[爆卦]換碟煞 價錢是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇換碟煞 價錢鄉民發文沒有被收入到精華區:在換碟煞 價錢這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 換碟煞產品中有4篇Facebook貼文,粉絲數超過24萬的網紅不敗教主-陳重銘,也在其Facebook貼文中提到, 剛剛去牽了腳踏車回來 腳踏車行年輕老闆很專業 也有良心不會鼓吹我換車 我想要換碟煞他也說不需要 今天我就換掉踏板 然後老闆說鏈條拉太長了 因為10年來我都沒有換過 我用低速檔爬山時都會滑掉 所以又預約換鏈條跟飛輪 以後應該可以順利爬山了 ...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Linda Loves Cycling,也在其Youtube影片中提到,#DreamBuild #Roadbike #公路車 無敵令人期待的專案 人生第一台客製車 也是第一台自己組裝的車 完成嘔心瀝血的傑作後整晚睡不著 實在太興奮了!! 因為自己親手組車更體認到技師的辛苦 期待2020與她一起欣賞更多美好的大景:) 感謝所有夥伴鼎力支持: Friday Bikefit...

換碟煞 在 曾維庸 Tseng. Wei-Yung Instagram 的最讚貼文

2021-09-10 22:27:34

🚴🏼 兩個月了,來分享一下我與新夥伴的相處,Specialized S-Works Tarmac SL7。 . 會換車,沒有什麼太多的理由,就是碟煞主流市場的推動而已,然而為什麼會是S-Works 也只是因為它符合所有我會訓練的所有項目,「ONE BIKE TO RULE THEM ALL 」這項閃...

換碟煞 在 谷Live Instagram 的精選貼文

2021-09-03 13:50:32

今日是Sammi 49歲生日,眾所周知,她非常疼錫歌迷,每年生日都會與他們慶祝,今年亦不例外,她昨晚假九展Star Hall舉行迷你音樂會,與近三千位「三米飯團」歌迷預祝生日,又唱又跳,有笑有淚兩小時,非常盡興。 音樂會以《我們的主題曲》揭開序幕,Sammi 說:「咁多年嚟我喺音樂和電影角色都不斷...

  • 換碟煞 在 不敗教主-陳重銘 Facebook 的最佳解答

    2020-04-26 18:51:11
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    剛剛去牽了腳踏車回來
    腳踏車行年輕老闆很專業
    也有良心不會鼓吹我換車
    我想要換碟煞他也說不需要
    今天我就換掉踏板
    然後老闆說鏈條拉太長了
    因為10年來我都沒有換過
    我用低速檔爬山時都會滑掉
    所以又預約換鏈條跟飛輪
    以後應該可以順利爬山了

  • 換碟煞 在 鐵人柏青哥的休閒教室 Facebook 的最讚貼文

    2020-01-13 22:31:17
    有 257 人按讚


    "教練! 鐵人車需要買碟煞的嗎??"

    這問題這二年我常常被學生問到,首先,我先聲明我沒有拿任何車子與輪組的贊助,所以以下完全是我個人的真正看法,看法也沒有甚麼對或是不對,就是個人的看法而已。沒有贊助的原因,是我想要的牌子也不會來找我,不想要的牌子找我也不會想騎....XD

    說實在,每次學生問我,我第一句話都是回答:
    "我覺得那是自行車廠要賺錢所以才搞出來的流行趨勢"
    (感覺會被踢飛....)

    先來談談碟煞的優點好了:
    1. 煞車制動力變強
    2. 不會燒框
    3. 輪子設計不用在乎磨框與夾器間隙問題,所以可以做得更輕更寬等等

    看起來好像有優點,尤其是在制動力部分,所以常騎上下坡路線有很大幫助,下雨天的話更是幫助超大。而且再怎麼用力煞,也不用擔心輪子燒框。

    問題是,鐵人選手真的需要這些優點嗎? 你騎鐵人車出去常常要上下坡? 還是常常需要緊急煞車? 常常會下雨天出去練車? 也許有些人會,我自己是不會啦....

    再來講幾個缺點:
    1. 比較重一點
    2. 價格大部分都比較貴一點
    3. 油壓油管如果有些故障,自己很難排除
    4. 輪組無法與C夾的共用

    我是屬於比較傳統派的,不要說是碟煞,甚至我深深覺得,前幾年車廠紛紛把後煞車改成隱藏式,根本是在折磨我們業餘選手。因為隱藏式後煞車不好調整,連許多技師都要弄半天,更不用說我們一般人了。

    原本很單純的自行車,機械變速變成電子變速、機械C夾變成了油壓碟煞、很好調整的傳統C夾被藏在車架下面、容易拆裝的龍頭把手變成特殊規格設計。如果你是常常比賽要拆卸裝箱的選手,這些根本是搞死我們啊!! 因為電子零件都容易故障、油壓調整也不是一般人會弄的,腳踏車越來越不像腳踏車了...

