車 07/05 22:36
→ gigihh: 需要尼早按鈴準備，還設計成這麼不人性化的廣播模式， 07/05 22:36
→ gigihh: 全球應該少見這種不人性化的設計。 07/05 22:36
→ gigihh: 提早，打錯字。 07/05 22:37
→ enjoyyou: 裝個LCD顯示下一站比撥這個音實際啦~~ 07/05 22:39
推 gigihh: 就算有LCD廣播還是必要的，畢竟這是無障礙設施，其實 07/05 22:43
→ gigihh: 站名顯示設施也是無障礙設施的一環。 07/05 22:43
→ gigihh: 覺得最好的還是兩者搭配，離站後LCD顯示下一站就廣播， 07/05 22:44
→ gigihh: 站距短的話第二次可以省略，若遇到跨快速道路、高速公路 07/05 22:45
→ gigihh: 等的長區間，抵達前再播第二次即將抵達通知，這就夠了。 07/05 22:45
→ gigihh: 這只要寫程式時給個例外參數讓系統執行就夠了。 07/05 22:47
→ gigihh: 說真的我一直不懂為何台灣的旅客資訊系統設計邏輯仍然如 07/05 22:47
→ gigihh: 此笨，例如機捷a4-a5之間也可以設定為例外，如此就不會 07/05 22:48
→ gigihh: 有播報不及的問題出現。 07/05 22:48
推 tommyyx2004: 為何不能把台語跟客語取消 07/06 08:29
→ tommyyx2004: 然後把站名弄言簡意賅一點 07/06 08:29
→ tommyyx2004: 關於語言的那個法也應該要能夠有變通機制吧 07/06 08:30
噓 aaronbest: 樓上真有趣 又在扯台客語＝＝ 明明是報站時間設定太慢 07/06 12:09
→ aaronbest: 扯語言太多邏輯也是蠻奇怪的 今天就算只剩英文 只要設 07/06 12:09
→ aaronbest: 定位置太差 還是一樣造成乘客麻煩 謝謝 07/06 12:09
推 andy810625: 部份業者的臺北市轄播即將抵達，但新北市轄卻播下一站 07/06 15:37
推 assanges: 大阪的就做得不錯啊，可以學習 07/09 01:05