    以往前後C夾都在外面、還有機械變速的時代,自行車其實最單純好拆裝,這幾年這些變化是不是有比較好?? 能讓選手騎得更快嗎? 還是只是要讓我們多花錢?

    最後最重要的一個問題:
    "換碟煞車會讓你煞車更快,但是會讓你騎得更快嗎??"

    當然,因為目前碟煞似乎已經變成車廠主打商品,似乎不買也不行了,那也就只好隨波逐流了吧!! (無奈貌...)

    **這篇顧人怨的發出來,保證未來也不會有任何車廠找我談贊助QQ

  • 換碟煞 在 鐵人柏青哥的休閒教室 Facebook 的精選貼文

    2020-01-13 22:31:17
    有 257 人按讚

    "教練! 鐵人車需要買碟煞的嗎??"

    這問題這二年我常常被學生問到,首先,我先聲明我沒有拿任何車子與輪組的贊助,所以以下完全是我個人的真正看法,看法也沒有甚麼對或是不對,就是個人的看法而已。沒有贊助的原因,是我想要的牌子也不會來找我,不想要的牌子找我也不會想騎....XD

    說實在,每次學生問我,我第一句話都是回答:
    "我覺得那是自行車廠要賺錢所以才搞出來的流行趨勢"
    (感覺會被踢飛....)

    先來談談碟煞的優點好了:
    1. 煞車制動力變強
    2. 不會燒框
    3. 輪子設計不用在乎磨框與夾器間隙問題,所以可以做得更輕更寬等等

    看起來好像有優點,尤其是在制動力部分,所以常騎上下坡路線有很大幫助,下雨天的話更是幫助超大。而且再怎麼用力煞,也不用擔心輪子燒框。

    問題是,鐵人選手真的需要這些優點嗎? 你騎鐵人車出去常常要上下坡? 還是常常需要緊急煞車? 常常會下雨天出去練車? 也許有些人會,我自己是不會啦....

    再來講幾個缺點:
    1. 比較重一點
    2. 價格大部分都比較貴一點
    3. 油壓油管如果有些故障,自己很難排除
    4. 輪組無法與C夾的共用

    我是屬於比較傳統派的,不要說是碟煞,甚至我深深覺得,前幾年車廠紛紛把後煞車改成隱藏式,根本是在折磨我們業餘選手。因為隱藏式後煞車不好調整,連許多技師都要弄半天,更不用說我們一般人了。

    原本很單純的自行車,機械變速變成電子變速、機械C夾變成了油壓碟煞、很好調整的傳統C夾被藏在車架下面、容易拆裝的龍頭把手變成特殊規格設計。如果你是常常比賽要拆卸裝箱的選手,這些根本是搞死我們啊!! 因為電子零件都容易故障、油壓調整也不是一般人會弄的,腳踏車越來越不像腳踏車了...

    以往前後C夾都在外面、還有機械變速的時代,自行車其實最單純好拆裝,這幾年這些變化是不是有比較好?? 能讓選手騎得更快嗎? 還是只是要讓我們多花錢?

    最後最重要的一個問題:
    "換碟煞車會讓你煞車更快,但是會讓你騎得更快嗎??"

    當然,因為目前碟煞似乎已經變成車廠主打商品,似乎不買也不行了,那也就只好隨波逐流了吧!! (無奈貌...)

    **這篇顧人怨的發出來,保證未來也不會有任何車廠找我談贊助QQ

  • 換碟煞 在 Linda Loves Cycling Youtube 的最讚貼文

    2020-06-04 18:00:14

    #DreamBuild #Roadbike #公路車
    無敵令人期待的專案
    人生第一台客製車
    也是第一台自己組裝的車
    完成嘔心瀝血的傑作後整晚睡不著
    實在太興奮了!!
    因為自己親手組車更體認到技師的辛苦
    期待2020與她一起欣賞更多美好的大景:)

    感謝所有夥伴鼎力支持:
    Friday Bikefit|fitting
    Festka/CacheVelo|Scalatore
    Vision|Metron 40 disc
    FULL SPEED AHEAD|WE電子變速、龍頭把手坐管、PowerBox功率大盤
    Pirelli/Pentagon ASIA|P ZERO VELO
    Specialized Bicycles|Power Saddle
    SILCA|Nastro Piloti把帶
    Topeak Taiwan|水壺架+碼表座
    文化自行車|技術指導
    東方藍映像|動態影像
    林俊良/活動攝影/單車追焦/動物攝影|靜態攝影
    +++

    嗨,如果你是第一次看我的影片
    我是Linda,一名單車運動上癮者
    秉持對於健康與美的追求
    致力推廣公路車運動
    希望能讓更多初學者迅速上手
    女孩們,快和我一同享受公路車之美吧!

    到這裡追蹤更多Linda:
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